丰田凯美瑞仪表盘改装图片大全

① 凯美瑞混动领先版,仪表盘升级

摘要 作为B级车的三剑客之一，凯美瑞自从用上了TNGA平台后，销量虽然也不错，但是并没有大爆发。跟雅阁和迈腾依然胶着在一起。

② 凯美瑞十周年仪表盘换颜色

经济为绿色，普通为蓝色，远动为红色。
凯美瑞仪表盘有两种型可以选择，通过切换经济、普通、运动模式会变更颜色，显示屏升级了智能语音系统。
赠送3年的无限流量网络可使用，可以登录微信、有腾讯地图、有高德地图、有腾讯的爱乐趣听歌，环境表的颜色根据制动或加速踏板的操作而改变，该环境表属于节能驾驶辅助系统，帮助驾驶员更好的节能驾驶提高燃油经济型。

③ 你可能从未见过像这样的丰田凯美瑞！海外艺术家打造的宽体凯美瑞

信不信您以前可能从未见过像这样的丰田凯美瑞轿车！近日，国外有艺术家为凯美瑞增加了一套侵略性十足的车身套件，看上去很疯狂。如下图所示：
上图为2020款丰田凯美瑞
前脸方面，艺术家为凯美瑞增加了一个超低悬挂式的分离器，使车身的离地间隙几乎达到贴地的程度。前大灯的涂装看起来有点邪恶，更加犀利。而侧面喇叭形的挡泥板中的大轮圈被厚实的轮胎包裹着，使这款轿车的轮胎与地面的接触更宽，看上去滑稽可笑。
车尾部分，突出的后扩散器和两个大圆形排气管使外观更具侵略性。
这位艺术家似乎基于XSE车型打造宽体凯美瑞（Camry），XSE车型标配19英寸轮毂，彩色大灯和尾灯，双排气管和运动悬架。动力方面，丰田凯美瑞XSE车型搭载2.5升直列四缸发动机，匹配八速自动变速器，最大输出206马力和186 lb-ft扭矩。
这样的宽体凯美瑞（Camry）能投入生产吗？这么激进的外观或许会成为许多改装厂的参考案例吧！
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④ 21款凯美瑞锋尚2.0仪表盘梦更换颜色吗

可以调背景光。
主要是背景光的亮度调节过高了，仪表台的右下部有个小圆形杆，用手旋转可以调节仪表背景光的。

⑤ 凯美瑞仪表盘图解eco什么意思

您好，当ECO绿灯亮起时，说明你是处于省油的状态下在驾驶，当ECO灯灭时，表示你车辆不在省油驾驶。当你打开ECO模式，在猛踏油门、或者超过120码驾驶时，ECO都不会亮。ECO的主要作用是在于培养你良好的驾驶习惯，即不要猛踏油门。

⑥ 改装开始，谁说凯美瑞不能改装，炫酷

凯美瑞双擎开了一年多，陪我经历风霜雨雪，和我走过四季三餐，疫情期间安全出行，还发现了许多神奇功能[憨笑]最近逛改装车论坛看视频，发现了凯美瑞的改装，中网、轮毂、升级内部套件，改变外观颜色，我喜欢哑光！可谓应有尽有，于是动了小心思！说干就干！先从中网开始！

人从众神兽们管不住了

⑦ 凯美瑞仪表台老化了怎么处理可以换皮吗

凯美瑞仪表台老化了，可以换皮，仪表台换皮的具体操作步骤如下：

1、将一张皮子铺在仪表台上。

⑧ 家用通勤的凯美瑞改装后，也是街上独一无二的靓仔

现在的购车市场日渐年轻潮流化，拥有灵敏嗅觉的丰田把向来设计中庸的凯美瑞也更新到了第八代，凭借着极其激进的外观设计，确实俘获了很多年轻人的心。凯美瑞作为丰田汽车历史上最成功的车型之一，一路走来的成绩还是非常耀眼的，2008年爆发金融危机之后，凯美瑞仍然保持着每年80万辆左右的销量，在动荡时期保持稳定已实属不易；丰田中国在2012年陷入低谷期，而凯美瑞还是顽强地坚守在同级车前三强里，可以说凯美瑞是当之无愧的“丰田制造”精神最杰出代表之一。
一直秉持着均衡、可靠、品质的凯美瑞，在32年遍布全球130多个国家、千万级数量的车主，而相比于火热的购车市场来说，凯美瑞在改装市场上的案例却比较稀有，国外有几个关于第八代凯美瑞的改装案例还是很值得分享给大家的。
丰田这个品牌，大家都已经非常熟悉了，之前的凯美瑞给人的印象都是比较商务的感觉，在全新凯美瑞出来之前，凯美瑞的代名词一直都是家用、通勤的代名词，很少有人会冲着想买一辆性能车或者是想买一辆能拿来改装的车而去选择凯美瑞。或许是因为这样固化的形象局限了凯美瑞的改装市场，但是不管是什么时候，总会有人希望自己的车变成最独一无二的风景，于是我们也可以欣赏到脱胎换骨的凯美瑞。
第一台变身的凯美瑞采用了大嘴式的进气格栅设计，前脸看上去更加的豪华且个性十足；前车灯组和中网形成“V”字造型，时尚又犀利。车主在改装自己这辆凯美瑞时也得到了身边朋友的关注，大家都对车的颜色称赞不已，搭载这款战斗灰的车身颜色也是为了配合这辆运动版的凯美瑞，而且这种战斗灰还是亮色，使整车更加的醒目抢眼，运动范也更加强烈。坚持把运动范贯穿到底的车主，给凯美瑞换上了黑轮毂加鲜红色卡钳的全新搭配，样式造型也非常出色。
另一辆改装的凯美瑞则是前脸有点像雷克萨斯味道的风格设计，钢琴烤漆的中网气势汹汹，攻击性十足。尾部双边双出的排气筒呼应着前脸的霸气，一副不好惹的样子。整体车漆的配色比较激进，清爽干净不油腻。这辆凯美瑞在外观上还改装了TRD的扰流板套件，追求质感的车主在车顶以及尾翼上做了炭纤维处理。但是丰田在动力调教上还是有点偏肉，车主在动力上也没有进行改装，对于追求外观改装的玩家朋友来说，这也是个不错的方向。
本就改装案例不多的凯美瑞，能拿出来分享的也只有一些外观和内饰上的改装，不过或许这就是凯美瑞车主所追求的改装方向，也是适合凯美瑞这款车改装的调性，毕竟自己的车自己说了算，这才是改装应有的态度不是吗？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑨ 凯美瑞车主的改装方向，凯美瑞性能版TRD曝光，3.5L动力感人

丰田一直以来都是国内口碑销量双并重的品牌，旗下推出的产品也比较多元，第八代凯美瑞的成绩也十分不错，大家对这台车的性能表示了认可，收获到的销量也达到了丰田最初的预期。虽然凯美瑞的整体走势不错，但为了让旗下的产品线可以更加丰富，丰田还是决定推出了凯美瑞性能版车型，对于这台TRD不少人都会感到陌生，但既然是性能版，自身的动力和操控肯定不能差，今天就一起来看看这台车的数据吧。

写在最后：

总体来看，这一次的凯美瑞性能版TRD各方面数据都可谓称得上性能版，虽然从外观来看还是一台凯美瑞，但是内在动力发生了变化，可以带来更强的动力性能，使得这台车比普通凯美瑞更具趣味性和实用性。内部空间也比较宽敞，日常出行或使用也很方便。不过，新车的后备箱额外行李空间能力有一定降低，就要看买车的人是否介意了。

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