神龙富康车改装图片

1. 神龙富康改装一下大包围大概多少钱

不需要多少钱吧，毕竟这辆车也没什么好改的。

2. 神龙富康988前机动车改后机动

对的，而且再开很不安全哈。有些零件的寿命已经达到极限了，一般都是5年的极限~

3. 改装一辆神龙富康2厢车马力要达到250匹国内价钱大概是多少！

2W左右

4. 改装富康车要多少钱

改个包围.尾翼.音响.引擎盖.车轮.贴摸

你这个还不算改装。顶多算是个装饰。呵呵

包围的话不会很贵连喷漆带安装富康的也就1000多块钱

尾翼价格也不会很贵大点的 3 4百安装上

音响是个大动作，要看你更换不更换机头，如果更换机头就奔着3 4千去了如果只换喇叭那没有多少钱有个1000块钱能换个差不多的

引擎盖碳纤维的会很贵2000网上 普通的没有，呵呵顶多在原车盖子上开个口.

车轮包括轮毂和轮胎，富康原车应该是14的轮毂，如果改成15的轮毂一个差不多350~520块钱之间 外加四个轮胎，一个轮胎差不多能用的480一条~算算差不多 2 3千块钱！

贴膜有好有便宜，便宜的几百 强生的活着3M的就上千.

如果把你这些都差不多的改上8000~1万元块钱应该就差不多了！

其实LZ改装的这些东西其实在改装里都是很多余的！除了轮毂和尾翼
富康是个性能很好很好改装的车！

建议就针对避震器，排气 进气方面改装！

我是一个改装车爱好车玩改装车有几年了~~QQ459083523有空聊聊~~

5. 真的能把富康改成兰博基尼盖拉多吗..已考虑很多问题

说实话
你该一个那样的
凡事喜欢兰博基尼的一眼就能看出来
那个视频里:
后视镜是murcielago的
轮毂太小,而且也是murcielago的
进气孔有问题
门是剪刀门,剪刀门也是murcielago的
门太大
你有钱去买一个碳纤维车身
自己多加点钱直接买一个不就好了么?

6. 富康车外观改装

但由于富康原型车为十多年前的老设计，在今天看来，硬朗的造型则略显呆板。但是由于富康的是两厢车，在外观上的可塑性强，通过精心的改装，很容易变得时尚而动感。

推荐改装方法：

●加装大包围。国内早在2000年就有各种给富康配套的各种大包围了，例如“未来战士”、“拉力战车”等版本。不过推荐使用造型简洁一些的欧式大包围，这样才与硬朗的车身线条比较搭配。特别指出加装的后扰流尾翼不应该超过车顶太高，否则看上去就有一些怪异了。一般的玻璃钢大包围每套价格在1600元左右，而质量更好的PU材料大包围每套要2300元左右。

●巧妙利用车身颜色搭配和贴花。常见的一种车身颜色搭配是用明黄色和黑色作为车身的主色调，把车顶喷成黑色，其他部位喷成黄色，人们习惯加这种配色方案叫“大黄蜂”，强烈的反差造就了极强的动感。当然也可以参照当年雪铁龙运动部的配色方案，鲜红的车身配上白色的轮圈和赞助商贴花，也是一种抢眼的搭配。

●巧妙改车灯。可以利用与车身同色的灯眉，把前照灯改得看上去更加凶悍。还可以在前照灯内加上圆形的透镜灯组，甚至是双透镜加“天使眼”，这样会让车看上去更有气势。对于尾灯，可以方便地换上原厂生产的仿水晶尾灯，这样会显得更加晶莹剔透。给前大灯加装透镜大概需要2000元左右，现在有许多专业改灯具的改装店都开展了这项业务。

●换装“子弹型”后视镜。这是时下流行的一种改装方式，仿碳纤维表面的子弹型后视镜能起到画龙点睛的左右，增加了车身侧面的动感。这类产品在网上有出售，价格大概为200元左右。

●加尾翼。富康用的改装尾翼分为装饰型和拉力型两种。装饰型尾翼一般多为塑料制品，扰流板的角度很平，几乎不会产生下压力。这种尾翼一般安装到后风挡玻璃下端，会让车尾看上去更加饱满和活泼。原厂的装饰尾翼价格为400元左右。如果要加强高速行驶时车尾的下压力，就可以加装拉力型尾翼。这种尾翼有较大的倾斜扰流板能产生一定的下压力，使车尾更加稳定，但是国内市场几乎看不到，最好的办法是找改装店定做。
车擂台改装网

7. 富康改装车

用不了。太多了。。5000就OK~
买回来给车喷漆。换轮胎，包座子。 这这么几样

8. 神龙富康和东风雪铁龙是什么关系

神龙富康是东风雪铁龙旗下的一款汽车。

东风雪铁龙富康的原型车是在国际汽车运动中声名远扬的雪铁龙ZX。出自名门的身世使得富康这辆1992年被引入国产的两厢轿车，在动力性、安全性、舒适性、环保性等方面有着明显的优势。

作为第一辆引进中国的法系车型，它是进口的部件组装生产的国内最早的两厢轿车，富康的原型车是风靡欧洲的雪铁龙ZX，引进中国后中文名被定为神龙富康。

(8)神龙富康车改装图片扩展阅读：

富康也被称为“中华第一撞”“华夏第一漂”“绿色环保第一车”搭载后轮随动、前后轮悬挂等雪铁龙特有的底盘技术，和同时代的车型比，在动力性、安全性、舒适性、环保性等方面有着明显的优势，这让富康成为那个年代的经典汽车品牌之一和主流车型。

东风雪铁龙构建了完整的研发体系，在研发领域开展广泛的对外合作，搭建起全系列商用车、乘用车研发平台及其支撑系统，进一步完善了商品计划和研发流程。东风雪铁龙将在消化、吸收国内外先进技术的基础上不断强化自身研发能力，提升核心竞争力。

9. 跪求，现实中什么车改装成头文字D里面AE86最像

富康太短了，不建议。如果非得改，优先考虑桑塔纳经典，也就是板桑，其次考虑捷达，虽然方了点，但是毕竟长，可以造造，比富康靠谱，我也在改，楼主有兴趣，可以一起

10. 神龙富康汽车后面减震器怎么调高低

神龙富康汽车后面减震器后桥的高度是在扭力杆上调节，后减震器是不需要调节的。

减震器(Absorber) ，减震器主要用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。在经过不平路面时，虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动，但弹簧自身还会有往复运动，而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。减震器太软，车身就会上下跳跃，减震器太硬就会带来太大的阻力，妨碍弹簧正常工作。在关于悬挂系统的改装过程中，硬的减震器要与硬的弹簧相搭配，而弹簧的硬度又与车重息息相关，因此较重的车一般采用较硬的减震器。