汽车改装什么才会在前盖上
『壹』 极品中改装车前盖上三个圆桶形的东西是什么
那是进气口，上面有阀门控制开启，就跟普通汽车节气门一样！大马力改装的车子，通常不计较发动机的使用期限，只一味地追求速度，所以进气的大小对他们来说很重要，所以就把进气口直接装在引擎盖上，以供行驶中气流高速流入进气口、、、
『贰』 改装汽车的引擎盖特别是碳纤维引擎舱盖有什么用啊
有区别的，碳纤维强度高，但是特别轻，减轻了车的重量，车提速就快了呀。
第二个问题没看太明白。按我的理解给你回答：改装的轮毂比原厂的要漂亮许多，并且不仅仅是漂亮许多，车主可能把尺寸变大了，比如以前是18寸的轮毂，改装成19寸的就必须更换轮毂，而且专业的改装轮毂散热效果很好，也很结实，主要是开在街上比较拉风。
『叁』 小汽车引擎盖子如何改装
车身外观的改装一直占有相当重要的地位，改变车身外观最迅速、最简便的方式就是加装空气动力套件。所谓空气动力套件就是俗称的大包，基本上包含了进气格栅、车侧扰流板(侧裙)、后包围以及后扰板流(尾翼)等，有时我们也会看到在原厂保险杠会加装一片下扰流板，一般则称之为下巴：若是没有更换前后保险的杆，只是加装下巴，也有人称其为小包。加装空气动力套件除了可使车辆更具可看性，以及更具运动气息外，最重要的还是要有良好的性能改善效果。加装空气动力套件并不会使车辆跑得更快，严格地说，好的套件通常会降低车速，能够使车有更稳定的表现
『肆』 汽车改装引擎盖合法吗需要去车管所备案吗
汽车改装界流传着这么一句话“买车不改，不如推海”，虽然听上去有些夸张，但对于追求个性和激情的车主，对自己的爱车进行改装显得尤为必要，谁不想成为街上最靓的仔？但是，爱车不是你想改想改就能改，违法改装换来的不是个性，是交警蜀黍的扣分罚款套餐。
很多车友反应，通过刷ECU提升马力可以过年检，这种“隐形”改装确实不容易被发现，也确实能带来更充足的动力，但是这种压榨无疑会减少发动机寿命，变速箱工作强度也增加，更重要的一点是4S店会继续为爱车质保吗？
『伍』 汽车改装有哪些内容
汽车改装有以下几种：
1、点火系统改装
点火系统在引擎运转时所扮演的角色是在任何引擎转速及不同的引擎负荷下，均能在适当的时机提供足够的电压，使火花塞能产生足以点燃汽缸内混合气的火花，让引擎得到最佳的燃烧效率。
现代的点火提前装置已改由引擎管理电脑所控制，电脑收集引擎转速、进气歧管压力或空气流量、节气门位置、电瓶电压、水温、爆震等讯号，算出最佳点火正时提前角度，再发出点火讯号，达到控制点火正时的目的。点火系统的改装是为弥补原有点火系统之不足，改装的目标在于缩短充磁所需时间，提高二次电压，降低跳火电压，增长火花时期，减少传输损耗。时下最流行的改装部件非排气管莫属，似乎加装一支大口径且声浪惊人的排气管后，车辆便会跑得更快，其实这是一种误解。排气管的更换对于马力的提升可说是微乎其微，特别是对于一些小排气量的自然进气车种来说，要想明显感受到马力的提升是相当困难的。
2、排气管改装
一支设计优异的排气管需要花费相当大的代价才能完成。在引擎没有做大幅度改装的前提下，只更换排气管在效果上是不甚明显的。时下，许多人还更换排气中尾段，将三元催化器一并拆除，此举会增加废气的排放，站在环保的立场我们反对这种做法。
此外，在选择排气管时，消音筒的大小也是重点之一。通常，消音筒较大对于噪音的控制也比较理想，反之，消音筒愈小排气声浪会愈大，不过噪音的抑制也跟排气管的材质、筒内管路的设计以及消音棉的材质息息相关。
3、引擎改装
对动力性能的提升最有效的方式就是引擎系统的改装，首先是电脑的改装。由于现在的车辆愈来愈精密，因此诸如转速限制、时速限制、点火正时、空燃比调整等都交由行车电脑去执行，通常所说的改装电脑只是将控制芯片加以更换，借由不同的设定使车辆的性能有所提升。改装电脑可将原厂所限定的转速与时速加以解除，但使用时要多加注意。
4、涡轮增压改装
对于驾驶涡轮增压车辆的车主来说，由于涡轮工作时本身会产生极高的温度，当车辆行驶后若是立即熄火，在急速冷却的情况下，对于涡轮的损伤有一定程度的影响。因此，当我们驾驶涡轮增压车辆时，在熄火前最好让引擎在怠速的情况下多运转3～5分钟，如果你觉得这个动作有些费时麻烦，那么建议你加装延迟熄火装置，让这个定时装置为你执行这3～5分钟的工作。一般来说，加装延迟熄火装置并不会对车辆本身的线路有任何不良的影响。
涡轮增压车辆除了延迟熄火装置外，
注意事项
1、提醒一下，涡轮增压车辆除了延迟熄火装置外，还有一项不错的改装品就是泄压阀。2、通常泄压阀可分为进气泄压与排气泄压两种，排气泄压阀大部分使用在大马力的车辆上，同时价格也较高，在此，我们所说的泄压阀专指进气泄压阀。当涡轮作用时，内部会产生极高的压力，涡轮本身虽然有释放高压气体的孔径，但是面对连续增压状态，仍显得有些不足，借由泄压阀可使高压气体得以迅速释放，以利下一次的增压动作。这样不仅可保护涡轮，也可消除部分的涡轮迟滞现象。
『陆』 汽车改装碳纤维引擎盖国家允许吗
汽车改装碳纤维引擎盖国家不允许但是没有明令禁止。
当换完引擎盖以后以及车灯大包围等，请及时去拍照重新申请更新行驶证车辆照片才可正常上路，如果没有拍照上路被交警抓了那就是扣车罚款扣分，如果没被抓的话则会影响下次年审一定过不去。
维护碳纤维引擎盖的方法：
（1）碳纤维是一种重量极轻但高强度的物质。过去它常用在航空航天工业，但现在已经在汽车上使用很普遍了。虽然碳纤维引擎盖有时会涂上与汽车相配的涂料，但倾向于性能的汽车往往不会在它上面涂上涂料。如果在它上面涂漆将会更耐用。维护碳纤维引擎盖并不难，只要用正确的方法。
（2）用高品质的清洗液清洗干净整个汽车引擎盖。用干燥的柔软的毛巾彻底擦拭干净引擎盖。在打蜡前，先将汽车停靠在阴凉的地方或车库里。如果引擎盖是热的，先将它冷却。这会更容易打蜡。
（3）用高品质的涂料密封胶涂在引擎盖上。这是一种类似蜡的物质，但有额外的保护作用。涂上它之后用干燥的柔软的毛巾擦拭引擎盖。每隔几分钟擦拭另一部分。每6个月左右再涂一层密封胶。
（4）使用密封胶后再用高品质的蜡涂到引擎盖上。取少量的蜡放到汽车引擎盖表面，然后将它蔓延开来。然后使用干净的柔软的毛巾擦拭引擎盖的表面。打蜡会让碳纤维引擎盖更光泽并提供额外的保护层。如果觉得没必要也可以不用。
（5）清洗油烟机之间蜡一个详细的解决方案，以消除水斑，指纹和其他污渍。喷雾快速详图上，然后用干净的超细纤维毛巾擦干。
『柒』 关于汽车引擎盖贴纸的规定！
一、2016年3月1日起工商局取消了车身广告许可证，
1.国务院公布的《关于第二批取消152项中央指定地方实施行政审批事项的规定》中，取消了户外广告登记的行政审批事项。车身广告属于户外广告中的一种。因此，粘贴或喷涂车身广告不再需要审批。
2.中华人民共和国道路交通安全法实施条例第十三条： 机动车喷涂、粘贴标识或者车身广告的，不得影响安全驾驶。
二、喷涂或粘贴车身广告要求
1.以不影响驾驶安全为原则，不得遮盖车窗，或影响其它车辆行驶安全。
2.车身颜色改变面积大于车身整体面积1/3的，按照变更车身颜色工作流程办理。
3.改变颜色面积或者粘贴的临时性的广告面积小于整体颜色1/3的，办理备案。
4.改变后的车身图案和颜色不得和警车、救护车、消防车和工程抢险车等法定标识相同或相似。
(7)汽车改装什么才会在前盖上扩展阅读：
《机动车登记信息采集和签注》按照机动车车身基本色调归类录入规定：
1.多颜色车辆，只录入面积较大的三种颜色。
2.颜色为上下结构的，从上向下录入，颜色为前后结构的，从前向后录入。
3.车身上有装饰线、装饰条的，不按照多颜色车辆录入。
汽车不能贴纸的部位：
1、汽车的前后风挡玻璃，左右两侧玻璃，这些驾驶人可视区，不能喷涂或粘贴广告。
2、车辆的正前方（含前引擎盖），正后方（含后备厢盖），这些部位不建议喷涂或粘贴广告。
这些部位是其他车辆的驾驶人正面可视区。它有可能影响其它车辆安全行驶这样一个原则。目前，虽对此无明文规定，各地执行不一， 建议对新登记广告的车辆从严。
参考资料：中央人民政府-国务院关第二批取消152项中央指定地方实施
参考资料：网络-中华人民共和国道路交通安全法实施条例
『捌』 汽车改装都有哪些项目
1、保险杠的改装
拿到新车之后，有些车主可能会比较注重车子的安全性，觉得原装车子的前后保险杠不够结实，于是去做保险杠改装，这个是没有问题的，年审可以通过。
2、音响
音响改装应该是汽车改装里面最常见的了，音响改装不音响车子的整体使用功能，对于音乐爱好者来说也是一个不错的选择。而音响改装也是允许的。
3、改装可变声排气管阀
改装排气管阀门应该是改装店里面最多人选择的，因为这可是装B神器，即使是几万块钱的车子，改装之后，也能开出跑车的感觉。那声浪简直是一个爽。
4、蓝牙麦克
这个其实在某种意义上是为了提高车主的行车安全，在行车的时候用蓝牙接听电话，这种有利于安全的改装，交警也是举双手赞同的。
5、尾翼
从动力学设计上看，尾翼是用来降低汽车尾部的升力的，因为车尾比车头大，当速度过快的时候，车尾的升力是比车头大的，所以会感觉飘起来，但是加装尾翼之后就可以降低升力。这个交警也是允许的。
6、车身颜色改装
首先是外观中的颜色改装，依照国家法规规定，改变车身颜色后，10日内需要去车管所做变更车身颜色登记，就是让行驶本上车照片的颜色和实际颜色保持一致。
7、车身贴画
车身贴画是最普遍的改装车辆外观方式，还有人调侃过，车尾窗上多来几张贴纸，好像马力都会凭空多出几百匹的既视感。
8、改装大灯
加装透镜、天使眼、改装氙灯是绝对通不过年检的。但可以在原车的基础上适当改变灯泡的亮度，比如说4000色温的灯泡改用6000色温的是不影响车辆年检的。
『玖』 汽车改装需要改那些东西
现在汽车改装越来越时尚，不过，仔细看看改装的内容，不外乎性能和外观的改装，其中又主要集中在几个部件。但是就在这些部件的改装中，仍然有些车主朋友比较盲目，不合适的搭配导致改装的作用大打折扣，下面是一些改装的建议，供你参考。
性能改装“进排气”、点火系统较多
动力方面改装得最多的应该是以“进排气”为主，也就是所谓的吸气管和排气管。然后是对点火系统的改装，比如改用比较好的火花塞和点火线。这两项的改装可以让车辆工作顺畅，提高发动机的工作效率，也可以使车辆的汽油和空气混合后充分燃烧，然后降低废气的排放，对发动机对车辆的使用都是有很大好处的，往往是车主们的改装首选。
外观改装选取主要部位合理改装
包围和导流部件包围和导流部件主要是起到降低风阻的作用，增加车的稳定性。现在部分车主加装大包围不仅仅是考虑到空气动力学方面的因素，也是为了起到一个美观的效果。大包围改装面临的缺陷是路况问题，因为装了大包围后，整车的高度会降低，而国内的路况并不是非常理想，一些坑洼的路面就比较容易把大包围蹭坏。
尾翼尾翼也是改装中使用比较多的用品，但是一般来说不建议小排量的汽车加装尾翼。有的车主盲目地加装尾翼是适得其反的，因为尾翼是用来增加车身的稳定性的，针对大排量车来说很重要，但小排量的车安装夸张的尾翼反而会影响车速。
轮圈和刹车轮圈大多是以铝合金制作，虽然美观，但是减重方面还稍有欠缺，对于高性能车型来说是一个负担。刹车的改装主要根据车型来选择，一些基础改装的车辆不建议进行制动方面太强的改装。因为如果制动过强，在普通的道路上很容易在车流中被人追尾。
车灯车灯改装还是以亮度为主，但是不建议加装过亮的车前灯，因为这样对迎面驶来的车辆安全行驶会有影响。目前彩色灯泡主要分两种，一种是蓝色，一种是紫色。这样的有色灯泡耗电量少输出功率大，但是结构复杂价格较高，所以对一般的改装车来说没有必要。
车前盖碳纤维的车前盖是比较高级的发烧改装者的钟爱，它不但能减轻车身重量，还能起到良好的散热和美观作用。
音响这是爱车族发烧友永远的追求，对音响的追逐没有尽头。但是，要提醒初级改装者的是，音响并不一定要盲目追求大声低音，其实低音如果装得太重的话，对驾驶者本身也是一种伤害。
改装提示改装要和车辆协调
汽车的改装需要协调一致，而现在许多车主对改装的观念还不是非常清晰，导致有的汽车改装完之后还是给人一种不伦不类的感觉。比如说，有的人希望自己的车在动力性能方面有所提升，从而使汽车的速度尽可能加快，可是同时又要加装一套音响系统，几百斤的音箱一装马上就令原本改善的动力系统作用大打折扣。
同样的不协调例子在外观上也存在。比如现在很多的车主会往车上贴许多的贴纸，却又缺乏搭配和选择性，甚至有的贴纸与车辆的品牌有所冲突。所以选择贴纸的时候首先要考虑这样的贴纸适合什么品牌的车，然后还要在颜色的搭配上注意协调，不需要太过招摇。
车主改装时应该有自己的先期想法，然后将这些想法告知改装店工作人员，接着可以让他们给出比较合适的改装意见和建议。两方面的相互探讨能让汽车的改装达到一个令人比较满意的结果。因为，不同车辆所适合的改装风格和改装用品都有所出入，不能只是看到其他车辆上用了某个改装零件就不管三七二十一地急于在自己的车辆上也装上一个。
需要注意的是，无论怎样改装还是要以安全为前提。动力永远不能比刹车的性能好，否则车就如离弦之箭，一发而不可收。