奇骏改包围改装图片

『壹』 全新日产奇骏官图正式发布，外观采用了很时尚的设计

6月15日晚，日产发布了全新一代的奇骏的官图，新车的外观采用了全新的设计，整体造型更偏向年轻化的方向。全新日产奇骏将会在第三季度在海外市场上市，它的整体竞争力大增。
全新日产奇骏的前脸采用了很时尚的风格打造，新车采用最新的V-motion设计语言打造，它的进气格栅采用了一个倒梯形的轮廓，上面采用了很有层次感的小黑色装饰条覆盖，进气格栅的两侧和底部采用了很宽的平底V字形的镀铬条的装饰，很有家族化气息。全新日产奇骏的大灯采用了很动感的分体式的设计，上沿的灯组为日行灯和转向灯，下方的灯组为照明大灯，照明大灯和空气导流槽采用了一体化的设计，都表现出了很凌厉的一面。全新日产奇骏的前脸的底部采用了很粗犷的包围设计，它的下方的挡泥板非常的突出，采用了镀铬的涂装。
全新日产奇骏的车身的侧面也非常的时尚，它采用了悬浮式车顶的设计，车窗的上沿采用了镀铬条的装饰，把车顶和车窗分离开来，另外它的车顶也采用了轻微下沉式的设计，展现出了很运动化的一面。全新日产奇骏的车身的侧面采用了很有肌肉感的线条装饰，它的底部也采用了很有质感的黑色的包围设计，轮毂看起来很凌厉。
全新日产奇骏的车尾部也采用了很有肌肉感的轮廓设计，它看上去很有层次感，尾灯的内侧采用了很尖锐的装饰风格。全新奇骏的车尾部采用了很厚实的包围，并采用了镀铬的梯形挡泥板的设计，排气进行了隐藏。
在内饰方面，全新日产奇骏采用了很运动化的设计，它采用了全新的三幅式平底方向盘的设计，并配备了液晶仪表，中控大屏采用了悬浮式的设计。全新日产奇骏的中控台中间有一块贯穿式的比较突出的亮色的面板装饰，上面有镀铬条的点缀，提升了质感。全新奇骏的前侧的地台采用了金属拉丝质感的面板装饰，上面布局有全新的电子档杆，并配备了无线充电的区域。全新奇骏有五种不同风格的驾驶模式可选择，可通过地台上的旋钮进行调节。
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『贰』 全新一代奇骏海外实拍，外观霸气/内饰眼前一亮，搭载2.5L引擎

作为全球市场热销的几款SUV车型之一，奇骏的产品力备受认可，即便目前处于产品生涯末期，在国内市场依然能保持过万的销量。但随着老对手本田CR-V和丰田RAV4完成换代，奇骏也在与其竞争中逐渐失去优势，从八月份与老对手CR-V相差五千多辆的销量就能体现出来。对于日产而言，肯定是不满足现状。所以自前不久爆出全新一代奇骏明年五月国内量产后，如今海外的实车也是陆续到店。

结语：现款奇骏于2014年引进国内，到现在已经征战了六年。面对已经完成换代的CR-V和RAV4，无论是媒体还是网友都在为日产而感到着急，好在，全新一代奇骏也即将到来，从目前看到的实车来说，外观和内饰变得更加时尚和更有科技感，特别是内饰，让人眼前一亮，但动力方面并没有给到大家太多的惊喜，虽然有报道说会搭载1.5T涡轮增压发动机，但笔者认为继续沿用现款的动力组合的几率更大。

无论怎样，新款即将到来，即便是最终没有换装涡轮增压发动机，就凭这时尚的外观和内饰以及积累起来的良好口碑，应该也能吸引更多年轻消费者去选择。

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『叁』 2021款日产奇骏Rogue效果图，外观变化小，最大亮点是分体式大灯

上个月底，各大汽车媒体曝光了下一代日产Rogue/奇骏的专利图片，新一代日产奇骏渐渐露出水面，日产Rogue是美国的称呼，国内称为奇骏，其他地区称为X-Trail。近日，俄罗斯汽车媒体Kolesa的设计师基于新一代奇骏专利图片制作出了2021款日产奇骏 / Rogue / X-Trail效果图（如下图所示），让大家对其进行更直观地了解。
从效果图可以看出，2021款日产奇骏外观变化并不大，而不是革命性的改动，前脸继续采用V形进气格栅，只是对细节进行了优化，而前大灯则完全不同，采用分体式双排大灯，和进气格栅连接的灯条细长，可能是日间行车灯和转向信号灯的组合，下方大灯采用梯形设计，应该包括远近光灯组合。还似乎取消了雾灯，保险杠处的设计没什么变化。除了挡泥板附近有折痕外，发动机盖相当平整。
和现款车型相比，2021款日产奇骏 /Rogue的侧面轮廓几乎保持不变，但其背后却有一些变化。后四分之一车窗的形状更为棱角分明，在D柱附近饰有一块装饰条，使车厢显得更厚实。后玻璃显得更小。与现款车型相比，下一代日产奇骏的造型更具雕塑感。新车尾灯形状也有所不同，显得更时尚动感。还有就是保险杠下包围也不太一样。
内饰方面，从较早曝光的照片来看，配备了数字仪表盘，中控台上有一个较大的显示屏，空调控制面板也采用电子显示屏。
动力方面，目前还没有消息，我们希望至少对动力总成进行调整。可能会采用日产天籁的2.5升四缸发动机，输出为188马力（140千瓦）。
预计2021款日产奇骏/Rogue将于今年亮相，但尚不清楚何时上市。
下图为早期发布的效果图，和今天发布的效果图不同。
资料来源： Kolesa
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『肆』 以最简陋的工具，重还奇骏靓丽的外表，魅力四射

休闲的周末一家大小开着爱车奇骏出去自驾游，一眨眼的功夫周末就接近尾声了，快乐的时光过得真快，有点流连忘返了。但是因为生活所迫，再多的不情愿也都只能隐藏在心底了。玩了两天，傍晚才到家。虽然长途跋涉，挺累的，但是心灵上得到了很好的释放，工作生的烦心事也忘掉了，感觉累一点也很值得。下车一看，发现爱车外表已经积满了灰了，黑色车是真的不禁脏，感觉像是好几个月没洗的样子。第二天就要上班了，不忍心让心爱的奇骏在大众面前展露它埋汰的外边，现在出去洗车店洗的话，天黑前肯定回不了，索性自己洗一下算了，还能省几十块钱。

虽然这次洗车只是用了比较简陋的工具，但是效果很不错。其实不是在意能省多少钱，整个洗车过程也挺舒服的，看着脏兮兮的外边慢慢的被擦洗干净，心情也变的舒畅不少。后面可以考虑买一套稍微专业一点的高压洗车机，爱车脏的时候就直接亲手给它洗洗。自己动手丰衣足食，省去洗车店的钱不香吗？

『伍』 全新奇骏国产信息曝光：内饰豪华，外观大改

前段时间，笔者发布了海外版全新一代奇骏将于本月在海外上市的消息，得到了众多网友的关注，纷纷询问全新奇骏什么时候可以国产？

结语：全新一代奇骏这次可谓是从里到外的全面升级，不过如果国产后能搭载天籁同款的VC-Turbo2.0T可变压缩比发动机，相信上市后，新奇骏一定会再次登顶销量冠军。

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『陆』 奇骏加装大包围，验车怎么办

目前针对改装车年检问题，比较便捷的方法就是花几百块钱找代理人去办年审，这样不用恢复原车造型。

当然如果不找代理的话那只能还原后再去检验，这样的话光安装费就不是数了，不太建议。

『柒』 设计师请对了，全新日产奇骏换代“真容”渲染，网友直呼值得一等

全新日产奇骏作为紧凑型SUV领域明星车型，受到消费者的普遍欢迎，但被用户所诟病的是外观设计落伍严重，家族个性化“套娃”风格过于明显，内饰中庸，CVT变速箱的通病等问题长期得不到优化升级，面对日系丰田本田家族SUV的快速扩张，产品更新迭代速度明显高于日产，口碑愈来愈好，而日产“吃老本”现象严重，舍不得下料，这会总算是在全新奇骏上有所突破，这颜值相较竞品完全不输，内饰虽未曝光，但时下流行的全液晶仪表盘+中控液晶触控屏以及诸多功能使用的配置定会加持，竞争力大幅提升，不过入门级搭载的1.3T三缸机或不会受市场的欢迎，仅作为拉低售价的一种存在，而主流的2.5L自吸发动机和2.0T或是市场主销车型。对于全新奇骏，你有所期待吗？欢迎留言讨论。

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『捌』 都市越野两不误——试驾东风日产全新一代奇骏

进入车内，全新一代奇骏的中控台、扶手箱、门内饰板等多个位置大面积使用软性材料，同时采用高质感的金属拉丝或木纹，带来更有质感的驾乘体验，提升整体档次，满足了消费升级的需求。

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『玖』 奇骏改装tein saz怎么调最舒服

sa和saz是桶身不可调的避震，按说明书建议的数值去设置基本就可以的
新奇骏继承了上一代奇骏的外形，基本上的线条运用也遵循了方正、有力的风格。全新开发的日产智能四驱系统配合。这套四驱系统设有三个挡位：两驱模式可以在日常驾驶中有效降低油耗。
而在自动四驱模式下，系统将会自动对油门踏板的角度、发动机的转速和扭矩输出进行监控，当发现有车轮打滑时会自动将动力分配到需要扭矩的车轮上，该模式可在较差的路面上使用，能显著提高车辆的主动安全性和操控性。奇骏为其所属系列下的最新车系

『拾』 新奇骏2.0舒适版加装运动包围，包不包括车顶的行李架

2.0和2.5标配的行李架，侧面看不是很明显，整体看上去车顶显得比较平。2.5旗舰版的，行李架+探照灯，看起来整车比较和谐。如果不是真的越野外用，我觉得行李架最大的作用就是装饰了