东风本田车标改装图片

㈠ 本田标志是红色的是本田的什么车

本田红标（hondamentalism），一般是经过特别改装和调教过的高性能版本的本田车，例如思域的Type R和雅阁Euro－R。

本田是F1赛事的开山之祖，曾经为F1车队打造出马力强劲的大发动机，在1996年的时候，技术更加是达到未曾有过的成熟，本田TYPE－R车系就是其中独特的代表，红底标志配上冠军白涂装，致敬着本田RA272赢得1965年的墨西哥F1大赛冠军，也纪念着逝世的日本摩托车之父——本田宗一郎。

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1960年，“H”商标首次在s500跑车上使用，“H”商标伴随本田赛车，在1965年墨西哥举办的世界f1汽车大赛上一举夺冠，并在第二年的f2汽车大赛上取得胜利；更令本田辉煌的是在1967年取得了11冠军。

1969年，本田公司为突出鹰的形象，而使用了纵长的“H”商标。1980年，为了体现本田公司的年轻、技术先进和设计新颖的特点，决定使用形似三弦音箱的“H”商标，该商标把技术创新、团结向上、经营有力、紧张感和轻松感体现得淋漓尽致。

㈡ 东风本田新款SUV的logo怎么是园形的

近日本田汽车又推出了一款全新的SUV车型，这款车其实基于XRV改道而来，但是却有很多出乎意料的看点。

这款新车型的英文名命名为XNV，与XRV只有一个字母之差，外观方面基本上就是XRV加了一些装饰而已，不过这款车的中文名叫“沁威”，听起来确实有点莫名其妙，一点也不像本田汽车的风格。其实这个新款SUV已经更换了车标，不再是本田的H字母车标，而改成了本田新能源车标，标志就是一个简单的圆形，看上去山寨感十足。

其实本田汽车有意在国内市场打出另一个品牌，这个圆形的车标其实早已经出现过，曾经的2015款东风本田思铭就悬挂了这种车标，只不过销量以及保有量都比较低，所以在路上很少见到这样的车标了。这次直接借用爆款车型XRV到外壳进行再造，产品的竞争力会进一步提升，尤其在纯电动SUV市场刚刚起步的时候，这款车的到来确实能够让本田如虎添翼。

本田XNV图片3

㈢ 东风本田放大招，或提供原厂改装版两厢思域，还要高尔夫

东风本田放大招，或提供原厂改装版两厢思域，还要高尔夫？

随着中国汽车市场上的消费者群体年龄越来越年轻化，如今很多消费者的购车理念已经发生了变化，以往三厢轿车是绝对的主力，但是如今有不少年轻人更青睐于选择两厢车，因为这种车型的外观造型更加动感，而且也很符合大家对于小钢炮的审美需求。本田思域这款车在中国市场上已经火了好几年，不过海外版本的两厢思域一直没有引进国内。

问题来了，你觉得这款本田思域的价位能控制在20万以内吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

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㈣ 请问东风本田思铭车的标志怎么换成新标志

可以直接到4S店改装，只有方向盘上的不能换，其它的都能换的

㈤ 把东风本田思铭改了车标审车时能过吗

按行驶证上的照片为准，如果和行驶证上的照片一样就能过

㈥ XNV可以改本田标

XNV是纯电的另外一个新设的牌子，不能改成本田标。

㈦ 把本田车标改成汽车人

这个可以改的，不影响。希望我的回答能帮到你

㈧ 东风本田思铭的标志为什么不是本田标志

因为思铭是国产车，所以不能使用本田的标志。
思铭就是纯国产的思域，因为思域更新换代了第九代，第八代不再生产了，
但是第八代思域还有市场，东本为了还有降低成本，本直接将思域的整个生产线转移过来，弄了一个国产的思铭出来，发动机、变速箱、底盘、内饰都是一样的，唯一的区别就是大灯和尾灯变成日版思域的造型，车标就只能使用国产的车标，思铭的车标就被设计出来了。

㈨ 无限接近信仰之车TYPE-R！两厢本田思域年内亮相，不改装也够味

两厢性能小车，也就是俗称的“小钢炮”，是玩车一族中不可或缺的重要组成部分。这一车系中比较著名的如：奔驰A45-AMG、宝马M135i、褔克斯RS、高尔夫R等等，当然这其中必须包括今天要聊的主角——本田思域TYPE-R！
本田思域TYPE-R是个怎样的角色？
TYPE-R可以看作是本田思域的性能版本车型，就好像AMG相对于奔驰。首款TYPE-R于1997年推出，是基于第六代思域的性能版本SiR改装而来，外观和普通版本最大的区别在于使用了红底的车标，这也成为了日后TYPE-R的标志性象征。本田思域TYPE-R以其强劲的动力曾经成为纽北最快量产前驱车记录的保持者。虽然它比普通版思域要贵上两倍，但比起性能相近但动辄百万以上的纯跑车来说，还是无愧于“平民超跑”的称号，从而成为万千车迷心中的信仰之车。
信仰之车原型即将登陆国内
虽说性能车在价格上相对于纯跑车属于“亲民价”，但对于工薪阶层来说还是可望而不可及。入手一台外观近似性能版的原型车，然后根据自己的能力去改装无疑是大多数车迷的现实选择。大众高尔夫、福特福克斯早已经合资生产多年，让普通人用十几万的价格就可以圆上部分赛车梦，反观本田，其实早在2016年巴黎车展就发布了两厢版思域，次年便在北美正式上市了，但却迟迟未能引入国内，令喜欢这款车的人们望洋兴叹。
好消息来了！在1月9日召开的本田2020中国媒体大会上，官方终于公布了思域两厢版将在2020年内与国人见面。从东风本田最新的申报图中可以看到，国产两厢版思域与海外版保持高度一致，车头车尾的运动大包围、中置双出排气管、一体式的原厂尾翼配合醒目的高位LED刹车灯，即便是这样一台未经任何改装的原厂素车就已经颇有几分TYPE-R的神韵。
至于内饰方面，大体布局应该基本上与三厢车保持一致，但有可能如海外版根据不同款型在细节方面进行调整和区分。动力配置上，目前在售的2019款三厢思域分别搭载1.0T和1.5T两种动力总成，估计两厢版也会延续这两种动力搭配，毕竟本田的L15B发动机在国内口碑不俗。唯一的悬念是在变速箱方面，两厢车是否搭载6MT手动变速箱？从理论上讲，既然要走TYPE-R的运动性能路线，手动挡是必须要有的，那种操控的乐趣也正是玩车的精髓所在。
如果合资车阵营中出现了两厢思域这样强劲的对手，高尔夫和福克斯会不会紧张不得而知，但对于东风本田而言，两厢版车型则是在售三厢版的一个有力补充，可以使自家的产品线更加完整和强大。而对于那些本田思域的铁粉来讲，这样一台十几万的两厢思域可以至少在外观上接近心中的信仰神车TYPE-R。唯一略感遗憾的是，原本很有可能在4月份北京车展亮相的两厢思域由于疫情的原因要延期至9月底了，真可谓好事多磨，让急于一睹新车芳容的车迷们又要多忍受几个月的相思之苦了。
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㈩ 东风本田x一nⅴ改车标,方向盘气囊安全吗

你好，建议不要在方向盘上面改车标，因为方向盘上面有气囊，如果说一旦发生事故气囊弹开，如果不是原厂车标的话很容易谭飞对人造成极大的伤害