昂科塞拉中控改装图片
⑴ 17款昂克赛拉中控屏可以换吗
17款昂克赛拉中控屏可以换。昂克赛拉中控大屏私自改装引起的任何问题，都是没有办法获得保险赔偿的。其次，中控屏幕实际用电并不是很大，但是私自改装走电，线材包装等都有一定的几率会导致问题，所以，如果对电路等不适太了解的话，不建议私自改装。总结，问题不大，但是有几率，并且一但出问题，保险肯定不会赔偿。
17款昂克赛拉汽车的特点
在外观方面，前脸部分是一个很大的进气格栅，并且用银色镀铬条装饰，非常的有气势，并且镀铬条连接着两侧修长的LED大灯，非常的帅气，底部两侧的雾灯区设计也拉宽车有拉宽车头视觉效果的作用，下通风口的设计，让车头看起来重心更低。
侧面腰线的设计凌厉、流畅的，看起来非常的动感、优雅、但是16英寸的轮毂设计显得有点小气。尾部方面的设计比较简洁，上部小鸭尾的设计透露着几分运动的气息，尾灯的造型也非常的犀利。
⑵ 从非主流到偶像派，成都车友的昂克赛拉改装之路
“对于颜控的我来说，选择车子也是纠结了很久，看论坛也看了很久很久，直到一天路过一家4s店，看见了一张海报，没错没错，就是小昂，让我很有心动的感觉，就像遇见心动的人一样，相信各位都应该知道那种感觉，当时心里就想一定要拿下，第二天早早的就去看了，可能是太激动了。”
“一路走来经历太曲折了，希望未来会更好，我将永远忠于自己，披星戴月只为理想与你。”
本期昂克赛拉改装案例鸣谢车主：潘子l
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
⑶ 马自达昂克赛拉1.5L 自动舒适型的车，原车中控那立了个收音机，觉得有点丑，想把收音机拆了装个多媒
我的就是1.5自动舒适 自己动手拆了更换 方便实用 价格1500左右 还能装逼
倒车镜加行车记录仪加导航加电子狗等等的那种个人觉得不好 我买过2个了 缺点：容易坏、死机、罢工 所以2者都具备才好
⑷ 小伙不想后备箱只能装菜，改装昂克赛拉打造最美姿态
?大家好，我是兔子。
如果说一台2.0L的昂克赛拉还能让你体验一下所谓的“日系操控”，那当你拥有一台1.5L的昂克赛拉时，你还会去玩这台车吗？
反正我是不会。
但是，我的一位好友，就不甘于把这台昂克赛拉只当做买菜车，他把自己的小昂好好的收拾了一番，试图用行动告诉我，这台车也可以玩的很精彩。
可是我后来想明白了，因为我看了一个故事：一个人18岁的时候喜欢一双球鞋，可是买不起，后来到了28岁，终于狠下心去买了这双球鞋，可即便穿在脚上，也再也找不回18岁那年的感觉。
所以我很佩服他，也很羡慕他，能够在最为疯狂的青春年华里，在自己条件允许的情况下，去做自己想做的、爱做的事情。
至于是否值得，又能怎样呢？
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⑸ 【车主点评:平面模特爆改昂克赛拉，排量提升至2.5！】
#选车理由 从毕业到现在一直从事平面模特行业，为了方便参加拍摄活动有了购车的打算，由于是自己的第一台车（新手+女司机上路请注意避让），所以买一台颜值够靓、空间适中、品牌够硬的入门车就可以了（避免我毛手毛脚的蹭花车）。当初看了高尔夫，因为品牌足够硬而且销量也确实不错（不想撞衫，out！）；还看了骐达，据说是台开车不坏的经济性小车（颜值不够，out！）最后就是现在我身边这台小昂了！魂动红的车漆，夸张的大嘴足够吸引人，还有马自达的品质！当然最终优惠也不错，我的第一台车就选定你了！😻#最满意 跟我一样选择昂克赛拉的车主肯定都会被他的颜值倾倒，特有的红色车漆很亮眼！还有就是马自达的品牌，比较可靠；再有就是动力和油耗的表现非常的不错！#最不满意 当然最独一无二的也是最糟心的，像是特有的红色车漆，对于我这个新手来讲太难伺候啦，后面补漆都不能保障跟原车漆一样，都会出现色差！还有一点就是相对隔音较差，我看车友群里很多车主都这么说。👿#空间 对于我的身高来说还是很OK的，基本用车就我一个人，去参加活动拍摄，后备箱放个拉杆箱很够用，偶尔带上姐妹出去吃个饭，完全满足日常用车需求。#外观 魂动红的颜色真的是太亮眼了，大嘴的设计很有运动感，大灯中间两个圆圆灯很有精气神儿，侧身腰线更是好看，很流畅（是不是跟我腿一样长）！尾部的设计很干练，尾灯还有点熏黑运动感很足实！当然后面入坑的我进行了外观的改装，包围、轮毂、刹车、排气等。（朋友说一台车改出什么样就代表车主什么feel！）#内饰 整体算是一般好吧，材质用料感觉还可以在高级点，虽然黑色的内饰很酷，但是搭理起来有点麻烦，座椅还算比较舒服，整体的配置还算齐全。#动力 我选的是1.5L的动力，对于我个人来讲还是够用的；但是！但是！自从跟车友参加了几次聚会就被他们各种洗脑，走入的改车的行列，起初改了改外观，让车子更加”凶狠”运动， 后来竟然被安利到改装发动机，我换的是一台阿特兹的2.5发动机，虽然我不是特别懂，但是在地库的时候经常会出现打滑的情况，还有一点就是发动机的噪音有点大，后面我得做个隔音。#操控 买完车后，一个同事跟我说“挺会选车，马自达的操控很不错，zoom zoom”😂虽然当初我真的不太懂哈哈，现在能体会到马自达的驾驶乐趣，尤其是我去开了其他的车型后在做比较。#舒适性 舒适性我觉得70分吧，座椅和底盘的舒适性还不错，但是车子的噪音真的有点大，有时候开远路的时候真的想把车砸了~~🤮#油耗 整体目前油耗6.5-7.5之间，算是很经济实惠的了，我个人也没有什么节能技巧，直线给足劲儿，拐弯像蜗牛哈哈（可能跟自己的性格有关系）好啦就跟大家分享到这。
最后还是要感谢一下易车和深夜洗车房这次活动，车子洗的很干净，而且还能留一套写真作为我和小昂的纪念，非常感谢你们！爱你们~~😘
⑹ 爱车作业大征集，马自达3 昂克赛拉120000公里的一份详细报告
马自达昂克赛拉作为我人生的第二辆车，已经陪伴我快六年了。可以说，作为2014年最早一批的马自达昂克赛拉车主，至今我都认为这是一次正确的购车选择。昂克赛拉六年时间十二万公里跑下来，不算跑的多的，也不算跑的少的，应该算是一个标准的家用车历程。除了上下班代步，就是偶尔闲暇开出去玩一玩。这十二万公里，从来没有把我扔在路上。这辆车就是所谓的坏车，让你开上好几年，对这辆车构造和知识学不到什么。虽然都说马自达的品控差，钣金缝隙大，但马自达就是如此。而你也就会换个备胎补个气；电瓶馈过一次电，勾个电。昂克赛拉的颜值是大家有目共睹的，很多设计理念与意大利豪华品牌也是很相似。不论是外观的流线型，还是内饰的化繁为简。看似简单的中控，其实凝聚着马自达人马一体的设计理念，不需要太多花里胡哨的东西。好开才是关键，不需要你去摸索和探索，上车就能开好，简单明了的仪表盘，没有太多繁杂的按键中控台。就是想让你明白，这是一辆表里如一的驾驭者之车，主打操控的车，并不是靠各种配置去取得宠爱的车。他很纯粹。坐在车上就让你想发动着车，去一条车少的路去撒撒野的车子。下面就让我们来看看我这辆昂克赛拉吧。
前面我说到马自达很多设计理念与意大利豪华品牌很是相似。咱们来看几张对比图吧，看看我说的对不对。外观大家随意看看，就不做PK了，毕竟马自达昂克赛拉的颜值我相信大家都是认可的。咱们主要看看内饰部分的对比。
⑺ 次世代马自达3昂克赛拉：改进颇多，质感出众
新马3的底盘质感也是相当给力，弹簧支撑强劲，避震韧性十足，车身姿态和方向盘的动作非常一致，整体感强。
唯二让我不爽的，是偏沉重的转向和偏疲惫的转向回馈力度，和不把转速线放在中央的全新仪表盘。
可这又有什么呢？既然目标是地平线，留给世界的只能是背影，不是吗？
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⑻ 次世代马自达3 昂克赛拉，改装案例大片来袭，唯美唯你独尊！
说来与马自达也是有缘分，一直挺喜欢的直至新款马三出来，毫不犹豫的购了这款车，在这之前玩了两年的思域，思域改装前前后后也是深不见底的花费。对于改装真的是一种热爱，提车，逛商城，选配件等等一系列的操作，年轻人嘛，敢爱敢恨，敢做敢想，这不脑子一热，新马三魂动红色给提回来了，真的骚，回头率超高的，平民价格，用心各各角度去观看，你会发现超跑的质感，当然这跟你的拍照技术也是很有关系的，其实我是业余的不喜勿喷哈，我还是会虚心接受学习的！好了，话不多，提车作业上图完成，这一路走来说说马三自己用车造车情况，好的可收用，不好的提出来我及时改正纠正自己错误，方方面面的。
今天分享就到这里咯，希望的小小案例能帮助你找到迷失的方向.................
⑼ 马自达3昂克赛拉可改装中控cD抗机吗
摘要 拆马自达3cd机教程
⑽ 17款马自达昂克赛拉的仪表盘可以改全液晶仪表盘么
不可以改，私自更改车辆是违法行为。
《中华人民共和国道路交通安全法》第十六条规定，
任何单位或者个人不得有下列行为:
（一）拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征；
（二）改变机动车型号、发动机号、车架号或者车辆识别代号；
（三）伪造、变造或者使用伪造、变造的机动车登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志；
（四）使用其他机动车的登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志。
(10)昂科塞拉中控改装图片扩展阅读
根据公安部《机动车登记规定》
第十七条有下列情形之一，在不影响安全和识别号牌的情况下，机动车所有人可以自行变更：
（一）小型、微型载客汽车加装前后防撞装置；
（二）货运机动车加装防风罩、水箱、工具箱、备胎架等；
（三）机动车增加车内装饰等。