玩重机烧钱还是改装车

A. 关于改装车

不用想了，根本没机会给你 ，中国现在不允许有改装车的，因为中国人的的富二代素质太差了你给他改出来就要闯祸，所以国家是严厉打击私改的，就算你学会了也一定没办法生存的，而且你知道改装有多难吗？从车辆外观的空气动力学组件到手工内饰，再到轮胎轮毂，最重要的部分还没说呢！发动机的动力提升，音响改装，所有的一切你一个人想完成是不太可能的，就算你的 改装水平炉火纯青，可国家的规定在那，所以说还是不要想着改装吧，总不能成立一个地下车厂吧！！有时间的话推荐你去看看有个节目叫传奇之无敌改装

B. 很多人说赛车很烧钱，这钱从哪里来烧到哪里去了

赛车装备很烧钱，赛车一项比较烧钱的运动。这不是跳远，随便买点装备，找空地来练习，更不是游泳，直接买条短裤，即使是被称为赛车高手的3系，要下赛道也是相当困难的。一般来说，赛车场的车都经过特别的改造，随意改造个发动机，改变序列式的变速箱，变更悬架，换成超轻量的座位，这些项目都是以万，十万为单位的。

即使设备齐全，也必须有一个运动场，以便随时保持最佳状态。在不同的轨道上进行试验和测试是必要的。需要租用赛道。根据轨道的水平，赛道的不同租金价格将非常大，每天大约有几千美元。”在人民币或美元的情况下，这是一个值得一看的地方。

C. 玩改装车的都是什么人

应该说不算多，
什么是改装？
指的是改变出厂时的配置，
有机械方面的，
有电子方面的，
一般加个GPS什么的不算改装。
改装汽车
的，
一种是有钱人，
不在乎费用，
追求的是性能；
一种是靠
改装车
赚钱的人，
装出几辆标杆车大力宣传吸引顾客花钱改装自己的汽车；
另外一种就是被宣传迷惑住了的，
俗称“中毒”，
来回数手头的钞票看改装价目表的人。

D. 改装汽车需要多少钱

改装的范围很大，看你改哪里！你可以在专业的汽车改装网上看看，比如：豪盾汽车改装，汽车之家，太平洋汽车网等等，会得到你想要的！ 至于汽车改装要花多少钱，那完全要依车、依人、依个人能力而言；还要看你想把车改到那种程度，是轻度改装还是重度改装；想改那个方面，是外观还是动力以及操控。所以你先明确好目标，才能根据你的能力以及用途确定改装方案和改装件的价格。一般说来，花购车费用的10%-20%用于改装还是在合理范围内，举个例子；如果购车费用在10万的话，花1万就可对外观初步改装，铝合金尾翼＋贴纸控制在2000以下，3000元加装氙气大灯感觉很不错，再1000－4000元加装一套大包围，剩下的钱对轮胎轮毂进行初步升级，效果绝对让人眼前一亮！改装费用是无底的，特别是重度改装的车，改车费用超过购车的两三倍很正常，所以费用多少完全依个人而言。

E. 改装车要多少钱

ABT外观空气套件包售价3276欧元，原厂的安装费用在1080～1170欧元左右。260马力的动力改装包售价1490欧元(另加安装费用60欧元、注册费用130欧元)；300马力的顶级改装5300欧元(包含安装和注册费用)。
只是网上报价 不知道实际国内改装价格多少钱~~~

F. 我是纯新手想玩重机车应该入手哪部比较好 请各位前辈指导

R6座高850mm，你的身高不希望你的脚接触地面，也就是到脚趾几乎没有触及地面。 Z1000街车是不是跑车。严重同意楼上的，更何况公共Z1000的升级车，哪怕是R6，开始有点不好前轮将立即解除，一个破碎的步骤100不费力，新手直接在此各种汽车的油门离合器控制，实在是太危险，或得到最好的车辆400街车过渡老将6-7秒,0-100公里怎么够，最高时速超过180是没有问题的，足以秒杀80％的汽车在道路上，骑在它，你可能不再被提升到一个更高的水平，而且价格也便宜了很多

G. 想玩改装车，有什么好提议啊

福克斯和马自达在全世界都属于热门改装车型之一，英国COSWORTH专业针对这款发动机开发出片面的配件用于世界各地各种比赛的使用，经过多年的赛场测试和优异的比赛成绩，证实CSSWORTH确实在比赛用改装配件的拥有首席位置。为了便于海内车友及各位同行了解和交流，对COSWORTH福克斯马直达的一些配件进行一些介绍！
1.用于前驱动车型使用、Cosworth箱型进气歧管提高进气同时，保持强劲低转速力矩，也可用于自定义使用和涡轮增压改装车型使用。块速冷却空气，增加氧含量，防止爆震发生。（可适用用国内福克斯，马直达M6、马直达３，蒙迪欧车型使用）2.Cosworth大流量气缸头总成，数控中央精密加工使进排气口最大化。优化燃烧室外形。最大范围提升燃烧力。头部是用圆锥强化弹簧和强化加大气门密封。缸盖的要害是有足够大的进排气力量最大可支持300bhp的英制马力。换装缸盖总成配合高角度凸轮轴最大可提高２０－４０ｂｈｐ马力。并且可支持持续性转速７７００以上。3.COSWORTH强化高角度凸轮轴提供各种规格的凸轮。以对应不同的使用环境和汽车运动人群。可持续型7700转速以上使用。（国内福克斯，蒙迪欧，马直达M6－05年以前版本，及进口二箱马直达３可用）4.Cosworth高性能汽门弹簧已经在世界范围内比赛中应用。性能非常卓越升级汽门弹簧是必不可少的当引擎的转速超过7200转或气门举高超过9.5mm。Cosworth汽门弹簧独特坡度设计确保高转速出力顺畅。最大限度解决高转后发动机无力现象。（可适用国内福克斯及马直达蒙迪欧车型使用） www.xiao7c.com

5.OSWORTH加大高性能强化气门是解决进排气到发动机燃烧室最后的瓶颈问题，要彻底提高进排气效滤，这个零件是必不可少的选择之一。
6.Cosworth直喷进气歧管直接向气缸盖进气。F1风格油门提供完整的控制与un-restricted满油门是专为典型的前后方的驱动车型制造也可以为赛车引擎安装。高效率的进气方式提高完美的动力。（需配合COSWORTH专业赛车电脑和线束使用）
7.COSWORTH高强度锻造钢发动机曲轴，轻量化发动机曲轴可持续支持超过转速7700以上使用。万转平衡测试通过。通过世界范围内F1及WRC各种赛事严酷考验。8.Cosworth锻造高性能赛车活塞、独特裙部，轮廓设计最大化提升引擎燃烧效滤。可应用于国内2.0L 2.3L发动机使用及多种压缩比可选，（活塞，活塞销，活塞环）根据不同的使用环境和油品支持你可以选择多种压缩比活塞。9.Cosworth锻造轻量化赛车连杆，由专用的锻造合金钢制造。提高引擎相应度，对应功率超220bhp英制马力或7700转速长时间范围。连杆强化螺栓均包括在内。你的使用环境常常持续性的使用高强度手段操作发动机。换装锻造高强度连杆是唯一可以对应的方法。
10.Cosworth强化发动机大小轴瓦，使用特别材料精工制造。使用后可降低热量，降低摩擦，保护发动机曲轴连杆磨损，持久性能强。www.xiao7c.com
11.C0SWORTH重型紧固件是一部高性能发动机的基础装配零件，缸体的紧固套件可以对应各种比赛使用。改善现有的原车紧固件可防止缸盖和曲轴的运动提前损坏发动机。在比赛中使用的发动机尤为重要，以免浮现灾害性的后果发生。 12.Cosworth赛车冷却系统解决工程是引擎高负荷至关重要的维护之一，长时间高转速运行原厂整个冷却系统都不能适应。引擎加大进出水管路，进出机油管路，高性能水泵油帮是玩赛车最基本的改造之一。参考资料： http://www.xiao7c.com/P/view/id-3054

H. 为什么要改装车

现在有钱人多了 有想法的人也多了 很多人不想和别人一样 就像不想和大家用一个老婆一样 呵呵 只有改装才可以做到独一无二 还有 你试想一下 开辆夏利可以想超谁超谁 什么跑车 豪车 统统不在话下 夏利呀 呵呵 这就是风光

I. 重装机兵 后期应该用哪三辆车

1.沙漠之舟型....特点：拉风耍酷，硬抗能力强，上35级之后你已经无敌了，装甲片基本不需要，因为已经没有几个怪物能伤你了...而且装备想坏也坏不了了.所谓不求追实用，只求最重...缺点：费时费力，no.8的sp最多100
主角——no.8
机械师—no.6
战士——no.7
牵引——no.5
三车底盘防御全改满，炮位装全，no.7se不变，其它se用截击。还给每辆车买个撞击板....
最终效果...不补装甲片，不买炮弹..见谁撞死...横冲直闯...
2.实用型....特点：很好很无敌....缺点：不够酷，而且不能体验被虐待的快感（貌似扭曲了）
主角——no.1
机械师—no.2
战士——no.3
牵引——no.6
出no.6外，同样全车底盘改满.装上喷气，v100，220，205炮，se空缺不要装，最好把se的洞堵了.再配上各种特殊炮弹，恭喜...你无敌了。sp上千，够得折腾
而且no.2几乎每次都能躲过攻击...

J. 汽车改装有什么弊端

1.改装钢圈、轮胎
钢圈和轮胎的改装是汽车改装最常见的改装，改装操作难度不大，成本总体算下来比较高(钢圈和轮胎全换)，改装目一方面能增加汽车性能，一方面外形看起来更炫酷，如果改装不匹配会出现起步无力，加速变慢，方向盘活动机构磨损加速，影响底盘稳定。

2.车身大包围
大包围的加装很多车主并不陌生，大包围也是汽车基础的改装，改装能使汽车看起来有赛车的效果，拥有更低的离地间隙，但大部分汽车没有原厂的配件(原厂动力套件)，盲目改装之后可能会让汽车外形有所改变的同时也改变了汽车的风阻系数，降低汽车性能，而且非原厂改装配件大多质量一般发生碰撞很容易损害，除了外形看起来夸张对汽车性能有害无益。

3.大灯改装
目前汽车大灯改装项目深受发烧友喜爱，大灯改装也不在只停留于氙灯的改装，也有商家开始改装LED大灯，大灯的改装门道很多从几百元到上万元，其中差距不看效果也知道，大灯的改装还是要基于行车安全方面考虑，且原车的设计并不能满足氙灯光谱的要求，致使光线发散很容易会晃到其他车辆，降低行车安全。

4.汽车排气改装
有些车主偏爱汽车改装，深度改装排气能提高汽车性能，但普通改装只是改变排气声音，一般跑车制造商为了提高发动机功率，故意选用消声效果弱的消音器。因为消声器要效果好，就必然会导致发动机的排气阻力增大，功率降低。对于普通汽车来说在设计时噪声标准是越低越好或把声音调到某个标准至少让人听着不烦躁，而普通汽车改装后降低了排气回压，低扭会下降，功率下降，排气温度提高。

5.加装隔音棉
有些车主对车内的噪音比较敏感，有些车主就开始对车内噪音进行改善，最简单的改装就是加装门板隔音棉，隔音是车辆生产过程中进行调校的，关系到振动试验，不是简单的加装隔音棉就能做到隔音，往往是改装后不久又会发现发动机声更明显，隔了发动机声又会导致车内异响听起来更杂乱。