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2020苏州GTSHOW改装车展

发布时间: 2022-07-16 08:04:32

㈠ 2020东京改装车展上的吉姆尼,先睹为快,你喜欢哪款呢

东京改装车展(TokyoAutoSalon)是日本一年一度汽车改装者的祭典,也有人称呼为Motorshow。

东京改装车展autosalon源自1983年,是《Option》的第一代主编稻田大二郎确立的“消费者车辆个性化”指向的文化概念,最初以“东京Exciting车辆展览”为名。

该展已有36年的历史,是改装产品、运动和经典汽车的世界盛会。这个展会也被誉为世界改装车的新产品发布中心。该展与美国拉斯维加斯国际改装车展-SEMASHOW和德国埃森改装车展-ESSENMOTORSHOW齐名,是“全球三大改装车展”之一。2014年,该展总共开设了11个馆,展馆面积超55000平米,展商数量达1200家,由于其广泛的影响力,吸引了来自全球各地的参观者35000人。

日本改装汽车行业在很大程度上受美国影响,作为亚洲改装业的先锋,日本在改装的技术性、欣赏性和实用性方面都达到了很高水平。除了自身并且创办有专门的改装车杂志。但与美国车展不同,日本的改装车展览看上去更加疯狂,在这里你会看到许多已经看不出原来车型的“狂改”车。由于日本拥有最先进的机械技术和电脑技术,加之汽车市场的完善,汽车在日本人的眼中并不是值钱的商品,许多日本人将汽车看作一个崭新的平台,在这个平台上他们肆意而为,充分发挥自己的想象力,也充分展示自己花钱的本领。通过他们疯狂的改装之后,车的价值已经在原来的基础上翻了好几番。时下,在日本最流行是改装原厂小排量、小动力的车辆,通过安装增压装置和其他提升动力的部件变成“极速精灵”的改法,足以令大排量车主在高速公路上看到他们在身边风驰电掣而瞠目结舌

1.技术背景:日本的汽车工业起步早,技术先进,作为日本本土车厂,车比较便宜;车厂有能力开发跑车,性能车;也催生出了很多实力强劲的改装厂商。

2.市场背景:战后日本经济崛起,曾经差点超越美国成为世界第一经济体;老百姓收入高,玩得起车。而且二手车市场完善,改装市场繁荣,买车改车容易。

3.法律环境:日本不禁止改装,但是有严格地法律来约束管理;即使改装到800马力甚至更高,只要能通过严格的车检,符合安全行车的要求,就能合法上路。

4.文化环境:欧美的赛车文化输入日本。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

㈡ “官改车型”齐上阵,哪一台是你的菜

不知各位注意没有,进入2021年后,越来越多自主品牌的官方改装车站在了聚光灯下。有些是可以直接“上牌压马路”的量产车,有些是为展现全新品牌、车型调性的官方改装案例,有些甚至是真正的赛车。

就在2021重庆车展上,长城炮系列皮卡中的“火炮”车型正式上市,双门短轴设计搭配越野套件,的确做到“有内味儿了”。如今,这些“官改”车型的出现展示出了国内汽车市场正在发生的变化,当汽车不再仅是交通工具后,各大主机厂都开始了对改装文化的重新思考。那么,近期又有哪些值得关注的“官改”车型呢?我们不妨来一起看看。

值得一提的是,坦克300运良改装版目前已经进入工信部目录,成为可以直接上牌的“官改”车型。该车换装了全新设计的车身包围,轮眉部分增加了铆钉设计,预计可以更加快速且便捷的拆卸轮眉。此外,轮毂也采用了全新造型,搭配A/T胎后的视觉效果非常硬派。同时新车提供了涉水喉、前绞盘等选项,进一步减少了车友后期的改装量。

车型点评:

其实,光坦克300的第三方改装案例就足够讲上“三天三夜”。越来越多改装品牌逐渐愿意为国产车型推出性能与颜值兼具的改装套件,不再只追求国外品牌的车型,对于越野改装圈来说,这绝对称得上是一个非常振奋的好消息。无论是改装还是越野,最重要的不是有多少钱,而是跨越困难时的态度。

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㈢ 神奇车库西蒙跟可可什么关系

父女关系。可可的老爸是车圈大佬神奇车库西蒙,神奇车库西蒙跟可可父女两人是苏州GTshow改装展神奇车库的父女组合。

㈣ 北京车展延期,最终举办时间尚待确定

在这种背景下,已陆续有多个原计划在近期两三个月内举行的行业展会或赛事确定无法如期举行,如F1中国大奖赛、GTSHOW改装车展、部分零部件展会,以及一些地方城市车展等等,均已宣布取消或延期。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

㈤ 苏州gtshow每年一次吗

不是的,每年都有两次。

2020年举办时间地点:

2021年5月28日-30日 苏州国际博览中心

2021年10月15-17日 佛⼭潭洲国际会展中⼼

2022年举办时间地点:

2022.3.25-3.27苏州国际博览中心
2022.10.21-10.23佛山潭洲国际会展中心

国际改装风尚秀。作为国内屈指可数的改装车展,展会吸引了来自许多国内外的知名改装品牌以及他们的作品,同时也吸引了来自全国各地的改装车爱好者及车主们。可以说GT Show是在国内这个来之不易的玩车氛围中的一顿饕餮,一场让我们对国内改装的未来充满憧憬的盛宴。

GT show介绍:

GTShow中国汽车文化风尚秀,由改联网主办,由改联(苏州)展览有限公司、苏州远中文化传播有限公司承办,由中国汽车流通协会精品 分会、北京市汽车摩托车运动协会协办。由中国汽车改装用品协会、中国汽车配件销售有限公司战略⽀持,自2017年起到今年已连续举办五届。

目前,GTShow已经成长为中国展出面积最大、参展品牌最多、观众数量最多、展出板块最丰富、线上传播最广的专业改装文化展。

2021GTShow佛山展展示规模达90,000平方,其中室内展出5个馆50,000平米,外场占地⾯积超40,000平米;三天总观众75,689⼈次;其中店家和玩家总占比超84%,三天到场店家超4,000家。来自世界各地227个展商;展出品牌数量412个,海外品牌占比近41%,内外场展出车辆 3,100余台,展会同期活动60余场。

㈥ WEY联手“改装厂”巴博斯,打造巴博斯版VV7 GT,动力成最大期待

虽然我国对于汽车改装有明确规定和要求,在汽车改装方面也有众多法律条款限制,尤其是限制上路,但即便如此,众多汽车爱好者还是热衷于汽车改装。而提起汽车改装,我们绕不过的一个关键词就是巴博斯,巴博斯是享誉全球的汽车改装厂,也自成品牌。在各大国际车展上,我们也能看到巴博斯展台的影子,很多人去各大车展,一方面是关注美女和超级豪车,另一个关注点就是巴博斯这种超级改装品牌以及改装产品了。

另外,新车还有一处搭配细节看起来相当个性,那就是全新设计的21寸旋风熏黑铝合金轮毂,搭配赤焰红型动卡钳及高性能德国马牌265宽胎,抓地力更强,操控更稳,也更适合VV7GT这样主打性能的轿跑型SUV风格。

定制车型的配置和动力方面,我们没有得到更多消息,不过对巴博斯这样的“改装厂”来说,我们可以期待一下VV7GT巴博斯版的动力参数,要知道,巴博斯对奔驰系列车型的改装动力,动辄就是1000牛.米,如果VV7GT巴博斯版也能迸发出这样的动力,实在是让人期待!

备注:文章系车市特评工作室原创,如需转载请注明来源,作者王索拉。文中部分图片来源于网络,版权归原作者所有!

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

㈦ 2020东京改装展:改装车争奇斗艳,多图实拍一次看到“爽”!

1月10-12日,一年一度的东京改装车展在千叶县海滨幕张国际展览中心如约而至,牛车网和牛车改装APP在现场进行了采访和实拍报道。后面我们会整理更为全面的内容进行发布。东京汽车改装展AutoSalon源自1983年,是著名改装杂志《Option》的第一代主编稻田大二郎提出的“消费者车辆个性化”指向的文化概念,最开始的时候叫东京Exciting车辆展览。这个展会已经有36年的历史,是汽车改装产品、运动和经典汽车文化融合在一起的世界盛会。也被称之为世界改装车的新产品发布中心。值得一提的是这个展会与美国拉斯维加斯国际改装车展SemaShow、德国埃森改装车展EssenMotorshow并称为全球三大改装车展。

图:Roberta展台的梅赛德斯奔驰CLKGTR

从汽车改装文化上来说,日本的改装文化与它深厚的汽车文化是密不可分的,日本的改装文化得益于它非常强大的汽车工业以及有着广泛群众基础的赛车运动,已经不需要太多推广就可以在民众之间流行起来。日本人已经把汽车改装文化渗透到了汽车产业的每一个角落,在日本的大街上看到100辆车,当中就会有20辆的改装车,这种文化方式早已经深入人心,所以改装车也成为了日本汽车行业最显著的特色之一。此次2020东京改装车展还有非常多炫酷的改装案例作品,我们会在后面的时间里一一整理发布,敬请期待。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

㈧ HKS携牛魔王参会,丰田Supra A90成2020东京改装展最火车型

距离2020年东京改装车展还有1周时间。

1月10-12日,被誉为世界三大改装车展之一的东京改装展将在东京千叶县幕张展览馆开幕,从目前的消息和各品牌曝光的展车来看,无疑丰田全新一代牛魔王Supra将成为2020年最火爆的改装车型,这就像几年前丰田86和斯巴鲁Brz刚刚问世时一样。改装件和各种宽体组件应接不暇,这台车将成为2020年JDM车型改装的风向标。

作为日本本土的厂牌,此次HKS展出阵容相信还会有惊喜,除了丰田SupraA90外,最大的看点还是更为激进的性能提升套件和车辆补品,毕竟HKS在全球车迷心中的地位是非常有分量的。届时牛车网和牛车改装APP将赴东京展会现场进行报道,敬请期待。

(图片和编译内容来自Speedhunters)

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㈨ 【一周车话】什么卫士加价10万!

保时捷和海马合资,你敢信?我不敢。正经人谁信这个啊?

不过还真有“不正经”的人。有业内人士称保时捷在想国产,因为海南自贸区以CDK的方式销售能够免税,并有可能成立合资公司。由于目前海南省仅有海马汽车一家车企,因此该消息一经发出,便有投资者迅速联想到了海马汽车。

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小编也准备给自己的电瓶车去改装一下,换一套运动轮胎,装上OHLINS的氮气避震,塑料包裹件都换成碳纤维,再刷一下电机的ECU。不说了,前面的警察叔叔来找我了。切记合法改装啊!

搜罗一周车闻,回顾大小车事,车闻轶事尽在【一周车话】,下周见!

文/林嘉浩

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