林肯mkz改装车灯

㈠ 【车主点评:被林肯mkz的成熟稳重所折服】

#选车理由 之所以会选择这款车，还是因为林肯这个名字从各个地方都能了解到，以前的我认为林肯的所有车型都是非常豪华昂贵的，但是在我现在要买车的时候，一次偶然的机会看到了林肯的4s店，进去瞧了一眼之后发现林肯居然也有平民价格的车子，于是我就抱着试一试的心态体验了一番，觉得非常的不错。特别是mkj这一款车子，我觉得外观非常的低调内敛，成熟稳重。不过那翘起的鸭尾也是让他有了一丝别样的动感。各方面的配置肯定都非常的出色，而且这款车我觉得开出去会非常有面子，所以我就将它定了下来。
#最满意 最满意的是这辆车成熟稳重的，外观非常的不错。车灯的设计我也是特别的喜欢。感觉在他的稳重之中增添了一丝锐利。各方面的配置特别的出色，性价比还比较不错。
#最不满意 这辆车并没有太多不满意的地方，如果说有的话，那就是他的内饰太过老气了，觉得没什么科技感。
#空间 空间方面对我来说完全足够，一家三口人使用这辆车没有什么问题，乘坐的时候体验非常的舒适。后备箱的空间也是挺充裕的，容积很大，放上一些大件的物品都没有什么问题。
#外观 车子的外观非常的成熟稳重，而且它的车灯设计也是非常的让我喜欢，特别是前大灯非常的锐利。那翘起的鸭尾，也是让这辆车增添了一丝动感。
#内饰 内饰做工及用料还是值得肯定的，但是风格就太过老旧了，特别是中控那一块，没什么科技感，感觉内饰不够豪华。
#动力 车子的动力非常的强劲，日常代步是一点问题都没有，在高速上的表现也挺出色的，我觉得这样就够了，因为我对动力并没有太大的要求。
#操控 车身比较长，但是操控的时候就很灵活，在转向的时候不会受到一点影响，方向盘的指向性很好，转向的时候非常的干净利落。稳定性也是非常的棒，开在路上感觉四平八稳的。
#舒适性 舒适性非常的令我满意，乘坐空间很充足，而且隔音降噪以及减震这一块做的也是非常的出色，能让乘坐在车内的人有非常良好的乘坐体验，舒适度十足。
#油耗 车子的油耗就有点高了，因为大部分时间都在市区行驶，平均百公里都要10个点左右了，作为一款中型车，这个油耗我个人觉得有点高了。

㈡ 林肯MKZ怎么样值得买吗

林肯MKZ在我看来比较适合商务用车，现款车型的外观相比老款有了很大改变，星辉式的前进气格栅替换掉了老款的“飞翼”式设计，内部图案也与林肯logo轮廓相似，设计十分巧妙，整体视觉感官更为沉稳且富有质感。发动机盖上的线条运用的十分简单，但为整车稳重的设计增加了一丝运动气息和力量感。带有弧度的车门把手造型很优美，镀铬饰条的装饰也恰到好处，而且四门均配有无钥匙进入系统。车尾方面与老款变化不大，但贯穿式的车尾灯设计有很强的辨识度。车尾顶部微微上翘也营造了运动的氛围。总体外观来说，林肯MKZ稳重、大气，但不乏力量感，传统的美式造型给人一种敦实的感觉，更像是一款偏重商务级别的车型。

动力方面分2.0T高低功率两款车型和混动版车型，就目前市场价格2.0T低功率版本20几万就可以拿下，203马力的动力输出完全够用，而且配置丰富，性价比非常高。值得购买。

㈢ 林肯MKZ天窗关闭,后侧凸起,就是这样设计的,还是可以恢复

林肯mkz值得买，优点有动力强劲、操控灵敏、油耗较低、舒适性好，缺点是空间小，底盘太低了。

林肯新款MKZ采用了与林肯Continental相同的家族式前脸设计，该车下进气格栅、雾灯区域以及前大灯组都有所升级，大灯组还采用了自适应LED大灯。尾部方面，新款MKZ与现款车型基本相同，只是尾灯罩配色由透明色换为红色。

内饰部分，新款MKZ主要针对中控台设计进行细微修改，最大的区别在于新车采用了实体空调控制按键，使用时更加方便。

配置方面，新款MKZ全系车型装备了ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制等。

在安全性配置部分，新款MKZ基本上与现款车型保持一致，全系车型都标配了胎压监测、倒车影像、后泊车雷达、上坡辅助以及全套个人安全系统，其中个人安全系统包括了诸多配置，如正副驾驶座安全气囊、侧安全气囊、前后排安全气帘等。

除此之外，新车还将在高配车型上装备自适应巡航、盲区监测、车道偏离警告系统、车道保持辅助系统等。

舒适性配置部分，新款车型同样与现款区别不大，全系标配了带木纹装饰的真皮多功能方向盘、前排座椅加热、温度分区控制、空气净化系统等；高配车型上还装备了方向盘加热、座椅按摩、Revel音响系统等配置。

动力方面，新款MKZ全系车型依旧采用区分高低功率的2.0T发动机，其中尊悦版、尊享版、尊雅版三个配置的车型为低功率版，最大功率为203马力（149千瓦）/5500rpm，最高配的尊耀版车型为高功率版，最大功率为253马力（186千瓦）/5500rpm，与发动机匹配的是6挡手自一体变速箱。

㈣ 停产来的猝不及防，惊艳了时光的林肯MKZ将迎来大降价

作者：黄智超

福特汽车公司旗下的林肯汽车在宣布与美国初创公司Rivian合作之后，再次官宣，近日计划于今年下半年在墨西哥Hermosillo装配厂停产林肯MKZ，至此，时至2020年，诞生于2007年的林肯MKZ终于迎来了它的终结，结束了其13年的生命周期，目前林肯公司现有的MKZ将会在2020年中期全部组装完成。

面对即将停产的MKZ，其售价已经降至20万出头，不过购买即将停产的车型，未来在售后和维修方面可能不会那么便利，4s店可能也不再会提供停产车型的售后服务。但是，综合考虑，20万的价格，买一台纯正美系情怀的高性价比豪华轿车，还是值得推荐的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈤ 林肯MKZ，黑武士，高端大气，商务用车有面子

林肯是美国福特公司旗下的豪华品牌，林肯MKZ，定位中型轿车，厂商指导价25.58万元至36.98万元，对于进口车的身份来说，林肯MKZ的定价还是非常厚道的，市场终端优惠力度也挺大的。

内饰家族式的设计，简洁大气，多功能真皮方向盘很有质感，中控木质装饰板非常精致，中控屏很有科技感，按键布局合理，座椅宽大厚实。动力搭载2.0L自然吸气油电混合L4发动机，传动系统匹配E-CVT无级变速箱，2.0T涡轮增压L4发动机，传动系统匹配6速手自一体变速箱。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈥ 林肯MkZ有副厂大灯吗

林肯MkZ正常是有副厂大灯配件的，一般来说当地的汽配城还有网上都是能够找到有林肯MkZ有副厂大灯的。

㈦ 【深度解析】林肯MKZ，有哪些值得改装升级的原厂功能

如果你当初不小心买了低配，但是觉得顶配的功能挺实用，那么就可以通过升级一些原厂的产品，也足够使用。今天就来告诉大家，林肯MKZ这款车，低配有哪些值得升级的原厂功能？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈧ 林肯mkz这辆车怎么样

低调大气舒适豪华稳重，完美居家半商务：
优点：车行驶在路上挺拉风的，回头率很高。
缺点：车是自动手刹，所以这个钮一般用不到，位置也比较隐蔽，停车入位时，最好选择倒入，车头入位时有磕到底盘的危险。
外观：臀部靓照，圆球形的是天线，犀利的前大灯，美国车特有的反光条，前部底盘较低，容易磕碰车标是在一个矩形中含有一颗闪闪放光的星辰，表示林肯总统是美国联邦统一和废除奴隶制度的启明星，也喻示林肯牌轿车光辉灿烂。
内饰：后排的中央扶手，有调节音量的按键，车厢后排的阅读灯，这种个性化的设计还是挺多的。
空间：前方座椅中部的储物箱，空间较大还挺深的，中控台的储物箱，空间一般，分两层，可以直通后备箱，能放一些狭长的物品。
配置：车内部顶灯及天窗的控制键，后视镜后面的电线没有包好，美国车的做工啊，中央控制区，除了档位好多键还没搞懂。
动力：车辆有多种驾驶模式可以选择，选择运动模式时可用拨片换挡，起步还是挺快的。
操控：方向盘中规中矩，喇叭有点硬，方向盘左边是定速巡航的按键，但方向盘比起思域来说还是沉了不少。
空间：可以放置一些物品，但不大好拿，放塑料袋之类的还可以。

㈨ 【车主点评:性价比超高 选择林肯MKZ不后悔】

#选车理由 因为现在自己做点小生意，就想买一辆家用商用兼备的车子。而这款车颜值高，外观非常的漂亮，出去见客户谈生意啥的，感觉很有面子，空间也非常的大。能够满足一家人出去游玩，特别的方便，感觉各个方面都符合我的用车需求，就入手了。#最满意 最满意的当属这款车的外观了，整体设计豪华大气。看起来很有档次，修长的车身设计，流畅的线条感，特别的有辨识度。经典的林肯家族式车头，贯穿式的车灯设计使整个车看起来既运动又时尚。#最不满意 对于这款车，我最不满意的就是油耗有一点偏高，虽然车本身偏大，但是在市区内驾驶，油耗还是有一点高。#空间 空间整体设计搭配的很合理，前后排乘坐舒适感满满。腿部也有足够大的放松空间，一点都不会感到压抑，坐在车里挺轻松自在的。后备箱的话也完全没有问题。能够满足一家人的出行要求。#外观 外观设计比较稳重大气，修长的腰线设计，低调奢华有内涵。开车出去也很有面子，有一种王者风范。前脸的设计很具有辨识度。车身尾部贯穿式的尾灯设计。让人感觉非常的时尚。#内饰 内饰做工精致，简约大气，科技配置很齐全，中控布局合理。用料很足，简约的设计风格有一种低调但是有气质的感觉。豪华感还是很高的。#动力 车子本身的动力表现十分充沛，加速超车也是很轻松的。动力储备也是非常的充足。起步也一点都不肉，换挡很顺滑。#操控 值得夸奖的是，这款车的方向盘手感很柔软，操控起来特别的舒服。相当的轻松。底盘的调教很棒，整个车开起来也很稳定。刹车很灵敏，反应特别的快。#舒适性 舒适性还是特别好的。座椅的用料很棒，而且包裹感极强，对腿部的支撑也很到位，长时间驾驶不会疲惫。最满意的是车子的隔音效果。真的在车内非常的安静，听不到什么噪音。#油耗 车子也买了一段时间了，平时也就是在市区驾驶。上下班用或者见客户用，但是还是觉得这款车的油耗有一点偏高。目前我的平均油耗在10.5左右。

㈩ 主动降噪、悬挂可调，20多万买台进口豪车林肯MKZ，小众却不差

2007年，林肯MKZ以纯进口的方式进入国内时，高达80万裸车起售价，让大家看到了什么叫"总统座驾"。但可能是，中国没得总统的说法，所以这车的销量也是毫无起色，即便到了现在，林肯深刻地认识自身的问题放下身段，让全新MKZ以25.58-36.98的售价再度入华，并带着终端优惠4万左右的诚意，却也没明显的作用。当然，销量不佳并不代表这车造的也不好，相反它在很多产品力上都有不错的表现。

最后总结一下，林肯MKZ这车价格在大多数地区已经下探到20万左右，相对于那些缺点，价格诚意已经是给足了的。说白了，用蒙迪欧的钱买一林肯，你还要对它要求什么呢？再说了，这基本上是20万左右唯一配备悬挂可调节和主动降噪系统的进口豪车了，外加前排双层降噪玻璃、后排隐私玻璃。林肯已经拿出它的诚意来了，对于那些不太在乎后排空间，喜欢运动和优雅气质融为一体的消费者，它还是一个不错的选项，你们说呢？