汽车改装排气管声音大

Ⅰ 如何改装排气管声音会变大

你说的那种效果，如果只改装尾排，声音会只是大但是没有“音浪”，如果想改装到最好，建议更换整套进气和排气系统，毕竟进排气是一个整体，改装排气管的主要作用是降低回压，让气缸吸排气更加顺畅，这也是另一种增加排气量的手段，因此改装升级进排气系统可以提高高转速的相应和功率。 最后，奉劝一下：目前国内改装领域尚不成熟，改装厂商大多缺乏专业度，如果你想改装车的话，一定要深思熟虑！

Ⅱ 汽车排气管声音很大怎么办

可参照如下方法操作

所需工具：扳手。

1、排气管声音大是因为排气管跟发动机连接处的垫圈老化造成的。

Ⅲ 刚改的排气管,但改完后车内感觉排气管噪音过大,有什么解决办法

你好，只有重新更换或增加车辆内部隔音效果处理

Ⅳ 排气管声音大的是什么原因

咱现在这个车子，有这个声音后，仪表转速应该在上低下波动，且伴随着发动机抖动。

如果没有，那么得恭喜咱了，估计是排气管有断裂的地方

如果有，那么大部分原因都是发动机缺缸引起的，通俗点就是有个缸偷懒，没干活。

一个缸的工作条件：点火➕进气➕燃油，缺一不可。

如果 车辆自行装了OBD诊断，那么自己就能够通过手机读出故障码。

一、发动机噪声
发动机本体噪声。
适配件进气系统：增压进气，自然吸气等谐振箱无法屏蔽的声音，节气门开合声音（急加速工况）。
适配件排气系统：排气管噪声（由于设计或质量原因导致的排气管各频段噪声）
二、发动机振动
三、轮胎路面噪声：粗路面低频噪声
水泥路高频噪声
路面冲击噪声，振动。

四、风切音：后视镜漏风
五 、其他噪声： 风扇噪声
空调系统噪声,鼓风机，出风口，压缩机等等的声音。
转向噪声
发电机噪声
制动噪声
减震器过坎，起伏路面的噪声
发动机悬置，过坎，起伏路面噪声。
排气管吊耳过坎，起伏路面，急加速急减速噪声。
变速箱齿轮噪声，换档噪声，振动等等。
内饰件松动，共振所产生的噪声。

Ⅳ 汽车改装排气的噪音怎么样

有些初级改装的车友认为声音越大马力越大，这是错误的观点。所以只改尾段就能让动力输出明显提升是绝对不可能的。对排气系统来说，负责消音作用的主要是排气尾段与中段部分，尤其是尾段消音器作用更为重要。所以现在市场上的直排式尾段，就可以得到很大的的排气声浪，但此时发动机的动力输出几乎不会得到多少改变。

Ⅵ 改装排气炸街的车声音这么大是什么心理呢

我们走到大街上，总能看到各式各样的汽车，当然绝大部分的是我们的家用轿车、SUV等等。而且当我们身边一辆超跑发出“嗷嗷”轰鸣声飞驰而过，大部分人都会觉得这声音真好听，甚至投去羡慕的眼光。但如果是一辆改装飞度从你身边“轰轰”驶过，相信不少人都觉得很吵，简直是制造噪音。

所以，我们在改装汽车的时候还是得多注意交规，可不是随便改的，不然白花了钱还得活受罪。

Ⅶ 汽车改装过的排气管太大声了，扰民，在不更换其它排气管的前提下有什么办法把声音降低消声尾喉有用吗

要是你不想换尾鼓，那就只有加装一个排气阀门了，淘宝上很多，消声喉符合F0安装的不多。

Ⅷ 改装排气能够让车发出各种各样的声音，这是正常现象吗

首先你要知道改装汽车尾气的必要性，但是首先你要知道为什么？一般很多非常初级的玩家只会换一个排气让那个声音很响，或者他喜欢的那种！那种改装基本不影响发动机的性能(不升级ECU，配备大流量全断面排气，换来的结果是低速时扭矩降低，起步较慢，高速时功率与原排气相同)，还能让车辆的声音更理想。擅自改装车辆，非法改装排气管，都是违法的。

一般家用车的排气管直径在80-100mm之间，性能车是100-130mm。设计精致的不锈钢出风口也给人一种欣赏艺术品的美感，从我工作中接触的车辆来看，我觉得换尾气的比例比较低，5%的比例可能有点高。有些人改装排气只是为了美观，把排气端改成大直管给人一种大排量的感觉。和车辆噪音控制，排气系统是在专业的测试台上设计和测试的。所以每辆车的排气系统都是在平衡状态下专业设计的。不需要改变。之所以这么多人改，主要是为了好玩。

Ⅸ 汽车单出改双出低速噪音大

噪音增大。
噪音增大，尾气排放超标排气系统是指从连接燃烧室的排气口，经由排气歧管（也就是头段），排气管中段（包括触媒段），至排气管尾段，排放燃烧废气的一个流程。
排气系统主要有两个作用，一是将燃油燃烧过后的高温废气导至车后或车侧排出，以免影响车内乘员。二是利用消音器将工作噪音降至可容许的限度，以保护环境。初级改装简便易行排气系统的改装也分初级改装和高级改装。一般排气管的改装只涉及到尾段，即只需加大尾部排气管的直径，使得单位面积内通过的气流增加，从而及时排放废气。初级的改装只需将排气管尾段锯下，焊接加粗的管道即可。高级改装效果好高级改装则涉及到中段和头段，一般四缸发动机的车型都采取4-2-1的改装方式，即从排气管的芭蕉头与四缸发动机联动的部分出来，加一段膨胀室以降低废气压力（作用：发动机内部的高温高压废气在进入排气歧管时压力仍然很高，接触到排气歧管壁产生的冲击波频率可达到每分钟数千次，在排气管中段加装膨胀区间可以降低废气排放的压力，更好地降低噪音）。从上面两部分分流出来的废气再进入宽敞的尾段，经过三元催化器的处理净化后排放到空气中。这种改装需拆卸原有排气管，换接新的排气装置，现在人们大都选择REMUS的排气管，它的静音效果很好，以标致307（标致307新闻，标致307说吧）为例，改装后的排气管直径增加了50%，发动机在5000转左右时，废气排放的通过率可以提高30%左右，噪音也不大。一般排气系统改装的价格在3000元左右。改直排污染空气，噪音大有些车友图省事改成直排，即从排气歧管出来，去掉触媒段和尾排，直接把废气排到空气中，这样的排放效果是不错，但是噪音很大，车行时震动感也比较明显，同时没有经过处理的废气会造成严重的污染，这是排气管改装的误区。

Ⅹ 为什么改装排气能够让车发出各种各样的声音

首先你要知道，汽车排气改装是很有必要的，但是你首先要知道为什么要改？一般很多非常入门的玩家都会只改一个排气，让那个声音很大声，或者他喜欢的那种！那种改装基本上就是属从而影响不到发动机的性能（未经升级的ECU，配备高流量的全段排气，换来的结果只能是低转速下扭矩降低、起步变慢，高转速下动力与原厂排气一致），还能让车辆的声音变的更理想。