奥迪手动改装汽车之家
『壹』 2020款奥迪A4L轻度改装案例 内饰升级更具科技感
“时间2020.6.18坐标广州。炎炎夏日，热情似火，羊城的夏天更是奔放的，洒脱的，豪爽的。蓝天白云下，树梢旁，在迎风飘扬的五星红旗，显得特别醒目，貌似为祖国战胜新冠疫情而欢呼。。。”
“原车协议，MMI触屏控制，亮度和颜色，任君选择!”
“好了，我的小改大概就是这些了，就分享到这里了，望各位车友多多指教。”
本期奥迪A4改装案例鸣谢车主：喜欢有气质的车
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
『贰』 车友提奥迪A6 Avant 两年改装蜕变成高颜值买菜车
“小弟应该属于国内最早一批Avant车主了，去了宝马和奔驰的4S店，都没有相中心仪的车，在奥迪4S店一眼就看到了他，销魂的大屁股，稳定的quattro四驱系统，太切合我的工作需求了，就这样提了奥迪A6Avant2.0T，当然有钱还是上RS6。”
“近期刷了OCT的一阶程序，动力感受有明显的质的飞跃～当然原厂的252P马力其实切S档也是能够的在市区超个车呀什么的了，不刷程序也够啦～不过我有颗不安分的心，友情提醒还是要注意行车驾驶安全哦。”
本期奥迪A6改装案例鸣谢车主/摄影：Einwang
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
『叁』 奥迪TT的“黑武士”风格改装，拥有无极限的回头率！
这是一辆“缩小版”奥迪R8的改装案例，全车大部分延续奥迪TT原厂风格，仅仅改动了几个部位，包括SUPERSPRINT阀门排气系统，19寸HYPERFORGEDHF-C7锻造轮毂，PIRELLI轮胎245/35R19和KW避震套件，将“黑武士”风格发挥到极致，而性能动力部分，则保留原厂动力，毕竟奥迪TT的基础动力足够秒杀路面上所见的性能车和小钢炮，而这样采用“全黑色”“咄咄逼人”的外观造型，足够吸引众多路人。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
『肆』 当新款的奥迪A6 avant遇上ABT套件#改装车#
当新款的奥迪A6avant遇上ABT套件#改装车#
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
『伍』 奥迪A7改装之改色“电光银”，整体气质变得更加新潮
个性鲜明的效果让您简单的车身，也颇具看点
走到哪都是一道亮丽风景线，回头率惊艳众人。
正所谓，私人定制，个性奢华。
稳重的电光银，将自身颜色的优势，发挥的淋淋尽职。
即使在雨季，也阻挡不住车身改色后的强烈质感，依旧令皇冠变得更加凹凸有致。
改色后整体气质变得更加新潮，既不失从前的气质
但靓丽风景大美不言，表现出非一般的时尚、个性气质，又不失其轿车的特征。
奥迪A7改装之改色“电光银细节展示1
奥迪A7改装之改色“电光银细节展示2
奥迪A7改装之改色“电光银细节展示3
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
『陆』 奥迪Q8改装版，运动感强烈，真是太帅了
奥迪Q8改装版，运动感强烈。真是太帅了
外观霸气侧漏
大气豪华
动感科技
运动范十足
低调奢华
看完你会心动吗？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
『柒』 这辆奥迪S3拥有看似一切简约的改装，怀揣一颗“狂暴”的核心！
全文内含改装清单！
这是一辆可以“扮猪吃老虎”的奥迪S3，性能动力部分，这辆奥迪S3换装Milltek排气系统，Forge前置中冷器，Racingline进气，H＆R短簧，写入MRC二阶特调程序，调校后可输出最大408马力，至于外观部分，全车选用Maxton前分离器，碳纤维后视镜以及奥迪RS3前格栅，搭配R8rep轮毂，看似一切简约的改装下，拥有一颗“狂暴”的核心！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
『捌』 奥迪A4L个性运动版外观改装案例 全车改曼巴绿色
“坐标长沙，2019年10月15号提的车，销售办事很效率上午11点过去的，价格还不错就直接付了款，提的裸车(28.5)送一年换新服务，在店里买保险，当天就把手续办完，拿了临牌，选车过程也没有什么曲折的，唯一遗憾的是买不到国五45的运动版，当时店里只有45个运，个运配置简直低得不要，不要的。”
“目前就改装了这些，下一步准备升级19寸轮毂、前6后4活塞、刷ECU、RS系列座椅。”
本期奥迪A4L改装案例鸣谢车主：心里的一抹蓝天
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
『玖』 上一代的奥迪S7，黑武士小动改装，看着依然是韵味十足，你们细品！
上一代的奥迪S7，黑武士小动改装，看着依然是韵味十足，你们细品！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
『拾』 奥迪Q5自动挡改手动挡
首先恭喜你购买了Q5，也是我喜欢的SUV啊，呵呵。双离合就是：奥迪这种双离合系统变速器是一个整体，有6个档位，离合器与变速器装配在同一机构内，两个离合器互相配合工作。这好比喻一辆车有两套离合器，正司机控制一套，副司机控制另一套。正司机挂上1档松开离合踏板起步时，这时副司机也预先挂上2档但踩住离合踏板；当车速上来准备换档，正司机踩住离合踏板的同时副司机即松开离合踏板，2档开始工作。这样就省略了档位空置的一刹那，动力传递连续，有点象接力赛。双离合系统两套离合器传动系统，通过电脑控制协调工作。至于改装手动挡：我觉得这是一个比较大的改装，建议你找外国比较大的改装公司来做这个活，我知道的有Lumma。