欧诺s改装轮毂改装图片
⑴ 月初的时候提了这辆欧诺S,我这绚烂夺目的欧诺S呀
月初的时候提了这辆欧诺S。配置很丰富,像什么方向助力、空调都有,才不到5W的价格,别人首付的价格我给了个全款,性价比太高了!5座坐起来比7座的更宽敞。欧诺S这个车型也是生产了好多年了,品质一直在线,表现自然不用过多担心。到现在上户也才10来天,保护都没舍得撕。总体感觉还是很优秀的。重点是我真是太喜欢蓝色了,别看价格便宜,咱这款式也算大气了,颜色更是吸睛。趁着车子还新,没有用旧之前,先给他拍一组写真吧。随便找个马路一停,我的欧诺S怎么看都是靓仔啊!
⑵ 原车低配车型,17寸轮毂可以升级成高配车型的18寸轮毂吗
原车低配车型,17寸轮毂完全可以升级成高配车型的18寸轮毂。
以我现在开的君威为例,我原车使用的是225/55/17,而君威顶配使用245/45/18,
我中意顶配的五幅轮毂已经很久了,轮胎改大一寸的话整体运动感更强一些,并且视觉冲击力也更大一些,但是改装大尺寸就会面临一个严重的问题,那就是车速是由轮胎周长计算产生,贸然改变轮胎尺寸会导致实际行驶速度和码表速度有误差,从而导致我们会出现超速的现象,所以以我的车改装为例,改成18寸之后,跑100km/h的时候,码表显示100.24km/h,0.24的误差就完全可以忽略不计了。
⑶ 汽车改装可以改装轮毂吗有没有安全隐患
汽车不可以随便更改轮毂。轮毂的尺寸大小改装需控制在正负1%之内才为最好,随意改动造成轮毂与车身不匹配,影响力矩大小,从而影响车辆的动力。在安全性方面也有很大的影响。
⑷ 经常回农村老家的你,真的需要一辆长安欧诺S
从农村到城里打工已经十多年了,经过这10多年的打拼,终于在城里买了一个不大不小的房子,也算有一个安稳的家。但是农村的房子还是有的,还有农村的田地,也是一直种着的,还有父母也在农村的,所以说总是需要回去的。比如农忙的季节,就要回去收水稻,收玉米这些。当然,也要时不时的回家去看一下年迈的父母。以前家里有一辆三轮车,但是随着两个孩子的长大,三轮车就有点坐不下了。而且如果父母想跟着一起到城里来玩几天的话,也是坐不下的,需要坐客车上来。买一个轿车吧,还是坐不下的,买一辆SUV吧,价格又太高,所以说,考虑来考虑去,就看上了长安欧诺S这款车。
回老家的时候,这个车经常拉7个人,也不会觉得拥挤,虽然回去的路况不是很好,但是这个车的动力还是蛮够用的,主要油耗还低,百公里才6.7升。倒车影像也很好用。
⑸ 长安欧诺轮毂四孔可以改五孔吗
改装的话,肯定是可以的。不过不建议改。如果要改的话:
1、要换掉前后轮毂的轴承和轴承套,即使这样,也没有原厂件。
2、自己重新钻孔上五个螺丝,精度难以保证,可靠性也难以保证。
3、轮毂轴承及轴承座是车辆上一个对安全很重要的部件鉴于以上原因,不建议更换、改装。
⑹ 不仅实用 更要时尚便利和安全 长安欧诺S实拍简评
伴随着整个社会物流的高度发展,商用车与乘用车的界限在客货两用车上变得越来越模糊。现在的两用车都拥有明显的车头部分,越来越接近乘用车。另一方面,对于车辆用途的管控也越来越严格,过去可以买一台7座车拆掉第三排座椅拉货,现在已经被严厉禁止,用户在购车时必须很明确自己的用车情形,如果是兼具拉货与载人双重用途,那么一台5座两用车就是最佳选择。近日,有从事物流运输行业的侃友在群里询问,五万元左右的MPV两用车有什么好推荐,有些人推荐五菱宏光V,而侃弟在深入研究后,却推荐了长安欧诺S,认为这台车的性价比更高。
底盘方面,前悬挂是麦弗逊独立式,而后悬挂则是常见的钢板弹簧整体桥式,拥有足够的承载能力,全系均为前置后驱的驱动布局。从图中可以看到,备胎被放置在底盘处,避免对车厢空间造成侵占,而且备胎是钢车轮,非常厚道。
侃弟点评:
长安欧诺S从外型到内饰再到动力系统,拥有时尚外形,还拥有大空间、滑动门、全系EPS电子助力等等实用和安全的配置,让用车生活变得更有趣更有面子。相比同级对手,长安欧诺S在各方面都有优势,而价格却相当或更低,因此我们认为它跟具性价比,更值得拥有。
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⑺ 改装轮毂要注意什么
1、不要图便宜买假货
轮毂的改装是汽车改装中比较重要的一个步骤,无论是外观改装还是操控性能提升,轮毂都在其中担任了重要的角色,一款优质的轮毂,在严谨的制作工艺和严格的检查之后,确保其个性参数指标合格。如果经济条件暂时不允许的情况下,请谨慎选择改装轮毂,虽然原厂的“钢圈”、“铸造轮毂”也许不够美观和轻量化,但是至少安全性上是有所保证的。
2、要正确选择合适的轮毂
轮毂对于提升外观的作用比较明显,但是在选择轮毂的时候,每一个细节都要有所顾及,轮毂的各项参数都会影响到轮毂和车辆的使用,PCD值不正确可能会无法正常安装,ET值不仅影响到安装和使用,而且也许会影响到日后的升级改装。
3、保证正确安装轮毂
改装轮毂要注意中心孔直径的尺寸,如果这个尺寸比原厂尺寸小,自然无法安装,但如果比原厂尺寸大又没有采取比较措施的话,就会造成车辆行驶的时候出现不同心的情况,造成车辆的异响和抖动,严重的情况下会直接影响到车辆的安全性。如果实在喜欢你看上的轮毂,又恰巧没有合适的中心孔尺寸,如果尺寸过小,可以进行扩孔,而尺寸过大的话,可以选择一些厂家提供的中心孔套环来进行矫正。
(7)欧诺s改装轮毂改装图片扩展阅读:
改装轮毂不是越大越好,有人为改善汽车性能而加大轮毂,在轮胎外径不变的情况下,大轮毂势必要配合宽而扁轮胎,车的横向摆动倒是小了,稳定性得到提高,过弯时有如蜻蜓点水,轻盈掠过。但车胎越扁,其厚度越薄,减震性能越差,舒适性方面就要做出较大牺牲。此外,稍微有石子等路障一硌,轮胎很容易损坏。
⑻ 轮毂改装的介绍
轮毂改装是指车主或者专业从事车辆改装的人员为了达到美观或者是其他的目的将车辆原配的轮毂进行的改装。轮毂与轮胎作为汽车的重要组成部分,是很多汽车改装爱好者热衷于的改装范畴。轮毂的改装日渐成为车迷们改装汽车的焦点。
⑼ 给亚洲龙换个美版轮毂和贯穿条改装
改完实车效果不错!不得不说师傅技术厉害!这估计也是本地第一台这么改装[得意]
⑽ 轮毂 尺寸一样 样式不一样能否装上
是否能装上跟样式材质没关系
主要看有几个螺丝孔和孔间的距离
也就是一般改装轮毂说的孔距,像5X105 就是说有5个螺丝孔,孔距是115mm
你问一下4S你的车轮毂孔距是多少,再问下轮毂老板,他的轮毂的孔距,一样的话就能装