吉普车改装图片大全集

Ⅰ 212吉普改装

“北汽”出的，1995年左右还挺流行的车。
感觉485的柴油机能改上，可以参照皮卡车的柴油机改造。
价格不熟，估计4000差不多。

Ⅱ 吉普车改装

2020和2023和牧马人有很多差距的 要改装 很多比如说外壳内件都要定制 自己最多能复制个外壳吧
悬挂什么的你可以参考大脚 改敞蓬是可以的
2020是很老的车系啦 配件慢慢会跟不上的 建议你可以去买小切 .... 那个会更好点

Ⅲ 有没JEEP牧羊人改装的图片

大哥那个叫牧马人。。。。。。。。
初级改装一般都局限在换轮毂 换胎 加辅助光源
进阶一点中级改装就开始加涉水喉再高级点的就开始做车身升高换悬挂了。
高级改装则大改特改了 基本上除了大梁和车身都换了 比如有人换5.7hemi发动机 随之而来要换的包括悬挂系统 刹车系统 传动系统 变速系统等等等等
你要图片 只能看到初级阶段的那些改装外观的 内在的根本看不见 也就是说 精髓你是看不见的
你要看图片可以到 吉普兄弟连 这个网站。北京的一个吉普俱乐部。涵盖了目前吉普所有车型改装。按车型分版块的。到牧马人连队看吧。里面全是牛人改的车。

Ⅳ 关于吉普车改装和油耗问题

1.吉普车油耗比普通汽车大;
2.油耗小的不够吉普车的档次;
3.可以改畅蓬,不过民用车不推荐,越野用可以考虑;
4.最大众化,也是改装余地最大的,推荐北京JEEP,10万左右,再花个5到10万改装,效果很出色.

Ⅳ 什么车改装越野车最好，怎么改装

只有牧马人了，牧马人的改装件可以说是当今越野车中最全的了。路虎卫士和奔驰G固然牛X，但是改装件太难找了，并不是你想改就能改的。另外觉得比较好的还有丰田的LC80，这应该是陆地巡洋舰系列里越野能力最强的了，改这个的人还挺多的，估计改装件比较多。悍马H1现在几乎弄不到了，而且油耗太大暂且不考虑。

弄牧马人吧，这个车的潜力是巨大的，改装的牛B花200万都不止。 而且牧马人车体小，重量轻，在越野上也比较有优势，向楼上朋友说的皮卡就太笨重了。

Ⅵ 吉普改装的话，什么样的外饰件较好

整体上凸显了越野的粗犷的气势，很有型。
可以说没有这写装备，越野车光秃秃的，气场肯定会大减的。
哥给自己的吉普加装的是一整套牧马人越野配件，牌子是锐搏的。

Ⅶ 看的出来这个吉普车，都改装了哪里了吗

美国！ 是克莱斯勒汽车公司（香港译名：佳士拿）旗下产品。是美国著名汽车公司，同时也是美国三大汽车公司之一。 吉普是(Jeep)的音译。他可以说是一种越野车的名字，但不是所有越野车都叫吉普。有人管所有越野车都叫做吉普，是不准确的。

Ⅷ 越野车改装大概需要多少钱

关于越野车改装这块，我想说的是改装费用多少完全取决于您改装时用到的部件以及改装的服务。如果您对此不太了解的话，河南锴固希望能帮到您，让您在越野车改装方面少走弯路。

Ⅸ 求最酷的绿色改装吉普车的图片！

http://s12.album.sina.com.cn/pic/45bff7fb02000abb
http://s8.album.sina.com.cn/pic/45bff7fb02000ab7
http://s8.album.sina.com.cn/pic/45bff7fb02000abj

都不错。

Ⅹ 切割改装吉普车改装轻便撤！！

牧马人作为一款纯正的越野车，是越野爱好者的玩车首选车型，不过原厂的牧马人想要尽情的挑战各种路况的话，似乎还是不够的，因此不少车友都说原厂的牧马人只造了一半，剩下的需要自己去完成，因此每一位牧马人车主都要经历不小的改装历程，今天小编就为大家带来牧马人改装案例。

眼前这辆黑色2R牧马人已经经过了不小的改装，不过目前只是改装一般，因此车主将要进一步升高车身高度。

改装的Teraflex升高套件，前面升高3",后面升高2",这可以为车辆安装前杠及绞盘预留了空间,而不用像其他品牌升高套件,用行程较短的重载弹簧影响了车辆的前悬挂行程，而且可以给车辆带来很好的操控性，稳定性。

方向减震器最关键作用是越野的时候增加方向盘的阻尼，在崎岖或越野路面上防止方向盘弹手，增加操控性,要不然在越野过程中你可能会捉不住方向盘。FOX 高性能系列可调贯穿轴(ATS)转向稳定器提供无与伦比的转向控制。高科技的设计消除了双向不必要的转向助力，完美取代前两款的转向稳定器。还可以通过24段调节对转向反应作出调节。整体的瓶身设计可容纳更多的油量和提升极限使用时的散热性能。

左前悬挂改装了FOX 2.0筒径不可调减震器，原装位安装，适用于07-16款JK牧马人升高使用，铝制筒身，具有更好的散热性。适用于各种路况使用，完美匹配Teraflex等品牌升高套件。

后悬挂。

TERAFLEX 后止推杆底座，车辆升高后,原车止推杆已满足不了悬挂调校的需求，容易造成桥偏移,长时间使用造成上下控制臂胶套过度磨损,从而引起方向抖等问题，TERAFLEX后止推杆底座可以有效地解决这一问题。

右后悬挂。

刹车油管降低件，车辆升高后，原车刹车油管的长度有点不够用，很多人的传统方式就是扳刹车油管，让他有更多的活动长度，然而扳刹车油管，如果用力过猛容易扳断刹车油管等等问题，其实你不需要这么麻烦，只需要安装一套刹车油管降低件就可以完成这一操作。

升高后的牧马人，更具越野范了。

ARB 前杠能保证牧马人在高强度越野时不损害车头，而且不影响安全气囊。其时尚经典的外观与出色的保护性与牧马人相得益彰，显得扎实霸气，ARB一直受到很多牧马人改装爱好者的追棒。

沃恩绞盘，绞盘届中的鼻主及行业标杆，谁用谁知道，就是价格有点小贵!

FUEL轮毂采用了大量的精铣加工，确保每款产品都是精雕细作，致精致美。以高品质为核心，把传统的越野风格与现代时尚相结合，在突出个人品味与个性的同时，又不失优雅与体面，凭借前卫的设计能力和精湛的工艺受到广大越野爱好者的追捧。

百路驰KO轮胎，数据是285 70 R17，性价比高，胎燥和原车轮胎差不多，适合开公路居多的选择!

今天的牧马人改装案例鸣谢：@无锡老葛的伙计。
改装清单：
ARB前杠
国产ARB辅助灯
沃恩钢缆一体机绞盘
10000磅软缆
龙版大灯
星工场后杠带备胎架(可装双油桶及旗杆)
285 70 R17 KO轮胎
FUEL 轮毂
TERAFLEX 2.5"升高套件
JKS 前止推杆
FOX 2.0筒径不可调减震器
FOX ATS 方向减震器
AEV 小电脑
国产刹车油管降低件
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