途乐2020款改装车

① 实拍2020款途乐，性价比最高的硬派越野车却面临最尴尬的局面

途乐最近几年在国内火了，现在大街小巷都能看到途乐的身影。这款车是日产旗下的全尺寸SUV，凭借超大的车身尺寸，强大的越野性能，超高的性价比迅速在国内火爆。2019年平行进口车中销量已经超越普拉多成为仅次于兰德酷路泽的车型。目前2020款途乐已经到港，但是它却因为手续与环保问题不能销售，面临一个非常尴尬的局面。

虽然现在新款途乐已经到港，但是由于国六的实施，途乐的环保信息并不能达到国六标准。所以现在2020款途乐环保手续还存在问题，并不能上市销售。外观内饰的升级，让新款途乐更受欢迎，但是无法销售的处境显得非常尴尬。目前天津港的新款的途乐的报价56万左右，相较于老款车型最低40.5万的起售价。新款车型的性价比也并不高。欢迎大家关注我们，每天更新最新车讯。

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② 2020款日产途乐亮相！超3米轴距比普拉多还霸气，性能堪比陆巡

每次提到硬派越野车，很多朋友最先想到的都是丰田普拉多、陆地巡洋舰和三菱帕杰罗，此外就是奔驰大G、JEEP牧马人和路虎旗下产品。但是大家也别忘记，除了这些耳熟能详的越野车之外，还有款同样来自日本的车型同样够强悍，实力品质都很高

两侧大灯造型颇为犀利，终于不再是以前那种眯眯眼设计，放大了不少并且还融入LED灯源，点亮后明显更有精神气。侧面腰身线条简洁流畅，凌厉腰线贯穿车身，营造出浓郁运动化氛围。该车定位于全尺寸SUV领域，三围尺寸自是非常修长，长宽高分别为5165*1995*1940毫米，搭配3075毫米的轴距，空间表现极其出色。

内饰表现同样是该车很大亮点，做工用料尤为厚道，大量软性材质覆盖，搭配镀铬饰条装点，档次感还是很高的。配备传统传统仪表盘、多功能方向盘、上下双层中控屏，再加上电子档杆，档次感着实不错。动力方面则继续搭载大排量发动机，分别为4.0LV6和5.6LV8两款自吸引擎。大家喜欢这车吗？

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③ 送别平行进口老朋友 ——测评2020款日产途乐

提起大哥座驾，不止有普拉多陆巡，还有一辆比陆巡尺寸更大，动力更强的车——日产途乐！

总的来说，途乐是一款各方面接近完美的车型，霸气外观，充足动力，巨大的改装潜力和高性价比，期待它再次进入国内的那一天。

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④ 5.6L V8+全时四驱，2020款途乐，车长超5.1米，内饰终于不丑了

?4.0LV6/5.6LV8两款大排量自吸发动机，带来最大输出275Ps/400Ps,最大扭矩达394N.m/560N.m，7速自动变速器换挡平顺外加全时四驱系统令越野不再为动力而担心。

以平行进口方式销售的2020款日产途乐，早优化外形设计的同时对于网友诟病的内饰做了大幅升级，出色的动力和较高的性价比这些优点必将收获粉丝无数，对于霸道、陆巡等竞品来说，2020款日产途乐或许对它们带来巨大的压力，倒逼竞品提升更新不失为消费者之幸事。欢迎留言讨论。

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⑤ “最帅途乐”来袭！5.6LV8引擎+400马力，长近5米2，比酷路泽霸气

“最帅途乐”来袭！5.6LV8引擎+400马力，长近5米2，比酷路泽霸气
越野几乎是每个男人心中的梦想，驾驶一辆越野车不只能感受最狂野粗暴的速度，还能体验足够征服感，而近些年来的越野车因为环保标准的限制，很多车型都开始退化动力，以往的越野风格全然不再。好在SUV的崛起又带动了一批车型，就比如牧马人，大G，普拉多，帕杰罗等等。而且日产也上市了一款改款越野车，它就是2020款途乐，“最帅途乐”来袭！5.6LV8引擎+400马力，长近5米2，比酷路泽霸气。
2020款途乐可以说得上是迄今最帅的一款途乐，与旧款车型相比，在外观设计上的变动非常大，配置更丰富，动力系统保证燃油经济的条件下，动力更充沛。
硬派十足的外观设计
2020款途乐前脸设计上变得更加硬朗，线条刻画轮廓层次分明，立体感很强。家族式的进气格栅再配合霸气的雾灯造型设计，给人呈现出来的视觉效果冲击力很强。
车身长宽高尺寸达到了5165 1995 1940毫米，轴距为3075毫米，与兰德酷路泽相比也不逞多让，侧面看起来浑厚有力，配合多辐式轮胎运动感十足。尾部的设计中规中矩，我们可以看到拖挂钩的设计，野性十足。
豪华氛围十足，配置齐全
内饰显得非常豪华，中控区域采用了大量的真皮以及软性材质包裹，触感舒适，而且中控台会配有两块尺寸，非常大的液晶屏，显示清晰内容丰富。至于在配置方面一应俱全，绝对会让你体验到符合这款车身份的享受。
真皮座椅宽大厚实，而且采用菱形缝制，工艺感非常强烈。
动力充沛，越野体验更出色
动力系统部分，2020款途乐将会搭载4.0L V6发动机或者是5.6L V8发动机。其中4.0L发动机最大马力275匹，峰值扭矩394N.m；5.6L发动机最大马力400匹，峰值扭矩560N.m。传动系统均匹配7AT变速箱，绝对能让你体验到畅快的越野感受。
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⑥ 20款尼桑途乐现身，外观内饰升级，沙漠之王变帅了

在四五十万价格区间内的硬派越野车型中，途乐有着无可动摇的地位，魁梧的身姿和霸气的外观吸引了不少消费者，悠久的历史也创造出了沙漠之王的称号，自从Y62上市后，路上的途乐越来越多了，我们在互联网上获取到了一组2020款平行进口的新款途乐，该车对于外观和内饰都有所升级，看上去更具有一些科技感，更换了全新的前大灯组进气格栅，并对尾部样式有所调整。
前脸看起来憨厚霸气的感觉少了一些，换装了V-motion家族式的全新前进气格栅，取消了老款格栅两边的镀铬装饰条，尺寸有所增加，看上去一体感更强一些，其次，两侧的前大灯也采用了全新的样子，类似于字母“E”的样子，双LED分体式日间行车灯，内部灯条十分明显，独具辨识度，看上去更加年轻化，牌照预留位下方前杠样式也有所调整。
看到尾部第一眼以为是英菲尼迪的车型，与QX80有几分相似，后窗弧度很大，有点曲屏电视的感觉，视觉上张力很强，层次更加明显，尾灯采用全新样式，面积也所有增加，两个尾灯由一条镀铬条连接，“PATROL”途乐身份标识位置有所变动，移动到了尼桑Logo下方的镀铬装饰条上，增加了几分时尚感，下方包围样式有所调整，两边线条明显棱角分明，在视觉上凸显出力量感。
内饰方面与现款也有所变动，新款中控区域将采用两块液晶屏，屏幕分工有所不同，一块显示导航地图等信息，另外一块提供多媒体娱乐，所拍摄车型为低配车型，仅有一块，上方液晶屏位置得到了保留，液晶显示屏的位置向下调整，物理按键有所减少，车内布局方面，与现款一样配有五座或七座布局。
配置方面，将有双LED大灯，车载冰箱，自适巡航，多功能方向盘，多地形模式，电动后视镜，智能卡一键启动等配置。
动力方面，与老款保持一致，搭载4.0L V6或5.6L V8两款发动机可供选择，匹配7速手自一体变速箱，如果你是资深越野玩家，你会选择途乐陪你游山玩水吗
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⑦ 全新改款日产途乐怎么样 全尺寸SUV霸气十足

今天给大家介绍一款热销大江南北的越野车：日产全新途乐。在越野的里程碑上，日产途乐无疑是一个传奇的名字，但在国内这款越野圈内赫赫有名的“沙漠之王”却是秉承着一贯的低调作风而鲜为人知。不过，荣耀是历经岁月的考验成就的经典，传奇不需要过多华丽的语言去修饰。全新日产途乐尽享非凡驾乘体验！

日产途乐作为一台全尺寸SUV，拥有豪华粗犷的外观，舒适宽敞的内饰，更有超强的越野性能，新车在粗犷的外观下，内部空间布局更加合理，充分利用每一处空间，中控台按键布局合理，操作便捷，大大简化了驾驶难度。

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⑧ 2020款途乐抢先面世，外观内饰大升级，双屏＋真皮座椅，硬派实力

目前，在国内广大的汽车市场中，各大品牌之间的竞争依然非常激烈。无论是合资汽车品牌，还是国产自主汽车品牌，都投入到这场角逐之中，从而使得我国的汽车行业得到了快速发展，呈现出了百家争鸣、百花齐放的繁荣景象。而最受年轻消费者欢迎的依旧是SUV车型，SUV车型凭借其时尚帅气的外观以及优越的品质，获得了极大的市场份额，成为了当下最流行的车款之一。

动力系统方面，该车分别搭载了4.0LV6以及5.6LV8两款自然吸气发动机，与之匹配的是7AT变速箱。最大的马力分别为279/398匹，最大的功率分别为205/293千瓦，最大的扭矩分别为394/555牛米，同时还带有全时4驱系统和两把差速锁。底盘方面，前后均采用双叉臂式独立悬挂，出色的可变性悬挂系统，带来了强劲的越野能力，是一款名副其实的越野利器。

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⑨ 矛头直指普拉多！2020款日产途乐来了，起步V6引擎，入藏无压力

这几年的越野汽车市场，其实发展还是比较落寞的，毕竟价格高达几十万的越野车，实在是让普通的消费者无力承担，要知道现在的很多年轻人都面临房贷压力，普通的上班族拿出几十万买车几乎是不可能的，当然对于土豪、明星、网红这类消费群体来说，越野车型还是不错的选择，毕竟开在路上霸气的车型，每一个消费者都会非常的喜欢，今天咱说的这款车，也被很多网友称为越野王车型了。

动力系统的设计上，全新一代途乐依然会搭载5.6升自然吸气发动机，无论是最大功率还是最大扭矩，都表现是相当出色，再加上强大的四驱系统，让整车越野性能很强劲。同时新车也继续搭载门槛比较低的4.0升V6发动机，它的最大输出功率为275马力，峰值扭矩达到了394牛·米，入藏是完全没有压力的。作为一款豪华越野SUV车型，途乐当年高达139万，而现在随着V6版本加入新车降到了42万，虽然说很多人依然感觉很高，可是这个价格如果多奋斗几年，还是能够实现自己的“越野梦”的，对于这款纯进口的全新途乐，你期待它的入华么？

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