皇冠改装车友会

⑴ 关于2010款新皇冠改装问题~~

换顶巴，也就是平衡拉杆，HKS的最好，然后再加光阳的皇冠高段尾翼，最后是换米其林宽胎

⑵ 丰田皇冠车主，从汽配城到精品过程！

今天讲述一位丰田皇冠车主的改装史，他叫阿琪，下面就是他的皇冠改装过程。
丰田皇冠无论是从外观还是内在，放在现在的轿车里面做对比一点也不落伍。
开始不是很懂，走了不少的弯路，一套二手的Weds大饼轮毂、“台产”刹车还有各式各样的贴纸统统上身，现在回想起以前的汽配风格真的是一段不堪回首的经历。
在网上看到越来越多的案例，参加聚会时见到各路大神的作品后，审美也开始改变了，最终被这种低趴风格所吸引，便决定往这个方向去改装。
为了降低车身，阿捷选择了一套气动系统，再搭配上一套气动避震让车达到更完美的一个姿态。
阿琪选择了一套MS3轮毂装配到这台皇冠上，多幅形状的轮毂搭配低趴下来后的皇冠显得更为耐看。
当然啦，日规的前大灯和后视镜也是必不可缺的改件之一了。
为了营造出一种VIP的风格，阿琪对车内进行大改造。桃木部分全部换成了碳纤维材质、全车座椅也重新翻皮翻新了、方向盘也换成了碳纤维ISF样式的。
也许是因为白色外观的皇冠太过于普遍了，阿捷便决定为它披上了一件“高亮祖母绿”的大衣，俗话说得好“人靠衣裳马靠鞍”换色后的皇冠显得更为独特有个性了。
最后这台皇冠迎来了它的最终进化，阿琪换上了一整套正品包围、新样式的中网以及定制轮毂。
这辆车改的最满意的应该是整体呈现出来的姿态和整辆车的协调性吧，车上的一些独特的东西也是让我十分满意的。
阿琪玩到现在改装的费用大概在16万左右，改装是真的很费钱，如果你也想走改装这个路线，还是先想想自己的口袋有多少钱吧！（改装请谨慎）
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑶ 全球各大改装风格鉴赏-丰田皇冠篇

皇冠，在80、90年代是高级轿车的代名词，特别在南方地区，很多成功人士都以有一台皇冠车为身份的象征。到2005年第十二代皇冠正式由一汽丰田引入国产，让皇冠车型在国内声名大噪。同样，十二代皇冠也是国内销量最好的一代皇冠车型。但是随着十三代皇冠的推出，其在国内的销量就一蹶不振。

以上就是小编为大家分享的各种改装风格的丰田皇冠集锦，希望可以为想要改装自己爱车的车主带来一些灵感。

大家有什么更fashion、更惊艳的改装风格，可以在评论区回复。

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⑷ 大连皇冠车友QQ群 凡是你拥有一汽丰田皇冠的 不管是老款还是旧款 只要是皇冠就加进来！~

车友租车QQ群85419138
二手汽车QQ群85468480
学驾驶证QQ群85468533
司机交流QQ群46885567

⑸ 不回避，不轻薄，不盲从，做有立场的皇冠车主

首先，我在此声明，最近有一个名为“祖母石绿的14代皇冠，你见过吗？分享皇冠部分改装作业~“的帖子为抄袭，并未经我允许，我将持续追责！ 已经几年时间不在之家发帖看帖，原因是个人感觉太高调，同时喷子键盘手也很多，就一直在爱卡上浏览，这次朋友看到，以为是我，点开之后，没想到竟然有人私自抄袭我的帖子，只好将帖子整理一下发出来，供各位参考。
六年零一个月，再见，老E，犹豫再三，终于转成了日系车主
2018年9月，从德系车主转向日系车主，开了六年多的老E奔，从此告别了历史舞台。 先说说为啥换吧，因为心累。六年的车，换过变速箱散热器，机油散热器，水箱，防冻液水壶，惰轮等等，正常养护就不说了。陆陆续续毛病都来了，最近检查车，水箱某根管又漏了，需要更换，感觉费心费力，不想再折腾了。
爱卡严版的大多数帖子都细细的翻看过，不得不说，对这个车投入的物力财力精力，都不少，之前开迈腾，也有些小问题，闹心。 现在这个14代皇冠，舒适的很。记得以前跟我哥去提霸道的时候，第一次坐在皇冠里面，那时候第一反应，这个车真舒服。终于也算是提了一辆。开了几天了，整体感受可以用两个词形容：舒适、轻松。城市道路上从容，无论拥堵还是顺畅，都不觉得累，可能跟座椅柔软有关系，坐在一个大沙发上面的体感。
新车还没上牌，开着a4l去的，停车休息的时候，拍了张照片。
很多所谓的爱国人士，德系车和日系车各有千秋，有的人对日系车赞不绝口，认为日系车相当经济划算，家用的话非常合适。有的人对日系车各种嘲笑，认为买日系车的都是跟风狗，都不爱国。根据需求选择就好，您也别喷。 德国车的科技感、豪华感、地盘扎实、操控好等等，这可能是大家都公认的，但是相对来说质量耐久性不如日系车这也是事实。 所以如果追求一些驾驶乐趣，我觉得这辆A4l也够了，推背感有，操控跑山也挺不错，燃油经济性也挺不错的，平均7个油。 日本车的舒适、耐用、耐久性、二手残值高、百姓认可等等优点大家都知道，选择皇冠这个车，首先考虑舒适，开着轻松，减震过滤的感觉要比E奔还舒适。信不信由你。
优雅的三叉星。
其实卖了奔驰，就多多少少放下一些名利了，自己怎么舒服怎么来比较好。跟德系比操控，日系车的确没有优势，可毕竟家里也没矿，也不可能天天跑山下赛道，我相信大多数人，买车还是为了用的，省心舒适是很多人的诉求。 相比之下，BBA车主还有很大一部分人都是为了面子，无论是北京奔驰的车友会的朋友们反馈，还是我周边朋友，就为了奔驰这个牌子买的车，可实际上，漫长的使用过程中，出现的各种糟心问题，都需要自己承受。 个人感觉，相比操控，高速180以上不飘、稳，耐久性和后期养护成本低，才是更重要的，毕竟谁也不会天天开高速一百七八，还是零百用的多。 引用网络知道中对皇冠车主的定位一段话，“开这款车的人，心态已经过了，争强斗狠的阶段了”...... 可能这也是我心态的逐渐转变，不在那么在乎所谓的面子，踏踏实实做事，低调做人。
比起黑色内饰，还是浅灰色优雅。
从容始终，让思想燃烧；舞动旋律，奏响别样人生；选择皇冠，丈量大千世界；世界嘈杂，但心中自有声音；且行且歌，自由生活。
自从换了皇冠，似乎开奔驰E时候的种种担忧，一下子都没了，不用再考虑保养贵、油耗高、时不时就出一些小问题，总是想让你哄哄他，这种种的问题，好像一下子从负担，变成了享受，好像自己也可以慢慢体会：“德系车像情人，日系车像老婆”这样的描述。引用网上的一段话“开法拉利就像找明星，有激情有面子，但花钱又操心。开奔驰宝马保时捷就像找个白领丽人，不失面子，但要对她适当上心，各种节日要有所表示哄哄，有点操心。开丰田就像找个吃苦耐劳勤俭持家得黄脸婆，没激情，但你不用操心甚至有时还会有点感动和愧疚”。
仔细思考了一下这个车的特点，平顺、安静、从容。记得皇冠车的广告语叫做 “将者，自从容”。相信开过坐过皇冠车的朋友能感受到它的舒适性，那种从容镇定，可能德系的BBA 感受不到。2.5 v6配爱信的6AT，非常非常古老的组合，很多年了，稳定性好！从数据来看，这款发动机并不突出 193马力，236牛顿米，但是应对日常驾驶，够用。操控来看，比起来12代 13代，底盘也更扎实，有不再像以前的船一样，忽忽悠悠的，在山路上驾驶，侧向支撑，入弯出弯，还是有一定的驾驶乐趣的。皇冠车百公里油耗时常在7个上下，加上走走停停的城市拥挤道路，也就是平均不到10个油，同比锐志来说，已经算省油了。有优点就有缺点，车漆薄，音响差，胎噪高，这都是不可忽视的。曾经换车的时候，都在爱卡发过帖子，品牌影响度，和豪华感，这里不想过多讨论了。
最近新搞得GS，美规3.5 四驱。也是因为音响，与之结缘。
回想起以前的老e，音响还可以吧，勉强听的下去，但这个皇冠的音响表现只能说差强人意，有个响动，毕竟车价现在已经无法匹敌三大bba。也犹豫了一些时间，终于决定，果断下手，原因有两个，第一是这个车开下来，近期不打算更换这个车，除了偶尔的小虚荣，觉得豪华感差点，无可挑剔，只是音响差；第二就是觉得早改早享受，与其经常浪费时间纠结，还不如花点钱，把省下来的时间好好享受和继续赚毛爷爷！
第一次折腾，改装了雷克萨斯ls460的大马克，马克莱文森分为大马克和小马克，像gs es的14喇叭，被称作小马克，而lx570 ls460 ls600的19喇叭，被称为大马克，当然，功放的功率也不一样。就像奔驰的柏林之声，也分为大柏林和小柏林， 雷克萨斯LS 460L的Mark Levinson顶级汽车音响，其结构为环绕7.1声道，共有19个扬声器单元。
第一次改装，拆的乱七八糟，也向各位报告，吉林通化有一个黑心商家，改装音响的，现在已经把我拉黑，如果想改装的朋友请擦亮眼睛，避免上当。 这个人有两个问题，了解的朋友知道，马克功放有a40 a80 a90等等，用于不同的车上。 第一个问题，之前谈的很好，用A90功放，也就是真正ls460的，结果给我掉包成了A40 ，被我发现后，还不承认，最后我在圈子里揭露他丑陋的嘴脸，被迫给我换了，闲鱼上面他也在卖东西，请大家擦亮眼睛。 第二个问题，做工很粗糙，线束做的不行，并且接线方式有问题，幸好我及时发现，不然很可能短路，引发火灾。同时还浪费我一对后门板，原因是开孔开大了，最后也不给我解决。
第一次改装，拆的乱七八糟，也向各位报告，吉林通化有一个黑心商家，改装音响的，闲鱼现在最少有两个账号，现在已经把我拉黑，如果想改装的朋友请擦亮眼睛，避免上当。 这个人有两个问题，了解的朋友知道，马克功放有a40 a80 a90等等，用于不同的车上。 第一个问题，之前谈的很好，用A90功放，也就是真正ls460的，结果给我掉包成了A40 ，被我发现后，还不承认，最后我在圈子里揭露他丑陋的嘴脸，被迫给我换了，闲鱼上面他也在卖东西，请大家擦亮眼睛。 第二个问题，做工很粗糙，线束做的不行，并且接线方式有问题，幸好我及时发现，不然很可能短路，引发火灾。同时还浪费我一对后门板，原因是开孔开大了，最后也不给我解决。
高配后台板，尽量完美一些
第一次改装音响，就这么结束了，向各位报告，经过我、以及霸道车主问天和michael同志，长达两年多的研究，MO协议的马克莱文森也就那样，还原不够真实，低音下潜没力量，从2010年雷克萨斯的马克莱文森由TX模拟协议，变成MO数字协议，音质大不如前，音响问题，在此篇帖子不做过多讨论，研究还在继续中，有结果会单独发帖。
本张照片拍摄于2020年6月6日，最近发现以前做的隔音有些问题，不符合声学逻辑，拆除重新做。
第二次折腾已经持续半年，试验了大量的音响，功放，各种设备，现在整体方案是雷克萨斯GS的TX模拟协议的方案，14个扬声器，也还在升级中，具体方案不做过多介绍和解释，有北京喜欢音响的朋友可以私信我共同交流学习。
以前的隔音，音响是大乌托邦，你认识吗？
实验过程中拍的图片。
由于今年初，车辆已经进入五万公里，为了更好的行驶质感，做了一次大保养，在此跟各位报告：
皇冠整备 保养： 机油6桶 0w20 纯牌 机油滤芯 汽油滤芯 空气滤芯 火花塞6个 米其林3st 4条 防冻液添加 前雨刮器一对 全套拆开清理积碳 拆洗节气门 超声波清洗喷油嘴 缸内油性清洗液 后差速器油 刹车油 空调滤芯 四轮动平衡 四轮定位 变速箱油循环12桶 变速箱滤芯 循环清洗费油6桶 变速箱油底垫 化清清洗剂 空调三卫士清洗空调蒸发箱 内窥镜 防虫网 前刹车盘光复 后刹车片光复 前刹车片
水箱长时间没清理，很脏，要做清洗。
清洗好水箱，安装上了防虫护网。
更换球头衬套
眼镜盒由于不能弹出，去4s店质保了全新的。
本车改装清单： 奔驰原厂祖母石绿 内饰nappa真皮 雷克萨斯原厂马克莱文森+劲浪大乌托邦组合音响 桃木方向盘 部分镀铬亮条 四门+后座+引擎盖+后备箱+四轮隔音（平静品牌）
进入正题，从远处看去，依旧是那台有着些许不正经的皇冠，黑的有点发绿。五米以外，基本就是黑色，很低调，也代表了我的一种生活态度，追求生活品质的提高，却又不想外露，不想争强好胜。
低调且深得我心
硬朗的尾部~
每一次的诗和远方，它都非常可靠。
很喜欢的侧身
日本进口原厂侧标，到14代之后，丰田节约成本到侧标都减配了，还需要自己购买。
五幅轮毂，有没有很帅？
所见之处，尽是nappa真皮，也在此感谢北京龙椅真皮的龙哥，细节把控很好，尤其是中央扶手，细腻柔软的皮质和肌肤接触，低调的奢华，还是自己享受，不说，谁也看不出来，原厂黑色。
桃木的方向盘，nappa真皮包裹，细腻的质感，每天自己感受就好！
无比细腻
翻毛皮储物槽
今天的介绍就到这里，人间如剧场，每个人都带着角色前行，如果你也是一个爱车、爱生活的朋友，欢迎交友！

⑹ 北京丰田皇冠车友会怎么参加

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⑺ “皇冠3.0”，广东人的豪华车印象 | 丰田皇冠 | 改装玩家

本文作者：JFSam

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⑻ 冬天这样玩车够温暖，大连15辆皇冠车友热情聚会！

广东可以说是一直受香港汽车文化影响，丰田皇冠在广东可以说是家喻户晓的一个车型，伴随着几代人的成长，因此皇冠在广东范围内是经常能看到，非常多广东车友会为皇冠情怀买单，而越往北，能见到皇冠的身影就变得越少。

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⑼ 坐133长大的00后车友，用十二代皇冠玩低趴只为圆儿时改装梦

小时候我对皇冠的认识仅停留在贵和豪华，直到十二代皇冠国产后我才慢慢领略到它的魅力。皇冠在当时以极佳的口碑成为了南方地区C级车的代表车型，只可惜从十二代开始皇冠在国内市场上由盛到衰，才有后来那句：12代之后再无皇冠....

提到皇冠，不得不联想到它强大的VIP气场，而今天介绍的这位00后皇冠车主阿域，正是被这种霸气所“毒害”。像阿域这样喜欢这种情怀老车的00后真不多，愿意去把它整备好，改好的更是少之又少，那到底是什么能让他如此钟情皇冠呢？

?车主/?阿域

?摄影/?好撚勁Media

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⑽ 入手12代皇冠一步步升级改装成184 老爸爱不释手

“这台皇冠是给老爸买的，老爸做生意一辈子，赚的钱基本都是让我这个“败家子”败坏了！老爸很勤俭，车一直都是开几万块钱的车！小时候老爸有一台212，然后桑塔纳，然后是奔腾B50！去年12代皇冠炒的火热，按耐不住了，就把老爸的B50给卖了找了一台12代沙龙买了回来！虽然也是几万块钱，但是档次瞬间提高了一大截！老爸反正也是喜欢的不行！当然不改是不行的！既然给老爸开那就向着184的方向吧！”
“这已经是换了雨滴中网。”
“黑色内饰，仪表没有开裂，但侧面有一点，通病，其他还是挺新的，换了日归方向盘、日归扶手箱，还加了和风布。”
“换上184 18寸轮毂，气质已经上来了。”
“车身略高?EDDY短簧伺候，大概短了3厘米，装好后前两指半，后3指左右。”
“184四眼尾灯已经安排上了。”
“过程就不说了 原车184包围 带内衬，轮毂成色差了些，准备换掉。”
“皇冠聚会第一次，第一次大概十几台车吧，我就是组织者，都挺好，就是那块漆怎么那么难看。”
“一次小聚，旁边的红色是个小网红-柠檬饼干抖音，这个时候轮毂已经换了，不是枪灰色的了，在这之后那块讨厌的漆面也修复了。”
“Ls430拆车翻新刹车拿下，一开始想要toms标得，但是看着不舒服，Lexus也不错。”
“Ls430刹车还是很饱满，虽然不是制动最佳效果，但是也是性价比不错的一款。”
“184最美的位置，四眼齐亮184的灵魂，导盲杆提升气质。PS：后面为封闭路段！平常不要压双实线哦！”
“虽然车是给老爸的，但是偶尔我也要开出去溜溜。自从改了车以后，老爸就更爱了，有一次我晚上没给他开回去，打电话这个催我啊！哈哈哈！老爸也是爱车的人！就先这样吧，等待前铲！”
本期丰田皇冠改装案例鸣谢车主：虎头大皇
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