迈巴赫xt轮毂改装图片

Ⅰ Hofele最新改装作品Ultimate HGLS 让你秒变迈巴赫GLS

如果觉得迈巴赫GLS 600离中产很远，那么买台奔驰GLS改装成迈巴赫版本是不是很划算？来自德国的改装厂商Hofele近日就将这一想法变为现实，改装后的作品命名为Ultimate HGLS。
外观方面首先是要做双色调车漆，这是辨识度最高的，其次是Hofele Mythos 22英寸轮毂，E-Active Body Control空气悬挂有助于调整成视觉上更豪华的姿态，车窗镀铬条不能少，属于提神的装饰。但是中网和保险杠进气格栅还是保留了原厂，可能是难以拿捏吧，如果镀铬太多，把握不好就变欧式汽配城范了。
迈巴赫GLS 600的内饰比外观更让人印象深刻，一台SUV能够豪华到什么程度，除了库里南，恐怕就是迈巴赫能营造出这种氛围了。内饰需要改变的就是大量用高品质Napa打孔真皮包覆，精确的裁剪和缝制，菱形缝线包括门饰板，视觉上的豪华感营造的不错，后排座椅增加了头枕，浅色的Alcantara顶棚，Hofele徽标到处都是。
Hofele此次推出的改装方案适用于奔驰GLS 350d到AMG GLS 63所有车型，Hofele这次下手的是GLS 400d车型，那么问题来了，需要多少银子，8000欧怎么样？
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Ⅱ 奔驰E200L改装迈巴赫，这气质立马就出来了！

人人都想开豪车，可是豪车那可望不可及的价格让很多人梦碎了不痕。于是不少人走上改装的道路，拿奔驰E级和迈巴赫来说，两个档次差的不是一点半点，但是同在一个集团长得极为相似，跑在路上不仔细研究有时候真的分辨不出来身份。

近日，就有一位奔驰E200L的车主想要把车子往迈巴赫S级改造，网上放出的图片引起了网友的热议，你还别说，真的挺相象的，如果不是汽车发烧友，可能真的傻傻分不清楚这到底是奔驰E200L还是迈巴赫。

这位车主还有一点挺牛的，连车子的马力都改了，奔驰E200L搭载的是2.0T涡轮增压发动机和9AT变速箱，经过专业的参数调整和反复校队，发动机和变速箱反应有了明显的变化，能感觉到激烈的动力，百公里加速竟然提升了1.5秒，硬生生的刷到一阶。果然汽车爱好者都有一颗疯狂想要追求激情和速度年轻内心。

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Ⅲ 奔驰E级改装迈巴赫轮毂多少钱

原厂 估计十几万

Ⅳ 迈巴赫的轮毂在哪里改装比较靠谱

在迈乐凯装的轮毂已经投入使用，挑了一个自己特别喜欢的样子，装上车的感觉立刻不一样了，看着心情也好了。

Ⅳ 迈巴赫19寸改20寸轮壳交警查的了吗

会查。大饼轮毂的确是迈巴赫的尊贵象征，标配在中高配置的车型上，例如迈巴赫S560的刀锋大饼轮毂和680的10孔大饼轮毂，实际上这两种轮毂都有各自的风格，迈巴赫S680的十孔大饼轮毂比较适合沉稳大气。

迈巴赫轮壳的特点

轮毂按材质可以分为钢铝和碳纤维等三种材质，由钢打造的轮毂常见于商用车卡车或一些入门级乘用车上优点是价格低廉缺点重量较大样式也比较普通。由碳纤维打造的轮毂，其特点是重量更轻强度更高，但成本高昂，此配置多见于超跑车型上。

而目前被广泛应用在车辆上的是铝合金轮毂，也就是铝合金材质，具有散热好重量轻精度高更美观条幅的迈巴赫21寸轮毂相对大饼轮毂来说要偏运动一些紧密的条幅设计，再搭配上中间的轮毂盖，将轮毂螺丝隐藏起来，以及对称式的两个MAYBACH字标，看上去气场还是非常强大的。

Ⅵ 何必浪费那150万奔驰GLS改装迈巴赫，这气质照样强！

虽说迈巴赫是奔驰系列中的旗舰存在，但是老顶着这种光环卖情怀，是不是割韭菜有点太明目张胆了？在最近举办的广州国际车展上，奔驰继S级、G级之后，也终于拿GLS开刀了！

当日上市价158.8-273.8万，是不是一本正经？但因为没有货源或者现货，抢先在平行口加价一辆奔驰G500（少说也得加价150万左右）。

当然，稍有不足的可能是常规的3.0T动力系统，其输出367马力，实际和普通版的迈巴赫GLS是同种动力（顶配采用的是4.0TV8发动机，最大输出558匹）。不过，比较恶心人的是，奔驰为了给迈巴赫系列让路？2021款GLS竟然缩减至2.5T发动机，不得不说这波韭菜割得到位！

虽然由奔驰GLS改装也会花费不少钱，但是相比加价150万左右，显然要来得实际的多。而别无二致的外观设定，同样是拥有强大的气场！

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Ⅶ Hofele改装奔驰GLS，双拼色搭配22英寸轮毂，跟迈巴赫级有一拼！

很少有人会说梅赛德斯-奔驰GLS在豪华方面略显不足，尤其是在配备了高级真皮、多功能座椅和复杂的E-Active车身控制空气悬架的情况下。当然，对于某些人来说，“更多”并不是一个选择，而是一个给定的选择，对于这些类型的人来说，有Hofele的终极HGL。
图中展示的GLS属于Hofele改装厂的“终极系列”，这是一个以优质双色调油漆和大胆的Hofele Mythos 22英寸轮毂做标志性的区分。而与华丽的迈巴赫GLS 600相比，Hofele HGLS保持了普通版本的车窗装饰、保险杠盖和格栅处理，至少在个人看来会显得更加干净和简单。
当然，一辆豪华SUV的生死取决于它的内饰。为了与GLS 600(以及其他价格昂贵的高端车)竞争，Hofele GLS采用了更高质量的纳帕皮革，在电脑精确控制下，缝合并穿孔出迷人的钻石图案。在高处，阿尔坎塔拉(Alcantara)的内饰出现在头饰和后座颈枕上，而在低处则铺着厚厚的羔羊毛地毯。
与梅赛德斯-迈巴赫GLS 600不同的是，Hofele GLS可以搭配任何SUV系列的动力系统选项，从欧洲市场基础的GLS 350d到顶级的梅赛德斯AMG GLS 63。图中的Hofele选择GLS 400d来展示它的终极系列版本，拥有一台2.9升双涡轮增压V8柴油发动机，最大输出功率326马力，扭矩为700N·m（即使没有GLS 600的4.0升双涡轮增压V8发动机，依然可以很好的运行）。
Hofele对终极HGL的定价有点神秘，但该公司网站上有一款非终极GLS 350d，售价93950欧元（约合人民币74万），仅是比普遍版的贵了8000欧元左右，不过我们相信旗舰版的价格会更贵一些。
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Ⅷ 20款迈巴赫S450改装S560原厂20寸多幅轮毂

20款奔驰迈巴赫S450采用梅赛德斯-奔驰家族最新的设计语言，营造出强大气场的同时，又呈现出绝佳的艺术效果，外观和内饰多处采用柔美而极具力量感的曲线，让车辆在静止状态下，也能展现出流动的美感，更具时代气息和贵族风范
前轮: 8.5 J x 20 ET 38 ；245/40 R20
后轮: 9.5 J x 20 ET 38；275/35 R20
原厂固特异MOE轮胎
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Ⅸ 奔驰GLB改装轮毂，颜值爆棚了，越看越爱了，属于自己才是真的好

刚提车回来的时候就觉得原车轮毂太素，不该搭配这么爷们GLB，有点让野性十足GLB委屈了。整天就在论坛找个好马鞍，一眼就相中了GLC的菊花轮毂，感觉和GLB才是最完美的搭配，就开始在网上找有关于轮毂数据，后面在车友的指点下清楚了数据。（GLB时尚轮毂数据：中心孔66.6，孔距5*112，19寸7.5J，ET53），（GLC菊花轮毂数据：中心孔66.6，孔距5*112，19寸8J，ET38）。应该有人疑问，ET不同吧，GLB和GLC的ET差别最明显就是轮毂宽度，也就是我安装了GLC轮毂就会出现轮毂外凸，很多改装车友选择ET小的，就会出现车体变宽的感觉，也就经常所说的“宽体”了。目前菊花轮毂在GLB车上，从侧面看，也就目测外凸大概1.5厘米这样，但是视觉上真是完美了。（因为GLB车外观就是四四方方的，视觉上车上更显宽度了）轮胎用原车的，不变，胎压我打2.3斤，行驶质感丝毫不影响，而且感觉转弯更稳了下面上图给大家欣赏了，（每个人生活和追求的方式不同，同样我们应该以善待之心，喷子有你的选择方式和思想，如果你不喜欢可绕道。不勉强哦。感谢支持…！）[抱拳][抱拳][抱拳]请嘴上留情，不喜勿喷，谢谢。

这个19寸时尚轮毂，有需要的可以私信我，便宜卖吧，可以全套卖，也可以拆了当备胎用

Ⅹ 有奔驰轮毂改装的案例吗

一套轮毂改变了一台车！

广州曼狄卡豪车升级：旧款奔驰S400改装定制锻造款轮毂，搭配倍耐力轮胎案例。

广州曼狄卡，让你的车改成你最喜欢的样子。