青岛汽车改装甲醇

『壹』 改装甲醇汽车要多少钱对汽车有什么损害

自己改装甲醇汽车花不了多少钱 ，若是想从事给别人改装甲醇汽车话，一般所有费用下来，大概在1000左右。这个改装甲醇汽车利润、效益等方面是非常可观的！
甲醇会对汽车的油泵和油浮子有影响，建议在烧完第一桶甲醇时，及时清理油路、油浮子、油箱等。选择甲醇时，要调选质量好的甲醇，纯度在99.9%或99.9%以上使用就非常好！

『贰』 汽车改装甲醇好吗

好当然好。
甲醇的单位能量更大，而且清洁无污染，还比汽油便宜（理论上），也不用担心石油资源枯竭。
Koenigsegg使用的V8引擎和美国Indy 500赛车就是生物燃料引擎，可以烧甲醇。
但是正因为甲醇的单位能量远比汽油要大，所以其燃烧热量非常可观，这就要求引擎的散热要绝对跟得上，否则直接缩缸。
这类改装，针对民用市场的还是相当有限的，国内似乎我还没听说过。

『叁』 汽车改烧甲醇是违法的吗

不违法。
汽车改装烧甲醇好不好，应该说，时至今日，不该再成为一个问题。汽车改装烧甲醇发展到今天，已经走过好些年，人们对其的了解，应该有一定的基础了。
但是，汽车改装烧甲醇一方面又只在少数地方蓬勃发展，只有少部分的人们从中收益。这是由多种因素造成的。为了让更多的人加入到汽车改装烧甲醇的行列中来，体验其带来的高油价时代的低价享受，有必要郑重向大家说明汽车改装烧甲醇到底好不好这件事。
相对于传统的“汽柴油”，甲醇汽油在推广过程中面临着“毒性”、“机器腐蚀性”、“甲醛污染”等争论，但目前甲醇汽油应用中各种技术问题均得到了较好的解决。虽然因为现在在有些地区对于汽车改装天然气还是存在管制的，很多车友怕汽车改装烧甲醇会和改装天然气一样受到管制。其实对于甲醇汽车的发展国家是持支持的态度的，但是因为没有发展的经验和相关的制度的规定，为防止由经验不足和制度的缺失导致出现各种预料不到的问题，所以在甲醇汽车发展方面暂时还不会倡导大面积的推广。需要在部分地区进行试点推广，从试点的推广中来获得有益的经验和健全甲醇汽车发展的制度，从而为全国大面积的推广发展奠定基础。
对于新兴的汽车改装烧甲醇的运用，虽然部分车友还存观望和怀疑态度。但不可否认的是，在全国甚至全世界来看，汽车新能源的探索和发展都是一种趋势，而甲醇燃料代替汽油作为汽车新能源在目前看来又是最好的选择。因此甲醇燃料转换器的使用和推广必定会得到很快的发展。我国原油的对外依存度连续三年超过50%。一方面，国家在不断改善目前低水平的石油储备水平。另一方面，国家也根据下游产业的需求不断使用新原料与新技术来替代其对原油的需求。伴随着技术的不断进步，甲醇由于在替代汽油以及制备烯烃方面的特殊性能，逐渐显现作为原油替代品的潜能。并且因为甲醇汽车改装改装简单，属于无损改装，很容易得到客户的认可，这样就能有更多的客户加入甲醇汽车改装的发展中。
在甲醇汽油国家标准迟迟未能**的背景下，各个地方政府**了一系列甲醇汽油的地方标准，山西省1983年就开始了在载货车上掺烧M15的甲醇汽油示范项目，已相应**了《车用燃料甲醇》、《M85-M100车用甲醇燃料》等数个地方标准。未来国家标准的**和对甲醇汽油汽车补贴政策的**，将为行业的发展打开广阔的空间。
汽车改装烧甲醇的优势是无可代替且经过认证的，甲醇燃气代替汽油将是最明智的选择，无论是其功能作用还是深远的意义。且，甲醇燃料已经得到了政府的重视和推广。

『肆』 汽车改装甲醇怎么样最好是改过的来说说！

如果改成双燃料，没有任何问题。但费用较高。
如果只是加控制器，首先注意是不是质量过硬，卖家对于汽车的电子控制理论了解多少。不连接氧传感器的控制器刚使用时省，但使用一段时间后有些车型的使用者反映怎么不怎么省呀。。。呵呵。所以连接氧传感器的控制器使用上才稳定可靠，另外，可靠的冷启动也不可少。如果没有冷启动装置，现在是没有问题，到冬天就得把汽油50%
甲醇50%混烧，一方面使用不便，另一方面由于自己混合时并没有相应的添加剂，使用中会出现一些不可预见的问题，车辆发抖，加速无力，熄火等理象。
客观上来讲，发动机机是有一定的腐蚀的，只是这种腐蚀很小，这样比喻吧，
一台发动机设计寿命是100万公里，使用甲醇的话，寿命将会是80万公里，但实际上，按一台车一年行驶`10万公里算，没到发动机腐蚀到不能用，你把车子早换了。再说了，这几十万公里你省了多少钱呢：
给你算下。甲醇3.2/KG.汽油7.45/L，
烧7.5L汽油跑100公里，得50多元吧。烧甲醇大约是8.8KG，28元左右
，省43%以上，（实车测试）80万公里你或以节省22万。（理论）。。

『伍』 汽车改装甲醇对发动机影响有多大

汽车改装酒精喷射装置是不会对汽车发动机有影响的。
首先，这个装置较适用于增压车，在涡轮增压器或者机械增压器介入的时候，他才会起作用。主要的目的是助燃及降温，说白点就是挽回汽车在高温高压下发动机损失的功率。发动机的压缩比越高，增压器的压力越高，安装这个装置的效果会越明显。原厂增压车在安装一般能有8-10匹的提升，外挂涡轮的话效果要优于这个数据，属于增压车再提升马力的利器。
安装使用后的再添加也很方便，一般的五金店都能买到工业甲醇，添加一次正常使用的情况下大概可以使用400公里作用。

『陆』 汽车改甲醇有什么优点和缺点

请自己看下， 与天燃气的比较（当然前提是较好的甲醇系统）
改天然气3600一套， 但节省相比汽油45%左右。
改装甲醇（较好的系统）500左右，相比汽油省35%左右。
动力， 天燃气较汽油下降15%左右，带空调爬坡明显吃力。
改甲醇的车子动力下降2%左右，相比原车动力没有明显变化

对原车的影响： 改天燃气的车子，由于喷油嘴长期不工作， 喷油嘴较容易脏堵。烧回汽油状态时油耗明显增大。
改甲醇的车子烧回汽油无影响，但由于燃烧产物中的水比汽油多一倍，排气管的锈蚀较汽油和天燃气都大。 原本2年一换的排气管，在烧甲醇后1年半就要换了。

『柒』 汽车改装甲醇多少钱

原使用汽油发动机的车辆（四缸或三缸），改装设备成本是120元至600元不等（淘宝网上有很多厂家，可以选择），关键是看使用那个厂家的甲醇控制器。其次车辆使用的地区情况是有区别的，在北方寒冷的冬天使用还必须加装冷启动装置，这样的改装设备成本就会大约在1100元左右。在改装的过程关键还要请修理厂的师傅，清洗原车辆的油路，还应该更换汽油滤清器、清洗汽油箱，因为长期使用汽油会有一些胶质沉积在里面。这里大概还要花掉200多元一次消费，以后就不用在清洗了，因为甲醇在使用过程会将你的油路喷嘴清洁的十分干净。

『捌』 汽车改甲醇怎么改需要改哪里改后有什么利弊

汽车改用甲醇动力不降不多，如果按3.2/KG，可以节省40%左右燃料费用。
尾气排放中甲醛含量是汽油状态的2倍以上。常规碳、氮排放物比汽油低许多。
目前山西的做法是，使用添加了添加剂的甲醇汽油，使用这种汽油对汽车的改动最少，
使用一个简单的甲醇控制器即可。但实际节省不到10%.
如果使用纯甲醇，需要特殊设计的控制系统，需要对原车氧传感器信号进行仿真，最好能有经过专用设计的甲醇泵配合。还需要冷启动系统配合。
目前并没有很好的甲醇专用泵，传说中的无刷泵解决不了全部的问题，因为泵的损坏并不全部都回换向器部分造成，绝大多数是由于在甲醇环境中得不到良好的润滑，电机轴与轴套磨损造成。
如果没有好的油泵配合，半路抛锚是有可能的。而使用甲醇汽油所用的甲醇控制器烧纯甲醇还会出现冷启动磨损加大（发动机，启动机），时间稍长发动机故障灯亮，出现刺激性尾气等不良现象。
使用双燃料系统的设计，就算使用普通汽油泵，也可避免这种状况出现。但改装费用较高，年审不好过。

『玖』 汽车改装烧甲醇好吗

不需要改装，直接按照甲醇和汽油的比例加入到油箱就可以了，但是现在没人这样做了，这样做虽然省钱但是对汽车发动机造成的伤害也很大，所以现在不提倡这样做了，建议你去改装油改气，就是双燃料，加装天然气气瓶，烧天然气，这样省钱，对汽车也没有伤害，一定要去正规的改装厂，使用合格的天然气气瓶，否则气瓶有爆炸的危险。

『拾』 汽车改装甲醇好不好对发动机 有什么影响

这要看你使用什么公司的系统了？甲醇汽车不仅仅是在原车上安装一个简单的甲醇汽车控制器或转换器了，要知道目前市场上销售的甲醇控制器或转换器都是利用原车的油箱、油路、喷射器（喷油嘴、油轨、O型圈）、燃油泵、液位传感器、滤清器等，这些对于原车的缸体腐蚀、油路溶胀腐蚀、液位传感器溶胀腐蚀、O型圈溶胀腐蚀、滤清器腐蚀、喷油嘴腐蚀堵塞、原车燃油泵是带碳刷换向器是不可能耐甲醇腐蚀，且这些都是无法解决的了；因为甲醇装在原车油箱里面，原车油箱、油路、喷射器（喷油嘴、油轨、O型圈）、燃油泵、液位传感器、滤清器等是整车厂根据汽油的理化性质来设计的。醇化公司的汽车汽油-甲醇双燃料电子喷射系统是不利用原车的油箱、油路、喷射器（喷油嘴、O型圈）、燃油泵、液位传感器、滤清器来烧甲醇的，是专门根据甲醇的理化性质来设计的一套耐甲醇的：油箱、油路、喷射器（喷油嘴、O型圈）、燃油泵、液位传感器、滤清器，不影响原车的汽油系统正常使用，当甲醇系统出现故障的时，原车汽油系统可以保证车辆在行驶时不熄火的状态下自动转换到燃烧汽油状态，杜绝熄火现象的发生，保证司机的行车安全；