当前位置:首页 » 改装汽车 » 别克英朗xt改装车图片欣赏

别克英朗xt改装车图片欣赏

发布时间: 2021-05-08 15:17:21

㈠ 我要换车了,给点建议车型(旧车12英朗XT)

楼主,请问您开的凯越1.6T顶配是什么东东?凯越有1.6T?是不是写错了?
我作为一位汽车行内人士,可以负责任地告诉您,如果钱够,选英朗。别看它们都属于通用旗下品牌,但别认为它们差不多,应该是差了很多!
您有没有想过科鲁兹用的是锦湖轮胎(3.15事件,您懂得),而英朗使用的轮胎是世界六大品牌之一的固特异。
科鲁兹的底盘相比英朗还少了经典的瓦特连杆。科鲁兹只有在它的1.6T版本上才会用上固特异轮胎和瓦特连杆,但价格要15.99万,我相信楼主是不会考虑的。
英朗的下控制臂和转向节都采用了质量更轻、响应更快的铝质材料。 而在悬架部件的连接处上,英朗则多采用了胶套加以缓冲,可以过滤悬架的细微高频振动,提升乘坐舒适性。
铝合金制造前副车架,与悬挂杆件一同使用轻量化材料,减轻前轴配重,可以缓解因车头过重导致的严重推头,对提升车辆的操控性有极重要的帮助!
汽车的结构强度直接取决于所用钢材的抗屈强度,英朗所采用最高强度的钢板抗屈强度达到1250兆帕,全部用在车窗的A柱、B柱和C柱上,这里的钢板面积最小,所以必须用上强度最高的钢材。连14万起的德系品牌大众速腾所用钢材强度最高也不过1100兆帕,都还不是英朗的对手。

㈡ 别克英朗xt是一款什么类型的车

楼主好
英朗XT的外部尺寸:
长 4419mm
宽 1814mm
高 1487mm
轴距 2685mm
标准来说属于紧凑型两厢家用车。

㈢ 别克英朗XT这款车到底怎么样

我补充:
操控很好~市里开开有点心疼,外面开开超爽~蛮稳的。
我一般市里空的时候开50~60码,(我怕超速。。。到60码那边开的就非常顺了,油门只要搭着),一般可以维持在1500转,有次晒了一天开回家的时候,他维持在2000转蛮久的。启动的时候就不一定了,一般2000转要的,1500转一般不动,或者像蜗牛。
那个叫怠速还是什么的时候(就是只松刹车),只动一点点。。。唉。
当然,他有点重,不怎么省油,一箱油估计得300多,我一直200快一加的,所以不清楚满箱的价格。。。省油和质感总归是对台戏。。。

空间:
里面的话,感觉比一般的两厢大一点,我同事坐进来说,感觉不出是两厢,当然,他后排还是不是很大的。看车的时候坐过一次后面,感觉像紧凑型车的,我的感觉,我人比较高。
外面的话,我的XT和凯越的比了下,就短了一点点,哈哈哈~~~~~~~~~~~~~

做工:
还可以,没有暗刷刷的感觉,比凯越细。因为我买的银灰,所以不是非常亮。

参数:
自己看去,我也看不懂。

开了一个月,除了我对他的油耗有点小郁闷,其他么问题,我相当的喜欢。
我同学的比我买的时间长一点,他带T的,比我还爽。。。。。。

个人建议,如果资金允许,还是买带1.6带T的,因为我没有买,有点后悔。动力方面是一点,烟熏大灯+红色车身也是非常的显眼~~我当时的定位是15~18W的车车,我喜欢厚重的感觉,所以觉得英朗XT适合我。 但是被销售的游说了下,买了不带T的,估计他看我女的吧,以为我开的慢的。帮我省下钱。。。

我会近一点的外地跑跑,所以对动力有要求,如果你仅仅是市里开开,一脚油门一脚刹车的,那这英朗可能。。。太重了

㈣ 别克英朗XT的车型亮点

“鹰眼状”自动感应大灯
上扬后掠、棱角分明的立体线条,勾勒出“鹰眼状”前大灯的凌厉造型。充满质感的透光黑漆,显得车灯锐利洞彻、炯炯有神。自动感应功能可以识别环境光线的强弱变化,自动启动车灯照明。
别克标志性直瀑镀铬格栅
拥有家族风格的直瀑格栅,以低俯的姿态固定住别克盾形标识。引擎罩轮廓线如雕塑般嵌入两侧,直冲向上,与两侧窗线相连,勾勒出一种平衡的协动感。
水滴型外后视镜
外后视镜沿袭君威上的水滴型造型设计,能最大程度降低风阻系数,同时配有电动调节、加热除雾等功能。
快背式流线型车顶
采用座舱前移的运动造型与下沉式尾部车顶设计,车顶轮廓线呈弧线型从车头一直连贯至车尾,塑造极富雕塑感的轿跑车身轮廓,并大幅降低风阻系数。
展翼飞扬式车身特征线
紧凑、利落而不失柔和的肩线,顺着车体侧翼一路伸展,直到雕塑般的车尾灯组。在车身侧翼紧贴后轮的前方,展翼飞扬式线条赫然在目,展露出跑车般蓄势待发的动感之美。
跑车式前舱
汲取顶级跑车的设计概念,充满肌肉感线条的前车身预示着潜藏的强劲能量。美感与力度的和谐组合,一眼倾心。
17寸五幅运动轮毂
轮辐与轮圈之间平滑过渡,充满跑车特有的力量感和肌肉感,时刻劲现驱车之美。
环抱式后挡风玻璃
采用环抱式双曲角度设计,增大了后挡风玻璃的倾角及圆弧度,加强车体平滑度,有效降低纵向与侧向空气隙流形成的阻力。
镀铬排气管
动感造型、现代感十足的镀铬排气管,提升了整车档次,突出强烈的运动特性。
炫光镀铬T标
这是1.6T涡轮增压发动机强悍动力的外在彰显,劲显英朗XT的运动气息。
“展翼式”尾灯
分割式设计突出车体的宽阔姿态。暮色降临,尾灯亮起,仿佛张开的四翼,勾勒出一幅英朗XT独有的夜间景致。
双炮筒式运动仪表盘
表圈镀铬抛光处理,时速表和转速表的指针均采用大尺码设计,以小角度向内倾斜,遵照“驾者中心”的设计理念。当按下Sport运动模式按键,灯光会由原先的Ice Blue冰蓝色转为Spice Red焰红色,渲染出振奋人心的运动主题。
Spice Red运动气氛光
当按下Sport运动模式按键,仪表盘灯光会由原先的冰蓝色(Ice Blue)转为焰红色(Spice Red),恰如其分地渲染出振奋人心的运动主题。
直瀑式U型中控面板
经人机工学计算,中控台以人体最舒适的27度倾角巧妙设计,从仪表板顶部平滑而下,与变速杆组合成美妙的界面流动线,所有操控动作都能在触手可及的范围内轻松完成。
包覆性运动座椅
1.6T运动版特有的包覆型运动座椅,采用纹理强烈的红黑织物内饰,热烈的气息更将激发驾驭者的飞驰渴望。增强了座椅腰部的侧面包覆,为驾驶者提供更好的腰部支撑。
三幅四向调节多功能方向盘
方向盘高度及纵深四向可调,驾驶者可以根据自己的需求调节至最佳位置;借助多功能方向盘,你可以快速便捷地掌控诸多常用功能,手无须离开方向盘也能实现准确操作,大幅提高了驾驶安全性。

㈤ 别克英朗XT 可以改装么 可以用来玩么 有什么缺点

这个当然可以改装了,因为XT的配置已经比较高了,尤其是1.6T的版本本身已经具有运动天赋了,后续的改装一般就是加强了,比如换更漂亮的轮毂及更大尺寸的轮胎,刹车本身已经用了比较大的刹车盘了,当然可以改更好的,但性价比就不是那么高了,还有排气管道改装,改两出或四出。1.6t的车身已经比较低了,当然还可以再低的。网上有关于xt的改装图,这些改完后会更加的漂亮。

㈥ 本来一直很喜欢别克英朗XT,觉得外型很好。 但是多次听人说包括直接朋友的购车感受,说这款车开两年小毛病

我的是GT,车重,胎宽,油耗跟同级车来比,不大,中等,买车后,不关心油耗问题了的

㈦ 别克英朗xt1.6L改多大轮毂合适

最大18寸的,轮胎宽度最大225,再大了之后动力就更弱了,而且油耗也会大幅上升
注意,1.6XT的轮毂孔距为5*105的 ,切记,不要搞错了

㈧ 有没有像别克英朗XT一样外形的车 XT好像评价不高 我喜欢XT外形 好帅

英朗
XT还是不错的啊,自己喜欢就好,现在中国汽车消费的主力都还喜欢3箱车,像英朗这样两箱三箱并存的两箱评价都不怎么好。我也很喜欢XT,可惜不带ESP,最后提高6了。不过英朗真不比高6差。毕竟是
欧宝雅特
的血统。

㈨ 家用车也要玩姿态,英朗低趴也很帅,老款别克英朗姿态改装欣赏

因为加了一个英朗车主,本来小众的改装车型,竟然在这儿成了常客,之前一新一旧两位车主的改装案例都只是轻度改装,在改装路上或许只能算是半成品,但是今天这个案例应该算是很完整的了,至少姿态这方面,肯定是拿捏的死死的。

改装有度,热爱无度,让我们一直热爱下去,为心中所热爱的一切。改装清单迪比特战斧轮毂+喷漆+铝合金轮毂螺丝迪比特鸟巢二代轮毂+锻造螺丝大灯总成+奥兹姆安定灯泡+欧司朗CBI套餐海拉5透镜前铲+后杠+阀门排气+ABG中尾段排气+天蝎碳纤维尾喉+IR侧裙+中网骑士尾灯+后扰流+后边唇AirBrt气动+气动控制器斯道姆音响+隔音板+低音炮+斯道姆功放+斯道姆12寸无源炮DSP3380+阿尔派170Ecd机

㈩ 别克英朗XT属于哪种车型啊,我看外形很喜欢

是两厢紧凑型,外型是跑车风格的,轿跑造型。

热点内容
a型房车可以在中国开吗 发布:2025-06-07 06:10:34 浏览:505
四驱越野农用柴油厂家 发布:2025-06-07 06:05:33 浏览:891
2020版增程式吉利新能源房车 发布:2025-06-07 05:53:20 浏览:695
一家四口买什么房车 发布:2025-06-07 05:51:50 浏览:60
铃木小越野吉姆尼咋样 发布:2025-06-07 05:45:27 浏览:76
二手退役猛士越野车 发布:2025-06-07 05:39:46 浏览:956
2016越野赛视频 发布:2025-06-07 05:38:20 浏览:245
营地房车做大了能上市吗 发布:2025-06-07 05:20:14 浏览:422
大型欧式房车图片大全 发布:2025-06-07 05:08:36 浏览:643
拖挂式房车高速收费多少 发布:2025-06-07 05:08:03 浏览:39