丰田越野汽车改装机械增压

⑴ 丰田普拉多改装实拍，双螺杆机械增压加持让动力更充足

在国内，丰田的越野车一直都备受追捧，这其中以普拉多（霸道）、陆地巡洋舰（兰德酷路泽）以及丰田Fortuner（穿越者）最为热门。虽然普拉多以及陆地巡洋舰都已经停止国产，不过目前平行进口渠道依然还能买到新车。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑵ 普拉多2700改装涡轮增压好，还是机械增压好！

普拉多2700改涡轮增压当然是值得考虑的。稳不稳定的话不是看硬件的，而是看后期调教的软件怎么样。涡轮没有很容易掉的，现在涡轮天天坏的情况是越来越少的。随着时代的进步涡轮的工艺不断创新优化，质量已经不是问题了。
普拉多2700不适合机械增压，机械增压靠皮带带动，原本它的动力又不是很好，于是加了机械增压之后动力就会损失更加严重。而且机械增压的价格有很贵，效果并没有涡轮好，价格比涡轮贵了将近一半。
用AnroT涡轮最大的优势是不会损失动力，驾驶的时候就基本感受不到迟滞的感觉。只要给油门动力源源不断地在提升。
丰田普拉多(PRADO)是在四川丰田原有柯斯达客车生产和销售成功的基础上生产的，是目前丰田在中国国内唯一的一条霸道生产线。霸道的成功下线，是一汽和丰田的第一个合作结晶。
PRADO越野车是丰田陆地巡洋舰(Land Cruiser Prado)系列中的最新款，这款全新开发的新一代SUV车，配置全新研发的丰田六缸电喷1GR-FEV6发动机，排量3956CC，动力性能好，排气符合当今全新的欧洲Ⅲ号标准，高度环保。目前，普拉多为其所属系列下的最新车系。

⑶ 大V8再加上机械增压，这丰田Supra猛料

八、九十年代是日本汽车的辉煌时期，Supra乃至GT-R、NSX、RX-7等一系列性能跑车就是当中的代表杰作，然而经历经济危机后，日本跑车不再是那个百花齐放的盛况。2012年，丰田公布跟宝马（BMW）合作，生产新一代Supra车型，与宝马Z4共用平台，虽然双方希望两款车型要有壁垒分明的性格，但不论是发动机还是底盘，都源自宝马，浓浓的德系风格让Supra不再纯粹，让不少JDM车迷感到失望。

内饰被收拾得很好，没有看见太重的发动机移植痕迹，可贵的是仪表还是沿用原厂的。而且没有泰国人改装挚爱的大堆仪表，简洁的风格更能凸显改装技师的功力。

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⑷ 丰田霸道改装涡轮和机械增压的区别是什么

说到区别，先从两者的原理上做个对比，大家就可以知道了，为什么现在这么多的都在选择机械增压，主要是安全啊，对发动机没有损害。综合考虑之下，机械增压更加适合大排量高端车，尤其是越野车。

⑸ 丰田普拉多加了机械增压后，会不会影响其原车的寿命

“如果直接换增压，增压值不会调得太高，否则发动机内部零件承受不了这么高的增压值，很容易造成发动机损坏。增压值的调整虽然不高，但对发动机的使用寿命也有影响，因为增加气缸内的进气后，发动机燃烧引起的膨胀会更加强烈，这肯定会增加发动机的磨损，降低发动机的使用寿命，但磨损增加的程度不会太大。如果原发动机能行驶60万公里，增压的话可能只能跑40万公里。”

增加涡轮肯定会提高功率，但同时也有缺点。油耗增加了。一般来说，增压就是单位时间内增加发动机燃烧室的进气量，使发动机做功更多，燃烧更充分，从而产生更大的马力！原厂最大马力163匹，最大扭矩246牛米。安装这套增压套件后，最大马力和扭矩可达264匹和392牛米。

⑹ 丰田普拉多加了机械增压后会不会影响原车的寿命

⑺ 丰田普拉多只有163匹，车主改装双螺杆机械增压，性能立马暴涨！

⑻ 丰田奔跑者改装机械增压之后发动机声音大怎么解决

机脚胶老化或松脱机脚胶就是发动机跟车架之间垫的橡皮胶块。它的作用就是用来减少减少发动机做工时的震动和缓冲，并起到固定发动机的效果。一旦这些机脚胶出现老化或松脱，发动机的就会发生抖动，速度越快抖动的声音会越大对机脚胶进行紧固或更换机油油质使用不当一方面。

丰田保养

如果机油黏度和发动机不匹配，就会容易产生积碳，导致发动机噪音变大另一方面，如果机油黏度太低就会引起润滑程度不够，磨损发动机零件产生异响机油黏度太高则会使发动机负荷过大，同样产生噪音使用用车手册上的机油标号。

不要混用不同品牌的机油发动机缺缸发动机缺缸主要指发动机有一个或以上的气缸没有正常工作，通表现为车子排出的废气气流有明显的间歇，同时排气管抖动厉害，能够清晰地听到发动机突突或者扑通、扑通的声音需要检查各个点火线圈和气缸火花塞的工作情况。

⑼ 丰田普拉多加了机械增压后会不会影响原车的寿命你怎么看

如果通过后期改装来改装增压系统，肯定会对发动机的寿命产生一定的影响，因为一般的发动机在设计的时候，相应的发动机内部刚度是不够的。如果直接改装，肯定会对发动机的寿命产生相应的影响，包括连杆气门的影响，还有这些关键数据。所以飞机涡轮增压系统的改装也要考虑发动机内部加强附件的一些改装。其实废气涡轮增压和机械涡轮增压的原理和工作原理是不一样的，但是对发动机强度的要求基本是一样的。

机械增压器有三种类型：鲁式、双螺旋式和离心式。主要在于压缩机的设计不同。Lu型和双螺杆增压器采用不同类型的啮合法兰吸气，离心式增压器采用叶轮吸气，有些类似于涡轮增压器。虽然三种设计都能产生增压效果，但效率差别很大。做了很多涡轮增压改装，后来随着大家的追求越来越高，也是因为涡轮增压改装后，出现了很多问题，有的面临发动机报废。现在，越来越多的人在改装增压器。现在装上增压器套件可以增加20%以上的功率，效果还是很明显的。而且技术比较成熟，专车可以随时拆卸。车不是小物件，选个好牌子装不容易坏。

⑽ 丰田霸道4000可以改机械增压吗

丰田霸道4000是可以改机械增压，加装机械增压的话该车型动力会得到提升，不过车子的油耗也会明显增加的。