天剑改装复古摩托车图片欣赏

A. 哪位摩托车改装大神知道雅马哈天剑K怎么改成这个样子

第一 后平叉 这个是仿R1的后平叉 要是正品加轮毂总成 好点的3000元. 差点的1200元.

第二 减震 边双减改后中央减震 这个根据天健的车架 得重新焊接支撑 还的加固车架 所使用减震的好坏在这张图里也看不出 一般点的改装中央减震价格在 500元.

第三 包围 不知道这图的包围是如何而来 不管怎样都是经过了切割改装 因为好像市场上没有此类包围 至于价格加安装喷漆100 - 300 不等 因为此类包围也可以从其他250公路赛上拆卸.

第四 排气 从这张图看来 车主把边车身右侧傻傻的排气管移除了 改到了车座下 中央排气 也可以利用原车排气管 但是考虑到轮胎间隙和噪音 这位车主可能用了其他改装方式 只是从图片上难以看出!改装价格200-500

改装总价格2000-4200区间

都是摩友 其实后轮胎的宽度和厚度 和前轮的搭配是要有一定讲究的! 毕竟是一款城市用车 最大150的白板机也给不了你想要的 拼的是油耗和驾驶舒适性而已. 纯手打 ! 谢谢!

B. 雅马哈天剑总共有几代啊，请懂行的朋友介绍一下天剑。

截止2020年，雅马哈天剑一共只有一代。

天剑YBR125是重庆建设雅马哈摩托车公司的一款摩托车。天剑YBR125的支架采用了简单、刚性·强度平衡优异的大径钢管菱形支架。特别座席扶手部和后支杆部的钢管采用了大径22.2mm，两人乘车和装载物品时也可确保充分的强度、刚性。

作为车体刚性的重点，头管部的刚性也很高，实现了有轻松感的行走性。长轴距设定为1290mm，发挥了优异的行走稳定性。

由于这些车体各类尺寸的最佳设计，从低速到高速都实现了安心行走的稳定性，在弯道处也可随心所欲地行走，实现了轻快的特性。

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天剑YBR125的前轮、后轮都采用了防尘型的大径130mm鼓式制动器，确保了强大的制动力功率。制动器衬片采用了非石棉物品，将环境负荷减少到最小限度。

01MB、01MC在前轮装备了大径的盘式制动器。与液压式单活塞制动组合，实现了优异的制动力和良好的触感、控制性。01MA、01MB采用了精悍、高强度、维修方便的前后18英寸铸造车轮

前轮采用了2.75-18的轮胎、后轮采用了90/90-18的轮胎。优异的抗滑性能和耐摩耗性两立是其特征所在。

车身在简单的造形中，利用了流线型的曲面，采用了富有跃动感的动态设计。作为动态外观的重点之一的树脂罩，采用了高强度的ABS树脂，并进行高质量涂装，强调其质感。

C. 雅马哈天剑K越野版摩托车怎么改装

这类款的很难改造成真的越野，摩托车还是建议少该装。就算是改造得很好，也会影响寿命和驾驶安全。

D. 雅马哈天剑125改装雅马哈劲龙250

就是这样了，代步车省油容易启动机头声音不要太大就好咯，又不是街车，又不是公里跑天剑本来就没什么力咯

E. 雅马哈摩托车天剑07款 你们谁有全部的图片07款有多少代

下面雅马哈中国的官网，可以看到天剑07的主要几款产品，07款只有一代，之后就是天剑09了。

http://www.yamaha-motor.com.cn/home/proct/motorcycles/state-ii/knight-carstate-ii/ybr125-07/582.html

F. 雅马哈天剑150z能加装上面导流罩吗，如果能加装，加装什么款式的好看。

装不上，天剑和天戟的油箱形状不同，天剑的油箱罩与天戟油箱线型不合，而且也没有必要的安装位置，除非是自制支架再想办法装在车架上，并使它靠近油箱，但由于相互间不匹配，恐怕会比较难看，这样的改装没什么必要。

G. 摩托车改装 雅马哈天剑125

这车不要改 代代步蛮好的

H. 今天看了雅马哈天剑k125这款摩托车，觉得外形不错，有没有比较熟悉这款车的，介绍一下，还有就是本田12...

雅马哈天剑k125，国内市场125排量的顶级车型，特点雅马哈YB发动机的升级产品，发动机带平衡轴，静音，震动小，耗油低，适宜城市穿行，兼顾中长途。价位在10000左右。除了价钱贵以外，没有缺点。
本田125系列的(新本和五本)，本田最新技术的CBF125发动机，在技术上比剑客高。特点静音、省油，因为不带平衡轴，震动估计不如剑客，但也就一点点了。另外，本田车一直传承耐操、寿命长的特点，我想最新的CBF也不例外。天剑在耐用方面，一般般了。
拉风程度，剑客和小战鹰或新锋翼旗鼓相当，个人认为。
性价比，本田这两款顶级125，最多9000裸车，性价比高。
剑客的优点是，咱不谈钱。天剑这几年在市场的打拼，口碑极好。就是价位不亲民。

I. 天剑摩托车图片

雅马哈天剑系列有多款车型，如下面几种。

天剑