银色艾瑞泽5改装图片

『壹』 致敬一线英雄，分享一点艾瑞泽5的小改装

春暖花开，万物复苏的季节困顿了一冬的力量开始升腾，没有一个冬天不会过去，也没有一个春天不会到来！春雷一响万物长，拂去疫情真英雄。神州大地传捷报，涅槃重生踏春行！度过了隆冬的严寒、度过疫情隔离的煎熬，凝寒萧瑟的大地，开始渐渐卸下枯黄的外表，重新披上艳绿的新装。这一切不正如艾瑞泽5一样的坚韧不拔麽！2016年购入手潮版小艾，今年已经要进入第5个年头，在这几年陪伴的日子里，小艾那动感外观、宽大车身，乘坐舒适、运动风格驾驶风格，放下所有烦恼带着心爱的人生的路上不断前行，就是最大的快乐。

底盘局部隔音加强

『贰』 自己动手体验微改装——让爱车艾瑞泽5尽显灯光的艺术魅力！

不同的内饰氛围有不同的心情，这对于我们开车来说至关重要，如果我们在车里聊天听音乐的话，有一个好的氛围灯作衬托的话会使我们的心情轻松愉悦的。氛围灯并不是用来照明用的，它的出现是为了起到一定的装饰作用，主要使车厢内到夜晚行车的时更加绚丽，烘托气氛，营造内饰情调。但是要注意的是氛围灯一定不要影响到正常的安全行驶。看到很多车友对爱车都有或多或少的改装升级，我也耐不住性子，开始捣鼓起改装。打的进气排气这些像我现在这种小白还玩不转，那就从小地方开始把。这次改装我们不破原车线路，USB插口对接，无损安装，省去了改装电路之后的种种毛病。自己动手更换，很简单，差不多20分钟可以搞定。具体更换信息方法请往下浏览图片。

『叁』 让梦想之车变成现实，为爱车艾瑞泽5装上氛围灯！

一年之计在于春，时值春来，万物复苏，一切都是新生，一切充满希望。借着这春光明媚，于心田种下一颗梦想的种子，向阳而生，向暖而盛，无论有多少风雨交织，都不改那傲娇的模样。走在春天的路上，阳光是风，风似花语。自由、憧憬与梦想，若花团拥围。万物都在春天里复活，春天在万物轮回里重生。一眨眼，我的小艾已经跟我在一起四年的时间了，有小艾的生活如此美好，在这样春光明媚的季节里，装扮小艾，为艾加上氛围灯，氛围灯可以让在车里驾驶时感觉更加舒适，更加温馨，更加有气氛，现在大家用车已经从可以跑就行，需要车辆开起来更加温馨舒适，一起来看看吧

帅气，谢谢

『肆』 艾瑞泽5 PLUS采用\"双前脸\"设计，升级科技配置

文/佳

在大家的印象中，奇瑞向来都是一个务实的汽车品牌，旗下车型主攻中低端家用车市场，近几年来，它一直都在不断丰富品牌旗下的车型矩阵。在2020广州车展上，它为消费者带来一款艾瑞泽GX的改款车型，并将它重新命名为艾瑞泽5PLUS，新车将于12月份正式上市。

高配车型配备了高级的电子档把，后方为常规行车按键，驾乘空间表现中规中矩，座椅经过了重新设计，进一步提升了乘坐舒适度。在动力方面，继续沿用了老款车型的配置，提供1.5T和1.5L两种变速箱，经过全面升级的车型，进一步提升了它的竞争力。在2020广州车展上，艾瑞泽5PLUS也正式开启了预售，7.49万元起售，预计将于12月份上市。

（图片来源于网络，侵删）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『伍』 艾改装，让梦想之车变成现实——艾瑞泽5加装胎压监测

我人生的第一台车，艾瑞泽52017年款自动领潮版，昵称“小艾”，当时选车时作为新手小白，先是被小艾的颜值吸睛，又被ESP等较丰富的辅助安全配置吸引，最终折服于超高的性价比，裸车价6.69万，全落地8万多点，又有很大的空间不错的驾乘体验，所以对小艾各方面都比较满意，原车没有胎压监测，但想着这个价位这个配置，还要啥自行车啊？

小艾的美丽翘臀

『陆』 新款艾瑞泽5的前脸能改成老款的样式吗

更换车标的车是非法的、无法正常通过年检的。根据现行的《机动车登记规定》相关条款，改变已领牌照机动车的车身颜色、车型、性能、用途和结构，更换车架、车身或发动机，车主都必须向车管所申请变更登记。改车标、加装尾翼、做大包围、改装排气管等行为，原则上都不被允许。

不过根据最新的坊间信息，仪表盘可能与早期的艾瑞泽GX路试车相同，也就是中间的行车电脑显示屏尺寸很小，两侧的圆盘仪表盘是普通式样；当然不排除低配版如此，高配还是向GX的大尺寸液晶屏看齐的可能。

动力方面目前也已明确，新款的艾瑞泽EX仅有1.5DVVT版本，1.5T让位给艾瑞泽GX，两者虽然平台接近，但从配置层面已经开始各走各路，各自针对不同的消费群体量身订做，不光是动力层面，整备质量等全部都区别较大，艾瑞泽EX的1.5DVVT版本MT型是1.278吨的重量，而艾瑞泽GX 1.5T手动版整备质量就达到了1.33吨，因此仅从油耗值本身来推测是非常接近的，取舍就在于你对外观造型、动力与配置等层面的取舍。

『柒』 奇瑞新款艾瑞泽5亮相，换装全新1.6升发动机+双拼车身

虽然近些年，国产自主汽车品牌大都在发力SUV车型，而且开始逐步走起了中高端路线，但依然没有放弃对传统轿车领域的研发，这其中就包括来自奇瑞汽车的艾瑞泽系列。随着之前入门级的艾瑞泽3停产，如今的艾瑞泽5便担任起这一角色，凭借着出色的颜值、领先的智能互联应用、极佳的操控性能以及充裕的空间，在市场掀起了一轮“艾瑞泽”旋风，是自主品牌中仅有的几款能和合资车一较高下的车型之一，甚至被一些媒体奉为“国民神车”。

而从这样的配置设施来看，燕赵女司机猜测全新艾瑞泽5应该是主打出租车领域，毕竟对于家庭用户来说，选择天然气车型并没有那么理想，毕竟加气没有那么方便，而且天然气罐也将占据大量的后备箱空间，大量减少储物空间。

不过话说回来，当年的捷达不也是出租车么？奇瑞如今将艾瑞泽5的市场瞄准出租车市场，在燕赵女司机看来也没有什么，这只能是证明自主品牌越来越受到认可了。另外，你会烧气的私家车吗？

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『捌』 “两副面孔”都好看，艾瑞泽5 PLUS这次给奇瑞长脸了！

我们假如想要买几万元的家庭轿车，那么自主品牌车型是个不错的选择，比如艾瑞泽5就是其中的代表之一，价格亲民，耐开还省油。而在本届广州车展中，奇瑞品牌亮相了大一号的艾瑞泽5——艾瑞泽5PLUS，并公布了艾瑞泽5PLUS的预售价——7.49-9.99万。奇瑞品牌车型的产品力没得说，但是不少车型的颜值却一言难尽，而看过艾瑞泽5PLUS的实车后，我们发现这款新车的整体设计还是值得肯定的。下面，我们具体来了解一下这款新车吧。

总体来说，艾瑞泽5PLUS这款车外观和内饰的设计感还是非常强的，并且这款车有两种不同外观可供大家选择，区别主要在于前脸部分，其中，艾瑞泽5PLUS小艾款外观的时尚感较强，而艾瑞泽5PLUS小泽款的外观有一定的稳重感，大家届时可以根据购车喜好进行选择。从同级竞品角度来看，定位于紧凑型车的艾瑞泽5PLUS预售价格并没有太大的吸引力，而且它的竞争对手也十分强大，像吉利帝豪就是其中之一，因此这款车未来上市后的竞争压力可想而知。大家觉得艾瑞泽5PLUS如何呢？

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『玖』 高配置双前脸的艾瑞泽5PLUS，真好看鸭！

六边形的前格栅大嘴式设计，中间横条幅的形式，前大灯组十分狭长犀利，种种设计让人一眼看去就觉得颜值高，有种好看的感觉。这简直就是新世代精致优选座驾，生动设计PLUS?、智能科技PLUS?、舒适品质PLUS。作为艾瑞泽家族的一款新车型，它有两种前脸可供我们选择，凌厉风尚前脸的小艾，有着分层式上下格栅造型，彰显个性时尚，搭配锋利的格栅装饰，突显整车凌厉动感。大气风范前脸的小泽，横条格栅，凸显整车大气与精致，机翼式的电镀饰条彰显年轻风尚。让人一看就很惊艳，这车去4S的时候就去看了小泽，据说前期基本都是小泽，小艾估计得后期才到店，给大家留点期待吧！就去试开了一回，不过路况稍好的就是还没有感受到其减震效果这些，不过就动力还说还是很充足的，试驾的是1.5T排量的，这个动力我觉得对于来用来说是绰绰有余的，觉得1.5就够用了。另外加速没有感觉很肉这样，而且座椅宽大舒适，开起来的时候隔音效果良好，胎噪依旧明显，不过关起来倒是没怎么听到，然后车机的音乐音质也好听，拍了些照片，大家一起分享一下吧

『拾』 外观内饰小改，奇瑞艾瑞泽5 PLUS亮相，搭载1.5T发动机

紧凑型轿车市场征战多年的“老将”奇瑞艾瑞泽5已经到了换代的时候，随着最近车企都在推出PLUS、PRO版本，艾瑞泽5也把换代版改为了艾瑞泽5PLUS，官图已经亮相，设计更像艾瑞泽GX的家族设计，搭载了1.5T发动机。

?动力方面也有所升级，搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率156马力，满足国六排放标准，匹配万里扬模拟9速CVT变速箱，平顺性更佳，我们期待它的上市。

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