欧洲青年对改装车的热爱

① 痛将无悔，改勿迷茫，此路终不彷徨，祝前途无殇 | 老埃说车

记2020.6.15与PAiN4LOW&萌行無双主理人，小智的访谈。

爱真的需要勇气

来面对流言蜚语

只要你一个眼神肯定

我的爱就有意义

曾经的一首《勇气》，经历着80后的懵懂，也引导着他们对于爱的重新定义，在这歌里，爱不分你我，不分对错。

Pics:

SEVENJIA清嘉

Athrunchen

Kitesszh

Kira

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

② 怎么看待哪些喜欢玩车，改装车的人

就很酷很帅呀。做自己热爱的事情，敢去做自己热爱的事情，真的很酷。

玩车改装车真的是我一直想做却没有能力做的事情，而且不敢做的事情。就看那些想玩车就玩车的人，真的觉得他们过着我想要的生活。还有羡慕把最好的年纪献给最喜欢最酷的事情身上的人。

因为我可能最喜欢的就是好玩的东西，酷酷的东西，最自由的东西。但是因为我做不到，我没有经济实力去玩车，就是没有钱，我还没有勇气抛下现在安稳的一切，对自己说想做就做，我也想不说什么就是干。

但我怂，总想着以后，结果以后又有以后无奈的事情。就这样被困在生活的牢笼里。

玩车，改装车可能不只是因为酷，但是一定是因为热爱，并将自己投入热爱的事情。

就像我这几天听到的一句话，"我要以平凡之身，去对抗世事艰难；我要以平凡之命，去换取惊鸿瞬间。"我希望自己勇敢，用往后余生去献祭给我的热爱。

希望往后余生种种，可以活得生猛。

③ 为什么很多人都喜欢汽车改装

很多人都喜欢汽车改装，夸张的外观变化和强有力的动力提升， 以及人车合一的操控驾驶乐趣者是让人敏感和兴奋的，这让很多人对汽车改 装充满了无限的遐想。
1) 时尚品位车主追求汽车改装的时尚脉搏，寻求时尚品味改装的感觉， 对车辆升级改装的部件也有品质上的需求。
2) 性能升级：车主针对自己的车辆，在驾驶过程中感觉到不满意的环 节自行进行升级弥补，提高车辆的部分性能，增强车辆的安全性。
3) 运动与竞技：车主追求速度的激情，渴望强大的动力，苛刻地要求 操控表现，关注汽车驾驶的运动与竞技感受。这类人群非常莒爱各种赛事，梦想成为一名车手。
4) 体味改装乐趣：车主升级改装是对机械的一种理解和偏爱，自己动 手调整安装，研究各种升级改装部件，体味升级改装车辆的细节乐趣

④ 什么样的人群喜欢改装汽车呢

有一辆好车和一辆烂车，家旁边50公里内有赛道，能负担频繁的拖车费用。这样的人才会改到座椅发动机和车架上。其他的人能贴个贴纸已经算大改了

⑤ 汽车改装文化最浓厚的几个国家，到底有多狂热

改装往往能体现一个国家、一个地区的汽车文化精髓，比如目前聚集了六大车厂的美国、欧洲、日本等三地，就在汽车改装上玩出了各自的特色。

基于美国特有的汽车文化和相关法规，大多都可满足“改装一族”的要求，为了追求过于夸张的外观和豪华的视觉冲击，将车辆实用性降到最低甚至忽略，这种改装只适合追求激情的玩车族，并不适合追求舒适或操控的改装族，因为其毫无实用性可言。

提到欧洲的汽车改装，往往联想到的是强劲的极致速度和完美的操控性能，尤其以德国为主，著名改装品牌巴博斯就来自于德意志，巴博斯通常在原车基础上进行高性能的改装，通过高性能的涡轮增压器来提升发动机功率，外观上加装扰流板或尾翼等空气动力套件，改装后可能与原车变化不大，但更注重改装的精致度和整车的协调性，更偏向于整体操控性能的提升，这种改装风格受到了全球各地改装人士的喜爱。

德国的汽车工业起步较早，改装文化的历史也非常久，大的改装厂一般都是直接与汽车生产厂家合作，只改装某一个品牌的车型，比如专门改装奔驰的巴博斯就是欧洲改装品牌的代表之一。

日本的法律对汽车改装有一定的范围，但又不想欧美国家那么宽松，所以存在很多游走与法律边缘的地下改装，其改装风格融合了欧美的特点，在外观上比较夸张，在性能上不断突破极限，重度改装的程度接近赛车性能的改装。

日本的汽车改装最擅长的就是在排气量不变的基础上，最大限度地加大马力，一台2.0t排量的汽车可以将马力加大到1000匹，我国香港和台湾地区因此受影响很大，是最早接触汽车改装的。（图文无关，文中配图来自“PSC車舍”公众号）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑥ 改装车是男人的热爱，名爵6改装分享，谈谈自己的用车感受

我相信很多男孩子跟我一样，打小就有一个赛车梦，期盼有一天能够驾驶自己的爱车，驰骋赛道，一骑绝尘，赢得冠军，但是长大后的现实告诉我，那是少数人，虽然不能驰骋赛道，但是改装自己的爱车，跑跑赛道还是可以的！

改装是我的热爱，我也相信是大多数男生的热爱，男孩子的第一个梦想绝对不是买房子，而是买一辆自己心爱的车，在这也祝愿大家都能如愿提走自己最爱的车，谢谢！

⑦ 很多年轻人都喜欢改装车，什么样的车属于深度改装车呢

谈起咱们平民能玩得起的改装车，大家第一个印象肯定就是86活着BRZ，确实，它们在20多万的价位里，属于改装潜力非常大的车型，然而86和BRZ的“玩具”属性确实还是多了点，一般家里没第二台车的话，为了追求“改装梦”，势必要失去太多实用性。

小编对改装多多少少了解过一些，推荐几台适合自己平民入手，改装潜力大，但是又不是那么“烂大街”的。

1：凯迪拉克ATS-L。入门优惠裸车23W左右

奥迪S3素车就极其暴躁了，01 4.9的数据在这个价位里可以说已经找不到了，在刚上市的时候，甚至出现了一车难求，起码等个半年的情况。

因为本身的底子就实在太好了，也就导致了这车丰田86或者BRZ一样，基本上人人都改。

入门改装粗略推荐：18寸轮毂+半热熔胎，火花塞，进气套件等

进阶改装粗略推荐：二阶高功程序配合变速箱程序，刹车套件，全段直通排气，电调避震，防倾杆，中冷等。

相信很多人肯定说，锐志呢？思域呢？其实这些车也是太常见的改装车型了，所以小编这里就不多啰嗦咯。

⑧ 大众POLO才是年轻人触手可及的改装车轻改也能营造复古姿态

看多了那些让人飘飘然的案例，后台不少粉丝都呼吁我们要接接地气，那么今天就给大家带来一款，比较容易靠自己就能买到的车型——大众Polo。

?车主/阿嘉

?摄影/??Sam李显达

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑨ 改装车文化广受群众喜爱，这种文化的普及率怎么样

我觉得这种文化的普及率是非常高的，但这只是我的看法，你们觉得这种文化的普及率怎么样呢？

在日常生活中有很多家庭都是非常喜欢改装自己的车的，因为有很多人觉得改装车是非常酷的，也有很多人觉得把车改装了之后，会让车变得非常好看。并且也有些人之所以想改装车，那是因为自己本身就是非常喜欢这一行业的，所以从中可以看出，这种文化的普及率是非常高的，但我觉得这是一个很正常的现象，因为改装车文化确实是非常优秀的，所以我们一定要理智看待。

⑩ 年轻人喜欢改装汽车，这样的行为合法吗

现在很多年轻人都喜欢对自己的汽车进行改造，希望自己的车子是独一无二的。通过对汽车进行适当调整来达到自己想要的效果，但是如果调整得不适当，很容易就会违法，所以在改造之前需要去了解有关的法律法规，查看自己的行为是否合法。我们要在安全的前提下，对车子进行改造。车子适当的改装是合法的。

5.车子的尾部也可以适当的调整，因为车尾的结构比较大，高速驾驶的时候可能会感觉前面的车头很轻，那么就可以在尾部加上尾翼。

现在对于车子改装还没有很明确的法律规定，只要不影响车子的安全行驶，不违反交通规则，车子改造的很多部件都是允许的，但是不能改变车子的整体结构，相信在不久以后，国家就会有明确的明文规定，到时候改装车就会越来越规范。