改装车防弹防地雷
① 防弹车多少钱一辆
B7级---民用最高防弹级别，计算方法如下：
原车价格+80-200万人民币
需要改装的项目如下：
整车防弹玻璃，B7级约500元/平方
2. 整车加装芳纶或PE防弹板约3500元/平方
3. 防弹轮胎约1500元/个
4. 地板加装防弹钢板
说1000万的是科幻电影看多了，说900万美元的可能是把美元当成日元了
一般民用轿车，例如大众辉腾，整车改装费用在110万左右（B7级），可防AK47发射的7.62X39MM弹5米内扫射，车体每0.04(20CM X 20CM)平方米可防最多4发弹，前档玻璃可防6发，底盘可防10KG级TNT地雷或炸药。整车改装后增重约1.1吨
② “美洲狮”系列反地雷防伏击车的详解
“美洲狮”系列反地雷防伏击车
该公司长期从事军用防地雷和防弹产品的研制和生产。2004年，第一辆“美洲狮”进入美军现役，“美洲狮”和“水牛”系列MRAP在同类型军车市场占用率曾达到100%，这种情况一直持续到2006年11月。当时，由于美军方巨大的需求，不得不让更多规模更大的防务合同承包商来分担MRAP的供应：通用动力（GM）、英宇航系统公司（BAE）、土耳其Oshkosh公司和美国航星国际（Navlstar）公司都加入到MRAP的生产中，这也造就了今天种类繁多、性能各异的MRAP车族。
美军根据搭载人数和功能将MRAP分为I型、Ⅱ型和Ⅲ型车。I型又叫“地雷防护功能车型”（MRUV），是MRAP家族中的小个子，用于城市地带和其它复杂地形条件下，作为火力小组的运送车，如4×4“美洲狮”就是典型的1型车。Ⅱ型又名“爆炸物军械处理快速反应车”（JERRV），通常是6x6，甚至8x8的大型车型，如6×6“美洲狮”用以完成人员装备运输、救护和作战等任务。步兵班作为快速反应部队执行任务时，一般使用Ⅱ型MRAP。Ⅲ型是针对地雷和IED的专用战车，如“水牛”系列MRAP。
③ Mansory改装G级装甲车，还可以防弹
实际上这是曼索里（Mansory）改装厂推出的第一款防弹车，它是按照“隐形装甲”的理念打造的，这就意味着该车在外观上看不出具有防弹功能。防弹版G63有VPAM4以及VPAM7两种防弹标准，前者可以防住最大.44口径的手枪，而后者则可以防7.62以及5.56子弹的突击步枪。无论客户选择哪种标准，防弹版G63都将配备完整的曼索里定制套件，包括碳纤维车身以及宽体包围等等，内饰也又大面积上等皮质包裹，氛围十分奢华。
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④ 防弹车分为几个防弹级别它是怎么防弹的
自助式汽车通常是国家政策，警察、专家等的独家资格，许多汽车品牌都有所有的防弹车，通常安装厚厚的钢板，加强底盘，增加通信设备和防弹玻璃等修改步骤。根据不同的防弹水平，他们的保护性增加了。
欧洲通常根据VR背后的数字数量除以保护水平，例如早期的VR4级别，这可以抵抗大直径左轮手枪的子弹。近年来，保护和安全评级也不断改进，并且还出现了VR6/VR7/VR9水平，保护能力甚至可以抵抗TNT爆炸物。
⑤ 防弹车的防护能力
首先对于一些远距离的狙击任务，常见的0.50口径(12.7毫米)子弹不是威力足够大的。巴雷特公司做为提倡发展0.50口径狙击步枪的先驱，最近设计和制造一种25毫米XM109型狙击步枪，威力惊人，如果改称为“肩射炮”可能是一个更形象的称法。目前已经生产出十支武器原型用于近期的测试。 被设计具有破坏轻装甲能力的XM109型狙击步枪，是一种枪管17.6英寸长，全长46英寸的半自动25毫米步枪。它重量约46磅，配备一个5发容量的弹匣。相比较，巴雷特M107型0.50口径的狙击步枪，大体上枪管29英寸，全长57英寸，重量约33.3磅，配备10发容量的弹仓。
然后我们在来说一下防弹车，这种咱很多人眼里感觉很神秘的车种！因为防弹车现在只有生产厂家能够改装，而且还是分为改装和非改装的2种！防弹车的起源还是可以说到历史上的一次大事件就是1995年8月29日，格鲁吉亚总统谢瓦尔德纳泽的座驾遭到武装分子袭击，由于防弹车的防护，谢瓦尔德纳泽逃过一劫。后来还遭过3枚火箭弹的直接命中，可是总统还是没事，而且司机还是将车开离了危险区域。
在汽车行业里面，防弹车真正的意义是:一辆真正的防弹车，绝不仅仅是在普通汽车的车身上镶嵌钢板和玻璃那么简单，它是诸多行业，包括：汽车、机械、材料、电子、通讯等领域先进技术的整合，并与日新月异的军事、武器尖端科技的发展相伴随行。每一台防弹车根据其背负的使命，具备着不同的防御功能，除了能抵挡致命的枪弹、爆炸破片的袭击外，还可加装各类防护系统、先进通讯设备、电子干扰设备、主动攻击装备，从而将车辆变身为具备不同能量的豪华、安全、坚不可摧的移动座驾。
一辆完美的防弹车，是一件能工巧匠精心制作的艺术品，她不仅有卓越的动力、匹配的车架车桥、出色的悬挂、可靠的制动，而且在披上安全铠甲后，还能天衣无缝地复原其精致的内饰与各类先进装备。所以说一台顶级的防弹车，她必定是豪华汽车家族中的皇冠，亦是汽车制造领域的精品。
在说改装和非改装的防弹车的区别：改装——传统的防护（弹）车的生产，都是在原车的基础上进行“破坏性”改装，改装厂家一般将原车切割后再进相关配件的加装、电气线路的重新铺设，最后再进行焊接。
缺点：传统的改装工艺不仅简单，而且破坏了原车的内部结构，更重要的这种改装工艺生产出来的防护（弹）车改变了原车的形态，却没有进行试验验证，所以其安全性、质量稳定性、舒适性、操控性等没有保障。
非改装——轿车工艺批量生产，生产工艺目前以奔驰、宝马防弹车的生产工艺为代表。 非改装防弹车是按轿车企业工艺流程进行制造的，流水线作业，专业化生产，对原车结构未作任何破坏（注：一般的改装企业将原车切割后再焊接），加装的装甲钢板的间隙仅能以丝米计量，对驾驶仓内的保护可以说是天衣无缝。同时应全面防护的要求，对车辆其他相关部位也做了加强。
缺点：采购原车的最大缺点是交货周期比较长，而且由于产地远离客户所在地，沟通费时费力。
所以你说的那个“大炮”能不能，这个看距离。如果在威力射程最大的范围里面，还是可能吧！不过没有人会这样做，大炮的声音很容易暴露自己，还有，枪本身就重，而且换弹时间要快，还要在保镖没有发现之前在狙的话根本不可能！因为那些人都是经过专业的训练，甚至特种兵。所以不便于在刺杀使用！一般都是在战场上的！所以总的来说，不可能。
⑥ 可抵抗2枚手榴弹攻击！英菲尼迪QX80推出BR6级防弹车，售价7位数
相较以往，防弹车都是BBA顶级行政旗舰的专利，例如迈巴赫加长、宝马7系、奥迪A8等等。然而即便是D级行政级轿车，由于防弹玻璃和装甲需要占据大量空间，因此车内空间相比普通版车型缩水严重。
为了解决这一问题，防弹车改装厂专门在市场上寻找合适的大号SUV，这辆曾经的“姚明座驾”就被一家改装厂看上了。别看照片中这辆英菲尼迪QX80的块头似乎并不大，然而实际上，这台车的高度近2米，普通版裸车重量也超过了2.7吨，着实是个大块头。
魁梧的身材正好能塞入厚重的防弹玻璃和防弹装甲。这辆车在改装后相比普通版车型，外部并没有明显的痕迹，这也是防弹车最为关注的一点。而厚重的防弹装甲轮胎也经过特制，可以经受7.62毫米子弹的连续攻击。
这辆车最核心的其实是它的后备箱，打开电动后尾门，露出来的是另一扇门，这门可不得了，采用凯夫拉防弹材质，非常坚固。据悉，可以抵抗连续两枚手榴弹的攻击。
得益于如此庞大的身材，即便车内加装了这么多防弹设备，内部空间依然宽敞。两台硕大的真皮座椅，再配上中间巨大的扶手，依然宽敞有余，足见这辆车的空间之大。
动力方面依然是日产那台5.6L V8发动机，这台车普通版售价在国外已经高达近百万人民币，而加上这些特殊改装，售价更是轻松突破7位数。
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⑦ 南非一公司推出装甲丰田兰德酷路泽，据称无惧地雷
我们都希望世界能够和平，但是遗憾的是，这个世界上的战争似乎从来都没有停止过，并且依然继续威胁着世界的发展。而对于汽车世界来说，这意味着装甲汽车正在变得越发受欢迎。它们的保护级别各不相同，比较流行的包括奔驰S级防弹汽车和路虎揽胜防弹汽车等等。
SVIMAX3的起售价约为160万南非兰特，约合68.4万人民币。
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⑧ 南非RG31型防地雷反伏击车的具体资料
RG-31防地雷装甲车 一种外观很平常的战车正在战火不断的阿富汗和伊拉克奔驰。它先在2005年末出现于驻阿富汗的加拿大陆军部队里。它在遭遇地雷袭击时安然无恙，这令加拿大部队喜出望外，又增购25辆。这种战车名叫RG-31防地雷装甲人员输送车，由南非BAE陆地系统公司OMC公司研发。美国陆军也看上了RG-31防地雷装甲车，首批购买的148辆也在今年夏送往驻伊拉克的美军部队。南非OMC公司对用户在使用RG-31中提出的意见非常重视，使用开始，改进也跟着开始，现已发展成了车族化的RG-31系列防地雷多功能装甲车。 RG-31装甲车设计突出了反地雷爆轰。其V形车体抗地雷能力强，可承受14公斤TNT当量的反坦克地雷在任何一个车轮下的爆炸，也能防御7公斤地雷在车体下爆炸所产生的冲击。它的大型防弹车窗能为全体车内乘员提供良好的视野。RG-31装甲车的弹道防护水平不断提升，Mk3型达到国际标准一级防护水平，Mk5型又提高到二级防护水平。RG-31型防地雷车的舱门向后打开，使得射手可以在装甲防护之下射击。车体顶部还配有两个舱盖，用于开舱作战及紧急情况下逃生。 新改进的RG-31装甲车采用康明斯205千瓦柴油发动机，达到欧洲3号排放标准；配备了先进传动装置。车上新增了饮用水箱，换装大功率空调风扇，提高了车辆和人员在热带沙漠地区的生存力。全车虽重达13.1吨，但机动力强，公路最大速度超过120公里/小时。 RG-31防地雷车上的武器装备载荷可根据用户作战任务需要配装。驻阿富汗加拿大部队配备的50辆RG-31装甲车为Mk3型，即装甲增强型，其驱动形式为4×4。根据合同，车上遥控武器站昼夜光电组合观测系统由加拿大方提供和安装。美陆军装备的4×4RG-31型防地雷车采用了澳大利亚W&E公司普拉德工厂研制的MR555型新型武器站。阿联酋也成了RG-31的新客户，花 1100万美元购买RG-31Mk5型防地雷装甲人员输送车。发展型RG-32打入了国际市场。OMC公司目前正在为瑞典生产102辆RG-32M防地雷装甲巡逻车。芬兰已经向南非OMC公司订购了6辆RG-32M。4×4RG-32M重7吨，可用C-130运输机进行空运。其最大速度比RG-31快，超过130公里/小时。
⑨ 普通家用轿车能改装成防弹车吗
某些型号是可以的，具体要看车底盘的承重能力，因为要加装很厚的防弹钢板，按普通人最基本的理解，防弹车就是轿车+防弹钢板。现代防弹车有了革命性的改变，它具备哪些与普通车不一样的特征呢？①车轮泄压调气装置，②油箱自动灭火扼爆系统，③烟幕发生装置和毒气净化装置。
⑩ 迈巴赫防弹车价格
迈巴赫防弹车
香港完税价2000多万，由英国著名防弹车改装公司参与改装，具有B7防弹功能，属国家元首防弹座驾标准，比一般银行解款车B4级更高。
配4”厚玻璃、防爆胎装置、引擎自动灭火系统、四寸厚玻璃、车底钢板及防地雷设计，要击穿目标的话要用AK47朝同一个点连开45发。