改装车方头捷达

『壹』 尖头捷达改方头手续能变更么

已领牌照的汽车进行改装时，应向车管所登记申报，其改装技术报告经车管所审查同意后，方可进行改装。改装完毕，还要到车管所办理改装变更手续；改变车辆的外观要去车辆管理部门申请，及时变更行驶证。这样改装车辆能合法行驶。

『贰』 方头捷达改装mk2车管所可以变更行车本吗

1、车换颜色可以先喷漆，然后去车管所换行驶证，重新拍照。好办理，改行驶证费用应该不太高；手续费而已；2、如果想玩圆灯的话，需要改中网、大灯和中网支架，改完以后检车是肯定不能通过的，需要检车前恢复到原厂状态。不过如果你喜欢mk2的外形的话，去修理厂折腾两次也是值得的，也不费劲；3、想要有mk2的外观效果其实不光是灯和轮毂，最重要的是车身高度要降低，国外的2代捷达车身高度就很低，但引进中国后为了提高通过性把车身加高了。不过减震系统改完以后验车会麻烦些，也需要恢复到原厂状态才能过。

『叁』 原装的捷达王，和方头改的捷达王从什么地方可以看出来

改得好的车外观上基本上看不出来！最简单的是打开引擎盖可以从两边翼子板上有无切割痕迹看得出来！有是改装，无是原装！引擎是分电器，化油器的为改装！

麻烦采纳，谢谢!

『肆』 之前自己的车是老款方头捷达，因为喜欢改装，买的二手的，现在又买了辆全新捷达，可还是想改改

没问题的，新款捷达虽然外边跟方头捷达完全不一样了，但是新款捷达改起来是另外一种范儿啊，依然可以高轮毂，换避震啊。肯定也很漂亮的，相信我，没错的。大胆尝试吧。

『伍』 想买一辆老捷达练手，买哪一款比较好

捷达在中国生产了将近三十年，个人认为，只有在之前生产的捷达才是真正的捷达车，在2013年改款之后的已经不能称为捷达了。生产的捷达又可以分为三个阶段车型。

第一阶段的车型捷达正式引进中国，在一汽开始生产，直到改款。这段时间内生产的捷达车也称为方头捷达，是纯正的德国车，发动机强劲有力，底盘扎实厚重，皮实耐操，质量上乘，高速跑一百八都不飘。捷达的质量口碑就是在这个阶段炼成的。不过这些车现在基本都报废了，留下来的寥寥无几，基本都是被一些汽车爱好者留着改装了。

以上三个阶段的车型都称为捷达A2，这是最经典的捷达车。如果想练手的话，可以购买后期还有国四排放的，二手车价两万多块钱，皮实耐用，维修保养巨便宜，开一两年再卖掉，也赔不了多少钱。其实是在POLO基础上拉皮而来的，与捷达已经没有什么关系了，驾驶品质、动力系统都不如老捷达好。

『陆』 改变车的前脸和大灯形状合法吗 想把方头捷达改成MK2 。

当前不合法，你那属于非法改装，其实捷达这车属于经济耐用型，没必要改装。你要想拉风去买那个美人豹跑车二手的4万左右，不过跑120140就抖了。用来过过跑车隐呵呵。

『柒』 方头捷达改装MK2

1、车换颜色可以先喷漆，然后去车管所换行驶证，重新拍照。好办理，改行驶证费用应该不太高；手续费而已；
2、如果想玩圆灯的话，需要改中网、大灯和中网支架，改完以后检车是肯定不能通过的，需要检车前恢复到原厂状态。不过如果你喜欢mk2的外形的话，去修理厂折腾两次也是值得的，也不费劲；
3、想要有mk2的外观效果其实不光是灯和轮毂，最重要的是车身高度要降低，国外的2代捷达车身高度就很低，但引进中国后为了提高通过性把车身加高了。不过减震系统改完以后验车会麻烦些，也需要恢复到原厂状态才能过。

『捌』 捷达方头改装园灯怎么去交警队变更

捷达方头改装园灯去交警队变更，这个应该是去交警队下面的车管所申请才可以，否则怕车子年检无法通过。

『玖』 捷达车自行改装可以吗

可以啊 去找专业改装的 发动机和外观
主要是 进、排气 活塞换大燃烧室的 高压线 火花塞 排气管未节 刹车系统
外观 大包围 尾翼 贴花 前脸 轮胎加宽 轮鼓
还有很多 你自己研究下

『拾』 牛人改装捷达，老车也能这么有科技范！内饰豪华感不输大G

很多人对汽车的了解，都是从一辆捷达开始的。八九十年代的时候，汽车还没有普及，路上能够见到的也就这么几款车型，其中就包括大众捷达。那个年代但凡是能开上一辆捷达的人，家庭条件最起码小康起步，现在要是不开个奔驰宝马的，绝对算是家道中落了。

不过这里还要提醒大家，改装一定要适可而止，合规合法。不要心血来潮把自己唯一的爱车拿来改装，结果不能合法上路和审车，那可就悲催了。

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