本田冠道轮毂改装图片

Ⅰ 中期改款本田冠道到店，新增10余项配置，31日上市，实力如何

作为“日系三剑客”之一，本田汽车一直拥有不错的口碑和销量。二胎时代下，国内车迷越来越喜欢大空间的SUV，本田也开始将重心偏向于这一细分领域。本田旗下就有一款“大5座SUV”，自从2016年上市以来评价都非常好，它就是本田冠道，硬朗的外观，宽敞的内饰十分符合国人对于大空间SUV的喜好。有消息称，在3月31日，中期改款冠道即将正式上市，目前实车正式亮相，外观方面有了很大的变化，细节处理更加精致。这款中期改款本田冠道定位为一款中型SUV，尺寸和锐界、汉兰达非常相似，虽然一直没有7座，但是仍然不影响这款车在车迷心目中的地位，毕竟后排空间在同级别极具统治地位。

?总结：时隔4年之后，中期改款本田冠道终于来了，虽然是改款车型，但是外观变化还是非常大的，只要价格合适，和同级别的车型相比较还是很有竞争力的。

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Ⅱ 冠道改款啦！2020款本田冠道和2017款有哪些不同

翻看本田冠道的车型表，240TURBO车型在2019年进行了年度改款，但370TURBO车型却依旧是2017款，并且还是国五排放标准，此次改款，将迎来2020款车型，并且在外观内饰有一些细微的改动，新车将于2020年3月31日上市，提前来看一看到底改动了哪里。

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Ⅲ 本田冠道同母异父双胞胎兄弟URV，小改亮相，报到国六

我们知道本田冠道和本田URV，都由一个妈生的，是同母异父兄弟车型，两款车型本质上没什么区别，外观设计和三大件都是相同的。

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Ⅳ 新款本田冠道亮相云车展，轴距2820mm，换装四根排气管+按键档杆

新款本田冠道亮相2020春季云车展，“凭心而论，新款本田冠道的升级，符合你的预期值吗？”
2020款本田冠道已经在之前完成了升级改款，多处细节处的升级确实让新车的整体竞争力得到了一定的提升，目前新车的关注度还是较为不错的，随着国内汽车消费者对于空间上的需求不断的提升，中型SUV车型市场将会进入一个高速发展的时期，更多在售的车型都将陆续的完成升级改款，整体的市场竞争会更加激烈了，本田冠道是本田汽车旗下一款很不错的中型SUV车型，汽车进入国内汽车市场以来一直能够交出一份不错的答卷，但是突破性的成绩还没有，为此本田汽车也开始通过升级的方式来提高竞争力，最近笔者在进行探店的时候，也发现有新车到店了，并且有了实拍图，这次新款本田冠道的升级还是很细腻的。
新款冠道更年轻化了
2020款本田冠道的外观上整体风格没有变化，但是在多处细节处进行了调整，多边形的进气格栅较为精致，多横幅式的黑色中网是个不错的改款，进气格栅的顶部装饰了加粗的镀铬饰条，机舱盖上隆起的直线提供了一定的肌肉感，新车的前大灯组相当的宽大，整个灯组带有一定角度的倾斜，灯组的内部透镜有着不错的层次感，LED日间行车灯是有配备的，新车的雾灯区是凹陷式的风格，周边装饰了切割样式的线条来提高立体感，倒梯形的进气口装饰了桥状的镀铬饰条，新车的前保险杠很扎实。
新车的侧面车身看起来是很扎实的，三段式的腰线是个不错的亮点，并且还带有一定弧度的变化，车窗的底部装饰了亮银色的饰条来提升质感，轮毂周边的线条描述的很清晰，多幅式的轮毂还是很大方的，新车的尾部是溜背式的风格，宽大的悬浮式尾翼上配备了高位刹车，新车的尾灯组相当的饱满，尾部的辨识灯带比较修长，双边双出的四根排气管提升了运动感。
新车的内饰风格稳重
新车的中控台较为宽大，整体的线条感还是很不错的，部分区域是软质材料包裹的，多功能方向盘较为扎实，悬浮式的中控屏较为方正，周边还配备了较多的物理按键，按键式的换挡杆是个不错的亮点，车内的多处细节处还装饰了拉丝银色饰条来提升质感，电动后备厢、远程启动、适时四驱、车道偏离预警系统、主动刹车、驻车雷达、定速巡航、多片离合器、胎压监测、360度全景影像、悬架软硬调节等是有配备的。
新车的动力输出流畅
2020款本田冠道的尺寸分别为4858*1942*1675mm，轴距达到了2820mm，驾乘感受会很不错，新车的动力上提供1.5T、2.0T发动机，均符合国六排放标准，传动系统分别匹配CVT、9AT变速箱，最大功率分别为193和272马力，峰值扭矩分别为243牛/米、370牛/米，动力输出是很稳定的。
总结：其实这次本田冠道的改款还是比较有诚意的，整车的竞争力得到了一定的提升，确实是有机会取得不错的成绩的，在主要竞争对手均没有完成升级的情况下，新款本田冠道的关注度还是比较高的，本田汽车出手了。
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Ⅳ 进行了中期改款的冠道，在外观上都有什么变化

新款冠道的车身侧面延续了现款的整体轮廓，下溜百的车顶与凸起的前后轮拱营造出动感与力量感。颜度方面，新款冠道加入了威尼斯蓝车色，增添了优雅的气息。同时还有酷黑/威尼斯蓝以及酷黑/星月白两种双色车身可选，彰显个性。

Ⅵ 本田冠道轮毂里 黑色的四个塑料盖是什么东西

本田冠道轮毂里黑色的四个塑料盖属于轮毂降噪贴块。

本田冠道轮毂降噪贴块是可以消除轮胎压地共振的，提供消音胎噪效果的。本田冠道全系使用19英寸的铝合金轮毂，除了配备舒适静音性能优异的米其林旅悦轮胎，在轮毂内部还有吸收振动噪声的隔板，使得冠道的驾乘舒适感得到充足的保障。

本田车的隔音效果一向是非常差的，但冠道作为一款中型SUV，本田还是在隔音上下了功夫。冠道使用的旅悦轮胎是米其林专门针对城市型SUV研发的，每条的售价大约是850元。

(6)本田冠道轮毂改装图片扩展阅读：

本田冠道轮毂降噪介绍如下：

米其林旅悦系列轮胎除了有较好的隔音静谧性，操纵性以及各种路况下的抓力也都非常出色。此外，冠道全系标配胎压检测系统，更换轮胎以后要进行胎压检测系统匹配。

具体只需要将轮胎气压调整到胎压标签所示的规定值，然后平稳行驶一段距离，系统就会自动进行匹配。更换的轮胎可以不是原厂的轮胎，但尺寸必须与原厂轮胎的尺寸一致，否则会导致操控性变差轮胎异常磨损等问题。

Ⅶ 2020款本田冠道到店，威尼斯蓝涂装很洋气，轴距2820mm，配四驱！

在国内合资中型SUV车型市场中，有不少车型是有着较为不错的成绩的，其中本田冠道的综合实力是比较不错的。可以算得上是一款真正的大五座SUV车型，随着国内消费者对于空间上的需求不断的提升，更多的厂商都在发力这个级别的车型市场，整体的市场竞争变得更加激烈了。本田汽车这段时间明显加快了旗下车型更新的步伐，本田冠道也在今年上半年完成了升级改款，最近笔者在淮安当地探店的时候，拍到了2020款本田冠道。汽车的售价区间为22-33.28万元。

小编总结：整体来看本田冠道确实是有着较强的竞争力的，在国内合资大五座SUV车型市场中还是有机会取得不错的成绩的，而且本田冠道升级之后的关注度还是很高的，大空间的车型在很长的时间内都会保持着不错的竞争力。

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Ⅷ 本田冠道迎来中期改款 中型SUV市场的真正对手火速来袭

说起广汽本田冠道，作为一款五座中型SUV，无论在动力表现或是车厢空间方面，似乎与同级对手相比有过之而无不及，而这亦令其在国内“火红火热”的SUV市场上脱颖而出，最终在年度销量榜上留有一席之地。

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Ⅸ 大批2020款本田冠道陆续到店，车长4858mm，配远程启动+主动刹车

这两年国内中型SUV车型市场的发展是比较迅速的，不少在售的车型都将开始通过升级的方式来提高成绩了，本田冠道以及本田UR-V都将在年内完成升级，目前新款本田冠道已经正式上市了，新车的售价区间为22-33.28万元，目前新车上市已经有一段时间了，最近笔者在进行探店的时候，发现已经有大批新车陆续到店了，显然汽车厂商对于这次升级的本田冠道是有着比较大的信心的，确实本田冠道自上市以来的表现一直是比较不错的，关注度也比较高的，这次新车升级之后的竞争力也得到了一定的提升，预计全新本田UR-V也将在6月份正式上市了，整体中型SUV车型市场的竞争也会变得更加激烈了，新款冠道这次升级之后能否取得突破，需要时间去验证。

总结：2020款本田冠道的升级还是很不错的，确实这次对于细节处的升级还是处理的比较细腻的，竞争力比现款车型相比得到了进一步的提升，中型SUV车型市场的整体关注度也会得到一定的提升了。新车是20万级别中比较有竞争力的中型SUV车型之一。

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Ⅹ 22万的大五座 广汽本田冠道今日上市 外观小改配置升级

3月31日，全新广汽本田冠道正式上市，新车售价22.00万-33.28万。新车作为改款车型对外观进行了小幅度调整，配置方面相对于老款车型有着不小的升级。

汉兰达吃了中国二胎政策的红利，鼎盛时期加价排队购车十分疯狂。提供5座和7座布局的汉兰达所面对的市场更广。巧妙的空间设计为汉兰达赢取了不错的口碑。与汉兰达相比冠道面向的市场入口更狭窄，但是专注于5座更能彰显空间方面的优势。

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