老捷达后座椅改装图片

⑴ 老捷达改装帕萨特电动座椅教程

汽车座椅一般不会来回移动，因此不少车型都是手动调节座椅，但是如果想要改动，汽车座椅是可以改成电动调节的，同车款有电动座椅的车型，直接换掉座椅总成即可，同车款没有电动座椅的车型，如果有底部连接点相同的其它车款电动座椅，也可以更改。

汽车座椅改成电动调节过程(以途观低配车为例)

手动座椅骨架:想要改装座椅的操控，首先当然是将回来的座椅菜拆卸下来，这里注意拆卸的时候要断开座椅低下的电器连接。

电动座椅骨架:原车座椅拆下来之后需要打散，因为原车的是手动座椅骨架，想要改装电动，必须加装电动机，以及新的座椅骨架。所以，要将原车的座椅打散，换上新的电动座椅骨架。

然后，下一步就是将电动腰部调节加装到座椅内，接下来把原车的坐垫、海绵、皮套等原样装好，并且把座椅电动机的线顺好。

接下来是安装座椅调节的开关，因为原车的没有这个开关，所以要连座椅侧面的饰板也换掉了，这样将调节电动机的线连接到开关上即可。

最后，把组装好的座椅按回到车辆上面，并从原先座椅下面的电器连接处直接取电。取电的时候一定要找专业人士，找到安全的取电线路。改装好之后，感觉还是挺不错的，虽然有些“矫情”但最少获得了方便!

⑵ 2009款捷达伙伴怎么如何改装座椅

改装座椅看你要改装哪一方面了，最简单的就是自己包下真皮等，选择可靠的改装店就可以了。

⑶ 我想把我的老捷达改装一下需要多少钱。只改外观。感谢

那就得看你想改到什么价位的了 几千块到几万块 改外观就是加大包围.尾翼还有钢圈和轮胎了 这些配件有很多 价钱也高低不一 用哪种取决于自己了 最好是去修配厂问一下 我感觉一辆老捷达没必要改的太好了

⑷ “14岁捷达”逆袭记，改装加保养作业

故事的开始是这样的，我们陕西省西安市机动车保有量逐年上升，陕A代号的汽车牌照资源面临枯竭。西安市公安局交警支队于2020年4月1日，在西安全市正式启用小型汽车（新能源汽车除外）陕U发牌机关代号。虽说我没生活在省城，但家里车牌除了辆新能源，其他都上的是省城的，因为我觉得迟早有一天省城会“限号”。想着陕U刚出来有纯数字号码，拖拖拉拉飞西安已经是“五一假期后”，弄了两台二手车，抓紧选牌儿。这时候已经到数字“7”开头了，选完第一辆不久第二台车过户已经到“9”开头，还好赶上了。两辆二手车都是经朋友的手购得，因此车况啥的都不错。

在外边放了几天后感觉不开的话容易晒坏，赶快停地库。偶尔出去溜达一圈。

我弄了两台二手车，也就占了两个号码。把其中一个还凑合的号码与我名下另一台车互换了，目前国家政策支持自己名下所拥有的车牌互换，那台二手车被我处理掉了。之所以留下这台捷达，是我上学那会对这款“方屁股”捷达有过情怀，加之这次占号。以后再添置商务的话把这个号转上去也不错。同样我也考虑到这车闲置的成本，今年审车后以后每年一审，加保险费用预计每年1500元。但我觉得为自己情怀买单，值得。强制报废2099年，估计那会是古董了吧。希望版主给个精品，谢谢！

⑸ 捷达后座可以改装成放倒的吗

改魔术座椅

⑹ 老捷达 换什么车型的座椅 比较合适

这个随便，只要是紧凑型轿车的都可以，觉得哪个舒服用哪个

改装座椅本身就是个DIY的工作，没有固定的模式，不管怎么还都离不开改导轨

⑺ 还原第一代大众Jetta A1，复古与优雅并存的老车！

全文内含改装清单！

这是一辆第一代大众捷达(大众JettaA1），性能动力部分，全车换装ABF气缸管理系统和TA-Techinix避震套件，而外观部分，采用全新AlpinWeiss车漆，定制保险杠，搭配16寸Fagix轮毂和大众MK2GTI制动套件，内饰部分，则以“蓝色”为主色调，选用定制蓝色地毯，定制蓝色皮革座椅，定制后百叶窗，定制蓝色仪表盘和木质方向盘，复古与优雅并存！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑻ 本人有一台老式大众捷达，想改装下，准备花费2W元左右，请各位老师提点意见和方案！

首先，加大包围和扰流板，给整车一个前卫、运动的感觉，费用大概4000元。
第二，改运动踏板、排挡杆和座椅，营造内部运动氛围，费用大概5000元。
第三，改排气，包括消声器，噗噗噗。。。的声音很刺激，费用3000元。
第四，改氙气灯，差不多的就好，费用大概3000元
最后，车身外部喷漆、贴纸，费用2500元。
剩下的钱可以给车配一配缺少的、该换的件。
这样就差不多了。一辆jetta赛车版就问世了。
安全驾驶很重要哦！

⑼ 捷达的座椅坐着不舒服，能换成其他车辆的座椅吗

这个是可以的，因为我们知道德系车的主要特点就是说动力比较强。但是它有一个很大的问题就是说乘坐的时候不如日系车舒适。那么我的看法也确实是这样，因为我的车就是日系车，乘坐的时候座椅感觉非常的舒适，比大众的车要舒适的多。因为日系车是日本生产的，日本人和中国人实际上是很接近的，他们的一些体型特征，日本人特意为此做了优化。所以说日系日系车的车椅子普遍的都比较舒适。我建议你换一换一个日系车的那种座椅，会更加的舒适。

⑽ 老捷达座椅改装跟那款车通用

老捷达可以更换紧凑型车型的座椅,具体的品牌可以根据自己喜好选择.改装座没有固定的模式,更换的话费用因材质不同相差挺大.