vespa罗马假日改装图片

❶ vespa u型杠是否要打孔

vespau型杠需要打孔。
改装摩托车车架注意事项：不要改变摩托车的动力，比如不要把125摩托车发动机换成250cc换架：车主需要知道原车间是否有足够的空间容纳新发动机，换胎：轮胎可以适当加宽。
摩托车可以改装的零件包括：热熔轮胎、油封链、氙气大灯、防盗报警器、导航支架、USB充电接口、加热手柄、保险杠、尾箱等。

❷ 罗马假日电动车Vespa复古什么公司出产

杂牌车一大堆，那个外型的车又不稀奇的，大龟王也有那个款式的

❸ 欧系贵族Vespa新车亮相：300cc强劲动力，标配ABS/ASR，售价5万多

踏板摩托车对于国内车友来说，最主要的用途就是日常代步通勤。不过在欧洲踏板摩托车的定位却比其他车型要高很多，维斯帕（Vespa）旗下的踏板摩托车就是踏板摩托车当中的贵族车型，再加上早期时候<罗马假日>电影的火爆，让此类车型一时间火爆全球，受到了不少国内外车友的关注。

总体来说，这款来自于欧洲贵族系列的维斯帕车型，小编感觉最为出色的应该就是这款车的配置以及经典的外观设计，具有浓重的欧系气息。另外，在续航上这款车所搭配的油箱容积只有8升，虽然不是很大，但结合这款车非常不错的电喷系统以及发动机设计，官方给予最大续航里程是达到了250km-300km，所以燃油表现还是非常经济的。

最后，对于这款售价5万出头的欧系贵族踏板摩托车为Vespa300，你们还有什么想要说的吗？欢迎评论区留言与国内车友一同讨论！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❹ vespa改装避震 作用

vespa改装了RPM 避震来提高前悬吊性能，强化弯道稳定性。
改装理念：
在性能部份，制动透过Brembo CNC 与RCS 总泵，搭配了Brembo CNC 卡钳，让手感与制动型能提升，提高安全效能。而VESPA 车系那与飞机起落架相同的前单避震系统，改装了RPM 避震来提高前悬吊性能，强化弯道稳定性。而动力虽然300cc 的排气量够大，但车辆的加速反应仍嫌不足，所以针对传动部份采用Zelioni 全套传动套件，改善加速反应。
VESPA GTS300有VESPA 自身的艺术般的车体线条，可以说是兼顾实用与品味的车款，能见度以VESPA 车系中也是较高的。但原厂的车款总是为了大众与成本做了妥协，经过车主海夫纳的改装后，VESPA GTS300 不但在性能上强化，更以其独到的审美观让VESPA 的特色更加突显出来。

❺ 罗马假日电动车电摩VESPA在那能买到质量怎么样在哪能买到知道的给我说下谢谢

看不清字就不要插话，你没看到人家前面提的“电动车电摩”吗？VESPA是摩托车，只不过现在国内有厂家把VESPA改成电动车电摩了。目前出VESPA的厂家还不多，需要等待一段时间，台州车展的时候已经有展出了，相信不久就出了。

❻ 罗马假日里，赫本开的那辆摩托车，是什么牌子

赫本开的摩托车的品牌是“Vespa125”，中文译名“维斯帕125”。“Vespa”在意大利语中是“黄蜂”的意思。第二次世界大战之后，世界进入两极格局。为了牵制苏联，美国推出了旨在复兴欧洲的“马歇尔计划”。意大利尽管是战败国，也得到了美国的援助。

与此同时，饱受战火摧残的意大利市场无法支撑相对昂贵的汽车市场，在战争中制造飞机的比亚乔家族于1946年开始生产Vespa摩托车，并一定程度上得到了马歇尔计划的援助。根据维基网络引用的数据，Vespa摩托车的年产量在1950年有6万辆。

而《罗马假日》的上映，让Vespa摩托车风靡全球，当年意大利本土的销量就超过10万辆。到了1956年，加上海外市场，年销量达到了100万辆，1960年就翻了一番达到200万辆，20世纪80年代后期，年销量甚至达到了1000万辆。

Vespa诞生历史

尽管Vespa不是最早的踏板车产品。但是它后期被广泛的流行是当时的制造商没有想到的。在二战期间，意大利的很多工业都和国家军备制造有一定的联系。在盟军对他们进行轰炸后，很多制造商的工厂都被摧毁了。

但是Piaggio（比亚乔）家族却通过飞机制造使得家族经济得以重新复苏。不过好景不长，大战结束后飞机的需求锐减，家族的发展又到了一个艰难的时期。必须要开发新的产品。

身为家族第二代的Enrico Piaggio有了一个灵感：制造一个用2个轮子驱动的产品。他认为这种产品可以更适合于正处在经济困难期的意大利人来作为代步工具。

Piaggio找来了飞机设计工程师Corradino D’Ascanio来进行设计。因为当时完全没有同类的其他产品可以进行参考。D’Ascanio凭借自己在飞机上天赋和设计经验。成功的用零件做出了这款模型，而它也完全满足了Enrico Piaggio的需要。

当他们给它命名的时候，考虑到它的外型和引擎的声音，Piaggio决定叫它＂Wasp"。在意大利语中的Wasp当然用英语说就是Vespa。

❼ vespa150冲刺可以不要后挡泥板吗

vespa150冲刺可以不要后挡泥板。
挡泥板跟轮毂是随动的，也就是说他俩的相对位置间隙不会发生改变，一起上一起下，所以不会蹭。
VESPA几乎是踏板的代名词，国外的VESPA文化非常流行，不仅仅是因为奥黛丽赫本在罗马假日里用它出境，在国外，VESPA也代表了一种时尚的文化，在20世纪女权主义运动也是带头的力量，毕竟，这是专门的女士摩托车。

❽ vespa300改装减震有必要吗

谨慎更换。
可以一般倒置减震200～400左右！不过，正置减震和倒置减震各有优劣，谨慎更换。

❾ 为什么很多人喜欢vespa

主要是因为vespa的情怀 ，Vespa见证过赫本的浪漫爱情，很多人说3-4万买一辆150的踏板不值当，但是“喜欢”这东西很主观有人为了文化有人为了排面有人为了谈恋爱，就像文玩古董有的人是爱好收藏把玩有人为了显示身份地位，家里摆着身上带着。

1946年4月，Vespa以轻型动力车辆的名义，在一家罗马高尔夫俱乐部首度公开亮相。前斜板上秀出崭新的Piaggio厂徽，取代先前的Piaggio航空事业商标。

1946年4月，世界第一台量产的Vespa，Vespa98诞生，由飞机设计师设计。虽然不是世界上最早出现的踏板车，但却是世界范围内最广为人知的踏板车。这都要归功于她在一些电影中的出镜，最著名的就是《罗马假日》。

电影中的格里高利·派克骑着一辆Vespa 125载着奥黛丽·赫本畅游罗马城，演绎了童话般的爱情了。就这样，人们爱屋及乌，也认识并爱上了这个传奇般的品牌Vespa。

还有皮克斯原创新作《夏日友晴天》。海报中两位男主驾驶的是意大利最具代表性的Vespa 125粉绿色、橘色款，充满了夏日的浪漫感。

❿ vespa刹车把长度

vespa刹车把长度14.2cm。
VESPA几乎是踏板的代名词，国外的VESPA文化非常流行，不仅仅是因为奥黛丽赫本在罗马假日里用它出境。
在国外，VESPA也代表了一种时尚的文化，在20世纪女权主义运动也是带头的力量，毕竟，这是专门的女士摩托车。