改装车原厂轮毂放哪

① 关于汽车改装轮毂

孔距的单位 一般是5X105 或 4X100这类的

5=轮上有几个孔 105则表示 这5个孔之间的间隙

中心孔指的是 中间车轴的直径，对应轮毂中间大洞的尺寸

偏距值得是 从侧面看轮毂，中心点距离轮毂外延的位置 靠里 还是靠外的一个数值 一般是负数 如-38 -42等

数字越小 越靠里

② 汽车换下来得轮毂如何处理

最好的解决方法就是卖啦！卖给旧物回收的，在一个看下专门卖钢圈的要不要，或你同车品牌的汽配店，对它们而言，不是损坏的很厉害，还是有用的。在一个，你不卖，也可以，洗干净，落在一起，上面方个玻璃，当茶几啊，多好阿，我原来试过，用换下来的轮胎，两个放在一起，盖块玻璃，特别时尚，有成就感，旧物利用啦啊！其实还有很多的办法，在这里，我就说这么多啦，希望能给你带来帮助！

③ 关于汽车改装 轮毂的问题

首先需要确定你的旧轮毂是否为钢轮毂，如果是，则可以定制轮毂盖。但无法增大尺寸。价格在百元以内。如果已经是铝合金轮毂，则不可能了。
经济实力受限，建议你去淘宝之类的地方找那种二手的大号轮毂，很多别人改车换下的轮毂连轮胎一起都放网上卖。价格不贵。
不过个人建议，尽量不要改轮毂轮胎尺寸，改过之后，里程表，刹车，油耗都会有很大影响。还得去店里调ECU，比较麻烦。

④ 改装轮毂后，原车轮毂还有必要留着么

看您改的轮毂是品牌的不，如果自己不懂 ，必须留着，因为您改装的轮毂现在也许没什么问题，但过了2到3年后，如果其中一个轮毂变形或疵坏了，你再想买一个，如果市场上买不到，你您就是3条腿的猫了。我碰到很多这样的客户，所以建议必须留！

⑤ 轮毂改装，如何更换汽车轮毂，如何升级汽车轮毂，汽车

第一步：你首先要了解自己爱车的原配轮毂和轮胎的参数；

第二步：选择一款决定升级的轮胎，你需要注意以下几点:

① 轮胎的外径必须基本不变，因为这个关系到车辆ESP稳定系统、仪表显示等等，所以一定要和原配轮胎外径基本不变，尽量做到误差在3%以内，误差越小越好。轮胎的外径自己学会计算最好，如215/60R16的轮胎，外径=16×25.4+215×60%×2=664.4mm，升级之后的轮胎外径最好与664.4mm非常接近。如果你实在不会计算，网络一个轮胎计算器也可以。另外，笔者建议升级最多不要超过2英寸，如你爱车原配轮胎是16英寸，最多升级为18英寸，这是比较均衡的升级，如果纯粹为了外观好看，升级为19英寸甚至20英寸，可能会带来很多负面影响，如高昂的价格，簧下质量增加太多带来的加速性及操控性方面的负面影响，舒适性大打折扣等等。另外，很多车型的低配和高配车型使用的原配轮胎轮毂也不一样，如笔者的车是低配，使用的轮胎是215/60R16 95V,而中高配车型使用的轮胎是235/45R18 94W，可见中高配车型轮胎尺寸比低配大2英寸，轮胎宽度要宽出20mm。像这样同车型有不同配置轮胎的车，低配车想升级轮毂轮胎，笔者非常建议大家去升级原厂的高配轮毂轮胎，因为原厂车选择的轮毂轮胎都是经过严格的测试之后才敲定的，一定是非常匹配该车各方面性能及需要的，选择原厂绝对没有错。

② 升级后的轮胎的负荷指数及速度级别不得低于原配轮胎，这个一定要注意，关系到行车安全。

③ 原车前后轮胎规格相同，建议升级后的轮胎前后规格也相同，如今很多后驱车车主喜欢升级后轮宽于前轮（原厂设定前后轮胎规格相同），但是笔者是不建议这样做的，因为可能会破坏原厂的设定调校；反之，原车前后规格不同的车，升级后的轮胎也建议做到前后不同。

④ 同一车轴上选择完全相同的轮胎。

第三步：选择好轮胎后，就需要选择一款升级的轮毂，这是重点。如果你爱车没有原配升级方案，选择一款其它轮毂要注意以下几点：

① 轮毂的中心孔直径和孔距必须和原配轮毂相同，孔距必须相同不必多言，不相同无法装上去。对于中心孔直径，不要去相信加套环也能达到相同的效果，笔者建议千万不要这么去做，这样做的稳定性会存在很大问题。

② 偏距值最好和原配轮毂相同，实在无法做到相同，建议相差不要超过10mm，相差太多造成的影响上面已有阐述。

③ 轮毂直径因已选择的轮胎直径已经确定，如18吋轮胎当然只能选择18吋的轮毂来搭配；轮毂宽度可根据选择的轮胎宽度来确定，一般来说其对应选择如下表：

也就是说如果你选择的轮胎宽度为235mm的话，那么选择轮毂的宽度最好为8英寸，如果没有，7.5英寸和8.5英寸也行，这个表只是一个参考，每条轮胎上一般都会标示有最佳适配的轮毂宽度尺寸，按照这个来选择是最好的。

① 升级轮胎轮毂后，不仅要做动平衡，而且一定要做一次四轮定位，将定位参数调整到厂家设定范围内。

② 一定要购买正规厂家生产的轮毂，质量有问题的轮毂实在是太不安全了，所以笔者非常建议大家升级原厂高配轮毂，渠道很简单，去淘其它车车友从车上换下来的，虽然是二手，但成色不错的，而且最重要的是能保证是原厂用的轮毂，质量有保证，性价比较高。现在互联网上各种轮毂五花八门，有价格昂贵的锻造轮毂，也有价格低得让人不敢相信的山寨国际大厂轮毂，反正大家在购买时一定要擦亮眼睛。

⑥ 汽车轮毂是怎么装上去的

工具/原料

• 轮毂，扒胎机，气门嘴，轮胎，轮胎油，十字套筒扳手，力矩扳手

方法/步骤

• 首先将准备好的轮毂放在扒胎机工作台面上，通过踏板控制卡爪，卡住轮毂的后轮缘；

  

注意事项

• 轮毂参数要匹配，安装不顺畅时，尽量避免使用蛮力；

⑦ 改装轮毂：原车4孔怎么装5孔轮毂

换成5孔的轴头即可安装对应的5孔的轮毂。

不要盲目加大轮毂，为改善汽车性能而加大轮毂，在轮胎外径不变的情况下，大轮毂势必要配合宽而扁轮胎，车的横向摆动倒是小了，稳定性得到提高，过弯时有如蜻蜓点水，轻盈掠过。

车胎越扁厚度越薄，减震性能越差，舒适性方面就要做出较大牺牲，此外稍微有石子等路障一硌，轮胎很容易损坏。因此盲目加大轮毂的代价不容忽视，根据原车轮毂大小加大一两个号最为合适。

(7)改装车原厂轮毂放哪扩展阅读：

不同车型的特征和需求，轮毂表面处理工艺也会采取不同的方式，大致可分为烤漆和电镀两种。普通车型的轮毂在外观上考虑的较少，散热性好是一项基本要求；

工艺上基本采用烤漆处理，即先喷涂然后电烤，成本比较经济而且颜色靓丽、保持时间长久，即使车辆报废了，轮毂的颜色依旧不变。很多大众车型轮毂表面处理工艺都是烤漆。

一些时尚前卫、动感十足的彩色轮毂运用的也是烤漆技术。这类轮毂价格适中，规格齐全。电镀轮毂又分电镀银、水电镀和纯电镀等类型。

⑧ 汽车轮毂改装后，原厂轮毂怎么处理

可以把它卖给改装店，不过这样价格不会高。如果不急的话就先拿回家里，放淘宝上卖

⑨ 汽车轮毂单元安在车的啥地方

安装轮胎的底座就是轮毂单元，里面有轴承，法兰盘等