电动车改装复古图片
『壹』 在国内被嫌弃的电动“老头乐”，国外却玩出了新花样
撰文|小魔
其实从这几款车中不难看出，城市微型想要造好并不是不行，而是需要符合的市场与环境条件。在欧洲与日本，除了驾驶与停车不方便，大功率及大尺寸的车都有更高昂的征税政策。
相对来讲，灵活机动性更强的城市微车则是普通用户最经济实惠的代步之选。也正是因为有这样的市场激励，车企们才能因地制宜，推出各种不同特色的电动微车。【iDailycar】
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『贰』 福特经典老车复活，这台电动车“有味道”
近日美国一家名为ZeroLabsAutomotive的汽车改装公司打造了一台个性十足的新车，这台车是基于1966-67福特Bronco所打造的，兼顾复古与科技范儿的它一亮相便吸引了不少目光。作为一台以电动化的方式复活的经典老车，它到底玩出了哪些新花样呢？
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『叁』 电动车合法改装范围是什么
电动车合法改装范围是改装电动机、改装电池、解除限速、拆卸脚踏板。
1、改装电动机
很多人可能会嫌弃原厂电动车的电机功率太小，所以想给车辆换一个功率大的电动机，但其实这种做法的不符合规定的，如果电动机确实有更换的需求，那么只能更换符合原车出厂设置的额定功率的车型。
2、改装电池
很多人认为改装容积大的电池可以提升车辆的续航能力，改装功率大的电池可以让动力更强劲，但其实按照规定电动车也是只能换符合原厂设定额度电压的电池的，其他电池均是不符合规格的。
新手骑电动车的注意事项
1、电动车棚不要随意安装。我们现在上班还是二轮电动车居多。现在网上有那种棚，把人半包围起来，夏天能挡点太阳，下雨天挡雨。看似很好，但却存在很大的安全隐患，一是影响视线，二是风大容易发生侧翻，三是转弯时灵活性不好。
2、电动车车速不能过快。交通标语上的一句话说的非常好，也确实是经验之谈，十次事故九次快。只要发生车祸，除了没有遵守交通规则外，还有一个重要的原因就是行驶速度过快，刹车不能及时刹住。
3、遵守交通规则，不抢红灯。骑电动车一定不要闯红灯，即使红灯时两边没有车辆，谁又能保证绿灯快结束时，没有车赶那2秒的绿灯呢。所以为了自身安全，一定不要闯红灯。
『肆』 电动车也可以很拉风！欧拉黑猫敞篷版看着就很带感
作者：赵宇奇
要说今年的车企营销哪家强？非长城汽车莫属，其在命名方面真的是脑洞大开，硬生生把自己的车型弄成了网红车型，这也让长城汽车尝到了甜头，其欧拉品牌10月销量出现了大爆发，销售新车8011台，同长增352%，环比8连涨。其中，欧拉黑猫销量6269台，同比大涨287%，如今黑猫又带来了一款很拉风的车型。
内饰方面，新车的设计依然非常复古，甚至座椅还采用了“真皮沙发”般的造型，很有质感。同时，为了进一步增强整台车的复古感受，新车的方向盘设计也是相当夸张，独特的造型让它看着就像早几十年的产物。
动力方面，新车或将延续量产版欧拉黑猫的动力配置，作为参考，欧拉黑猫搭载最大功率为35kW/45kW的电机，峰值扭矩分别达125牛·米/130牛·米。续航里程分为301km、351km以及405km三个版本。（图片来源于汽车之家）
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『伍』 告别油改电，现代集团的全新电动车专用平台有什么本事
直到现在，市面上仍然有不少基于燃油车改造的电动车。这些车除了改成电驱动，在其他方面与燃油车的区别并不大，往往给人的感觉是落后二字。市场的反馈是，油改电的销量也不高，远低于那些全新打造的电动车。
对于任何一家成规模的传统厂家而言，打造电动车专用的平台已是必然。目前，大众、通用等大牌厂家都已经公布了自己的电动车专用平台，比如，大众的MEB平台。在10月份，基于MEB平台的ID.3在欧洲就卖出了超一万台。国产汽车品牌方面，今年北京车展前夕，吉利发布了SEA浩瀚平台，声势浩大，首款车型将于明年发布。
纸面上的能力，E-GMP平台算是不错，但是，我们还是期待明年即将发布的新车的实际表现。
另外，现代品牌明年的艾尼氪5其实是基于之前的45概念车，在设计上与现代品牌目前的设计语言有很大不同，既有未来感，也有复古气息；非常个性，辨识度非常高；设计层面也令人挺期待。
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『陆』 电动车合法改装范围有哪些
不可以改装，改装本身就不合法，电动车在出厂时都要经过安全检测达到标准后才能出厂，改装后不能符合安全检测标准，非法改装的范围：
1、改装电动机
很多人可能会嫌弃原厂电动车的电机功率太小，所以想给车辆换一个功率大的电动机，但其实这种做法的不符合规定的，如果电动机确实有更换的需求，那么只能更换符合原车出厂设置的额定功率的车型。
2、改装电池
很多人认为改装容积大的电池可以提升车辆的续航能力，改装功率大的电池可以让动力更强劲，但其实按照规定电动车也是只能换符合原厂设定额度电压的电池的，其他电池均是不符合规格的。
3、解除限速
按照新国标的要求，电动车的最高时速不得超过25km/h，然而市面上大部分车型最高速度都已经超过了标准，所以车辆在出厂的时候会加入一个限速装置，很多人费尽心思想要解除这个限制，但这种行为同样不符合规定。
4、拆卸脚踏板
《电动车安全技术规范》中明确规定了电动车是必须安装踏板的，但很多人都觉得踏板既碍事又难看，所以在买车后的第一件事就是把踏板拆下来，但这种做法也是不行的，有了踏板才能更好地区分出电动车和轻便摩托车，另外在电动车没电以后还可以踩踏板人力驱动。
5、加装雨蓬、伞架
因为电动车、摩托车不能遮风挡雨，所以很多人都会给车辆安装上雨蓬或者伞架，这种做法是相当危险的，首先是可能影响驾驶员的视线，导致无法看清道路动态情况。
其次是雨蓬、雨伞会给车辆带来极大的风阻，稍微刮阵风就会把车掀翻造成交通事故；最后是这种加装的铁架很容易对事故后的车主造成二次伤害。
『柒』 复刻经典！电动化改造第一代路虎揽胜
Lunaz是位于英国伦敦的一家经典电动化汽车改装厂，也是老车复活的梦工厂，在之前这家公司曾经推出过经典的1961年劳斯莱斯幻影和银云（SilverCloud）的电动版本。还有捷豹XK120车型的电动化改造，最近这家公司还将另外一辆经过改造的捷豹XK140电动版本交付给客户。
标准版本的电动路虎不含税的起售价为245,000英镑(约合213万人民币)。第一批生产的50辆汽车目前正在分配中，预计将于2021年夏天交付到客户手中。
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『捌』 如何把电动车改成自行车
一般的电动自行车。购买的时候就已经可以当自行车用了，如果你不想当电动车用把电池卸下来，这样可以减轻重量。这时候就可以当成自行车用了，但是骑行起来很是费劲。还是重新换一组电池，当电动自行车用吧比较好。
『玖』 电动复古帮
将最新电动科技与尘封历史的老爷车合二为一，此类尤似医界怪咖的行为近几年好像颇为盛行。
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