想学汽车改装是不是要先学会汽修
从事汽车改装～技术要求远远超过汽车维修！
改装不是东西装装上去就好...还要了解各套件的功用...如何搭配会有最好得效果！
要学改装～你必须要会维修才可以！且资历最少也要有2-3年...
且资讯上要比一般行业了解的更多！不然你很有可能会被客人问倒！
建议你可以在当地找些比较具规模或名气的"正统"改装店当学徒..
学个1-2年～等基本概念都熟悉了～手上功夫够标准了！
在换个阶段学习！或专攻研某一项～"千万不要最後什麽都懂！可是样样不精！"
这是目前汽车改装行业的写照！懂车说车的一堆！改一嘴好车的也一堆！
但真要动手改起来～没有半个站出来！.....
这行业～技术就是最值钱的资产！
多看看杂志.详读文字！不要只看图～了解技术原理！
试着去熟悉目前市场上的热门改装车种～
一步一步给自己个计画去学习吧！
..................加油！祝福你！
⑵ 想学汽车改装，到哪里学比较好
学汽车技术，可以找一家正规专业的学校，最好是实训项目多的教学模式，这样上手快，学等精通点。
现在是汽车时代了，热门的生活与社会的发展需要汽车来保障，从事汽车养护维修行业，学汽车美容维修技术，学会了时机成熟开这样的汽车养护店前景也不错的。汽修肯定是有前途的，现在汽修、汽车养护美容需求量都非常大，专业汽车人才紧缺，但是你要想好
第一，汽修这份工作到底是不是你喜欢的？有的人就是对机械感兴趣，喜欢研究发动机制动原理，若真是这样，你可以坚持下去
其二，是否能通过汽修获取除金钱之外的其他东西？若是能通过这份工作有所得，能够驾驭的问题越多，这样就不愁没有发展。当然，前提是你充分发挥主观主观能动性去学习
其三，学成汽修后，后面的晋升和发展的可能性如何？你不可能一辈子是个汽修工，通过自己的努力争取，或走上专业技师岗，或在自身资金足够之后你能去自己经营一家店，这是两个可行的方向，你需要认真评估，通过自己的不懈努力，是否能达到这样的结果。
希望能对您有所帮助！
⑶ 要学会汽车改装，是不是要先学汽修
1、要学习改装车，首先要去了解车的性能，然后了解车上各部位的零件，最后根据自己的理论加操作去完全。（建议去正规汽车学校去学习，毕竟学校里都有专业的导师辅导，在公司里呢，有的师傅保密。不会把自己的知识交给你。）。
2、学习改装车有简单，有困难的，简单以外观小部件为主。大到发动机，一张车的核心就是发动机内部的零件。
简单的一般都是安装尾翼，更换轮毂及轮毂更换颜色，外观喷漆，更换排气管
困难的一般就是改装发动机的动机，让发动机的排量增大，动力也就大了。
3、去了解车的构造不是一件简单的事，了解一辆车后，其它车的构造大小不一，改装车的理论知识要够稳定。
在行驶过程中要保证不会出差错，出差错会引起事故发生，小事造成身体的轻伤，大事造成生命的威胁。
4、要改装的部位，最好是查一查我过我改装车法律法规，别到时候，帮别人改好了，还违法了。
要是改自己的车是非法的，被查到不仅人才两空，还会把自己的道路给毁了。
⑷ 想学汽车改装.要去学修车吗
是的，学汽车改装要去汽修技术学校去学
⑸ 一般学多久才能学会汽修技术
难度肯定是有的。
要有毅力，先认真学习理论知识，再结合实操。有耐心有恒心。一定可以学会的。在学校踏踏实实地学习理论知识，然后好好跟着老师实训，一定会有很大的收获的。过要学的全面的话2-3年。
1,对知识,书籍感兴趣 .对知识,书籍的兴趣决定了能否拥有较高的技术水平. 2,适应1/3车辆夜间检修.因为用户对于车的实际要求很高,要求的时间很紧迫,这要求维修人员对故障车给于更多的关注,这种额外的关注只能在夜晚. 3,学历和实践相结合 .脑力劳动与体力劳动完美结合才有可能完成对一辆车的维修. 4, 兴趣是成功的基石 .在具有一定基础理论知识的条件下做兴趣的培养,充分体会维修的乐趣,非常实用. 5,积极进取,不断创新 .开发一件有益的工具可以提高数倍效率.积极地将一些想法变成现实,积极地将一些奇思
⑹ 想学汽车改装
汽车改装是指根据汽车车主需要，将汽车制造厂家生产的原形车进行外部造型、内部造型以及机
械性能的改动，主要包括车身改装和动力改装两种。
改装部件：
刹车系统
刹车系统升级有多方法，比如换加大的刹车盘和多活塞的刹车卡钳以及高性能、耐高温的刹车片
外，还可以换上等级更高的刹车油，或者换装金属材质的高压刹车油管。还有另一种方法就是换
上规格更大的刹车总泵，以提高刹车踏板的辅助推力。以刹车片来说，基本上可分两类，一是普
通驾驶用，操作温度介于50度到450度；另一种是赛车专用，操作温度从250度到850度，高温的
刹车片是不适合在普通路上使用的，因为它在未达到操作温度之前，不能发挥理想的刹车效果，
容易造成危险。
悬挂系统
悬挂系统的改装大致可分为换装避震器、强化悬挂结构杆、加装平衡杆等。其中影响最大也是最
多人改装的项目就是避震器。避震器的改装实际就是换上阻尼较硬、品质较好并且能和弹簧充分
配合的避震器。
引擎动力
引擎对于车就如同心脏对于人，全车最重要的部位就在于此。虽然一台引擎的动力输出有很多方
法可以升级，如改变空燃比、扩大锻造活塞，强化连杆，改换曲轴，换高性能火花塞等。但是其
改装的过程基本分为改进、排气、改点火系统等。
进气系统
发动机上的空气过滤器是为了过滤发动机运转所需要的空气，在汽油发动机上都有此装置，在玩
车人看来，原车所安装的空气过滤器似有进气量不足之嫌。所以玩车人有改装进气系统的惯例。
发动机做功后会排出废气，排气效能的好坏直接关系到引擎效能的优劣。原车设计偏向于较小发
动机声音，而影响排气的速度，降低了发动机效率。在进气增加、燃烧完好的同时，排气效率亦
需加强。
供油系统
引擎的最佳空燃比为14.7:1，但若在高转速、高负荷时若想要求得较高的引擎出力，通常要将空
燃比提高到12:1~13:1。供油系统的改装就是要在适当的时候适量的提高供油量，让空燃比适度变
大，适时与适量也是判断供油系统的优劣的依据。
⑺ 学习汽车改装，是不是，要先学汽修。
汽修真的是基础！！
⑻ 学汽车维修先要学好什么
汽车维修并不需要太高的文化。如果有初中毕业，然后去职业学校进修一个中专或者技校文凭就基本够用。
汽车维修分为机电维修和电器维修本来就不合理，目前为止都是机电一起修，并不会单列开来维修。第二，汽车专业知识要比较扎实，因为车辆出现故障时最终还是涉及到原理分析。 第三：要能够吃苦耐劳。 第四:要能够具备一定的电路读图的能力。 第五，要能够利用维修手册，用好维修手册，只有这样，即使车型更新你也能很快跟上。
至于读书说读什么电器还是机修，说白了就是学校在骗人，利用这种字眼来骗外行人。如果你上学还是找一间以交通命名的学校，这样相对有保障，而且教学方面、设备方面、师资方面都会比较好：比如：北京交通学校、广州是交通运输职业学校、杭州交通技工学校、上海交通学校、广州市交通技工学校、云南交通技工学校、河南交通技工学校、湖南交通技工学校，凡是这类以交通命名的学校汽车专业都会比较好！
⑼ 我想学汽车改装和维修可以吗
想学汽车维修的话你得先学汽车的结构，其中最主要的是发动机结构，这门技术不是你自己一个人在家能学会的，建议你去专门的汽修学校学习，因为在那些地方你可以对照实物进行学习，书的话书店这方面的书很多
⑽ 想学改装车哪能学呢
学习改装车的要点；认真学习汽车的理论知识，熟悉汽车的部件，正确改装其实是很好学的。1.学习改装车，首先要了解车的性能，然后了解车的各部分零件，最后根据自己的理论和操作来完成。(建议去正规的汽车学校学习。毕竟学校里有专业的导师，公司里也有高手保守秘密。我不会给你我的知识。)。2.学改装车简单，如果有困难，简单的主要是外观小零件。和发动机一样大，汽车的核心是发动机的内部零件。简单的一般是装尾翼，更换轮毂和轮毂颜色，涂装外观，更换排气管的难度一般是改装发动机的动力，增加发动机的排量和功率。3.了解汽车的结构不是一件简单的事情。了解一款车后，其他车的结构大小不一，改装车的理论知识要足够稳定。在驾驶过程中，确保不会出错。失误会造成事故，小事件造成轻伤，大事件造成生命威胁。4.对于要改装的部件，最好查一下我的改装车的法律法规，不要给别人改，违法的。如果换车违法，不仅会被发现有二才，还会毁了自己的路。