征途4700越野改装图片

A. 途达改装大变身，硬派越野就该这么玩！

爱玩车是男人的天性，可能很多年轻人都会喜欢跑车吧，只是随着年龄渐长，豪华轿车又成了不少朋友的新选择，感受完性能和品牌所带来的满足，事业有成的男人往往又会返璞归真，爱上能伴你走遍天下的硬派越野车。不过在咖啡法和日渐严格的环保条例影响下，国内可以选择的越野车也变得越来越少，帕杰罗、普拉多、途乐都无奈退市，在各大城市实施国六排放政策的前提下，我们可以玩的硬派越野车还有谁？

玩途达的性价比更高

说老实话，原厂的途达已经有很棒的越野能力，完全足够伴你跑遍大江南北，但在玩车朋友的眼中，改装也是必不可少的调料。相比像帕杰罗、普拉多这样的传统越野车，改途达的花费还是会低廉许多，加上它天生体质优秀，在底盘、动力上也不需要进行过多强化，是款花费不多却更容易改出效果的车型，而且这款车在世界各地，尤其是东南亚非常受欢迎，改装零件的选择也更多，这恐怕就是改装达人喜欢途达的原因所在吧！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

B. 大众全新SUV越野改装版曝光，有哪些亮眼的卖点

不难发现，如今越野车依然深受国人的喜爱和追捧。这样，这就使不少合资品牌旗下纷纷亮相新款车型，以巩固自己的市场地位。而大众品牌的 suv又一次让人大开眼界，比揽胜更霸气，内饰成为最大亮点，这款车的外观非常出众，比起同级别的揽胜要好看很多。此外，它还具有极强的产品竞争力，使其综合实力是完全胜过同级车的。

作为一款新能源汽车，大众T-PrimeGTE有望采用油电混合动力系统。所以，这让它拥有很好的动力性能，甚至更出色的油耗，进一步提升了它的市场吸引力。总而言之，它在动力和油耗方面都做得非常出色，完胜同级车，成为它的亮点。

C. 命名为“越境征途” 五菱征途野营改装版亮相

货厢内部，纯平货箱带来更大装载空间，货箱前端配备了长条形储物盒，两侧也分别设置了储物格和电源接口，细节处有所提升，更多消息持续关注。

D. JEEP4700这车怎么样

作为SUV中的最高端车型，Jeep4700征途添加了许多全新配置，更加强调豪华性和舒适感。特别值得称道的是带加热功能的前座椅，一方面可以帮助调节温度增加舒适度，更重要的是通过促进血液循环缓解疲劳，达到保健的功能。另外还有强调手感舒适度的方向盘真皮结合镶木纹装饰，美观实用的车身下部防撞保护杠，时尚彰显贵气的防划板装饰亮条、前镀铬拖钩，真皮地板通道罩杂物盖和绣有OVERLAND标的地板脚垫更是从细节处显示出了贵族风范。这一系列的改进令Jeep4700征途多了一种温馨的生活气息，更适合都市人的选择。三点式车感与带感复合式前、后座椅安全带 新一代智能型双前安全气囊加两侧安全气囊系统 整体冲压成型吸能式全承载车身 上部采用表面软化设计的仪表板
吸能式安全型转向管柱 液压式助力转向系统 超大型12英寸4轮盘式制动器 4传感器全通道ABS系统
重载越野悬挂系统 新型电子防盗系统等顶级安全系统 远红外线双区温系统 多功能顶置信息台系统
两种记忆功能十自由度可调电动凹背真皮座椅 自动巡航与音响控制多功能方向盘 车门组合开关 自动防眩目后视镜
带加热功能的前座椅 方向盘真皮结合镶木纹装饰 车身下部防撞保护杠 防划板装饰亮条
前镀铬拖钩 真皮地板通道罩杂物盖 绣有OVERLAND标的地板脚垫 点触式电动天窗

E. 联合引擎︱爆改后的它正在诠释着改装潜力

对于许多硬派越野SUV的车主而言，他们最大的烦恼或许就是越野的地方还不够多，越野的地形还不够纯粹，不足以体现出自己SUV的越野性能…除此之外，对车辆性能欲求不满的车主同样存在。总是希望在自己车辆的性能方面更上一层楼。

是信仰的落地也好，还是个性的彰显也罢。将爱车改装成自己的梦想战车无疑是令人血脉扩张的，同时也充满了无穷乐趣。通过更加高性能的配置和更加丰富的装备，强化车辆的全地形适应能力和极端恶劣环境中的脱困能力。

改装后的途达从内到外发生了翻天覆地的变化，更硬朗霸气的外观成为了越野伯乐们的一见钟情，更专业强悍的越野能力则是进一步激发了越野爱好者纵横四海的愿望。途虽远，我必达的slogan在这三台改装途达下更加应景。

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F. 2021上海车展探馆：五菱征途改装版越境征途

车厢龙门架顶部的帐篷采用电动升降方式，平时露营可满足2人休息，后斗内为纯平地面，可为用户提供大空间的储物能力。出行中携带炊具，野营工具等等完全可以胜任。动力方面，新车预计将搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率99马力，满足国六排放标准。

G. 黑武士来袭——途达改装案例大赏

热爱玩越野的人一定都喜欢改装自己的爱车，不管是出于追求个性还是追求更强大的功能，改装横向可以扩展车辆功能，纵向可以提升车辆性能。将对自我精神的追求外化反映在自己的车上，展现自己不畏艰难险阻探索征服的意志，改装自己的爱车是真男人们一直以来的热爱。

今天将为大家介绍2020款改装途达——黑武士版，为广大热爱征服途达车主改装提供一套切实可行的方案，教你如何通过性价比最高的方式改装自己的爱车。

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H. 可合法上路的原厂重度改装越野车，实拍BJ40雨林穿越版

原厂重度改装的BJ40雨林穿越版

即将上市

我们率先在北汽工厂内探秘了实车

总结：

雨林穿越版的预售价是28万，相比其基础车型（BJ40Plus顶配）差价约8万。15项改装，除了前舱盖和车身贴花，全部为提升通过性和防护的实用改装，比如底盘升高的氮减、加强的支臂和弹簧、后限滑差速器锁、一套KO2加上铝合金轮圈都价值不菲。全套改装件的实际市场价格也在5万以上。当然最吸引人的，是雨林穿越版经过工信部公告，可正常上牌年检，可放心招摇过市的合法上路的身份。

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I. ～～切诺基4700～～

不知道你的喜好偏重什么,是纯粹越野,还是要兼顾日常使用?? 还有预算??

牧马人
作为越野车鼻祖的重新演绎，Jeep牧马人带来的原汁原味的军车设计特色，创造了汽车所能行驶达到的最高海拔记录的极限越野性能，为那些最有越野经验的人，以及追求最“酷”生活的人们贴上不容错认的不羁标签，成为越野发烧友的终极之选。而外形运动时尚的Jeep指南者则鲜明地诠释了Jeep品牌的设计主题之一——时尚现代， 操控性能卓越并兼具及极佳的燃油经济性，是城市越野一族的不二之选。
吉普牧马人（Wrangler）全新08款的油耗是28.5英里/加仑，二氧化碳的排放量是263克/公里。运行费用不怎么便宜.
牧马人给笔者印象最深的就是粗犷的外形、可拆卸的顶棚和粗壮的防滚架和以发泡朔料为材质的内饰和中控台。牧马人只有有3.8L一个排量，分四门版和两门版两款车型。
牧马人两门版市场指导价：39.99万元，四门版市场指导价：43.99万元。四门版牧马人目前部分经销商有现车，但北京市场车源紧张，无任何优惠幅度。两门版牧马人北京市场无现车,需加价2万元订车。

指挥官

颇具大将气质的Jeep指挥官，外观棱角分明，配备智能四驱系统，是Jeep 品牌的旗舰车型。外形经典的Jeep大切诺基则融合了动感的外形，精确的公路行驶平顺性和操控性，以及出色的越野性能，并具有众多舒适性装备，为消费者提供传承和创新的越野体验。
指挥官是吉普有史以来第一款七座中型SUV，庞大的身躯和超强越野性能带来的油耗显然不是普通家庭所能承受，它是一款专门为喜欢越野和吉普的玩家而生。指挥官也有4.7L和5.7L两个排量，目前售价为56.59万元和58.99万元。
庞大的身躯显然需要更强劲的动力，吉普指挥官两排量车型差价也仅仅为2.4万元，直接导致更多消费者更喜欢选择大排量的5.7L车型。5.7L车型目前货源也相对紧俏，4.7L车型北京市场货源相对充足。

4700
JEEP4700征途的外观十分引人注目。它传统而现代、古朴而前卫，颇具雕塑感和肌肉感，是典型的美国车系的产品。车身防划板为单筋并镶装饰亮条，总体表现浑圆、饱满、流畅，在前卫中个性十足，在个性中彰显经典。
JEEP4700的灰色内饰十分考究，美式的真皮座椅宽大舒适，承托力恰到好处，前排座椅更有独特的保健顶腰功能有效缓解长途旅行中的疲劳。征途装备新一代智能型双前安全气囊加两侧安全气囊系统；整体冲压成型吸能式全承载车身，上部采用表面软化设计的仪表板。
JEEP4700征途装备的原装4.7L Power Tech V8发动机，是戴姆勒·克莱斯勒最新开发的一款结构紧凑、大功率、大扭矩、低油耗、超静音、超级排放的新型发动机，也是当今世界发动机先进技术凝为一身的典型代表。最大输出功率可达175千瓦，最大扭矩400牛／米。

新大切
大切诺基——霸气十足
『吉普大切诺基的外形吸引了无数硬汉』

如果要做个最具“男人味”的车型推荐，相信绝对不会少了大切诺基的身影。大切诺基以其吉普的传奇色彩、追求自由和勇于冒险的精神吸引了无数硬汉的钟情。目前，进口大切诺基虽然有3.7L、4.7L和5.7L三个排量，但随着3.7L大切诺基的引进，4.7L大切诺基08年并没有进口国内，所以国内市场上主售的大切诺基还是以3.7L和5.7L两个排量。
3.7L排量大切诺基市场指导价：40.99万元，北京市场车源较少。4.7L排量大切诺基市场指导价：49.99万元，市场上仅有几台现车。5.7L排量大切诺基指导价：54.59万元，北京市场车源也较少。6月底的消费税调整传言掀起第一轮购买大排量进口车高潮，北京市场大切诺基各排量车型普遍货源相对紧张。

以上是这些车辆的一些信息,希望对你有帮助
牧马人只有有3.8L一个排量，分四门版和两门版两款车型。
牧马人两门版市场指导价：39.99万元，四门版市场指导价：43.99万元。

指挥官有4.7L和5.7L两个排量，目前售价为56.59万元和58.99万元。
指挥官是吉普有史以来第一款七座中型SUV，庞大的身躯和超强越野性能带来的油耗显然不是普通家庭所能承受，它是一款专门为喜欢越野和吉普的玩家而生。

JEEP4700征途装备的原装4.7L Power Tech V8发动机，是当今世界发动机先进技术凝为一身的典型代表。最大输出功率可达175千瓦，最大扭矩400牛／米。

大切诺基有3.7L、4.7L和5.7L三个排量，但随着3.7L大切诺基的引进，4.7L大切诺基08年并没有进口国内，所以国内市场上主售的大切诺基还是以3.7L和5.7L两个排量。
3.7L排量大切诺基市场指导价：40.99万元，北京市场车源较少。4.7L排量大切诺基市场指导价：49.99万元，市场上仅有几台现车。5.7L排量大切诺基指导价：54.59万元，北京市场车源也较少。

如果这几款车相比还是 4700占优,无论油耗和舒适性等综合性能都是当中最好的,也是最适合家用

J. 个个都是改装好手，10万预算能拿下这5台硬派越野车

都说男生永远长不大，小时候喜欢玩玩具，长大了依然喜欢玩玩具，只是这个玩具的价格翻了几倍甚至几百倍，从小时候玩机器人到现在玩手办模型，小时后玩回力车到现在玩越野车、改装车，反正就是，只要有钱，都会想玩。不过富有富玩，穷有穷玩嘛，10万元的预算能玩越野吗？答案是肯定的，今天大咖就来介绍几款10万元左右能搞定的硬派越野车，虽然是二手的，但是买二手车回来玩更不心疼不是吗？这样的“玩具”哪个男生不心动？

铃木吉姆尼

最后当然要提一下我们的越野“老炮儿”哈弗H5，非承载车身、相对便宜的价格，一度成为早年越野圈里的宠儿。它有两驱和四驱车型可以选，因为后驱版本自带伊顿差速锁，所以就算事后驱版的越野能力也不算差。只要十万元，把车轻松开回家，如果不在乎新旧车的话，那么两万多三万元就可以买到一台2010年左右的车型，多出来的几万块，该咋改咋改。

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