汽车音响改装亚克力

㈠ 汽车音响改装需要用到哪些材料

汽车音响的改装重在器材的选配合理、施工工艺风格与器材音质风格与器材外观达到和谐统一，将器材所体现的精神，播放音乐所体现的精神，以及拥有者的精神都体现出来，也就是传神的境界了。而熙业汽车装饰通过对汽车音响富有独到见解的阐述，为车主提供了一辆车，一套器材，一种格调高雅的生活方式。品味一下汽车音响改装所带来的惊喜吧。
整部车中央控制台为核心，前声场和尾箱都各自别有洞天的构造布置，中央控制台的歌乐HX-D2主机，在技术方面96kHz取样数字声音处理、BurrBrown24BitD/A转换器、支持播放CD-R/RW碟片、内藏4路分频、5频带参量均衡器、各声道电平输出对应数字式延迟时间调控等等，专为音响痴迷人士而打造。虽然少了MP3/WMA的播放格式，但似乎并不影响发烧人士对它的喜爱。
前声场的扬声器使用了顶级发烧的丹拿的System340，因为考虑到以后已经没有再升级的必要了，所以对车门和A柱进行了大的修改动作，几个立方空间内装6只喇叭实属挑战！隔音工程按照严格的程序做好后将MW160(低音)和MD140(中音)根据喇叭特性参数细细地调节好也相当关键。
后声场应用赫兹HSK165是一款市场占有率很高的6.5英寸2分频喇叭，与前声场的丹拿相比有着互补的音质特色，这一搭档也一直被很多发烧友所称赞，加上尾箱的HBX250S的双单元音箱，在外形上首先做到了统一，达到了相当和谐的境界。
尾箱的功率放大器尤其耀眼，与赫兹同出于意大利相同制造厂家的欧迪臣功放，无论在外观还是内外设计上在世界音响领域都是独树一帜。此次配备的是：VRX2.400CS(镀铬版)+LRX2.9(06版)+SRX2，几乎将欧迪臣每一特性都展示了出来，ECI(高/低电瓶连接功能模组)、SAF(电路内部散热集成系统)、AMP(中央集成微控制器)、ART(自动控制功能)等。而在信号与电源处理方面完全使用了HI-FI级别的电路设计，将信号毫发无损地进行了放大，别有味道。
丹麦丹拿与意大利赫兹的喇叭配合意大利欧迪臣的功放及线材的后级组合，无论是流行还是古典，无论是爵士还是摇滚，都给了每个亲身体验过的人的别样的感受，真的是与众不同了，颠覆了在改装前的想法，完全置身于一个天堂般的世界，我们追逐着自己的梦想和逝去的美好的童年时光。
针对您的问题，我大致只能回答这么多，我平时在爱HIFI论坛常驻，如有疑问，请去爱HIFI音响论坛专家版来找我。

㈡ 奔驰汽车音响改装哪改的好

非常城市还是不错的，价格也可以

㈢ 如何改装汽车音响 汽车音响改装方案全攻略

那么如何改装汽车音响，下面汽车中国针对改装汽车音响的几个问题分享下汽车音响改装方案全攻略，提供大家参考：查看更多汽车音响请点击：第一：那么在如此之多的品牌中，怎样才能选到音质好的改装汽车音响?车主首先要根据喜好的音乐类型来选择汽车音响，做工和材料的不同，出来的声音就不一样。想达到最优效果，也可以选择不同的品牌组合使用。在选择汽车音响时，考虑好自己喜欢什么类型的音乐，如果喜欢摇滚、重金属类的音乐，应该选择具有美国声的器材；如果喜欢听人声和器乐的质感，那么首先考虑欧洲声的器材；如果喜欢听流行音乐或者是轻音乐，那么具有美化音染的日本声的器材是最佳选择。另外，选择一台好的功放比选择名牌的喇叭或者机头要重要，这样更容易得到好声音。专业的影音店能为车主提供试音间，试听音响声音是否满意。您也可以用同碟同主机不同音响组合，试听细节上的差异。更值得一提的是，配置的喇叭和功放、功率一定要匹配，否则就不能产生最佳效果。另外，音响并不是越贵越好，适合自己的风格才是最好的!第二：车辆改装汽车音响过程中要注意什么?消费者应该如何选择改装店?改装时，要求以动作简单，不动原车电路和线路，不影响车辆性能为原则。选择一个拥有口碑好的音响品牌、专门的施工间、试音间、优秀技工团队、可以提供优质售后服务的正规改装店，才能保证车主装到称心如意的音响。正规的专业改装都会提供一年左右的质保期，如果改装商家不能提供较长的质保期，建议车主选择其他店进行改装。音响的发音原理并不是想象的那样简单，要达到更好的音效，应该由专业人员通过专业测试来完成。第三：如果改装不合理，车辆会出现些什么问题?改装汽车音响之后，日常又应该注意哪些保养和维护?改装汽车音响不合理，造成喇叭不响，不防水，音质不好甚至有杂音，市场上的案例也不少。如果内部的线材保护不到位，会损坏发电机和电瓶，或者造成电线短路，严重时引起汽车自燃。这是关乎车主人身安全和财产安全的大事，改装时一定要选择有专业资质的改装店。新装的音响，就像一辆新车的发动机一样，有一个磨合期，主过一个星期或半个月最好能够回店调试，以求保持最佳状态。平时尽量不要播放盗版碟，避免音量过大。只要对爱车的汽车音响勤加维护保养，能有效延长汽车音响寿命。现今大部分汽车音响的都是CD，高温和潮湿是激光光头的两大天敌，平时要多注意防晒防潮；不得已暴晒后，不宜马上将音响音量调大，有可能损伤扬声器；扬声器格栅是一个非常容易沉积灰尘的地方，沉积过多的灰尘会使扬声器音量降低；光盘不要放在仪表盘上，光盘在烈日的暴晒下很容易产生变形；表面有污垢的CD光碟不要直接放入播放机，会直接影响其使用寿命。

㈣ 汽车音响改装透明反刻字板制作求高手指教!

1.亚克力板
2.找广告公司,很容易做.
3.价格不会超过100
4.自己设计图案与文字.
5.买一条LED灯带,电源如果会找ACC,就直接接上可以.

㈤ 汽车音响改装中用到的玻璃板是什么

有机玻璃，到广告公司基本都可以做的，字是用专业的雕刻机雕刻的。你需要什么样的图案或文字都是可以做的希望可以帮到你！

㈥ 汽车音响改装一般要多少钱

如今，很多车主想改装汽车音响，主要是因为汽车喇叭质量差、听觉模糊、缺乏立体感、听不到声音的层次感等。汽车音响的价格是大家关心的问题。汽车音响的价格从一千左右元到几万元不等。但重要的是适合你的才是最是好的。所以改装音响的每一步，都要了解，下面就详细和大家分享一下汽车音响改装的价格和相关知识吧。

一辆汽车改装一套音响什么价格，多少钱

事实上，升级一套汽车音响，从1000元到几万元不等。但重要的是首先适合你的才是好的。因此，改装汽车音响的每一步，我们都要了解，做到心里有数
1。首先，你必须选择一个合适的汽车音响。因此，我们首先要了解汽车音响的品牌。
2、当然也要注意保养音响。如果维护力度不够，很容易损坏。所以后期的服务也很重要，一定要找个可靠的店，专业的汽车音响改装店。我想您可以选择相信滨州东骏音响的改装，不但拥有很多一线品牌的产品，更是还有创新的改装技术和服务。

音响改装，价格的决定因素
1：音质方面
这基本上是由设备决定的，一句话“人不识货钱识货”。普通家用车当然不能指望汽车厂为你安装一套耗资数千甚至数万的音响系统。简单点说，原车音响超过300元人民币就已经对起你了。很多车的音响从音源开始，经过机头内置的功放，四个全频扬声器（也有被动分频，六个扬声器的），而且通常没有低音炮……整个系统基本上是“能响”能出个声音罢了，还谈何音质。豪华车在这方面要复杂得多。通常他们有独立的功率放大器，配备13个或更多扬声器（包括低音炮）。它们大多采用主动分频。从频率响应来看，它们比刁丝车高出几个数量级。

2：声场方面
在这方面，器材设备是基础，系统调试也很重要。刁丝车不能谈什么声场，反正没有数字信号处理器（dsp）怎么调？不过，豪华车在这方面的表现并不是很好。因为有很多扬声器（有的车甚至有29个扬声器，小编见识也有限，不知道还有没有比这更多的），环绕感很容易创造，还有5.1/7.1这样的环绕声场，在刁丝车上根本见不
到。

3：功率方面
这一项是添加的，必须要加的。豪华车使用独立功率放大器的另一个优点是功率更大。特别是使用了独立低音炮后，低音炮的功率大大提高。我们要知道，成年人对低音不是很敏感。真正的低音需要身体的感觉来弥补。没有足够的力量来“摇晃”身体。声音的效果很难显现出来。你知道，人耳对频率的反应是对数的——好吧，这有点难理解，简单地说——人耳的听力极限是20到20万赫兹，

㈦ 汽车音响要怎么改装，效果可以更好！需要加装什么东西

汽车音响的改装是很个性化的行为，效果的好坏和个人的要求，器材的搭配以及专业的安装有很大的原因。最简单的汽车音响改装就是升级原车喇叭，原车喇叭的效果不好，更换适合自己的听音风格的喇叭之后，效果就会提升很多了。要求效果更好，加装功放，主机，低音炮这些设备都会让音质效果有提升。 可以搜索下“道声汽车音响论坛”里面有改装案例可以参考，一定可以帮助到你的。

㈧ 你知道哪些关于汽车音响倒模的知识

建议不要弄。这个需要损坏原来的面板，常见是A柱。有些车因为前面没有高音位置，所以才需要改的，这个是方位发声，可以提升整车的音质。如果原车有高音位的话，就用回高音位置。A柱倒模需要用到“原子灰”或者“玻璃纲和纤维”。这个是化学用品，用来塑造模型的。然后包皮和包绒，显得很美观，但是，用不久的，大概两年左右，差的材料的话，就起包，拱起，那些皮的胶水沾不紧了，开始难看了起来。反正就要重新再处理。返修的越来越多次。其实，真的很烦的。后尾箱倒模的，一点也不实用，这个只适用在宣传用的，对于用车的人来说，你会经常打开后尾箱给别人显摆？

㈨ 汽车音响正确改装步骤是怎么样的

第一步：入门级改装

很多车友是第一次接触并且改装汽车音响，对汽车音响的认识不是很深，预算不是很多，只想初步改善下原车效果，做了功课的汽车音乐爱好者会知道，换喇叭，加功放，加低音，才是一套完整的系统，OK，这样的认识也算可以了，但是为什么要加功放？为什么要加低音？怎么样才能出到好效果？

一般入门级初次升级的车友，初次会选择升级前后门的喇叭，这是比较常见的， 用原车主机推动，这样的搭配也是可以，但是喇叭的选择很重要，选择一对实际功率输出在50W左右的，灵敏度高的喇叭这样原车主机驱动比较轻松，细节层次感会比原车好很多！预算足的情况下，升级一对有升级潜力的适合自己听音风格的套装喇叭做为前门，下次升级就可以直接升级一台二路或者四路功放驱动前门喇叭，加了功放以后的声音表现细节更多，声音的清晰度和质感表现会更好！

喇叭升级以后可以体验跟原车风格完全不一样的效果，随着听力提升，一对喇叭满足不了我们听音需求的时候，可以考虑进行下一步升级。

第二步升级：功放

因为是原车主机驱动升级的喇叭，原车主机功率普遍是在（40W×4或者50W×4还有些是25W×4)的状态。升级一台二路或者四路功放驱动现有的喇叭，细节效果马上提升。如果是升级四路功放更好，可以把后门喇叭也推动了，前后功放放大信号，声音衔接一致，整体效果表现更好。可以明显感觉到音质提升。

第三步升级：低音

第一二步走完了，有些车主觉得低频不够，毕竟原车喇叭是6.5寸的中低音喇叭，不是超低，在一些低频下潜频率低无法表现，要表现鼓点的力度跟穿透力，是很欠缺的。比如蔡琴的“渡口”，对比有低音跟没有加低音的音响系统，就非常明显的感觉声音的变化，一些灵敏度低的就无法听到鼓点敲击的那一下，就算有也是很干很干，没有力度的，这样的效果其实是不完整的，是残缺的，这个时候就能体现低频的魅力跟好处了。所以选择一只适合自己的低音是非常重要的，低音听人声干净点的有瑞典德利仕，法国卢西雅，魔立方，卓傲等，听摇滚听动态的可以选择美国捷力，美国蜘蛛精。

走到这一步，原来的四路功放可以选择继续推前后喇叭，如果功放功率足的情况下，可以继续用四路功放，二路推前门喇叭，二路功率输出桥接一路推一只低音，后门喇叭用原车主机驱动，做为前门的辅助。这样的好处是：性价比。缺点是：对低音控制力不够！如果低音功率大于功放数据，那么桥接二路的功率输出对低音的控制力会受到限制，无法表现那种收放自如的状态。

那么就可以选择四路功放继续推前后门喇叭，再升级一台单路功放直接驱动低音系统，二台功放的配置，这样的系统在声场衔接以及低频控制表现力都是不错的。

第四步升级：

因为都是原车主机输出，之前升级都是用的高转低的转换器，什么叫”高转低“？答：高转低就是原车没有直接输出到功放的信号，所以需要把原车的高电平输出转换成功放需要的低电平信号输出。在转换的过程中，音源信号会有所损耗，那么器材的表现会打折扣，这一切都取决于源头，也就是电脑的CPU,人的大脑一样，所以很多车友会选择用一台高品质的CD主机，比如阿尔派，先锋，歌乐等，等于就是一套音响二套音源，原车主机直接通过AUX输入到CD主机，原车主机仍然照常操作，不影响使用，这样的音频信号输入到功放，获得原汁原味的听觉效果。

㈩ 汽车音响改装透明反刻字板制作求高手指教！

推荐有机玻璃，汽车音响改装都是有机玻璃刻出来的字，不过如果你想加彩灯，就要考虑电流够不够