缤智魔术座椅改装图片

① 本田缤智改装绞牙黑武士，SUV也能玩出钢炮范！

本田飞度GK5，因为价格亲民，可玩性高，可以说是成为众多年轻人实现改装梦的始点。但是还有部分车友因为是家里面的第一台车，想买飞度，但是家里人比较多，飞度的空间不能让家人坐得舒服，因此会放弃买飞度的想法。而今天的车主Drellen也因为这个原因选择了“飞度Plus”。

?车主：Drellen

??摄影师：#bb.Fang.#、William、?Drellen

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

② 缤智这地球梦发动机真的绝了，带你去看看

买缤智是因为我老爸对本田情有独钟，一个劲的推荐买新款缤智。也就抱着去店里看看的心态，没想到一眼就相中，结果就定了缤智遂了老爸的意。趁着最近天气好，提车也有一段时间了基本没什么小毛病，就上来说说感想。

带上女儿最爱的肯德基回家。总的来说，缤智在颜值和配置上都很不错，开起来舒适、加速快，空间大等等这些都很符合我的要求。

③ 魔术座椅平时用得多吗

【最满意的一点】
缤智无论外观和内饰都非常符合像我这样的80后年轻人。动感却不夸张的小型运动SUV外形中带着一点点轿车的气息，给人非常清新活力的感觉，整个车身被几缕线条勾勒出美丽；棕色的内饰为车内搭配出了让人眼前一亮的感觉，黑色内饰则是显得低调而奢华。
【最不满意的一点】
居然只有最顶配才配置了GPS，而全系都没配置电动座椅这是想要闹哪样？虽说可能是因为配置了魔术座椅的关系，不便再加上魔术座椅，但是现在这都啥年代了，一台落地将近20万的车没有电动座椅也太老火了吧？！看着女朋友开车前费力的调整座椅位置，蛋疼啊……

【空间】
不得不说缤智的内部空间是同级别车型根本无法比拟的，本田的MM理念在缤智身上完美体现。仔细观察，你会发现缤智的引擎仓实际占用的空间其实很小，内部布局非常紧凑，基本没有多余的空间，这样的设计为整个A-B-C柱乃至货箱腾出了大量的空间。本人178CM的身高，坐在驾驶位上调整到合适的位置，再做到后排，居然还可以翘二郎腿！后备箱的垂直、纵深空间也并没有明显逊色于紧凑级SUV。最关键的是，搭配了魔术座椅的缤智，后排座椅完全放倒后座椅会下沉以保证整个座椅放平以后和后备箱形成一个真正完全平整的平面，纵深达到170CM以上！车震必备啊有木有？稍稍比较遗憾的是车内的小储物空间都比较小了，像车门、中控台扶手箱这些个地方真的就只能放下一瓶矿泉水了……
【动力】
动力其实是缤智比较弱的地方了，动力我只给了缤智4星。作为一款城市SUV，虽然缤智设计只是用于行驶城市铺装路面，但是1.8的本田老发动机在缤智身上也略感吃力了。可能有的朋友看到这里会觉得不乐意了，那么我这么告诉你吧，你开一个2吨重的车，车上多坐几个人也没啥感觉。但是缤智本身就1.3吨的重量，你要坐满5个人，那基本相当于给它增加了一半的重量了，本来觉得很平顺的动力瞬间就会感觉变得迟钝，特别在爬坡的时候，你会发觉动力输出实在还是有所欠缺啊。
【操控】
操控的话，我这么说吧，缤智是我到目前为止开到的最好开，开着最舒服的车。8年驾龄，开过了单位的途观、汉兰达、华泰特拉卡，舅舅的10款卡宴、09款雅阁，试驾过了IX35\IX25、昂科拉、逍客。以上这些车，都没有任何一辆带给我第一次摸到缤智时的感觉，方向盘给我的流畅感，油门/刹车的敏感性，是我感觉开着最爽的车！不要说什么我吹牛X，小本田会干得过保时捷，你自己去试试卡宴这么大的车试试，根本就没法带给你驾驶轿车的这种感觉，但是缤智却做到了！
【油耗】
因为目前总共就开了1700多公里，油耗只是个人的主观感觉。而且我开车应该算比较省油的了，大部分时间我是打开小绿叶了的。因为我是贵州的，我们这里即使是高速路，路面差距也是比较大的。现在感觉高速上看路况差不多5-6个油，路面情况非常良好、比较直的新路我开到过4个油以下。城区的话就不好说了，堵塞缓行比较严重的情况下会到10个油左右甚至更多，比较畅通的话也能开到6个油左右。五一的时候加满了一整箱油跑出去自驾游，全程高速为主，城里转得不多，3天跑了800多公里，回来一满箱50L油还剩了2、3升……
【舒适性】
缤智的座椅舒适度还是不错的，但是因为悬挂比较硬的关系，特别后面是扭力梁，过减速带之类的地方真的挺难受的，那叫一个硬啊……还有缤智本身的噪音并不高，但是胎噪偏高，特别是比较毛糙的路面，胎噪随着速度呈几何倍数增长……
【外观】
缤智的外观我是非常满意的，已经在我最满意那里详细阐述了，硬要鸡蛋里调骨头的话——我说，能不能把XR-V的小屁股换给缤智啊？
【内饰】
缤智的内饰可选棕色和黑色，个人是比较喜欢棕色了，也有人说黑色更耐看。但是个人觉得，现在这么多车，这么多黑色、灰色、米白色的内饰，缤智的棕色小皮革在这大流中不是体现出了自己不同不一般的一面么？
【性价比】
说实话，在同级别车型中缤智因为新上市没有优惠，而且很多地方需要加价提车的情况下性价比真心不高了。但是缤智是一款综合经济性十分出色的车，选择它绝对不会错！
【其它描述】
暂时写这么多，以后再补充！
【为什么最终选择这款车】
从13年11月开始把买车提上计划，到今年4月提到缤智，整整过去了一年半了。一开始根本没有考虑过紧凑级以下的SUV，缤智刚上市的时候也没有关注。直到去年11月我们这里车展上看到缤智的展车后，别的车就再也入不了我的眼了。想当初一开始还只是想买个落地13、4万以内的瑞虎5或者海马S5，当时车展上IX35降价3.1万让我心动得差点就入手了，但是最终还是心疼钱没出手（我是个才工作了几年的80后，而立之年的我经济承受能力还是有限的）今年3月底，等待已久的我为了节假日能方便的和女友出去自驾游终于出手拿下了缤智（话说我的现在还是被刷爆的状态啊——为了交购置税和保险欠了二万多，还有半个月再不还就得算利息了我擦啊……）。

④ 缤智的乘坐感受怎么样坐起来舒服吗

我165CM的身高坐在后排，头部将近有2个拳头，腿部往前足有4个拳头左右，内部空间利用非常高效，宽敞舒适不亚于紧凑级SUV。后备箱是缤智的一大亮点，因为Honda独创的“MM”设计理念让新缤智为消费者带来更宽敞实用的大空间。后排魔术座椅采用独到的4/6分割式设计，靠背角度不仅实现2级可调，也可以根据行李物品数量完全放平。新车行李箱容积437L，后排空间放平可达1437L，宽距尾门设计能满足全场景用车需求。

⑤ 2019款缤智提车记，中控和内饰挺好看的

很突然的想法，老爸老妈决定买一台车，所以这个买啥车的重担就落到了我的身上。恰逢2019沈阳国际车展，一家人来到了车展选车，车展规模真不小，各个品牌均参与其中，看的我们眼花缭乱…[爱心][爱心][爱心][爱心][爱心][爱心]对于大多数工薪阶层的中国人来讲，国产，日系，德系，比较主流，日系车的市场占比还是很大的，性价比也是比较好的。从几万块看到十几万块，对于一个代步，没有任何要求的使用者来讲，可以说随便选，先后看了本田凌派，丰田雷凌，本田缤智。最后选择了本田缤智[西瓜]小型SUV视野比轿车好些，开起来更安全些。中控比我的三菱劲炫好看??几经周折，选择了离家比较近的4S店，贷款一年半零利息订购了一台本田缤智2019款1.5自动先锋版。个人认为这个配置性价比比较高！相对老款2019全系标配全景天窗，自动大灯！来图啦[害羞][害羞][害羞]

左前脸！

第十五张，左侧前脸！[爱心][爱心][爱心][爱心][爱心][爱心][爱心]提车后，给他一番装饰，发现比我自己的三菱劲炫中控和内饰好看多了，全景天窗也适合女生，老爸并不喜欢天窗，所以果断把三菱拿给我爸开，自己成了一名不折不扣的缤智车主[阴险]虽然我的三菱也才一年半，但是不得不承认我喜新厌旧了[憨笑]提车贴就暂时写到这里，后续还加了全车的全包座套，前后杠，脚踏板，门槛条等等，以后会一一展示给大家，供参考！也会写更多用车体验给大家！[再见][握手][握手]感谢观看！

⑥ 本田缤智无限改装版 换装全新套件外观霸气凶悍 搭两款发动机

2020广州车展已正式开幕，据悉，本田汽车在本届车展上发布了缤智无限（MUGEN）改装版车型，新车换装了本田御用改装厂MUGEN套件，视觉效果更加凶悍。动力上则搭载了常规车型同款1.5L/1.5T两款发动机。

【本田缤智无限改装版】

动力方面，新车将搭载普通版车型同款1.5L/1.5T两款发动机，其中1.5L自然吸气发动机最大功率131马力，峰值扭矩155牛·米，可满足国六排放标准；1.5T发动机的最大功率177马力，峰值扭矩220牛·米。传动方面，新车将依旧提供6速手动和CVT变速箱，并采用前轮驱动。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑦ 缤智魔术座椅低配有吗

有的，并且配置了魔术座椅的后排座椅完全放倒后座椅会下沉以保证整个座椅放平以后和后备箱形成一个真正完全平整的平面，扩大了空间。

⑧ 轿跑SUV+魔术空间+黑科技！这款本田SUV能让长腿模特尖叫

做了汽车记者这行，能和各种喜欢的车打交道，挺爽。不过也有副作用，比如整天各种朋友、七大姑八大姨，朋友的朋友，朋友的亲戚都来找我问买车的事儿。我晕，像咱这种公司的核心/优秀/全能/标杆...员工，很忙的好吗？再说一次，我不是卖车的...没有优惠...

所以，如果你最近在纠结买小型SUV？可以关注下这台车。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑨ 在车展上看了2020款新缤智，也没来得及体验，请问这车舒适性怎样

1、首先是空间上的进步。光看车身尺寸参数，2020款新缤智似乎并没有太大的变化，但是在实际乘坐体验中，Jason却感觉到这款车在乘坐感受上更加宽敞。而这主要得益于2020款新缤智“魔术空间”的设计理念——“机械空间最小化，乘坐空间最大化”。在基于超越同级的2610mm轴距基础上，2020款新缤智采用了非常多的细节设计，比如可支持四六分折、可上翻的魔术坐垫，来优化整车空间，让2020款新缤智拥有更加灵活多变的高效空间。
2、其次，是智能化的升级。这一次，2020款新缤智在智能科技配置上确实有很大的进步，特别是其首次搭载的Honda

SENSING安全超感系统，包括实用的ACC主动巡航系统、TSR交通标识智能识别，以及CMBS碰撞缓解制动系统和LKAS车道保持辅助系统多项智能驾驶辅助功能，能够带来更加便捷舒心，且安全的用车表现。
3、其中，最让Jason印象深刻的是2020款新缤智的LKAS车道保持辅助系统。在高速的试驾体验中，Jason的媳妇作为一名新手女司机，总是因为紧张时不时“压线”，但是2020款新缤智却一次一次的帮助车主纠正方向盘，确保整车的安全驾驶。试想，当我们长途自驾感到疲劳，甚至打瞌睡的时候，经常会“无意识偏离车线”，从而很容易引发交通事故。那么有了LDW车道偏离预警功能，在车辆无意偏离车道时，系统会提醒驾驶员进行方向盘纠正。与此同时，CMBS碰撞缓解制动系统也能提前帮我们减速，甚至刹车，从而防止追尾的可能性。