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08大众宝来改装图片欣赏

发布时间: 2022-07-13 02:47:44

1. 宝来改装BC绞牙避震,改装的想法早早便在心中萌发

作为一名小学就开始看汽车杂志的车迷,改装的想法早早便在心中萌发。记得上学那会常常跟同学幻想,有车了要怎么改。十几年过去了,如今自己也有了自己的车,却迟迟没想敢进行改车的计划,没车的时候随便怎么想都行,真要动手了就因为各种原因,比如法规不允许、改了影响平衡、没钱等左右自己的想法。车子是13年的大众宝来,一款经过数次拉皮改造PQ平台的中国特供车,从当年的驾驶者之车,变成现在底盘高过SUV、车轮与车身比例分离的买菜车。简单说一下当时选这车的理由,车是我爸买的。90年代的南方沿海,遍地的日本走私车、改肽车,本田CB雅阁,丰田的基先达、科罗娜等等,我爸年轻时都是开的这一类的车。后来亲戚买了一台“驾驶者之车”的宝来,我爸开过之后,对比那些日本车驾驶质感可能都有质的飞跃,从此对大众车的那个稳重厚实感念念不忘,所以当自己家买车时,毫不犹豫选择了宝来(虽然已经不是当年的那个宝来),而我是非常的嫌弃。好吧步入正题,虽然一直有改车的想法,但是从真正下定决心到真的改,其实也就是一个星期的时间。某天下班路上看到一辆降低车身且改了轮毂的菲亚特悦翔,除此之外全车都很素,而且漆面又很干净很新,可能外人看不出有什么变化但这就是我想要的风格。于是乎开始在咸鱼上了解二手绞牙及轮毂的价格,看了几天,觉得5000块应该可以完成的了。之前一直想换A3原厂17寸的那个轮毂,找了很多终于找到一个合适的,2000元四个还带轮胎,可是等我要下单的时候才发现原来孔距不合适,以前PQ平台的大众多是5*100的孔距,现在大众和奥迪基本都是5*112,也有询问过是否可以加装转接法兰盘,得到回复是可以,但是不建议不安全,所以便在最后放弃了。同时我又向玩车的同学、车房的老板问了关于二手绞牙避震的问题,结合在闲鱼上看到的2000左右的二手绞牙,都是一些他们没咋听过的牌子,所以他们也是真心不建议买,一是小品牌的绞牙特性未知没有保障,二是有漏油质量不佳的风险。加上我也没有时间和金钱去折腾改装,只想一个零件装完调试完就开走了,日后也不想有太多的问题,所以最后咬咬牙,把原来绞牙跟轮毂的预算,都贡献给了现在这套全新的绞牙。最后在本地两家车房、四个牌子(D2、LT、BC、Tein)里选择,心里首选的是Tein,毕竟早有耳闻而且整体偏舒适(据说可以维持原厂水平),但询问后并没有我这车型号的避震。后来了解到D2也可以做到维持原厂水平的舒适度,可是这个品牌在圈内似乎口碑不太好,漏油是通病。最后最后,选择了台产的BC,理由如下:一、车房有BC品牌的授权代理,就是比较有保障,售后及维修这一块;二、网上对比BC、D2两者的评论,大多数人偏向于选择BC;三、我的选择中BC已经是最便宜的了。但是BC却是出了名的硬,之前有开过同学改BC绞牙的307,第一感觉是应对城市路面能接受,这也是我对这个牌子唯一一次的感受了,在最后纠结了一天之后,还是选择了BC的V1系列绞牙,交了定金,再后悔也没用了。不愧是授权代理商,隔了一天之后绞牙便到了货。带着对未知的仿徨和期待,我把车开到车房。其实换避震的过程很简单,基本一拆一装就可以的了。

换好避震后简单试了下车,软硬还可以接受,目前是中间值,第一感受是比原车更整了,可能是原厂避震这么多年磨损之后存在虚位。后来因为要上班的缘故,车子丢在车房按照技师的建议调硬了两度,前轮再降一点后轮升一点。现在换好避震开了一个星期,城市道路没有大问题,可以应付百分之九十的道路,但是调硬后颠簸还是很明显的,但平路上更稳。提升最大的就是弯中的侧倾抑制,原厂避震行程长又软,40KM过个直角弯都感觉要翻了,本地有一条山路(北海冠头岭,同城朋友可约哈),基本弯里超过45KM我就觉得没有过弯的信心了。换上绞牙之后再跑,山路过弯能够保持60KM左右,而且还有提升的余地。所有这次改装绞牙,整体效果是满意的,不习惯的地方就是太硬了点,再开一段时间去调软两到三个度吧。车子基本就这样了,也不想改太多,后续再装个垫片换个轮毂,就OK了,本身车子也不是什么性能车,把外观稍微提升一下变成自己喜欢的样子就好,不折腾。如有后续再进行更新。

2. 分享车主改装故事,那些年我为宝来疯狂过

“这是一颗年轻人的心,也是焕发轰鸣的引擎,特立独行、桀骜不驯成为他们的座右铭,那燃烧的毅然是青春,点燃的是他们自带涡轮的暴脾气,天生贫贱又如何,那就逆天改命给你看”——向改装路上的疯子们致敬。一、改装对于我来说已经成为一段血泪史,我热爱改装,每当有了新想法并努力实现它的时候就特别激动,沉浸在创造的过程,也可以说是一种“革新”,这是每一个男孩子打小就有的“本能”!

这条街上最帅的仔

也许有一天当我老了的时候再翻开这篇文章,我仍然会满怀激动的读完它,这里承载着对汽车的态度,对改装车的执着和热爱、对儿时梦想的不断追寻!致此,向改装者致敬。

3. 老宝来改装轮毂最佳参数

可以改17的轮毂,18都可以。
迈数表没问题,主要你用的轮胎型号对就行。油耗肯定会增大一些,毕竟轮胎附着力增大了,就是接触地面的面积增大了。油耗肯定也会增加。但不会增加很多,百公里最多一升油。
大众宝来豪华版17英寸的双色铝合金轮圈是选装,实际上豪华版(顶配)、舒适版均采用的205/55 R16的轮胎,而最低配的时尚版采用的是195/65 R15的轮胎。宝来是可以改装17寸轮毂的。
轮毂的改装属于较显眼的改装,从视觉感官就可以直接判断出一辆车是否改装过轮毂。因此很多人误以为轮毂的升级不仅是为了美观,夺人眼球。其实除了美观的因素,轮毂的改装也可以达到改善散热及轻量化的目的。一套轮毂美不美,这是各抒己见的话题。但是一套轮毂对驾驶安全的影响,这是轮毂改装中所需注意的。

4. 求助,我的宝来改装了led大灯,结果最近一启

品牌:一汽大众
车型:新宝来
年份:2013-2015
近光:H7
远光:H7
雾灯:9006(HB4)
上面是我帮你查出来的宝来2014的大灯型号,近光和远光都是H7的,雾灯是9006的。
可以换LED大灯的,汽车大灯的接口都是按统一的标准生产的,只要大灯型号对就可以装的。也就是说,无论是原车卤素灯泡,还是LED大灯,只要型号一样,那接口就是一样的。
但宝来、速腾等等大众车,用的是特殊卡座,需要更改卡座。
现在人们改装,一般都是使用LED大灯。LED大灯因为又亮又省电的特别,深受车主的喜爱。就拿现在市面上很热门的“九加一汽车LED大灯E2”来说,功率是33W,但亮度却是原车卤素灯泡的3-5倍。我是修车的,时常看到有人拿这个灯来我这里叫我帮装,给我留下了比较深刻的印象。
还有一个特点,就是LED大灯的光线比较柔和,不会像氙气灯那么刺眼。这也是为什么现在人们改装选择LED的原因吧。
我是修车的,每天抽时间上网回答几个问题,在尽可能帮助车友的同时也练习一下五笔吧,哈哈。当然也希望对你有点儿帮助。

5. 8万多的大众宝来传奇版,没有花里胡哨,1.5L加6AT省心耐用

随着现在汽车越来越普及,很多人选择的第一款车还是以紧凑型轿车为主,所以各大汽车品牌的紧凑车型都比较卖座,比如大众的朗逸、日产轩逸和卡罗拉,而在去年大众的另一款家轿销量也开始爆发,它就是大众宝来。
08年上市的一汽大众宝来,以年轻运动的家用车定位,赢得不少消费者的青睐,而作为朗逸的兄弟车型,在销量上宝来总是差那么一点意思,不过随着一汽大众捷达的退出,以及全新MQB平台打造的全新一代宝来的上市,提高了宝来的产品力,同时售价9.88-11.68万元宝来传奇版车型更是大受欢迎。
宝来传奇版销量大涨的主要原因还是其综合性价比比较高,终端优惠后不到8万的价格接近以前的捷达售价,而宝来传奇版比捷达的定位更高,空间更大,相比于同级别的其他车型,宝来传奇版怎么样呢?
首先宝来传奇还是基于大众的PQ34L平台打造的,虽然技术上落后于大众的MQB平台,但是对于家用紧凑型轿车来说影响不大,而且宝来传奇的外观来源于2016款宝来,定位也比较年轻化,进气格栅和大灯的一体设计让前脸更加具有张力。
车身侧面也是比较稳重敦实的设计,车身尾部是大众典型的家轿风格,没有多余的元素点缀,显得干净利落,宝来传奇的尺寸是4562/1793/1468mm,轴距2614mm,在同级别属于中上水平,家用完全足够,而后后排也比较宽敞。
内饰上宝来传奇是一贯的大众风格,T字形的中控非常经典,在细节上处理的也不错,安全气囊、胎压监测、倒车雷达等配置都很实用。
动力上1.5L匹配6AT变速箱也非常省心耐用,并且6.5L的油耗也比较省油,家用再合适不过了,可能有人觉得这款车没什么亮点,但是这就是大众,正因为没什么突出的特点但是各方面的都很均衡的一款车,才是大众最需要的。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

6. 大众宝来悬挂硬怎么解决,宝来改装独立后悬挂

目前的宝来后悬挂不是独立悬挂,采用的是扭力梁式非独立悬挂。 换代的宝来即将上市,采用的是MQB平台,届时有没有采用独立后悬挂就不知道了。

7. 宝来改装,需要怎么改啊!给点建议..谢谢!钱吗别超过2万5的!怎么改效果好

那要看你的要求了,
比如说外观或者动力
还有操控和内装饰了

首先我们说外观
如果你需要非常旋的外表,那你这些钱只够买个大包围或换个轮辋什么的,升级一下自己的轮胎什么的
如果你要的是动力
那你改动就会更少了也就是改改ECU和增加点动力的辅助装置,比如高流量进气冬菇等(不细说了)
操控的话,你这些钱可以上一些顶吧什么的.还可以改一下避震.
内装饰你自己可以自己上自己喜欢的了,可以加一些DVD或是改装音响什么的
总之,兄弟告诉你一声,挣钱不容易,开车就是要日常使用的,改来改去的,就算你改成奔驰S65AMG 这个级别你没有什么用.只是让你知道这个改装很费油,而且没有实际效果.

如果你真的想要拉风的感觉,你就买SUV吧

8. 大众宝来水箱框架更换案例,看完你还觉得水箱框架判断难吗

这是一个银色的宝来,你同样注意观察发动机舱的颜色,发动机舱整体颜色是银色,但是水箱框架的颜色是黑色;

你可以再多看几个不同颜色的宝来,你都会找到相同的规律:发动机舱内部整体的颜色跟车身外观颜色一致,但是水箱框架的颜色就是黑色的;

现在回过头来再看鉴定的车辆;

这是一辆灰色的宝来,水箱框架原本应该是黑色的,大哥修复的时候非得喷成灰色的,就是要跟发动机舱的颜色一致,这就是典型的画蛇添足;

这就是水箱框架鉴定常用到的一个方法:颜色鉴定法,使用这种鉴定方法你需要了解不同车型水箱框架的颜色特点,否则你没办法应用;

当然,对水箱框架的鉴定还有很多其它的方法,具体的应用要根据车型的不同、材质的不同去选择,你有哪些比较好的鉴定方法,可以在评论区留言;

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

9. 大众宝来改装

操,干脆买辆evo算了,这破车改都花几拾万,没价值

10. 一汽大众宝来(老款),前大灯怎么改装使其更亮

市面上有不少改装产品,价格从2000-7000的都有,刻意改装大灯总成,或者直接换天使眼,很方便。
原车灯头主要是镜面效果差了点,很多人有这个意见
亮度的话,如果是氙气灯,色温在4300K最合适,不晃别人,亮度也够,

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