中华骏捷frv汽车改装

❶ 中华骏捷frv远光灯的电线用100w的灯泡行吗

可以啊~

装与不装要仔细思量

加装增压器的价格并不算低，一般是车价的10％－20％，比如上述这台本田雅阁的改装价是3．4万元，当然如果你嫌这个价格太高，也可选择少做一两个改装项目，比如不安装控制电脑等就可减少费用几千元，但不装控制电脑会使涡轮迟滞明显，即汽车动力输出滞后于油门。

也不是每台车都有加装涡轮增压器的必要，这要视你的实际需求。而且有的车型在市场上已有增压版本出售。

加装增压器的汽车对发动机也有一定的要求。比如，必须是电喷发动机；每个气缸的缸压与出厂时相比，不得超出0．5公斤／平方厘米的偏差，否则说明气缸已磨损严重，不适合加装增压器。

涡轮增压改装多是专业汽车改装厂家，引进欧美等国的涡轮增压套件来改装的。除主要改装件涡轮增压器外，外围配件还包括中间冷却器、汽油压力调节阀、进气泄压阀、供油电脑及控制面板等。所有的改装工作均围绕这些部件进行。

1、在排气歧管上安装涡轮增压器。涡轮增压的核心部件是涡轮增压器，它的作用是利用发动机排出的废气带动涡轮高速旋转，给来自空气滤清器的空气增压，以提高发动机的进气量。

2、安装进气泄压阀。进气泄压阀安装在增压器上，当不需要增压时，一部分排气会通过泄压阀泄出而不进入涡轮增压器，当发动机转速每分钟达到1700转时，就会自动关闭泄压阀让排气流指向涡轮一侧，使涡轮转动。

3、安装中间冷却器。中冷器可以安装在发动机水箱的前面、旁边或者另外安装在一个独立的位置上，它的波形铝制散热片和管道与发动机水箱结构相似，可将增压后的空气冷却下来，从而提高增压效果。

4、在供油管路上安装汽油压力调节阀。其作用是提高供油管道的喷油压力，以提高喷油量。

5、安装供油电脑及控制面板。供油电脑已根据加装增压器后的实际用油量，重新改写了发动机喷油量控制程序，与汽油压力调节阀一起增加供油量。

❷ 自己动手换后减震，中华骏捷FRV老当益壮！

08款的1.3手舒，两个后减震缓冲胶坏了几年了，近两年迷上小电动车了，准备换车，也就没换缓冲胶。这车车况很好，从没抛过锚，又有点舍不得！最近一个减震器漏油，于是网购一个减震器和两个缓冲胶，没分别之前，还是对它好点儿吧！图片不全，将就着看吧。

右侧镙丝基本缷下。

减震、缓冲胶、半轴换上后，感觉紧致多了，过减速带、坑什么的舒服多了。

❸ 中华骏捷FRV 动力改装

买台1.8的发动机搞上去，动力部够就加更大排量的发动机

❹ 中华骏捷FRV大灯灯泡改成100W行吗有什么危害

不改毛病都不少。建议还是别改了？总走夜路吗？那车还是很结实的。还是多问问修理工，他们毕竟总弄，见的也多点。危害一想就知道呀，灯泡功率大了，随之各方面负荷都大，线路寿命都会缩短的，导致短路我是觉得夸张了点。不会因为这个就短路的，除非电路不合理。我觉得你只是偶尔使用可以改。

❺ 我想把我的中华骏捷改下大包围 ，这样可以上路吗

如果是还没上牌的新车，要在上牌以后改。根据我国《机动车登记规定》：第九条（三）：“机动车所有人提交的证明、凭证与机动车不符的； ”不能上牌照，也就是说改了大包围，你买车的那些资料和车已经不符了，上不了牌照。
如果已经进行了登记的车（上了牌）的，可以加装大包围。
根据我国《机动车登记规定》：
“第十六条 有下列情形之一，在不影响安全和识别号牌的情况下，机动车所有人不需要办理变更登记：（一）小型、微型载客汽车加装前后防撞装置；”。也就是说你装了大包围不用重新去登记。

❻ 中华骏捷FRV这车怎么样，值得买吗

我的车是08款的，2010年1月份买的车，现在行走5万多公里，因我每天要走70多公里的上下班路，跑的是城郊路，平均时速80公里吧，这个算是最省油的时速了，200元的油可以跑470-490公里左右现在油价是7.49元/升，每公里花费0.41元，这个油耗算是很低了。车子跑高速是极度耗油的，我当时夏天开空调并满载4个大汉，中午开的车，500公里下来，平均达0.8元/公里。
这个车尾部比很多高级别的车要大气得多，你对比一下就知道了，有点偏圆滑，后来我加装了尾翼后基本上达到美学最高水准了，车身从侧面看比很多车都要高档，这个是没得说的。
防震就偏硬了，车内异响不少，这个是小问题，这个价的车就是这样的了，你比较过其它同档次的比亚迪F3R，海马丘比特，一汽威志等等。
我不满意的是门板的隔音比较差，但车内饰感觉比较耐看和有档次，我的车是没后电动窗的，这是个致命的问题，朋友座车我从来不让他们坐后面的，后来我自已改装了电动窗，花了260大洋的钱就搞定了。
保养费用很低，因为我都是自已保养的。一年就一千来块的费用吧全是买机油啊滤清啊，火花塞啊等费用。
动力上就过得去吧，其实比较肉的，不过主要是舍不得大力给油的缘故，嘿嘿。

❼ 爱我中华，09款1.5中华骏捷FRV老骥伏枥志在千里烈士暮年壮心不已

从2009年5月购置至今，已经行驶接近72000公里了，开的不多，6万多公里前一直在4S店保养，保养得还是不错的，但是随着时间的洗礼，毕竟11年了，内饰塑料部分也慢慢失去了之前的光亮。
在论坛里我看到这两年有很多骏捷FRV的车主纷纷把爱车置换了，昔日的骏捷FRV全国各地的车友会你们还在吗？汽车之家骏捷FRV论坛精华帖也越来越少了，一些08款和09款的骏捷FRV越来越多的进入报废厂，拆零件在咸鱼和转转售卖。情到此处，伤感无数，省略几亿字。
现在国家国三车强制报废，最高补贴1万元，不远的将来几年，国四车也会有这么一天。期待此时，我将于“小F银”一直坚守。下面我将回顾和梳理一下11年“小F银”的点点滴滴。以此纪念汽车之家骏捷FRV论坛辉煌时刻、纪念全国各地车友会的精彩瞬间、纪念我们曾经拥有或现在持有骏捷FRV的车主们。
第一篇:外观 曾几何时的那一年，有多少媒体宣传中华骏捷FRV是Italdesign(乔治亚罗)?设计的，在乔治亚罗所有设计车型中，第一个就是FRV,由于乔治亚罗已被大众收购，此后再不为其他厂家设计车型，可以说08款和09款便成了乔治亚罗这位设计高尔夫，帕萨特，迷你等诸多传奇车型的收官之作，惊世绝唱，可谓是具有历史意义。 第二篇：地盘 众所周知“FRV借鉴了PQ34平台的技术，但FRV与PQ34车型也不完全一样，轴距也不同，前悬挂也有点细微的差别，但总体借鉴了PQ34的精髓。骏捷FRV还借鉴了高尔夫4的工艺，因为这里面有一些关键点，你看它内饰的匹配，还有整个车体的弧度，它的空调出风口的位置，都跟高尔夫4一样。中控台左右两侧，包括它的变速杆的布局也跟高尔夫4完全相同，由于源自于PQ34平台，因此骏捷FRV底盘悬挂比起尊驰、骏捷都要成熟。
第三篇：发动机 骏捷FRV 1.5L发动机，是目前华晨汽车A0级开发平台开发的全新发动机，性能指标为：功率76kW/6000rpm，扭矩为135N.m/4000rpm，匹配FRV车，已经完成高原、高温、高寒性能标定，多辆试验车完成10万公里道路可靠性试验，同时也完成样车NVH测试改进工作，整个研发、改进、验证工作已经全部完成。该车辆测试百公里匀速油耗为5.3L(90公里匀速)；综合油耗6.13L(市区+城乡道路)。 该发动机的性能介绍如下: 一、发动机技术 1、采用VVT可变气门正时技术 即将上市的1.5L发动机采用DOHC结构，与世界同步的VVT(Variable Value Time可变气门正时)技术，是一种通过电子液压控制系统改变凸轮轴打开进气门的时间早晚，从而控制所需的气门重叠角的技术。这项技术着重于强调根据发动机的工作状况连续变化，时时控制气门重叠角的大小，从而改变气缸进气量。 2、采用独立点火系统（DIS）技术 该发动机采用独立点火系统，每缸安装一个点火线圈，直接和各缸火花塞联接，省去了?压缸线，点火能量和精确性能得到提?。 3、采用电子节气门控制技术(ETC) 电子节气门是一种柔性控制系统，并独成一体，该技术通过节气门体上的电机驱动节气门，取消了传统节气门与加速踏板之间的直接机械连接，在电控单元的控制下，可以实现节气门开度的快速精确控制。 4、采用塑料进气岐管 塑料进气岐管质轻、内壁光滑、进气效率?、隔热效果?。而且，由于采用了进排气管反置式设计，可强化进气歧管的冷却效果，并能提?进入汽缸的空气含氧量，提升燃烧效率。 5、采用单级无声链条 配气系统采用?型赛车专用的无声链条,有效的降低了发动机噪音，使发动机运转?为安静、顺畅。 6、采用铝质油底壳 油底壳采用的是铝压铸件，在降低放射噪音的同时，还通过与变速箱的直接连接，提高了动力装置的结合刚度，实现了顶级降噪目标。 对比目前国内的小排量发动机，该款发动机性能优越。所以说，FRV 1.5VVT发动机能满足我们驾驶性的前提下，获得较低的油耗。
第四篇：内饰 内饰相对来说，FRV的比较漂亮，尤其是中控设置非常合理，但是硬塑料，太生硬。内饰造型无论是中控台结构、布局、材质、做工，还是炮筒造型仪表板，三幅方向盘，车门储物槽、织物饰板等内饰设计比较满意。 配置方面FRV有未系安全带提示及油箱液位低报警，而且配有双气囊及ABS，在当时那个年份还是很厚道的。
第五篇：总结 骏捷FRV确实很安静。在铺装良好柏油路面上行驶，时速60以下，基本感受不到发动机声音，开到八十以上，声音同样很小，不过这时候风声和胎噪声已经不可忽略了。高速路上开到一百以上，前后排的交流不会有任何影响。
好了就写到这吧，我之前看到过一篇文章，玩车改装前十的御用车子，还有09款中华骏捷FRV呢，我和骏捷FRV并肩一起，未来可期！
今天开着我的“小F银”参观历史研究院，大家欣赏欣赏。

❽ 骏捷frv能加装多功能方向盘吗

可以的，
即使是今天，也不是每台车都配备了多功能方向盘。没有的车主也不必干瞪眼，因为改装一个多功能方向盘在今天并不算是一件难事。只要你的
车型高配有多功能方向盘这一配置，即可到某宝上查看配件价格。收到货后，找一家品质过硬的改装店里进行安装，不需要太久你心仪的多功能方向盘即可操作使
用。
改装多功能方向盘简要步骤：
1、用专业的工具将原来的方向盘取下;
2、将方向盘取下之后，用起子将中间固定大灯和雨刷的控制杆的螺丝卸下，将上下两块塑料盖板拆下。换上需要更换的多功能方向盘;
3、方向盘安装好之后，将电子线路重新接口接入相应的位置，随后再将气囊轻轻的放入相应的位置进行固定。放入之后，再将方向盘左右两侧的固定螺丝拧紧;
4、对新组件对码，确保新装的组件能够正常使用;
5、用“车辆诊断和保养信息系统”对车辆的故障码进行清除，确保对码成功，并且对行车电脑进行自检。

❾ 改装中华FRV

看你要性能还是要外观 外观没啥说的 喜欢就行 性能嘛 改东蘑头 直排 拆三元催化器 轻量化飞轮 避震调硬点 预算够多的话可以装涡轮 刷ECU 换更硬的避震 一般国内能改的就这些了 其他的国内改不好 所以不建议改 如果实在想玩性能又有钱的话 可以直接换 STI 或者 EVO 这2车随便解除外围限制就能上350匹马力

❿ 中华骏捷FRV 汽车音响升级

很简单啊，转换到收音机后选择你不喜欢的1~6号的预设电台，用右边那个大旋钮转旋转到你想要的频率后长按住预设电台的数字编号键直到出现“滴”的一声就OK了。CD上的时间也很好调整，右边那两个梯形按键的上面一个长按直到屏幕出现改变，然后按“》”键选择到时间后短按开始的那个梯形键（时间是单循环的按过了就只有再按59下了），OK以后长按梯形键，直到出现“滴”声。