改装车比赛比赛2018

1. 世界上主要的汽车比赛都有哪些

世界一级方程式锦标赛（FIAFormula 1 World Championship），就是大名鼎鼎的F1赛事，是由国际汽车运动联合会（FIA）举办的最高等级的年度系列场地赛车比赛。是当今世界最高水平的赛车比赛，与奥运会、世界杯足球赛并称为“世界三大体育盛事”。首次比赛1894年（巴黎到里昂）到 1900年间。

2、WRC世界拉力锦标赛：

世界拉力锦标赛（World Rally Championship，简称WRC）是与F1齐名的另一个世界顶级汽车赛事。各队车手驾驶经过专业改装的量产车，转战全球各地，战胜包括沙石、冰雪、柏油、泥泽、雨地在内数千公里的种种恶劣地形，力拼11个月才能决出最终的王者。 被誉为世界上最严苛的汽车拉力赛。

3、FIAGT大奖赛：

FIA GT大奖赛是受国际汽联认可的“国际四大系列赛事”之一，更是全球超级跑车制造厂商们的兵家必争之地，开办几年以来一直受到世界广大赛车爱好者的关注。

4、DTM德国房车大师赛：

德国房车大师赛（Deutsche Tourenwagen Masters，DTM）简称德国房车赛，至今已有20年的历史， 在DTM赛事中云集了众多顶级赛车手。每年一共设有10个分站比赛，其中6站在德国境内举行，另设有荷兰、英国、西班牙、法国4个海外分站。

5、CTCC中国房车锦标赛：

中国房车锦标赛（China Touring Car Championship，简称：CTCC），CTCC是中国赛车运动第一品牌，国际汽联唯一支持国家级房车赛事，是被纳入国家体育总局年度比赛计划的A类体育赛事。

6、WTCC世界房车锦标赛：

WTCC（World Touring Car Championship）即我们熟知的世界房车锦标赛，是FIA国际汽联于2005年新推出的一项全球性汽车赛事！每年都会吸引各国主要汽车制造厂商的参加，经过10至12站的比赛，每站赛两个回合，来竞争年度总冠军的宝座。比赛采用超级2000规格的车辆。

2. 拉力赛改装汽车大概要多少钱 都改什么

拉力赛是指按规定的平均速度，在完全或部分对普通交通开放的的道路上进行的一项汽车赛事。

拉力赛比赛路线由若干个“特别路段”及若干个“行驶路段”组成，参赛车辆必须按照比赛规定在若干个集结点重新集合，然后再按顺序依次出发。

每辆参赛车由两个车手共同驾驶，其中一位叫车手，另一位则称领航员或副车手。

比赛成绩按照在“特别路段”上的比赛用时，加上在“行驶路段”上的受罚时间，再加上其它受罚时间，即为比赛时间。总时间越少，比赛成绩越好；总时间最少者为冠军。

拉力赛分车手冠军和制造商冠军。

国际汽车联合会（FIA）组织的拉力赛主要有：

世界拉力锦标赛（World Rally Championship）

欧洲拉力锦标赛（European Rally Championship）

欧洲车手拉力赛（European Rally Cup for Drivers）

欧洲地区拉力赛（Regional European Rally Cups）

非洲拉力锦标赛（African Rally Championship）

中东拉力锦标赛（Middle East Rally Championship）

亚太拉力锦标赛（Asia-Pacific RallyChampionship）

亚洲区拉力锦标赛（Asian ZoneRallyChampionship）

拉力赛始于1911年，当年在摩洛哥首都蒙迪卡罗举行的长途汽车比赛上，组织者首次Rally作为长途汽车比赛的名称，并沿用至今。

Rally原意是“集合”、“恢复力气”，很能体现拉力赛的特点。

中文“拉力”是由Rally音译而来，不仅读音相似，而且含义也较贴切

3. 世界上最快的四缸改装车，连续两年获得WTAC两连冠究竟是何物呢

WTAC是一项挑战单圈时间的比赛，比赛的影响力吸引着来自全球各个国家改装品牌及改装店家的超级赛车。堪比改装汽车行业的巅峰赛事。这场比赛的最高水平之神是现在的2连冠RP?TECH的保时捷968，即使被称为改装车界之神也没有人有资格反对。

这辆车2019年更是跑出1分19.142秒的可怕纪录，是由RP?Tech所提供，大家都称这辆车为RP968。

4. 改装车比赛杀人的电影

死亡飞车
新出的啊 在监狱里啊

5. 求一部电影名字，很久了，是用改装成的汽车，比赛杀人的，全程直播的。算人头的。一开始有一辆就把裁判撞

死亡飞车有两部，杰森斯坦森的是第一部，第二部是第一部的前传。
电影的前半部是杀人游戏。后半部是死亡飞车。男主角卡尔卢卡斯的车后来被热追踪导弹击中，被火烧毁容了，于是才戴上了面具（也就是为什么第二部的男主角出来了也要戴面具），在随后的比赛一开始，卡尔就把女主持人给撞死了，然后接着比赛。

我想 ，楼主说得一定是这个，去搜《死亡飞车2》，可以找到好多相关信息。
http://ke..com/view/4486155.htm
不过，这个不是十年前出得，是去年出得。楼主去看一下，应该能满意！

天天开心呀。。。
:)

6. 世界上主要的汽车比赛都有哪些

首先我们来说开轮式赛车。

开轮式赛车实际上就是我们通常说的方程式，集大成者当然是F1，但是除了为F1外，还有很多精彩的方程式赛事，其中首推GP2，GP2是国际汽联的2级方程式赛事，F1的亲弟弟，07年以后进入F1的车手大部分都是来自GP2。GP2由于车的规格统一，实力相近，更多的是车手的对抗，而且参赛车手都比较年轻，所以对抗激烈，以F1的标准来看甚至有些疯狂，像F1赛场上以驾驶风格狂暴著称的马尔多纳多和格罗斯让都是在GP2的比赛中培养出了这样的风格。

此外美国的indycar，日本的super formula，都是很好看的方程式比赛，规格各有不同，但整体速度都和GP2相当。indycar特有的环形赛道上举办的indy500比赛更是别具特色，看多了F1，看看indy 500换换胃口也是很不错的选择。

说完方程式，再来说说房车赛。

房车赛现在被分成了两大流派，一种是以DTM为代表的套壳原型车赛，还有一种是以BTCC为代表的量产改装车赛。

先来说DTM，我们看见的DTM，是一群奥迪RS5，宝马M3，奔驰C级在赛场上跑，但是除了长得有点像外，这三辆赛车跟量产车一样的地方就只剩下大灯了。这些赛车都是在规则的严格限制下专门打造的，专为一项比赛而生的赛车，所以有个说法称DTM为带壳子的F1。在比赛方面，DTM也比较接近方程式，拼走线，对碰撞的敏感度很高，而且容错率较低，冲出去很可能就回不来了。

除了DTM以外，日本的SUPER GT也是类似的套壳原型车比赛，而且去年SUPER GT的GT500组别还与DTM做了规格上的统一，未来两种赛车同场竞技也很有可能。

BTCC代表的是另一种相对平民草根的路线。赛车由量产车改装而来，使用量产车的车身和一部分结构。虽然不如DTM的马力大速度快，但是精彩程度更胜一筹，有更多的接触和对抗，还有很多精彩的救车，赛车的种类也多，而且都是福克斯，科鲁兹之类的平民车，更有亲切感。

与BTCC相似类型的还有国际汽联举办的WTCC，国内的CTCC等，但是参与度和激烈程度都不如BTCC。

除了方程式和房车赛以外，运动车赛也是场地赛车非常重要的组成部分，其中主要包括了原型车和GT赛车，而最著名的当属勒芒24小时耐力赛。

勒芒的比赛是以24小时内的跑的圈数来决定胜负的，所以车的速度，稳定性，油耗，维修的方便性，甚至耐撞都是非常重要的，这里也成了各大厂商展示技术的战场。如今的勒芒分为原型车组和GT组，两个组别同时在场上跑，然后分组计算成绩。虽然技术含量不低，比赛的平均速度也很快，但是对于普通观众来说勒芒的可看性并不高，看24小时全程几乎不可能，往往场上谁领先都看不出来，但是勒芒的精彩之处在于，这是个总能诞生很多故事与传奇的比赛。60年代福特复仇法拉利，70年代保时捷917横扫车坛，80年代的群雄争霸，90年代马自达转子逆袭，个个都是赛车历史上的经典好故事，而去年保时捷回归勒芒原型车组，日产明年也会加入，又一大波新故事来袭，所以要是觉得比赛不好看就去看故事吧。

除勒芒外原型车的主要赛事就是WEC世界耐力锦标赛，GT赛车主要参加WEC和FIA GT1的赛事（这两个赛事的GT组别规则略有不同），此外保时捷卡雷拉杯，兰博基尼宝珀挑战赛等厂商举办的，使用GT规格的赛事也可以算是GT赛事。

说完了各项场地赛，就该说拉力赛了，其中最有代表性的就WRC和达喀尔拉力赛。

WRC全称世界拉力锦标赛，每年有十几站的比赛，覆盖亚欧美大洋各大洲，道路也有冰雪地，砂石地，柏油路等。不过由于都在野外进行，说以无法直播，大多数人只能通过集锦来关注，但是即便如此，拉力赛带来的感官刺激，也是其他比赛远远比不了的。此外，在国内拉力赛也有不错的发展,国内的CRC也具有一定的水平。

要说起WRC，就不得不提到GROUP B，1980年到1986年的GROUP B可以算得上人类历史上最疯狂的赛车运动，几乎没有限制的规则下，各大汽车厂商创造出了一群机械野兽，让无数观众为之疯狂，血脉喷张，也引发了数次严重的事故，短短7年，GROUP B就走到了尽头，留下一句WRC is for boys，GROUP B was for man。

达喀尔拉力赛是另一项广为人知的拉力赛事。最早的达喀尔拉力赛是从巴黎启程，坐船穿过地中海，从摩洛哥登陆，然后一路穿过沙漠和戈壁，到达塞内加尔首都达喀尔的玫瑰湖畔。而近几年来，由于非洲的战乱严重影响力赛事的安全，组委会将比赛搬到了南美，但是条件依旧艰苦，赛程依旧漫长，精彩程度也不逊从前。沙漠中的比赛考验的不仅是车手的技术，更多的是耐力和意志力。从赛车的角度来说，达喀尔分汽车组，摩托车组和卡车组，其中摩托车组和卡车组都是在量产车基础上改装而来，而汽车组分T1和T2两个组，T2组是量产车改装，而T1组则是像DTM赛车一样的独立开发的套壳原型车。此外达喀尔也是目前我国人参与最多的国际高级别赛事。

除去这些比赛之外美国的NASCAR也是非常具有影响力的汽车赛事。环形跑道，钢管赛车，没有复杂的弯道走线，更没有各种电子辅助设备，甚至赛道上的争端也不会像F1一样等赛会裁决，而是用拳头说话，这就是NASCAR。

上述的是比较传统的赛事，而近几年又有一些新的玩法出现，最主要的就是漂移赛和RALLYCROSS。

漂移赛最先兴起于日本，土屋圭市创立了D1 GP，之后传到美国有了drift formula，现在国内也有了CDC（中国漂移锦标赛），此外还有WDS（号称世界漂移系列赛，但水分略大），其中D1 GP水平最高，影响最大。漂移赛不以速度作为评价标准，而是注重动作姿态，可以看作是汽车比赛中的艺术体操。

RALLYCROSS也是一种近年来流行的比赛方式，可以算是拉力赛与场地赛的结合，把拉力赛搬进体育场，多辆车同场竞技，带给观众超强的感官刺激，目前规模影响最大的是美国的global rallycross。

7. 世界上最快的四缸改装车，连续两年获得WTAC两连冠，究竟是何物

WTAC是一项挑战单圈时间的比赛，比赛的影响力吸引着来自全球各个国家改装品牌及改装店家的超级赛车。堪比改装汽车行业的巅峰赛事。这场比赛的最高水平之神是现在的2连冠RP?TECH的保时捷968，即使被称为改装车界之神也没有人有资格反对。

这辆车2019年更是跑出1分19.142秒的可怕纪录，是由RP?Tech所提供，大家都称这辆车为RP968。

8. 外国的监狱电影 在监狱里面改装车 比赛的~！不知道名字了~！求求各位好汉`！

在监狱里改装车的外国电影是《死亡飞车》。

《死亡飞车》是由保罗·安德森执导，杰森·斯坦森、琼·艾伦、泰瑞斯·吉布森、主演的一部美国动作电影。
影片讲述一场用生命做赌注的比赛，赢者，可重获自由，输了，要么丧生于车轮之下，要么殒命于机枪火炮的夹射之中，生死一念间的故事。2008年8月22日于美国上映。
剧情简介：
影片（《死亡飞车》第1部）翻拍自1975年的那部由史泰龙主演的《死亡飞车》。故事的背景设定在2012年的美国，那时美国经济大萧条，失业率不断攀升，监狱也以获取暴利为目标。各式各样的罪犯聚集在监狱里，都翘首以待“死亡飞车”比赛的进行，这是世界上规模最大，同时也是最残忍的汽车比赛。你可以用各种喷火器、枪支、手榴弹武装自己的车子，同时也必须躲过其他罪犯对你有组织的枪击，直至冲过终点线。主人公杰森参加这种比赛已经有八年了，还剩六个星期他就可以出狱与家人团聚了。然而这时他被监狱的主管要求必须再进行一场比赛。为了赢得自由，杰森不得不答应下来，参与到这场死亡车赛之中。
故事发生在不远的未来，一片后工业时代的荒凉废墟之上，有一座装满了各种凶神恶煞的监狱，里面的每一个犯人都曾犯下了穷凶极恶的罪行。这座监狱里的犯人们有着一个非常可怕的“娱乐项目”，其实也是监狱长强加在他们身上的，那就是每年都要举行一次残忍恐怖的体育赛事——死亡飞车，监狱长则通过网络视频让全世界都看到整个比赛过程中的血腥和暴力，以此牟取高额的利润。由于犯人可以用各种高端武器武装自己的赛车，所以在这样的竞技舞台上，纵然是壮观且引人入胜，可性命也会在瞬间陨落。

到目前为止，已经当过四次赛车冠军的巨石弗兰克在最后一场与机枪乔比赛中因为典狱长（琼·艾伦饰）的阴谋而死去，典狱长为了高收视率于是派遣罪犯杀死了昔日著名车手詹森（杰森·斯坦森饰）的妻子，并嫁祸给詹森使其来到监狱为其伪装成常年戴着面具神秘的赛车手"巨石弗兰克"——观众最喜爱的赛车手之一，就好像是拥有不死身的怪物一样。詹森根本就没有回旋的余地，因为特米纳岛的典狱长给了他一个不是选择的选择：要么穿上伪装去赛车赢得最后的比赛出狱，要么失去已经被人抚养入狱前仅4个月大的女儿。被这样一个金属面具遮去了真实面容，詹森以一个囚犯的身份加入到这场惊心动魄、为期三天的竞赛当中，而他需要做的，就是在一大群最邪恶的罪犯的
交叉火力攻击之下寻找突破口以求生存，因为这次比赛的胜者将获得"自由之身"的奖励。与“巨石弗兰克”的外形相匹配的是詹森所驾驶的那辆野马V8，车身上配备着机关枪、固态汽油和烟雾，这个绝望的男人，发誓要摧毁一切阻挡他赢得这场地球上最可怕的赛事的障碍。
赛中，他手刃了他的杀妻仇人，也是其中之一的赛车手，在血与火的考验的最后时刻他和一心想赢过巨石弗兰克的机枪乔合作并逃出了这所监狱，邪恶的典狱长也被“教练”所杀死，半年之后在墨西哥他和乔不但找到了失散的女儿，并且凯斯也来到了墨西哥。

9. 喜欢这种感觉 体验领克03驾控体验营

[汽车之家汽车赛事]?2020年10月18日，我来到上海西边的“手拉手汽车港”，为什么礼拜日还要抛家弃子的出来搞活动呢？因为要参加领克所举办的“领克03驾控体验营”。相信这种活动是各个媒体最喜欢的活动，因为燃起了每个人心中的“赛车魂”。好了，废话不多说，直接看看我们干了什么。

作为用户品牌，领克始终以崭新的姿态迎接全新的挑战，在不断超越自我的赛道上创造精彩。领克也在以赛车运动文化为基础，积极推进汽车运动文化发展，不断为广大消费者构建汽车运动生态，带来更多不止于车的极致体验。（文汽车之家张立祥）