改装奔腾b70的图片

㈠ 全新第三代奔腾B70外观官图曝光 高度还原概念车设计

易车讯 8月5日，一汽奔腾第三代B70外观官图曝光，从曝光的高清官图中看，作为无限方程FMA架构下的首款重量级车型，新车采用了 “光影哲学之性感曲面” 设计语言，高度还原了B2 CONCEPT概念车的造型设计。

全新第三代奔腾B70的前脸设计精致写意，采用了“光影哲学之性感曲面” 全新设计语言，深谙东方美学的设计，由不规则曲面分离、上下造型迥异的进气格栅，以及与 B2 CONCEPT概念造型一致的“戈”型大灯组，打造了新车极具辨识度的家族化特征。极具 “东风美学高级性感”的全貌。

其中，上格栅由74颗上长下短的竖向雨滴组成，按自然的渐进式韵律排列，；格栅与锋利的“戈”型大灯无缝相连；LOGO是整个车头的视觉中心；下格栅则采用横向网状设计，与上格栅的竖向雨滴形成对比。

全新第三代奔腾B70的侧面，采用了与B2 CONCEPT概念车一样的轿跑车身设计， 溜背式鸭尾造型，搭配充满力量感的肩线、裙线与曲面融合，配合19寸的10辐Y型运动轮毂，打造出优雅动感比例。

为保证侧面曲面的整体感，采用了隐藏式门把手设计，是全新第三代奔腾B70车身设计的亮点，精致度、科技感、仪式感并重。

整个肩线并没有采用全面直接贯穿式的设计，而是到中间时，渐进融合车身侧面的曲面中，实现前后两个曲面的链接与过度，让整个侧面的曲面更具张力与运动感；新车的后视镜设计采用圆润的曲面，同时集成了LED灯带与摄像头，预计还有更多实用的功能。

作为无限方程奔腾FMA技术架构的首款车型，全新第三代奔腾B70 预计在内饰、空间、动力、智能、安全都非常值得期待。易车会持续关注第三代奔腾B70的更多信息，带来第一时间的报道。

㈡ 全新一汽奔腾B70现身，红色涂装很洋气，19寸轮毂加持，配1.5T！

“下半年有一款国产中型车，正在刷新国潮新高度。”

写在最后：现在奔腾汽车已经是一汽独立的品牌了，所以在推出新车型的速度上进行了提升，整体来看全新奔腾B70已经完成了“蜕变”，整体的竞争力得到了“质”的提升，一汽奔腾显然造出了一台“精品”车型。

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㈢ 全新奔腾B70实车曝光，颜值“辣眼”

虽然说中国品牌在SUV市场多有斩获，不过在轿车市场依然处于弱势，尤其是在更高一级的B级轿车市场，更是鲜有成功的车型。而可以看到的是，依然有不少品牌也在尝试实现突破，例如吉利博瑞以及传祺GA8等，也在不断的升级中展现出自己的实力。

近些年我们确实能够看到一汽奔腾品牌的进步，尤其是在SUV市场，随着T77和T99等车型的推出，一汽奔腾在销量上实现较大幅度的提升，据统计，2019年奔腾品牌销量达到12.05万辆，同比增长33%。而在疫情的影响下，奔腾品牌上半年销量成绩也达到48650辆，表现依然可圈可点。

不过随着奔腾全新轿车产品战略的发布，以及全新B70车型的曝光，不得不再度对奔腾品牌捏把汗。而之前辛苦积累起来好的品牌形象，也或将由于B70的外观设计而受到影响。未来这款新车能否获得消费者的认可，我们也将持续关注。

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㈣ e汽车| 全新奔腾B70更多官方图片曝光

e汽车从一汽奔腾了解到，全新的奔腾B70更多官方图片发布，这次曝光的是新车的尾部官图。此前还发布过外观官图。新车采用了新的家族式设计语言，基于无限方程FMA架构打造。新车或将于年内上市发售。

从尾部官图细节来看新车的尾门为掀背式设计，可以提高车辆内部空间的使用率，后尾箱上部微微上翘，展现出了一个小尾翼的效果，动感十足。尾灯的造型样式个性时尚，与前部相互映衬，提高了尾部的辨识度。

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㈤ 2020北京车展实拍 | 老将也能年轻态 图解一汽奔腾B70

近些年一汽奔腾的改变实实在在，在坚持年轻的这条路上可谓是越走越远，特别是面前这辆奔腾B70。B70这个名字在中国车市中也算是个熟客了，从2006年第一代车型杀入市场取得不错成绩，再到第二代车型开始逐渐失去声势，B70急需蜕变改变现状。因此，这款车采用了FMA平台打造，更是成为了一汽首款平台化的产品。这款车的表现又如何呢，我们一起来看看。

前排座椅无论是支持还是填充的软硬都很到位，后排的舒适度也做的非常好，这一点还是很值得表扬的。动力方面，新车搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，这款发动机的最大功率为169马力。

编辑总结：

当然，B70有一些小问题值得改进，但综合来看这的的确确是一款比较有诚意的产品，各方面的表现可以看到一汽奔腾对于年轻化转变的决心。对于普通家庭消费者来说，B70的外观造型与内饰的舒适度表现都不错，掀背造型兼顾了个性和实用性，这款车只是缺一个合适的价格。

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㈥ 颜值突出，风格平台与B70共享，首曝奔腾新款SUV轻度伪装谍照

早在去年底笔者就首曝了一汽奔腾全新SUV第一组实车路试谍照，根据此前一汽奔腾在壶口瀑布举办了新品牌一周年品牌之夜活动中公布的新车规划来分析，项目编号不出意外就是D365，不排除就是奔腾T55，当然命名是推测，不到官方正式发布，还是留待观望更为稳妥一些，时隔八个月后，实车谍照再度曝光，这次接近轻度伪装状态，起码各个细节轮廓基本能够看出一个大概。

内饰不用多想了，注意上图红圈内，已经出现了双联屏的顶端镀铬包边，这是目前奔腾车系的标准内饰风格，预计与更早曝光的奔腾纯电SUV内饰接近。

动力方面估摸着与新一代奔腾B70共享，也就是仅有1.5T版一款，功率124Kw（最大净功率118Kw），好在整车重量够轻，新一代奔腾B70的整备质量仅有1.44~1.485吨，SUV版估摸着也在这重量范围内徘徊，这就是更换为扭力梁的好处之一，整车重量无形中降低不少，如此一来1.5T完全能够胜任，同时与之匹配的是CVT变速器。

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㈦ 一汽奔腾回归轿车力作 全新奔腾B70这个内饰看着还行

[汽车之家新车官图]?日前，一汽奔腾官方公布了全新奔腾B70的内饰官图，新车车内注重科技感和豪华感的营造，连屏设计符合目前的造车趋势。

回顾外观，全新奔腾B70的设计具有很高的辨识度，包括雨幕风格的点阵式格栅，个性的前大灯组，溜背式的侧面造型，掀背式的后备厢盖设计等等。作为一汽奔腾回归轿车市场的力作，这款车的外观很容易让人记住。

根据此前我们获得的信息，新车未来将会搭载1.5T涡轮增压发动机，这款发动机的最大功率为169马力。至于更多动力方面的信息，还有待官方消息的公布。

编辑点评：

一汽奔腾B70是一款很容易让人记住的车型，因为它拥有诸多很容易被辨识的设计细节。此次发布的内饰也是有一些亮点的，比如很有科技感的多屏互联、例如整体很上档次的设计感。不过这些都停留在图片阶段，让我们期待一下新车早日发布，我们看看实车到底怎么样。（文/汽车之家陈浩）

㈧ 老奔腾b70怎么改漂亮

改气不如改智能汽车双燃料控制，网络一下全面了解！缸内直喷，增压的都不要改气，改智能汽车双燃料控制可烧汽油、甲醇
面包车改气 3-4万就好大修了，现在国家强制3包，谁也不敢推市场！
汽车天然气罐进空气超15%爆炸性就非常大。
改气1年四季都的热车，跑的少，尤其是冬天车还没热没烧气就到目的地了和谈省前，还背个大罐子。
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跑的少的用户可以勾兑使用，效果好！（用智能汽车双燃料控制系统-单油箱（专业双泵改装，避免出现油嘴、油泵、油表等问题），可以纯烧汽油，也可勾兑使用，也可烧汽油）
跑的多的改智能汽车双燃料控制系统-双油箱全年可以纯烧甲醇。
以出租车，同样的车磨损来自冷磨损，所以出租车能跑60万家用就能跑20万，如果烧气出租车能跑30万，家用的就跑10万就好大修了！这还是大排量车
烧气动力小，易堵喷油嘴、续航能力差，加气难，危险性大，因为气吸热少所以燃烧高温易产省油腻等
跑的少什么都别改，跑的多了解一下智能汽车双燃料控制系统，油泵要用鼠笼式变频的，要不坏传统泵，甲醇纯烧最省，可以省1半！还容易辨别燃料纯度。
车用甲醇最好用99。9%纯度的并纯烧最好，改装了解GCMXNY,网络一下全面了解！可烧汽油、甲醇，勾兑与汽油勾兑！跑的少的用户可以勾兑使用，效果好！（用智能汽车双燃料控制系统-单油箱（专业双泵改装，避免出现油嘴、油泵、油表等问题），可以纯烧汽油，也可勾兑使用，也可烧汽油）
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添加剂最好的是二茂铁（不用汽车上做燃料，勾兑水及其他添加剂，可降低成本），长时间使用对发动机破坏严重！
甲醇吸热比汽油好，比改气安全动力好对发动机好还省！

㈨ 实拍2021款奔腾B70，幻影黑很大气仅9.99万起，车灯像凯迪拉克

作为奔腾今年的重磅之作，今年11月，2021款奔腾B70正式上市，9.99万的起售价还是非常接地气的，毕竟一款中型车能有这样的价格还是很有诚意的。在探店的过程中，编者就看到了这款车，颜值还是非常不错的。

动力方面，新车搭载一款1.5T发动机，匹配6MT、7DCT变速箱。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈩ 全新第三代奔腾B70官图首发 一抹惊“红” 不止性感

导语：继一汽奔腾定名“全新第三代奔腾B70”之后，官方再度发布量产车实拍图。从发布的局部图来看，新车延续了 “光影哲学之性感曲面”设计语言。

日前，一汽奔腾发布了全新第三代奔腾B70的官方高清图。全新设计造型和红色的搭配显得十分惊艳，年轻且大气的调性，符合新一代消费者的审美趣味。

据官方消息来看，全新第三代奔腾B70的整体外观设计，源自一汽奔腾最新的“光影哲学之性感曲面“的设计理念，使得这款三厢轿车的回归不乏点睛之笔。从此前的“光影折学”1.0设计语言，进阶至“光影魅学”2.0设计语言后，如今再进阶到“性感曲面”3.0设计语言，将首先赋能全新第三代奔腾B70。曲面交织相对线条表达，能够带来千变万化的，情感化上的表达，充满韵律之美、融合之美、纵横之美和人本之美。

数码雨滴的家族式前脸与“世界之窗”LOGO的组合，自2016年起，就成为了一汽奔腾极具辨识度的设计。六边形中网与灯组体现了时下流行的融合式设计。从此前奔腾T33、奔腾T77、奔腾T99设计的连贯性和市场接受度上来看，既有新奔腾的传承，又有良好的市场反馈。全新第三代奔腾B70依旧选择保持家族前脸，自然有章可循。

图中自左至右分别为奔腾T33、奔腾T77、奔腾T99

数码雨滴的造型，在全新第三代奔腾B70上，表现得新意十足。74颗数码雨滴，从不同角度映射出不同的光影质感，上长下短的雨滴造型，变静止为灵动，仿佛在雨水滴答间，一股“韵律之美”扑面而来。

每颗雨滴阵列式排列，相比传统横向贯穿或纵向直瀑式的格栅更具新意。两侧锐角收拢，和上下曲线的结合，显得刚柔并济。中网内部第二层采用菱形格栅，细看之中层次分明。虚实结合的线条让车头更加立体，具有更磅礴的视觉体现。矗立中央的车标质感引人注目，让整个前脸时尚潮流感油然而生，气质出众。

新车大灯设计也十分亮眼，全新第三代奔腾B70，采用古代兵器“戈”的设计思想，弱化了大灯的瞳孔效应，在功能上与格栅的装饰性进行了融合，展现“融合之美”。

示宽灯分为上下两部分：上半部分采用三段式设计，在末尾处随着机盖边缘向车后延伸；下半部分在转角处垂直向下，形成了一个90°角，酷似“戈”的利刃。近光灯和远光灯被包裹在拐角处，从图中可以猜测，灯组采用全LED灯源，配置十分豪华。

图为镂空龙虎纹仪仗戈（春秋时期）

“戈”是一种起源于先秦时代的兵刃，带有中国最传统的古典主义美感。初看之下，全新第三代奔腾B70大灯英气逼人的观感，就来自于“戈”在冷兵器时代的尊贵而凌厉的表现，从而使前脸极具进攻性。另一方面，“戈”作为一种仪仗兵器，做工考究，装饰华丽，又成为了古代高规格礼仪的收藏珍品。例如上部示宽灯三段式的细节设计，正是致敬了青铜文化，仿佛描摹了青铜器优美的设计纹路。

可以看到，全新第三代奔腾B70的“戈”型大灯的标志性设计，突显了其在三维空间中的立体感。无论是从正面，还是侧面，都被光影线条勾勒出一个整体造型，仿佛遇见金戈铁马的威武与冷酷，又可以听见庙堂礼乐的庄严与肃穆。

新车的反光镜集成了LED灯带与摄像头，可以预测，全新第三代奔腾B70具备全景影像或更高级的驾驶辅助功能。从局部效果来看，层次分明的光影变化，符合“光影哲学”设计所阐述的概念，也更令我们期待整体造型的露出。

图为第一代奔腾B70

第一代奔腾B70源自2006年，历经15载岁月，全新第三代奔腾B70伴随着新奔腾焕新而来。近期，一汽奔腾动作频频，不乏有重量级影响的事件曝出。先后在长春车展、成都车展公布了“光影哲学之性感曲面”设计语言、全新无限方程FMA技术架构。在设计与技术的双轮驱动下，全新第三代奔腾B70的实车落地，对一汽奔腾焕新战略和轿车回归的战略构想，意义非凡。

结语：

作为一汽奔腾打造的全新轿车车型，全新第三代奔腾B70融入了新家族式设计元素，脱胎换骨般的外观，既满足了当下年轻人的个性化需求，也成为一汽奔腾回归三厢轿车的新起点，有望为其吸引到更多年轻家庭消费群体的关注。