苏州安若特汽车动力改装

Ⅰ CVT也要玩好，打造我的1.5T涡轮GK5——飞度

是的我又来了，继续我的更帖之路，也是我飞度的改装之路，望各位多多支持，不喜勿喷！下面开始上图
最近都不知道捣腾些什么了，闲着无聊搞点个性化的东西玩玩，彩色安全带安排两根，小改变也有不错的效果
简单的红色，体现个性，现在貌似还有很多有图案的安全带，看见过有LV标的
再配个红色的档把，手感很好，原厂确实是太丑了
效果可以，换挡也流畅
呵呵，上大菜上干货了，CVT就不能玩了吗？安若特涡轮套件走一个，目标是做个暴躁的CVT，从最开始玩飞度的时候我就考虑好了，动力方面最多就上套涡轮，不会考虑K20什么的，之前还准备机增的，但是机增好像并不成熟
准备好上车了
正好安若特搞优惠活动，优惠力度感觉蛮大的
装了就要开启吃土模式了
所有配件
小猪佩奇 哈哈哈哈
HKS泄压阀，厂家一起配过来的
外挂电脑
做工不错
废气管
老A亲自施法，装的过程就没有细拍了，太繁琐太漫长了
套件里面送了我一个涡轮表，但是太丑了，只有指针显示也没有数值显示，我另外又再买了一个D1的涡轮表
压力没有打很大，0.4bar多点不到0.5，毕竟发动机和变速箱还是原厂的没有强化，变速箱温度很容易过高了，下一步换个加大油底壳
看见牌照下面的中冷了吗
光线不是很好，没有拍好
外观就这样了，以后还是想改个红色
看起来还是素素的
屁股花了点
现在对得起相当暴躁了，跟原厂的CVT比了下01，超大概3个半车身的样子
早阵子把ATSL也整备了下，重新换了一车膜，换了海V二代的包围
合照来一
最后来聊一聊一年多来飞度的用车感受，其实也没啥好说的，飞度真的是台好车，同级别里面原厂动力足，空间也足够的大，想要拿来改装玩一下也是可玩性非常高的一台车，多的真不说了，只劝下各位，想入手的赶紧了（长沙现在好像已经没有低配了），当然4代飞度你要是喜欢那造型的话也可以等等4代，好像也只有两个月就要上市了
最后附本次改装清单 BERGER彩色安全带 红色 个性化自动档把 Anrot涡轮套件 D1Spec涡轮压力表

Ⅱ 我的玩车生活之CVT改手波，飞度手感很舒适

记我当初提CVT版本的初衷是为了上下班代步，以前的帖子也提到过，当初并没有打算把飞度当成一台用来玩乐的车，毕竟30了，改装的瘾也过过了，改装对于我而言并不新鲜。但当我加入GK长沙这个圈子之后，慢慢的逃不过真香定律，我的车对于我而言，无非就是动力及手动了。考虑到日常用车（经济实力[冷汗][冷汗][冷汗]），在动力与波箱之间，毫不犹豫的选择了改手动。 上一篇帖子结尾的时候说的：下一步改装计划已完成了两项：节气门、后碟刹，还新增了不少。。。。 话不多说，来干货。
此次改手波，是车友联系的，我们本地已经改了几台了，反响都不错，只是路程有点远，在肇庆，跟车友约好时间后，出发~~~
服务区集合，车牌就不码了，大家下手轻点，
跑累了，服务区休息一下。两个人配了对讲机，全程聊天，时间过得挺快，就是排气吵得耳朵有点发麻
高速上的柠檬黄~~~
凌晨到达改装点，一眼就看到了店里三台GK5场车，心里顿时放心了很多
18年的波箱，成色不错。
开搞~~~
改装过程过于“暴力”，不忍心看···
店里对飞度太熟悉了，电脑线束很快就拆完了
搞定，顺带着一起把节气门也换了，换的全新2.4雅阁的。
换的是原厂波箱，不存在不匹配等问题，改完之后，果然手动才是飞度的最终归宿，这也是之前帖子里车友及键盘车神对我说的最多的一个点。 其实我买车之前就知道手动的趣味性，但有时候什么事情一开始就是十全十美的呢，后天通过自己努力去创造就可以了。
回来之后第一件是就是定快排，选择了WK，选择它没别的，就一个原因，可以省一个箱子钱，箱子可以拿来装东西[偷笑][偷笑][偷笑]。
包装很细心，档头贴纸也有两个颜色，一黑一白。比DP用心多了，碳纤维和红色的搭配也顺我心意。
安装完毕，行程减少了很多，手感舒适。相对与长款，我感觉短款更舒适。
仪表和盘子都换回了原厂。改手动最舍不得就是日版仪表了。
为下一步改快拆和桶椅提前做的准备
后背箱X棍，这个不知道有没有作用，反正好看。
顶灯，说多了都是泪。。。 这个顶灯因为我的一个失误，多花了我1600。看错尺寸，顶开孔开坏了，原厂顶用不了了，所以又花了1400，买了个原厂潮跑版顶棚，潮跑版是有顶灯的，不用再开孔了。 其实，这也是改装的乐趣所在，，，
停，，，变形金刚。
结语：手动才是王道~~~~[坏笑][坏笑][坏笑] 附改件清单： TEIN SAZ绞牙避震 雅泛迪N719 GS TOYO R1R 轮胎 RS包围 RS尾翼 RS大灯 RS 150匹程序 菊花尾灯 Q8s柠檬黄雾灯 BLOX锻造螺丝 直通头段 FGK尾段 KN高流量风格 AP7600刹车卡钳 后视镜加热+蓝镜片 前轮倾角+后轮倾角垫片 水弹雨刷+扇形喷嘴 CUSCO前顶吧 电装蜗牛喇叭 凌派屏 漫步者高音+漫步者后门低音 Savanini加长拨片----------拆 多功能方向盘+拨片-------拆 RS仪表---------------------拆 一刀入魂档把--------------拆 -----------------分割线---------------------- 手动波箱-------------------新增 潮跑版顶棚+顶灯----------新增 CUSCO B柱拉杆------------新增 CUSCO B柱加强件---------新增 旅途后备箱X棍-------------新增 TT后轮碟刹-----------------新增 雅阁2.4节气门--------------新增 WK快拨---------------------新增 下一步改装计划： 动力，具体怎么操作还没想好。要么就是安若特涡轮，要么就移植1.5T思域整套动力总成。 K系列发动机不想弄，没有什么理由，就是不香。。。

Ⅲ 途乐想安装机械增压，朋友有好的推荐吗

去VT公司安装双螺杆机械增压，首先公司口碑好，其次VT公司的产品可靠安全，还有就是增压效果要比离心式的机增要好。

Ⅳ 途乐4.0改装机械增压效果怎么样

提速而言途乐还是要更快一些，两个车的技术，还有悬挂调教还是有很大不同的，途乐的中差还是没有陆巡的托马森中差厉害，不过途乐的后桥差速锁还是设计的很好，在越野中脱困还是很实用的，但是就驾驶而言，陆巡的舒适度要好于途乐，就安全性能，途乐要好于陆巡，陆巡全系没有VSC ，就高速转弯的时候容易失控，尤其在湿滑路面和冰雪路面，途乐的安全配置更好，总体而言两个都是好车，短时间内提速，途乐会更快一些。