云南查改装车吗

1. 改装车子被交警逮到会怎么处罚 扣分不

私自改装车辆被交警查到，是扣6分，罚款500元～1000元

私自改装车辆是指未经有关部门批准，擅自改变已获得《道路运输证》车辆结构、构造或者特征的车辆。具体包括以下几种情况：一是擅自改变车辆类型或用途。指擅自将客车改为货车、货车改为客车、普通货车改为专用货车、专用货车改为普通货车、卧铺客车改为座位客车、座位客车改为卧铺客车；二是擅自改变车辆颜色。指擅自将驾驶室和车身改为与原车辆不同的外观颜色；三是擅自改变车辆主要总成部件。指擅自更换与原车型不一致的发动机、变速器、前桥、后桥、或者车架；擅自更换车辆车身或者罐体；擅自改变车辆悬架形式；四是擅自改变车辆外扩尺寸或者承载限值。指擅自价高、加宽、加长、拆除货箱拦板或者增加车辆外廓尺寸；擅自增加或者减少轮胎数量；擅自增加或者减少车轴数量；擅自增加客车座位或者卧铺铺位。

2. 很多改装的车去旅游交警不查吗

那肯定是查了，只不过是人家改装的时候就去车管去报备了，交警查了也得放行。

3. 改装汽车是违法的吗交警:这四个地方随便可以动，我们不会管！

汽车在很多车主的心目中我们的汽车保有量虽然很高，但是关于汽车的文化这一方面都是非常缺乏的，特别是我们的政策不允许，因为我们国家限制不可以随便的去更改汽车的部件，所以也就无法去根据自己的爱好来去改装自己的爱车，很多人对于自己汽车的改装就变了脸色，但是现在有个交警说，我们国家对于汽车改装这一块有着非常严格的限定，但是也并不是全部都不可以允许改装，下面这4个地方改装交警都不会问的，我们一起来看一下哪四个地方吧！

以上几种改装的是可以更改的，就算我们走在马路上也不会有什么问题，交警也更不会去检查，更不会扣分罚款。前提是你改造的时候一定要注意自己是否想要这样的改动，别到时候改动了自己不喜欢。如果要是为了顺应时代的潮流要去更改，那么小编想对大家说一声那样的话，大可不必，因为如果一直跟着大众的审美去改东西的话，那么迟早会把车给改坏，而且也不要去改动三大件，因为这些东西特别重要，否则的话可能会危害大家的安全，最后的最后小编来给大家说一声，改车需谨慎，不要随波逐流。好了今天小编的文章到此结束，咱们下期再见吧！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

4. 改装车开上路交警查嘛

总的来说，只要改装合法，交警看见也不管，虽然改装车在国内管理非常严格，但是并没有禁止车主改装，改装的部位只要到车辆管理处登记，就可以满足规定正常上路，但是要注意改装车的选材，而且改装的部位一定要符合规定，尽量不违章改装

5. 改装车子被交警逮到会怎么处罚 扣分不

那要看改装的程度了，改装成如下情况的话是可以上路不处罚的。其他情况一般就会处罚
灯光
车辆的景观灯要高于1050流明度，远光灯要求高于1450流明度，改装疝气大灯必须为车辆安装双透镜，来确保车辆灯光不会出现散射现象，这样才能安全通过审查。
颜色
特种车专用的颜色不能随意使用，比如：消防专用的红色、工程抢险专用黄色、国家行政执法专用的上白下蓝，迷彩，并且也不能和公交车、出租车等公用车相同。
车身颜色改变不超过30%不需要去车管所登记改变行驶证并属于合法改装，例如中网改色、轮毂改色等。
改装排气、加装尾翼
外部遮阳装置、可拆卸的挂接或拖曳装置、排气尾管、空气进气管、展开长度不超过2000mm的车辆后部导流装置(尾翼、下扰流)以及后尾梯等均不计入测量范围之内，也就是说这些项目均属于合法改装。
改轮毂、换轮胎
轮毂尺寸必须与原厂数据一致，且不能外抛出叶子板以外。
前后轮可以选用不同花纹的，但是两个前轮之间，两个后轮之间的花纹必须相同，轮胎的尺寸以及极限数据等必须与原厂数据相同。
中网、保险杠
中网没什么条件限制，但保险杠不能太夸张，不能遮挡车牌。
内饰
这个一般没多大问题，改下音响，装低音炮都可以。
加装行李架、踏板
原厂不带纵向行李架的加装或加装横向行李架是违法的，加装踏板，尤其宽于车身的，违法的，遇到交通事故有可能被判全责的。
但在汽车年审时，要提前拆卸下来，否则年检时不给予通过。
最后提示车主：
更改车身颜色、变更发动机、更改汽车外部结构都是需要经过交通部门审批才算合法的，视情况还可能需要变更驾驶证进行备案。

驾驶擅自改变灯光设置、外观等技术参数的机动车上路被处以罚款1000元的处罚，并责令其立刻恢复原状。

6. 汽车改装在路上会被查吗

改动较大的话是会被查的，需要去车管所重新办理行驶证。小部分改动不会。

7. 私自改装车轮毂，交警看见会查吗

你好，一般情况下是不会管的，但如果说你的轮毂改出来超过车宽之外的话，就肯定会管管

8. 启动电瓶能变72吗

原标题：锂电池换成铅酸电池48伏升到72伏甚至84伏承诺过检……电单车改装乱象调查
为电动车加装防护栏
最近，市民小杨想买通勤电动车。看中几款新车，价格都接近4000元。有店员告诉他，有款式一样但价格便宜好几百的，只是要把锂电池换成铅酸电池。小杨奇怪，锂电的座桶就那么大点空间，怎么还能放铅酸电池？后来一问才知道，不少电动车售卖点都提供改装，可以把锂电池换成超重的铅酸电池，甚至从48伏升级到60伏或72伏。只是这样一来，电动车的安全还有保障吗？
市民
担心改装影响整车安全
店员告诉小杨，电单车锂电池换成铅酸电池，只需在脚踏板处装铅酸电池即可，这样不仅座桶里不用放电池，可以腾出更多空间，连起步的力量都有提升。小杨听后非常开心，但还是担心：“铅酸电池比锂电池重，更换之后，会不会整车质量超过国标的55千克导致无法落牌，没电时会不会蹬不动，车架会不会耐不住，会不会不安全？”虽然店员笑着回答不会。但小杨感觉，对方有些敷衍。
于是，小杨就用手机搜索相关信息想进一步了解，搜到的第一条信息是一个自称修理电动车师傅的留言。说有顾客把某品牌的故障车送来拆开后，看到车架上的钢架明显比以前检修的电动车的要薄。可能这种车架是专为锂电池设计的吧，如果换成铅酸电池，肯定耐不住。
小杨搜到的第二条信息虽然没直接标明把锂电池换成铅酸电池会带来什么不利，但十分肯定地指出，电池更重了。
销售点
设计支持改装即插即用
除了小杨的情况，记者也随机走访了昆明多家电动车售卖点，大部分店方都表示可以改装电动车。西昌路上的品牌电动车店比较集中。在雅迪销售点，几个工人正在为该品牌新售出的一辆电动车加装防护栏。刚好把脚踏板处的盖板拆开，可以看见踏板处的铅酸电池。另一雅迪销售点的店员表示，他们售卖的车是厂家设计好的，可以在踏板处加装铅酸电池，而且这种改装，无需改电路，属于即插即用式。最大可支持到60伏的电池。
也有店员告诉记者，非法改装电动车被交警查到会罚款没收，一般的正规店不会帮忙改装。该工作人员还给记者看了一个电动车商会近期下发的禁止私自改装电动车的通知。
需锯掉大梁会很危险
在珥季路的爱玛电动车专卖店内，店员表示可以改装电池，原价3899元的电动车，从48伏换成60伏的电池需要加200块钱。“车辆出厂时在脚踏板处设计了大梁加固车体，改装需要把大梁锯了才有空间装电池。”几米外的锡特电动车店主向记者透露，改装电动车电池可以从脚踏板下面、坐垫下面和尾箱3个地方下手，最危险的就是从脚踏板下面把大梁锯断，再装上一个放电池的铁盒。
没进店就有刺耳的切割声
北京路金星地铁站附近，有多家电动车专卖店，绿源、小刀、雅迪……还没进店，就听到了刺耳的切割机声音，一名工作人员正在给前来改装电动车的顾客切割装电池的铁盒，切割机和钢板摩擦出来的火花散落一地，身旁的电动车已经被拆得只剩下钢架结构， 看到有人进来，工作人员停下了手里的活儿，喊其他人帮忙介绍车辆，随后又一边和改装车主交流，一边继续干了起来。记者上前询问改装电池和价格时，隔壁一家旗舰店的工作人员上来搭话“看你需要跑多远，然后我们给你定做合适的锂电池，但是价格会贵一些。”当谈及安全问题和具体改动位置时，该工作人员显得格外谨慎，只是口头承诺不会出什么问题。
承诺60伏的车能过检
在一家小刀电动车店，店员向记者推荐了一款正在做活动、标价为2599元的国标车。
“这个车多少伏的？”
“60伏的。”
“国标车不是规定是48伏吗？”
“这个你不用管，反正最后到你手上是60伏的就行了。这款车虽然是国标车，但是电池是超标车的标准。”
“这种车去检测的话检不了吧？”
“能检，我既然敢卖给你，就没问题。”
当记者问及是否能加装大电池时，该工作人员自信地说：“可以的，座位下面再放两个，改成84伏的，加400块钱，骑在路上也不会有人查，要是被交警查到，他们也是来找我们，不会找你的。”
改装需要提交申请
在茨坝街道的台铃电动车农大店内，工作人员告诉记者可先骑去审核挂牌，之后如果需要改装60伏或72伏再骑回店里来，但是需要提交一份改装申请。“我们一般是不会改的，但是如果有顾客觉得电池不够用，我们会要求顾客提交一份申请，然后再改。改的话就是在脚踏板下面，把一些零部件给拆了，然后装上两块电池。”当记者提出会不会有安全隐患时，工作人员说：“如果害怕的话可以买那种换电的，在路上没电了，换块电池就行，价格3899元。”
脚踏板处的盖板被拆开
链接
去年4月15日起，《电动自行车安全技术规范》正式实施。该规范增加了防篡改、防火性能、阻燃性能、充电器保护等技术指标，调整完善了车速限值、整车质量、脚踏骑行能力等技术指标。其中，最高车速由每小时20公里调整为每小时25公里，整车质量(含电池)由40公斤调整为55公斤，电机功率由240瓦调整为400瓦。
新标准正式实施后，消费者已购买的不符合新标准的电动自行车，将由各省份根据实际情况制定办法，通过自燃报废、以旧换新、折价回购等方式在几年内逐步化解。
对比
改装之后自重增加几十公斤
究竟锂电池电动自行车能不能换成铅酸电池，更换之后会带来哪些影响？记者把锂电池和铅酸电池进行了称重对比。一只48伏锂电池的重量为7.25公斤，而换成48伏的铅酸电池，不单电池数量由1只变成了4只，空间增大，重量也提升到28公斤左右。如果是60伏的电池，重量则上升到35公斤左右，72伏的上升到42公斤左右。别小看这增加的几十公斤重量，一般情况，电动自行车设计标准载重为75公斤，如果电池本身增重20多公斤，不单将使整车质量超过55千克的国标限定，也将超过标准载重数，使电动车承载安全受到影响。
有业内人士表示，现在的新国标电动车都是经过国家3C认证的，车辆生产标准有所提高，特别是锂电池使用寿命是铅酸电池的3到5倍。他倡导消费者把安全放在第一位，不要受不良商家的诱导去非法改装；其次，有关部门应加大对改装车的查处，改装车从外形上非常容易辨认，铅酸电池的体型较大，改装过的电动车脚踏板底部会有明显凸起。
商会
一经查实立即停牌并上报备案
云南省电动车商会秘书长陈正学表示，虽然还没听说本地有改装新国标车引起的断轴事件，但最近他们已在发行业自律要求。如果发现有上述改装情况，可提供相应的品牌名称和型号进行反馈。“如果这些电动车的品牌和企业不顾消费者生命财产安全，把国家法律法规置若罔闻，一意孤行，商会将配合公安和市场监管部门进行打击，做停牌处理，这个处理非常严格，这样才能保障新规的有序执行。”陈正学说。
记者看到，在该商会近期发出的行业自律通知中指出：接相关部门通知，近期电动车行业销售企业仍出现一些违规现象，特别是更换电池现象较为突出，特请行业各销售企业严格执行囯家标准，严格行业自律，不得更改原车结构，不得更换原车电池，一经查实，立即做停牌处理并上报国家相关部门备案。（记者 张勇 实习生 杭俊 摄影报道）

9. 交警能看出改装车吗

这要看交警的经验。
除了发动机，车架和车身颜色不能改动外。
你加点装饰件贴点拉花，改个轮毂或轮胎再或者装个包围加装平衡杆换个排气什么的有点跑车样子或味道的都行，年检能过。但是切记，有跑车样子的就行了千万不要动发动机和车架。还有就是那种车用无线电对讲机什么的不要装。交警会查的，查到罚款加没收是肯定的。
(9)云南查改装车吗扩展阅读;
第十条已注册登记的机动车有下列情形之一的，机动车所有人应当向登记地车辆管理所申请变更登记：
（一）改变车身颜色的；
（二）更换发动机的；
（三）更换车身或者车架的；
第十五条有下列情形之一的，不予办理变更登记：
（一）改变机动车的品牌、型号和发动机型号的，但经国务院机动车产品主管部门许可选装的发动机除外；
（二）改变已登记的机动车外形和有关技术数据的，但法律、法规和国家强制性标准另有规定的除外；
（三）有本规定第九条第（一）项、第（七）项、第（八）项、第（九）项规定情形的。
第十六条有下列情形之一，在不影响安全和识别号牌的情况下，机动车所有人不需要办理变更登记：
（一）小型、微型载客汽车加装前后防撞装置；
（二）货运机动车加装防风罩、水箱、工具箱、备胎架等；
（三）增加机动车车内装饰。
第四十七条有下列情形之一的，由公安机关交通管理部门处警告或者二百元以下罚款：
（一）重型、中型载货汽车及其挂车的车身或者车厢后部未按照规定喷涂放大的牌号或者放大的牌号不清晰的；
（二）机动车喷涂、粘贴标识或者车身广告，影响安全驾驶的；
（三）载货汽车、挂车未按照规定安装侧面及后下部防护装置、粘贴车身反光标识的；
（四）机动车未按照规定期限进行安全技术检验的；
（五）改变车身颜色、更换发动机、车身或者车架，未按照本规定第十条规定的时限办理变更登记的。

10. 改装车违法吗

单纯的改装外形没有问题，不违法。

改装车可以更改项目必须为 不影响车辆基本稳定和性能

可以改装部分
（可以通过年检）
增加防撞大包围 更改车体油漆 或者个性贴纸等一切与安全系数无关的改动
引擎 如果损坏或者无法继续使用 可以更换成原唱或副厂件 但型号必须一致
轮胎 改动无限制（不影响安全前提）
喇叭 不超过规定的分贝即可（其实也无所谓）
车灯 不可改氙气灯 否则年审无法通过（原车自带的氙气灯可以继续使用)或者年审前更换为原来的灯
音响 无限制
尾翼 个人从专业角度不建议更改 因为这牵扯到空气动力学 机动车之所以假装尾翼是因为在高速的情况下机动车会被气流产生向上拖的力从而导致车体不稳，尾翼也成为扰流板 意思是干扰气流的流动性。

不可改装的部分改了，违法。但是如果不上路没问题，因为没办法查，改装车未经交通部门允许上路，那就等处罚吧