奔驰v260l宾法版是改装车吗

A. 2020新款奔驰V260L 新款到底有什么不同

奔驰V级奔驰V260L商务车一直是商务车领域的领跑者，奔驰V260L商务车在内饰经过精美修饰后，更受到社会各界人士的喜爱，在商务车市场中占有举足轻重的地位。奔驰V260L更是其中一款具有超高性价比的商务车，以下这款奔驰V260L商务车改装车是根据我国的旅程情况和国人的实践用车需求，打造出的商务总裁版奢华MPV，奢华七座改装。

前后四轮升级空气悬挂，解决了老款的底盘硬异响的问题，坐着更舒服，那么20款的V260L站在改装的角度来看，可以继续再升级内饰来显得更加高大上，还可以升级拓宽，顶棚翻毛皮。这样看来你觉得20款奔驰V260L是不是比老款的更带感呢？

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B. 谁知道奔驰V260L的基本参数是多少

高顶奔驰V260L选用正品奔驰底盘车体规格为
长5370*宽1928*高2050，配置M2742.0T进行机，最大车速为185公里/钟头，至大功率为155/5500Kw/rpm，最大扭矩转速为350/1250-4000Nm/rpm。
奔驰V260L改装商务车第二排头等舱座椅为带电动式、加温、推拿、自然通风功能的航空公司级长官席，可顺着上空上导轨进行一键气动式前后左右拖动。
车里的车内氛围灯打开后，奔驰V260内舱越来越灵便变化多端，氛围还可以依据餐厅灯色调转换而转变，关键的乘座坐椅配备的单独的推拿功能，自然通风加温，一体腿托，功能丰富，乘座温暖，是外事接待出行的代步出行优品。

C. 奔驰V260L改装空气悬挂多少钱

2003年后的进口奔驰威霆（VITO）、唯雅诺（VIANO）和VAN原车后轮都装有空气悬挂气包，可是福建生产的威霆和唯雅诺都进行了简化——车后面的空气悬挂气包改成了螺旋弹簧，舒适性大打折扣，底盘相对进口的也较低，使得这两款定位为商务车的奔驰开起来跟面包车一样颠簸。
对比进口和福建产的这两款车，不难发现，后者只是使用螺旋弹簧替代了空气弹簧气包（气囊），其他构造并没有改变，可以使用进口车上的气包进行改装，改装后舒适性和进口的奔驰无异。
一、很多客户会问到同样的问题：福莱斯空气避震系统究竟有什么好处？在此福莱斯公司总结了以下福莱斯空气避震系统的优点：
1、路况适应范围更广，主要表现为：
a.能挤进较矮的车库。
b.能通过普通轿车无法通过的坑洼路面。
c.增加涉水能力（能实现车身最大化，与高端SUV的涉水能力等同。
d.通过调整车身高度，可以实现车身在上下不同坡段，左右不同斜度路面的平衡性。
2、乘坐舒适性得到很大提高，路面的冲击能得到很好的抑制和隔离，让司乘人员感觉更舒适。
3、操控更稳定，高速模式下，贴地能力更强，低速模式下，在较差的路面上跳动更小。亲自测试40时速的速度，最大高度状态下，从15公分的路牙子冲下，车身基本没有跳动。
4、减少车辆悬架的异响和冲击，从而减小损耗。
5、高速模式下，降低车身，减少风阻系数，降低油耗，达到节省燃油，提高经济效益。
6、高速过急弯能力得到增强（60时速没有侧倾、，反向支撑得到加强。
7、减少轮胎侧磨，因为贴合能力得到加强，所以对轮胎的倾角，侧磨基本得到很好的控制。
8、减少爆胎风险，对路面硬冲击吸收表现更好，能有效降低爆胎的发生。
9、增加载荷能力，气动避震可以根据载荷调整气压大小进行配合，实现车身位置精准控制，达到无论空载，重载，车身始终保持理想高度运行。
10、拆装减震器更简单，因为气动没有弹簧的预压力，所以拆装起来更方便，通过控制充放气，可以实现泄压快速更换。
11、同时体验一台车在不同高度状态下的感觉，相当于不同高度的行驶状态，瞬间感受到一车多用的特殊感觉，满足自己对车的不同需求。
12、满足玩车的探索和爱好，同时增加回头率，体验与众不同的高度和视野，让信心加倍。
当然，好处还有更多，希望有更多人体验，亲自感受气动避震的从容与淡定。
13、特殊防盗功能，通过更换绞牙减震器调整最小高度贴地模式，可以实现放气贴地模式，无需增加防盗设施，让小偷无法移动车辆，望车心叹，无能为力。

二、关于福莱斯空气避震系统的安全性：
1、悬挂气囊是否像炸胎那样会爆炸？其实这个在工厂这边设计方面早已经做了很好的控制：正常气囊的工作压力是6-8公斤压力，我们设计的袖筒爆破压力是达到24公斤以上，正常的基本是28-32公斤才会爆破。也就是整个车用一个气囊支撑都不会爆，所以可以放心使用。有客人会担心因为漏气造成车身的不平衡导致车辆安全性问题，我们一般要求客人在安装和使用过程中特别注意漏气的问题，这个也是对整个系统要求最高的，一点点轻微的漏气，不会影响车辆安全，可以通过使用者的检修得到解决，一般如果车停放24小时，车体不下降，基本不会有漏气现象发生。
2、现在的中高端很多车都在使用空气悬挂，也就是空气弹簧减震。身边会有很多列子，比如保时捷帕拉梅拉、卡宴，甚至高端的雷克萨斯GX470，奔驰ML350，宝马X5

E70，路虎揽胜、发现等很多车型，高配版几乎都配备了空气悬挂。如果不安全，这些著名的厂家是不可能采用这项技术的。另外还有现在的豪华大客车，甚至大量的卡车拖挂车的浮桥、驾驶室等地方都使用了空气弹簧气囊避震。目前为止几乎所有新出的90%的重型卡车、拖挂车等都是空气悬挂了。

三、关于价格：
1、我们的产品用的都是名牌质量的货，都是出口美国，澳洲的配件（比如泵是VIAIR的，高度传感是德国产的），因为这个系统如果用差的会带来很多问题，为了稳定产品质量，我们质保一年，终身成本保修。
2、我们的性价比高，目前空气悬挂的车普遍在50万以上的车才有采用空气悬挂的，我们只需要花几万块钱就能接近豪华车的享受，而且今后空气悬挂的车只会越来越多，但这种高配都会比低配至少贵10万以上。我们只需要花1/3左右的钱就能实现。
3、功能和适应性远远超出自己的想象，再也不用担心过不去的坎，再也不用担心拉重货伤车，再也不用担心稳定和操控不好，再也不用羡慕别人的豪车，因为自己的车也一样可以一辆车有N种状态。……
4、因为目前国内轿车空气避震改装市场很混乱，属于起步阶段。要么进口的贵的离谱，而且售后和服务基本为零，配件配合也是非常繁琐；要么有的质量差的难以接受，让安装变得非常繁琐，稳定性也可想而知，重复拆装的费用也不是一个小数目。所以选择一家专业的气动厂家很重要，过于盲目只会让自己陷入无底的深渊。
5、福莱斯公司于2016年3月成立了改装空气悬挂的专业团队，对代理商和消费者有强力支撑，无论是配件和服务，都是能一步到位，最重要的是现在掌握了国内几乎所有气动系统方面的技术，积攒了大量的案列来配合。福莱斯空气避震系统是产品、服务和售后三维一体的。
6、福莱斯空气避震系统的功能可以由客户选择来搭配，配置由客户自行决定。当然，配置越高，价格就越高。目前各种系统配备方式超过10个型号配置可供选择，把你的要求告诉我们，可以报出准确的价格来。
7、无论是资深玩家，还是改装届的大佬，到我们这都能感受到超前的技术理念和一步到位的操作模式，让气动从无到有，从使用者到专家的全体系的支持模式。所有的安装使用可以在15天以内完成，同时也能享受到量身订制的专享服务。

D. 奔驰V260L商务车可以加高顶吗

E. 奔驰V260L和奔驰VClass商务车的区别

没啥区别。。你都能找到这两个名字了，就没有发现这就是同一款么。
区别就是V是指这一车型，V260L就是其中最高配置的一款

F. 买福建奔驰V260商务车改装到底值不值

G. 奔驰v260L高低配置有什么区别

H. 2020新款奔驰v260l升级普曼豪华商务车，车身更霸气

新款普曼这款车型在外观方面和现款V260L相比有了很大的变化，流线型高顶设计，同时还升级了迈巴赫款式的竖型进气格栅以及前后大包围和炫酷的车身拉花。整体显得更加霸气，但依旧能看到奔驰家族的影子。LED大灯对于前脸气质的提升有很大帮助，带有自适应远光灯，转向辅助照明灯等功能，在商务车的基础上又添加了一些科技感。

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I. 比埃尔法更具商务气息，比别克GL8更高端，这款奔驰更大更舒适吗

有别于SUV和轿车，MPV就是讲究舒适。一般七座为主，独有的空间优势所营造出来的舒适感是讨好消费者的重要法宝；之前写过埃尔法，不过今天给大家安排另一款别样的商务利器，不仅出得了社会，还入得了厅堂，它就是宾法奔驰V260。

它拥有MPV中宽敞的第三排空间，腿部空间和二排差不多，还支持平躺，一键打造车内休憩场所；另外，中排座椅支持反向旋转，当反向旋转的乘客舱第一排单人座椅后，即可实现面对面座椅模式，适配多种用车需求，相信会成为不少成功人士商务出入的车辆选择！

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J. 奔驰V260家用改装升级，空间够大够豪华，老婆看了都说好！

奔驰V260国内豪华改装商务型已经日渐成熟，而家用的奔驰V260改装则是很少见，今天就看看豪华家用升级的奔驰V260，不仅空间大还超舒适，老婆看完直接坐上去玩起了游戏，好吧，一个专职司机就是我的宿命了。

奔驰V260虽然是号称商务MPV，但其实是箱货面包车底盘，除了前排司机位置，后排舒适感较为一般，中排座椅直接没有过道进入三排，和埃尔法一样，但是奔驰V260安全性配置较高，额，具体的就是版本越高，安全科技配置越多，主要还是看钱包了。家用MPV到这个价格的，一般首选的是塞纳，毕竟这么大的家伙，被人误认为司机是经常的事，老婆万一穿的带劲点，没准以为她是明星，我是司机兼保镖。

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