atc汽车改装
1. 广州哪一家汽车改装好
听说广州番禺有间 曼狄卡,只改些宝马,奔驰 ,保时捷,玛莎拉蒂,兰博基尼等车型的,附上他们的案例
2. 丰田霸道的历史
丰田霸道普拉多就是陆地巡洋舰70、90系列的改进款。1996年,从“70款”的“客货两用车”演变而来的“90普拉多”开始走上征程。
prado越野车的历史:
第一代LC70普拉多:1990——1996年
1990年4月,普拉多(参数|图片)作为陆地巡洋舰(参数|图片)的分支正式独立,虽然在有些国家名字还是land cruiser或者是land cruiser Ⅱ,不过这个时候已经算第一代普拉多,因为有全新的大灯、格栅、前保险杠以及发动机罩设计。
第一代普拉多配备的是2.4L的柴油涡轮增压发动机,97马力,最大扭矩24.牛米,和现在比这个数据肯定是不堪入眼,但是在那个时候也算是可圈可点的。第一代普拉多有两款车型,双门款和四门款,代号分别为LX5和SX5,最高配的四门版则是EX5。
第二代LC90普拉多:1993年——2002年
1993年5月,离第一代普拉多仅仅三年时间,丰田就进行了更新,这一代的LC90在LC70的基础上进行了拉长,并加上其他的升级配置,不过这一代与LC70并存了一段时间。
第二代普拉多在车门数量上相对第一代也做了升级,三门版和五门版,其中三门版称为R系列,像RZ、RX(参数|图片)、RS和RJ,五门版则取名为T系列,对应的是TZ、TX、TS和TJ。车身上前悬架和塔库玛(参数|图片)、海克拉斯共享,都是独立悬挂设计,全系标配全时四驱。
在发动机方面,相比第一代也丰富不少,分为柴油发动机和汽油发动机,其中柴油发动机有一款2.8L和两款3.0L发动机,汽油版则是2.7L和3.4L发动机。在2000年的时候,丰田著名的D-4D 3.0L柴油发动机也被装配在普拉多身上。
第三代LC120普拉多:2002——2009年
这应该是我们最熟悉的一代了,因为这款车终于国产了,命名为霸道(参数|图片),一直到现在很多人都还是把这款车成为霸道,虽然官方的名字早就改成了普拉多。
改名是因为当时的丰田中国的营销人员想出石狮像霸道敬礼,还配上“霸道,你不得不尊敬”这样的广告语,还有陆巡拖着解放牌卡车脱困,这激发了很多人的爱国情怀,所以从那以后霸道改名普拉多,陆地巡洋舰改名兰德酷路泽,凌志改成了雷克萨斯。
也是从这一代车型开始,造型不再是那种很硬的外观,而是加入了更加时尚的元素,慢慢朝向豪华SUV发展。
第四代LC150普拉多:2009年——至今
这一代普拉多外观上更加凶悍,也更加有冲击力,虽然已经是越来越偏向于城市了,但是依然掩饰不了那颗躁动的心,非承载式车身和全时四驱让你即便不去野地里撒欢,也让你知道实力不容小觑。
第四代相比之前也多出了更多高科技的功能,比如多功能方向盘、智能感应式钥匙、一键启动、全方位影像监控、多温区自动空调等。
目前在售的基本是2017款和2018款,分为国产版和平行进口版,2017年以前的国产版还有黄金排量2.7L,但是2018款改装的时候只有3.5L排量,并且全时四驱要改成了分时四驱,目前在售的国产普拉多只有3.5L排量的。
但平行进口版的还是和2017款类似,有2.7L排量,也有4.0L排量,仍然是硬派越野应该有的全时四驱,所以严格意义上说,18款新款普拉多不能算是换代,因为三大件并没有什么升级,主要变化是前脸和尾灯等,没有颠覆性的改变。
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2003 年,丰田普拉多在进入中国市场时的名称就是霸道,刚开始知名度不高,销量一般。丰田集团为了宣传,就想出了一个营销方法,到北京卢沟桥上去拍摄广告。广告出来了,引起了国人的怒火。
因为这则广告太“大逆不道”了,一辆霸道开在路上,有2只石狮子分别对霸道车俯首与敬礼,且有文字注明:“霸道,你不得不尊敬”。可是爱国的人根本无法理解这样的商业行为,再回顾历史1987年事件,怒火就更大了。这时,霸道这款车也就声名大噪了。
这样的广告效应覆盖率太广了,丰田公司为了能淡化“霸道门”对丰田公司的影响,就迎合国人“崇洋媚外”的消费心理,就取了这个“普拉多”的洋气名字,销量日趋增长。
丰田公司在看到霸道广告模式成功后,再次来到了青海的可可西里,给陆地巡洋舰拍广告。画面如下:一辆陆地巡洋舰在泥泞地上拖着一辆国产大卡军车,标语是“没有陆地巡洋舰,是无法想象的”。
3. 谁知道非常人贩2里一开始出场的那辆奥迪是啥型号具体的参数详解一下下~
08款奥迪A8
非常人贩2里面用的车是08款奥迪A8 (非A8L )6.0W12四座尊崇型,售价大概在250万。在剧中密码启动是弗兰克自己改的,是改装过后剧情需要,原车是没有密码启动的配置的。
这款车是德国大众汽车公司生产的汽车,是奥迪车系中最高档的豪华车,采用的是全铝车身,最高时速250km/h,定位于奔驰S600及宝马7系列竞争。
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08款奥迪A8有三种车型可选,有V6火花塞式,5气门/气缸,双顶置凸轮轴(DOHC)/气缸侧体,液压式可变配气相位,可调长度进气管发动机的A8L2.8。
还有装备V8火花塞式,5气门/气缸,可变几何涡轮,4气门/气缸,液压式可变配气相位,可调长度进气管发动机的A8L4,2quattroLWB,以及装备了12缸6.0排量的全铝发动机的A8L加长型。
这几款车型都配备有Quattro全时四轮驱动,扭矩中心电子差速锁(EDL),驱动控制(ASR),电子稳定系统(ESP),液力扭矩控制式离合器,以及五挡Tiptronic手动/自动一体化变速箱。奥迪A8L为其所属系列下的最新车系。
4. 福特 锐界 加装自动泊车系统多少钱
锐界车型加装自动泊车功能一般900元左右,这款车型配置已经比较丰富了,可以不用后期加装
5. 15速腾1.6L刷ECU
您好,
您可以上ATC专业汽车改装网站看看。【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】
6. 分享我的爱车蔚揽新能源的提车过程和改装路!
实不相瞒,GTE是我人生第一辆属于自己的车(PS:自己花钱买的);小弟92年出生,说年纪小也不算小了,毕竟00后都出来混社会了。自2012年拿到驾照,一直开家里07年买的1.4手动自吸POLO,对这辆车有着深厚的情感;16年离开家乡成都到广东,随后又转战上海发展,走南闯北,一直开着他,两千公里的长途跑了5,6次,四五百公里的短中途不计其数,从没把我扔在路上过;并且这台车是我开过所有手动挡里最顺的,驾驶感十足,之前有开过朋友素的和爆改的GK5,说实话真的不如这台四眼POLO(讲真,之前经常开它去劈弯,拉手刹什么都干过)。
质保的新后轮弹簧左
为什么要在最后写这个所谓的”倡议“呢?前段时间加入了一个蔚揽车友群,这个车友群呢大部分都是燃油版的车友,后面陆陆续续增加了不少GTE车友(因为GTE在去年底到今年年初卖了不少),当然这不是什么问题。但进入这个群的最初我就感觉一些“燃油”版蔚揽的车友对GTE的看法很深,隔三差五就会在群里“喷”或者说有人说GTE怎么怎么好就会出来讽刺,例如“GTE根本不省油”,“电用完就傻逼了”,“高速软”,“ea888才是最厉害的“等等之类的言语。说实话,大家都是蔚揽,只是型号不同,价位都相仿,根据自身的需求去选择一辆车,车主自己喜欢就行,既然要让GTE加入到群中,那就真的不要这样说话,说给谁听呢对吧。如果你想了解GTE的真实情况,大家可以交流,也可以互相试驾。
最后,感谢各位看官点进我的帖子看我唠叨,我也非常乐意跟大家分享自己改装和用车的经验。另外,如果你是GTE车友,可以联系我加入蔚揽GTE中国群;如果你是成都的GTE车友,同样也欢迎你加入成都GTE群;如果你是上海的蔚揽车主,也可以进上海VariantClub哦,哈哈哈哈哈
7. 小鹏P7可以加装氛围灯吗哪里专业一些
展开3全部 在4月27日小鹏P7的发布会上,小鹏汽车创始人何小鹏表示:我们花了30亿人民币打造P7;我们每年要花7亿人民币在智能驾驶的研发上面。这两句真金白银的表白,透露出小鹏汽车对智能驾驶研发的重视。P7各版本的售价划分也不仅以续航、真皮、音响作为依据,智能化配置也扮演着重要的角色。小鹏P7基于SEPA(Smart Electric Platform Architecture)纯电专属平台打造,定位为纯电动中型轿跑车,车身长宽高分别4880/1896/1450mm,轴距达到了夸张的2998mm。P7电池包容量有70.8kWh与80.9kWh两种,NEDC续航里程为552km-706km。小鹏P7目前最高级别的智能驾驶辅助系统为XPilot3.0,场景识别的最重要基础建立在视觉感知上面,高配版本采用10个高感知摄像头、4个环视摄像头、12个超声波雷达、5个毫米波雷达、亚米级高精定位系统作为硬件基础。不同的硬件水准,决定P7不同程度的可成长性,如果想在未来几年不断通过OTA来使爱车升级可以按需选择。虽然P7按续航优先的逻辑分为后驱长续航、后驱超长续航、四驱高性能三个大版本,然后划按智行、智享、智尊再细分成8种配置,但如果按智能驾驶辅助硬件来划分则是分为上图中三种配置。如果你期待在未来几年时间里,P7能逐渐实现小鹏汽车的最高级驾驶辅助操作,那么你就先敲定智尊版再决定选哪个续航版本。小鹏P7智行版不支持XPilot系统,智享版标配XPilot 2.5版本硬件,至尊版标配XPilot 3.0的硬件版本。至尊版车型购车时选装XPilot 3.0的软件价格为2万元,订车后再想选装可就需要3.6万元了。如果不追求P7最高的智能化水准,中低配版本也可以给你迎宾模式、哨兵模式、蓝牙数字钥匙、贯穿式LED大灯与智能灯语等标准配置。0-100km/h时间四驱版为4.3s,后驱版本也有6.7s这样的优异成绩,因此四活塞Brembo卡钳也是全系标配。小鹏P7采用分体式大灯,智能LED灯带贯穿车头部分,起到了一些拉伸视觉宽度的效果。P7整车采用曲面化设计,没有硬线条。这款车的风阻系数为0.236Cd,低风阻也是这款车长续航的资本之一。汽车工程师认为每0.1Cd的风阻系数对纯电车型续航的综合影响可达8-10km,因此风阻系数是纯电车型必争的指标。小鹏P7的风阻系数介于特斯拉Model S(0.24Cd)与Model 3(0.23Cd)之间,相较级别定位略低、车身更小的几何A(0.237Cd)要略优。小鹏P7的风阻系数没有达到极致,但属于很优秀的。小鹏P7配备10.25英寸全液晶仪表盘,以及一体式14.96英寸中控大屏。仪表调节可由方向盘处多功能按键通过划动、旋转的方式操作,十分新颖。通过“你好小P”可以唤醒车机系统,反应速度较快,可以代替车窗开闭、音量调节、空调调节等许多传统操作。据悉,在后续OTA之后,小P还有望通过眼神唤醒。据工程师介绍,P7全景玻璃车顶的采光率要比天窗增加375%。那么,你怕不怕晒黑?工程师还介绍到:“车顶玻璃有特殊涂层,透光率不超过5%,紫外线渗透不超过0.1%。”抬头观看,这种大采光率又能抵挡紫外线的玻璃车顶设计确实有点酷。配置1:后驱长续航车型 智行版补贴后售价22.99万元70.8kWh电池容量 NEDC续航里程568km80%-30%NEDC续航里程284km最大功率196kW 峰值扭矩390N·m0-100km/h加速时间:6.7s推荐指数:★★★★小鹏P7入门版卖22.99万元是否有吸引力?至少在纯电车型里这个价格是竞争力超强的。不过这个价格基本上也是BBA品牌入门级紧凑型燃油轿车低配版的官方指导价,算上经销商优惠的优势、燃油车需缴纳购置税等劣势,花同样的钱还是能买到一台奔驰A200L。但买这个价位的BBA买到的也就是一个配备麦弗逊前悬架和扭力梁后悬架的紧凑型车了。小鹏P7入门版同样具有超高电量、超长续航,悬架方面配备前双叉臂式独立悬架/后五连杆式独立悬架,Xmart OS车载系统支持手机APP远程操控,车机系统内嵌小P智能语音助手。另外Brembo制动系统、无框车门、隐藏式门把手、主/副驾座椅电动调节、电动充电口、蓝牙钥匙、迎宾模式这些全系标配的配置应有尽有。小鹏P7的入门版除了没有给你XPilot系统以及全套传感器、无法选装丹拿剧院级音响系统、没有座椅通风加热等,综合实力也还是相当强的。小鹏汽车的核心价值观体现在XPilot与智能驾驶方面,这个入门版没有那些配置但售价还可以,因此至少4星推荐。配置2:后驱长续航车型 智享版补贴后售价24.99万元70.8kWh电池容量 NEDC续航里程568km80%-30%NEDC续航里程284km最大功率196kW 峰值扭矩390N·m0-100km/h加速时间:6.7s推荐指数:★★★智享版开始小鹏P7就有氛围灯了,智能体验也大幅度增加了。如上文所说智享版标配XPilot2.5系统,可以花2万元随车升级为XPilot3.0。默认XPilot2.5系统可支持超级自动泊车辅助、辅助驾驶模拟显示系统、ACC全速自适应巡航系统、LCC车道居中辅助系统、ALC自动变道辅助、ATC自适应弯道巡航等智能驾驶功能。智能安全系统方面,这一版本可支持包括AEB自动紧急制动、LDW车道偏离预警、RCW后向碰撞预警等8项前、侧、后全方位预警。系统还支持TSR交通标志识别,包括限速、交通限制等指示牌。此版本亮点配置还包括“哨兵模式”,可以在车主离开车时通过传感器、摄像头监测周围环境,采集画面并通过手机互联通知车主。(以上部分功能还需要后续OTA获得)配置3:后驱长续航车型 智尊版补贴后售价25.99万元70.8kWh电池容量 NEDC续航里程568km80%-30%NEDC续航里程284km最大功率196kW 峰值扭矩390N·m0-100km/h加速时间:6.7s推荐指数:★★★★尽管这一配置是P7车系中低续航系列的高配版本,但续航能力仍然不低,并且它配备XPilot3.0这一核心智能系统。除了比上一版本多出2个毫米波雷达、9个高感知摄像头这些驾驶辅助硬件与前门迎宾饰条,此版本没有更多直接的升级,这一万块买的更多是OTA空间与未来的成长性。配置4:后驱超长续航车型 智行版补贴后售价25.49万元80.9kWh电池容量 NEDC续航里程706km80%-30%NEDC续航里程353km最大功率196kW 峰值扭矩390N·m0-100km/h加速时间:6.7s推荐指数:★★★★★这个就是传说中的706km续航版本了,在选装空气动力学套件之后这一版本车型的NEDC续航里程可达706km。此版本较最入门版车型的主要提升就是电池容量与续航里程,用料与科技配置方面都没有什么区别。配置5:后驱超长续航车型 智享版补贴后售价26.69万元80.9kWh电池容量 NEDC续航里程656km80%-30%NEDC续航里程328km最大功率196kW 峰值扭矩390N·m0-100km/h加速时间:6.7s推荐指数:★★★同样,后驱超长续航车型智享版是长续航车型的续航升级版。配置6:后驱超长续航车型 智尊版补贴后售价27.69万元80.9kWh电池容量 NEDC续航里程656km80%-30%NEDC续航里程328km最大功率196kW 峰值扭矩390N·m0-100km/h加速时间:6.7s推荐指数:★★★★同样,后驱超长续航车型智尊版是长续航车型的续航升级版。配置7:四驱高性能车型 智享版补贴后售价33.99万元80.9kWh电池容量 NEDC续航里程552km80%-30%NEDC续航里程276km最大功率316kW 峰值扭矩655N·m0-100km/h加速时间:4.3s推荐指数:★★★作为小鹏P7的四驱高配版本,此版本比两驱高配待遇要好一些,配备了18扬声器的剧院级丹拿音响,如果两驱版高配选装需要13860元。另外Nappa真皮座椅、簇绒地毯、充电套件等配置也属此版本标配,无需选装。配置8:四驱高性能车型 智享版补贴后售价34.99万元80.9kWh电池容量 NEDC续航里程552km80%-30%NEDC续航里程276km最大功率316kW 峰值扭矩655N·m0-100km/h加速时间:4.3s推荐指数:★★★★★作为P7车系最贵的顶配,四驱高性能车型智享版拥有最高级别的优待,XPilot 3.0、舒适配置、顶级音响都无需选装。这款高性能配置车型具有极限加速能力,同样也具有超长续航,虽然续航略低于后驱版本但没有续航焦虑时四驱高性能版的体验还是更好的。总结:8个配置中我们共给出两个五星推荐,分别为后驱超长续航车型智行版、四驱高性能车型智享版;706km版本具有全系最长续航能力,四驱顶配具有最多的舒适用料与科技配置,代表着小鹏P7的最高水准。另外3个四星推荐中,全系入门版后驱长续航车型智行版也很值得考虑,22.99万元的价格即可入手一台小鹏P7,性价比还是很高的。本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
8. 牵引拖挂房车需要加宽后视镜么这些实用露营工具你可能用得到
房车的日常用品可以与户外露营设备相结合,不过有些安全相关或专用配件在国内却很难买到。比如拖挂房车测重秤(舌重/行驶总质量)房车专用遮阳篷、房车收纳配件等;户外能源的统一可以为我们减少冗余,提供更大的便捷度和设备互通。在房车基本都可以为我们携带两个煤气罐的前提下,燃气设备应该也会是一个不错的选择。今天给大家介绍可以Get到的房车配件,希望能给大家的房车露营生活提供更多的便利。@房车驿站
不需要加油,这一点就足够吸引人,特别是现在很多加油站加油不方便,而且汽油在携带及使用时的气味也是一个无法解决的问题。燃气发电,可以直接与房车煤气罐连接。房车有BBQ燃气接口的,还可以直接对接使用。2000W的最大功率,对进口空调(多美达/特鲁玛)可以轻松使用,或使用1P的家用空调。一机在手,足以满足房车露营生活日常所需。
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9. 世界的顶级汽车音响有那些
现如今,汽车音响的作用越来越大,人们越来越在意行车过程中的享受,更是有发烧友不惜花大价钱改装汽车音响,下面我们来介绍一下著名的音响品牌。
首先介绍的就是大名鼎鼎的BOSE音响了——许多顶极豪华车钟爱的音响品牌。
BOSE 公司是由美国麻省理工学院(MIT)电子工程教授阿玛尔格.博士(Dr. Amar G.BOSE)于1964年创立,是世界上最早的扬声器生产商之一,也是业内"原音重现技术"的革新者。经过三十多年的发展,Amar G.BOSE博士已在声学、电子学、非线性系统学和公共理论领域获得了多项发明技术,保证BOSE在音响领域的技术领先地位。
BOSE 提倡每个人彼此尊重,尤其鼓励每位员工的创新精神。因为BOSE相信,只要与众不同,才能做到更好!所有这些都使得BOSE的每一位员工都在充满热情的环境内轻松愉快地工作。BOSE在全球共有7000多名员工,独资的16家分公司、8个生产基地、BOSE工厂直营店及专卖店遍及世界各地,BOSE还在日本和欧洲发展了国际OEM合作伙伴。
BOSE公司与各大汽车制造公司携手合作,开发了专用于汽车的各种原装高级立体声音乐系统,BOSE公司的OEM汽车音响系统被广泛应用于经过BOSE专门设计的世界顶级名牌汽车中,包括CADILLAC(卡迪拉克)、PORSCHE(保时捷)、MERCEDES-BENZ(梅赛德斯-奔驰)、ACURA(讴歌,本田旗下)、AUDI(奥迪)、MAZDA(马自达)、INFINITI(无限)、CHEVROLET(雪弗兰)、NISSAN(尼桑)等。目前,全世界有二十六个厂牌型号的高级轿车采用了BOSE汽车音响设备。
除了汽车音响,BOSE公司也提供可靠度非常高的专业音响设备。过去两届冬奥会(88年加拿大和92年法国),所有设备都采用BOSE的专业音响系统。 95年在俄国圣彼得堡举办的世界友好运动会,所有音响设备也是由BOSE来设计及安装的。BOSE公司也提供一些特殊产品,比如说太空穿梭机内的音响、通讯及警报设备所用之扬声器就是BOSE,特别为美国太空总署来设计制造的。
在2006款奔驰上,我们发现他改用了另一个品牌:Harman Kardon,这个音响的公司是美国哈曼公司旗下的,也是一个著名的音响制造商。在克莱斯勒、宝马、福特、丰田等知名品牌汽车中也不难发现他的身影。旗下JBL, Harman Kardon, Infinity,相信很多音响发烧友都很了解。
最后介绍的是西门子VDO。这个德国的品牌在汽车音响中也占有很重要的一部分份额。是一家年销售额84亿欧元的综合性跨国集团。国外是宝马BMW3系列、5系列,大众phaeton(辉腾),欧宝poel,雪铁龙citroen,雷诺renault的标准配置。国内则是上海大众,一汽大众,武汉神龙,上海通用,上汽奇瑞,金杯通用,长城汽车等车厂的标配。
10. 去奔驰4s店里改装柏林之声要多少钱
奔驰4s店里改装柏林之声在20000-50000万元左右、一套柏林之声控制器加上喇叭价格就在2万元-5万元左右、如果只更换喇叭就在15000-30000万元左右。望采纳、谢谢!