西安汽车动力改装

Ⅰ 如何改装汽车动力系统

进气 在各种专业的改装店可以看到有平板状和圆筒型两种类型的进气零件。前者叫高流量进气风格，后者俗称小冬菇或蘑菇头，其功能都是降低空气滤清器的进气阻力，增加发动机气缸进气流量和含氧量，使燃烧更加充分，直接体现为马力增大，油门更加灵敏，发动机转数提升更快。

使用提示：进气风格市面售价800元左右，蘑菇头售价400元左右。进气设备一般为外置式设计，安装在空气滤清器处，各种车型都有自己相应配套的风格。而蘑菇头可适应各款车型。一般都可清洗。

排气进气畅通了，排气不畅也不行。要改善排气，换根加粗的排气管就搞掂。市面上的改装用排气管有两种，一种是原装位排气（S型尾管）的，另一种是直排的。原装位排气管符合原厂的设计标准，噪音污染方面不会有问题，但是会损耗发动机的功率。如果你追求赛车的效果，可以选装直排管。直排管的侧壁上有小孔，作用是消除高速气流的高音部分，保留低音部分，听觉上更低沉，更接近赛车的感觉。但直排管内少了回形阻隔，容易造成噪音过大。

使用提示：原装位排气管分港产和广州产，售价从2000元到4000元不等。直排管便宜一些，售价1500元左右。

燃油增压 燃油增压产品很多，最常见的是机械式燃油增压器，加装在进油管上。不过许多新车发动机上本身都加了燃油增压装置，这一项就可以省了。

使用提示：机械式燃油增压市面售价每套600多元。

火花塞 西安市场上最常见的是NGK铱金属火花塞，能够加强电火花，耐用性高，可以有效提升气缸内爆炸效果，有6度和7度两种类型。

使用提示：改装用火花塞市场售价每个120元左右。火花塞使用和发动机排量、油压都有关系。专业人士介绍，1.8排量以上要用7度，1.8排量以下用6度火花塞。

火嘴线 火嘴线是连接火花塞和电瓶的导线。改装用的火嘴线导电性大大好于普通火嘴线。据了解，一般火嘴线阻值在5.5,改装用火嘴线只有0.2。改装用火嘴线一般有4条线组成，对应四缸，每根线有五芯，而一般的火嘴线每根线内只有一芯。

使用提示：改装用火嘴线市面售价一套1000元左右，如果座驾缺乏爆炸感，可以考虑选用改装用火嘴线，可以使你的爱车的动力马上提高并强劲有力。

专业人士意见：动力改装其实是一个系统工程。改善了进气，排气不畅不行；供气量大了，燃油喷射跟不上不行；燃油、进气都满足了，火花塞打火太小太慢、火嘴线导电不佳，同样也发挥不出前面改进的效果。所以动力改进是环环相扣，少了哪一个环节都不行。

西安汽车改装市场上改善安全性方面的产品比较少，这可能和许多人不重视安全性的改进以及刹车改进装置价格较高有关。不过专业人士的意见是，汽车改进讲求平衡性，只重改进动力而忽视安全性会非常危险，整车改装也只能算是失败的。

刹车碟 改装高性能刹车碟盘是最有效改善刹车性能的方式。普通车型都是前盘后鼓式刹车设计。如果要改善刹车性能，可以选择把后轮鼓式刹车换成盘式。盘式刹车系统裸露在空气中，比鼓式刹车散热更好，制动效果更明显。

使用提示：西安市面常见刹车碟材质主要是铸铁或者钢制，加上高性能刹车片和合金胎铃螺丝配合使用，整套下来要8000元左右，通常每辆车需要装两套以上。此外市面上还有一种假刹车碟片，可以安装在鼓式刹车上，以假乱真，达到“四轮碟刹”的视觉效果，每张价格在200元左右。

钢喉 所谓钢喉其实就是合金制刹车油管。普通刹车油管都是橡胶做的，强度上欠了些。换上合金制的，无论路面如何颠簸，刹车油管都能保证不出问题。

使用提示：一套刹车油管四根，售价800—1000元不等。

机油透气壶 可以降低引擎温度而增加气缸耐用性，其工作原理是收集机油蒸汽，阻止蒸汽进行二次燃烧，主要起到保护发动机的作用。

使用提示：西安市面价格在800元左右。

接地线 地线主要功能就是将车内漏电引导入地，稳定点火线圈供电时的电流，电流稳定了，就能够有效保护车内音响、电路板等电子设备，而且使引擎点火爆炸更好、灯更亮。

使用提示：一套改装地线售价800到1000元不等。如果出现车内电子设备干扰较强，可以考虑加一套好的地线，而且改装过程比较简单，在专业人士指导下可以自己动手接。

平衡杆 平衡杆是改车族最常用的改装零件。一是便宜，二是能有效改善车辆防侧倾性能，令行车更稳定。一般安装在引擎盖内，有效增加车身的刚性。

使用提示：一般为碳纤维材料，售价500—800元不等。据反映其效果立竿见影，可以说是改装件里最物美价廉的东西。

可调式避震器 要改善舒适性，先要改善悬挂系统，而悬挂的改装通常是从避震器开始的。市面上可以见到的可调式避震器，加装加强弹簧，可以调校车身减震的软硬，并可以通过更换避震器上的弹簧，降低车身高度。

使用提示：市面上常见名牌避震器是HKS的，一般每套价格7000多元，整车改装一般需要四套。如果嫌贵也可以选装非名牌，价格能便宜一半。

Ⅱ 汽车改装天然气后尾气不合格

尾气排放检验不合格，可以到具备资质的车辆维修单位维修后，车主再申请复检，其间可多次维修并复检，直至合格。

做好定期保养，勤更换机油勤请洗或更换滤清；不野蛮驾驶，以免损伤发动机。三元催化、氧传感损坏应积及时更换；柴油车应有有效的后处理装置；到正规加油站加油，不要使用便宜的劣质汽（柴）油；确保车辆仪表盘上无故障报警灯闪烁。

(2)西安汽车动力改装扩展阅读

由于我国尚未出台在用机动车油改气方面的法律法规，交警部门常以“任何单位和个人不得擅自改变机动车已登记的结构、构造”条款，认定机动车油改气不符合道路交通安全法，对车主处以罚款。

2013年3月至8月，持续5个月的内蒙古交警部门整治汽车油改气的专项行动，令当地改气企业陷入濒临倒闭的困境。

于是，内蒙古车用天然气设备安装行业协会筹备委员会向有关部门递交报告，并与内蒙古自治区人大、公安厅做了大量的沟通。当年11月29日，内蒙古自治区人大常委会会议通过了内蒙古自治区实施《中华人民共和国道路交通安全法》办法，其中明确了机动车油改气后的管理与变更安排。

但“合法身份”并没有令油改气企业从此万事大吉。由于各地行业整合参差不齐，“油改气”企业大多以小型汽修厂的模式存在，普遍存在服务质量差、安全保障低、价格不稳定等问题。

2014年11月17日，国家质检总局特种设备局会同有关部委共同起草了《关于进一步加强机动车“油改气”安全管理工作的指导意见（征求意见稿）》，下发各地寻求反馈。其中提到，自发文之日起，不允许继续进行在用机动车油改气，不得再出台不符合法律法规的在用机动车油改气规定。

Ⅲ 汽车改装蘑菇头

进气在各种专业的改装店可以看到有平板状和圆筒型两种类型的进气零件。前者叫高流量进气风格，后者俗称小冬菇或蘑菇头，其功能都是降低空气滤清器的进气阻力，增加发动机气缸进气流量和含氧量，使燃烧更加充分，直接体现为马力增大，油门更加灵敏，发动机转数提升更快。使用提示：进气风格市面售价800元左右，蘑菇头售价400元左右。进气设备一般为外置式设计，安装在空气滤清器处，各种车型都有自己相应配套的风格。而蘑菇头可适应各款车型。一般都可清洗。排气进气畅通了，排气不畅也不行。要改善排气，换根加粗的排气管就搞掂。市面上的改装用排气管有两种，一种是原装位排气（S型尾管）的，另一种是直排的。原装位排气管符合原厂的设计标准，噪音污染方面不会有问题，但是会损耗发动机的功率。如果你追求赛车的效果，可以选装直排管。直排管的侧壁上有小孔，作用是消除高速气流的高音部分，保留低音部分，听觉上更低沉，更接近赛车的感觉。但直排管内少了回形阻隔，容易造成噪音过大。使用提示：原装位排气管分港产和广州产，售价从2000元到4000元不等。直排管便宜一些，售价1500元左右。燃油增压燃油增压产品很多，最常见的是机械式燃油增压器，加装在进油管上。不过许多新车发动机上本身都加了燃油增压装置，这一项就可以省了。使用提示：机械式燃油增压市面售价每套600多元。火花塞西安市场上最常见的是NGK铱金属火花塞，能够加强电火花，耐用性高，可以有效提升气缸内爆炸效果，有6度和7度两种类型。使用提示：改装用火花塞市场售价每个120元左右。火花塞使用和发动机排量、油压都有关系。专业人士介绍，1.8排量以上要用7度，1.8排量以下用6度火花塞。火嘴线火嘴线是连接火花塞和电瓶的导线。改装用的火嘴线导电性大大好于普通火嘴线。据了解，一般火嘴线阻值在5.5,改装用火嘴线只有0.2。改装用火嘴线一般有4条线组成，对应四缸，每根线有五芯，而一般的火嘴线每根线内只有一芯。使用提示：改装用火嘴线市面售价一套1000元左右，如果座驾缺乏爆炸感，可以考虑选用改装用火嘴线，可以使你的爱车的动力马上提高并强劲有力。专业人士意见：动力改装其实是一个系统工程。改善了进气，排气不畅不行；供气量大了，燃油喷射跟不上不行；燃油、进气都满足了，火花塞打火太小太慢、火嘴线导电不佳，同样也发挥不出前面改进的效果。所以动力改进是环环相扣，少了哪一个环节都不行。西安汽车改装市场上改善安全性方面的产品比较少，这可能和许多人不重视安全性的改进以及刹车改进装置价格较高有关。不过专业人士的意见是，汽车改进讲求平衡性，只重改进动力而忽视安全性会非常危险，整车改装也只能算是失败的。刹车碟改装高性能刹车碟盘是最有效改善刹车性能的方式。普通车型都是前盘后鼓式刹车设计。如果要改善刹车性能，可以选择把后轮鼓式刹车换成盘式。盘式刹车系统裸露在空气中，比鼓式刹车散热更好，制动效果更明显。使用提示：西安市面常见刹车碟材质主要是铸铁或者钢制，加上高性能刹车片和合金胎铃螺丝配合使用，整套下来要8000元左右，通常每辆车需要装两套以上。此外市面上还有一种假刹车碟片，可以安装在鼓式刹车上，以假乱真，达到“四轮碟刹”的视觉效果，每张价格在200元左右。钢喉所谓钢喉其实就是合金制刹车油管。普通刹车油管都是橡胶做的，强度上欠了些。换上合金制的，无论路面如何颠簸，刹车油管都能保证不出问题。使用提示：一套刹车油管四根，售价800—1000元不等。机油透气壶可以降低引擎温度而增加气缸耐用性，其工作原理是收集机油蒸汽，阻止蒸汽进行二次燃烧，主要起到保护发动机的作用。使用提示：西安市面价格在800元左右。接地线地线主要功能就是将车内漏电引导入地，稳定点火线圈供电时的电流，电流稳定了，就能够有效保护车内音响、电路板等电子设备，而且使引擎点火爆炸更好、灯更亮。使用提示：一套改装地线售价800到1000元不等。如果出现车内电子设备干扰较强，可以考虑加一套好的地线，而且改装过程比较简单，在专业人士指导下可以自己动手接。平衡杆平衡杆是改车族最常用的改装零件。一是便宜，二是能有效改善车辆防侧倾性能，令行车更稳定。一般安装在引擎盖内，有效增加车身的刚性。使用提示：一般为碳纤维材料，售价500—800元不等。据反映其效果立竿见影，可以说是改装件里最物美价廉的东西。可调式避震器要改善舒适性，先要改善悬挂系统，而悬挂的改装通常是从避震器开始的。市面上可以见到的可调式避震器，加装加强弹簧，可以调校车身减震的软硬，并可以通过更换避震器上的弹簧，降低车身高度。使用提示：市面上常见名牌避震器是HKS的，一般每套价格7000多元，整车改装一般需要四套。如果嫌贵也可以选装非名牌，价格能便宜一半。

Ⅳ 西安中盛汽车改装有限公司怎么样

简介：西安中盛汽车改装有限公司成立于2015年07月01日，主要经营范围为一般经营项目：汽车装潢、美容、维修、保养服务等。
法定代表人：张议
成立时间：2015-07-01
注册资本：200万人民币
工商注册号：610112100027329
企业类型：有限责任公司(自然人投资或控股)
公司地址：西安市未央区石化大道窦家寨村9号院

Ⅳ 汽车改装动力.怎么改最好

1、稳妥而又简单的方式是改善进气排气系统、点火系统以及供油系统。

2、进气 在各种专业的改装店可以看到有平板状和圆筒型两种类型的进气零件。前者叫高流量进气风格，后者俗称小冬菇或蘑菇头，其功能都是降低空气滤清器的进气阻力，增加发动机气缸进气流量和含氧量，使燃烧更加充分，直接体现为马力增大，油门更加灵敏，发动机转数提升更快。

3、排气进气畅通了，排气不畅也不行。要改善排气，换根加粗的排气管就搞掂。市面上的改装用排气管有两种，一种是原装位排气（S型尾管）的，另一种是直排的。原装位排气管符合原厂的设计标准，噪音污染方面不会有问题，但是会损耗发动机的功率。如果你追求赛车的效果，可以选装直排管。直排管的侧壁上有小孔，作用是消除高速气流的高音部分，保留低音部分，听觉上更低沉，更接近赛车的感觉。但直排管内少了回形阻隔，容易造成噪音过大。

4、特别提醒消费者，在商场火花塞点火测试仪器上，为了达到加强点火能量效果，个别商家把12伏高压打在一个火花塞上，这样能加强火花塞数倍的点火能量来误导消费者(实际上12伏高压应按照车辆发动机缸体数量来分配的，如四缸四等分、六缸六等分等)、当然，这些改装还只是初步的，因为由于发动机的加大负载，超转速运作，发动机热量也加倍的增长，所以一定要把水箱容量加大，还要改装机油冷却系统，把高温降下来。

Ⅵ 好的汽车改装品牌有哪些呀各位亲们！

现在德国几大汽车公司如大众、宝马、奔驰和保时捷等都有自己的认证改装公司。
ABT——大众改装公司
大众汽车公司的车型主要以针对普通消费者的中低档车型为主，对于那些追求性能极致的玩家来说，不太能入法眼，因此专业改装大众车型的公司也就比较少。但这并不是说，就没有人改了。最著名的当属ABT公司，他们专改大众旗下的车型（包括奥迪），具有非常深厚的功力。一辆即使最普通的高尔夫经他们的手改装之后，也会具有令人惊讶的表现。

Ⅶ 汽车改装技术专业

看你想发展哪个方面了，现在汽车改装分外观和性能，如果是外观的话，比较好弄，会钣金喷漆的话基本就可以了，如果是性能的话首先要了解发动机原理和汽车构造，汽车线路，因为性能改装涉及到布线，走线很是复杂。。。像加装涡轮，改装进排气，还要了解英语好进行编程。。还有不理解的可以在问，望采纳

Ⅷ 汽车改装

根据修订后的《机动车登记规定》第十条规定：已注册登记的机动车有下列情形之一的，机动车所有人应当向登记地车辆管理所申请变更登记：（一）改变车身颜色；（二）更换发动机（限同品牌、同型号）；（三）更换车身或者车架。

这些规定被大家当成了汽车改装业的推进剂。

新规定除了对于一些机动车的变动放宽了，改装变更手续也简单多了。

根据原来的规定，改装前要填写《机动车变更登记申请表》，并向所在地车管所递交机动车所有人和代理人的身份证明及复印件、机动车登记证书、机动车行驶证等一系列证件，在审批通过后方可进行改装，改装后还需去车管所重新登记相关改动信息。新规定则简化了许多，机动车所有人应当在变更后十日内向车辆管理所申请变更登记。车辆管理所应自受理之日起一日内，确认机动车，审查提交的证明、凭证，在机动车登记证书上签注变更事项，收回行驶证，重新核发行驶证。

■仍有“天条”不能触犯

虽然说，新规定简化了改装的手续并放宽了改装范围，但并不是说所有的改装都合法，大家可以按照自己的意愿随意对车子“动手术”。

在新规定中，对那些已经放宽的项目在安全上仍有着严格的要求，一些条文中对此做了明确的规定：第十一条规定：属于更换发动机、车身或者车架的，应当提交机动车安全技术检验合格证明；第十五条规定：（一）改变机动车的品牌、型号和发动机型号的（经国务院机动车产品主管部门许可选装的发动机除外），将不予办理变更登记，改变已登记的机动车外形和有关技术数据的（法律、法规和国家强制性标准另有规定的除外），将不予办理变更登记。从这些规定可以很明显地得出一个结论：对改装的放宽，是有范围有条件的放宽，安全仍然是不可触犯的“天条”。

■放宽改装刺激销量

汽车是移动的家，车主购买后一般都要对爱车进行一番“装修”，不少经销商看中了这点开始推出汽车售前改装内容。陕西福腾汽贸就专门成立了改装、装饰的机构。该公司市场部的杨帆说，这种对不涉及安全方面改动的允许，必然会对汽车的销量产生刺激，因为它使一条生产线下来的批量产品变得多样化、个性化。

陕西伊势威奇瑞汽车城也在较早的时候就采取了这种方式。该汽车城市(图库 论坛)场部经理张梅娜告诉记者，他们的销售主张之一就是“不改装不销售”。她说：“我们力求让销售出去的每辆车都与众不同，可以根据客户的要求对汽车音响、座椅颜色、仪表盘等部件进行改动。”而这种销售主张又的确给他们带来了销量上的增长。

如今，新规定对改装的放宽无疑让更多的车商看到了这种变化对销量的刺激作用。陕西现代的市场部经理杜欣则表示，现在西安的改装还多是换个轮毂、加个尾翼等外观的变动，动作都不大，所以在年检方面还不会有太大的问题。改装限制条件放松后会促进这种改动向前发展，也肯定会对销量有刺激作用，但刺激到底有多大还不好说。

■改装精彩随经济渐进

新修订的《机动车登记规定》放宽了对汽车改装的约束，但业内人士并不认为汽车改装的春天已经到来。

从事汽车改装的郑先生告诉记者：“法律的约束对汽车改装发展是有着非常重要的作用，但一个城市汽车改装业的成熟程度是与当地的经济相关联的。比如：广东等沿海地区的改装业就比地处内陆的西安要发达得多，西安现在很多汽车改装还局限在装饰方面。你只有钱多了才会买车，车开久了才会玩车、改车。”他认为，法律法规对汽车改装的框定，只是划定了一个舞台，它的宽松与严格只决定改装舞台的太小，改装业的精彩程度与成熟程度一定是随经济渐进的。

做汽车音响、内饰改装生意的谢先生也认同“舞台”说。他认为，法规的放宽给汽车改装提供了一个更宽广的舞台，但改装业的发展还受到很多东西的约束，“比如，经销商会有一些规定，你改音响动了线路很可能就不在保修范围内了。”所以，改装业的发展是随着经济发展和人们改装意识的增强而发展的，不可能一下子就能进入汽车改装的春天。

Ⅸ 西安市油改气猫腻太多了，有几家是用心在做呢

改气一定要小心各各改装厂，吹得那是天花乱坠，什么国内最好。意大利进口，什么效果，什么动力，价钱最低，质量最好。
第一看你是什么车，适不适合改气，长安系列发动机，奔腾B30国产发动机，就不建议改，因为发动机气门材质不行。
第二多看每家改装厂用的是什么配件，有没有权威部门检验合格证。目前品牌国内最好的：浙江力迅汽车电子有限公司的燃气电脑版，动力增强器。减压器国内最好的就是通力流体控制有限公司，喷轨电磁阀也是通力最好，这是首选。
第三就是看改装工艺及改装调试技术 ，10年的师傅和3年的师傅调试的车是不一样的，这是每家改装厂的核心技术。调不好的话车就毁了，不是说大话。改装工艺绝对是保证使用时间长久性的最重要参数。
以上三条缺了哪调都不行，配件质量不行，师傅技术在高也调不出最佳效果。配件再好没有好师傅调试照样不行。
西安这边改的好的没有多少家，希望各位车主多跑跑多对比，不要贪图便宜最后害的是自己呀，动力增强器必须要安装谨记。

Ⅹ 汽车改装去哪里学

重庆机电职业技术学院、西安汽车科技职业学院、郑州电子信息职业技术学院、烟台汽车工程职业学院。
汽车改装技术专业是车辆运用工程系非常有特色的专业，汽车改装是指根据汽车车主需要，将汽车制造厂家生产的原形车进行外部造型、内部造型以及机械性能的改动，主要包括车身改装和动力改装两种方案。
汽车改装技术专业培养目标：
本专业培养德、智、体、美全面发展，具有良好职业道德和人文素养，掌握汽车改装设计、制造、试验、性能评价等基本知识，具备对汽车进行改装设计、试验与性能分析的能力，从事汽车改装、制造、试验、技术管理等方面工作的高素质技术技能人才。
汽车改装技术专业就业方向：
主要面向专用汽车制造企业、汽车改装企业、汽车维修企业、售后服务公司、4S店、汽车检测中心等，从事汽车改装设计、装配、调试、试验及性能检测、特约维修、汽车性能评价、检测设备维护及现场技术管理等工作。