吉利豪情两箱改装图片

① 吉利版“汉兰达”实拍，五座七座全都有，能否成为新爆款

日前，吉利汽车官方发布了旗下全新中型SUV的命名，新车定名为“豪越”并将基于BMA平台打造，提供五座和七座布局，受到了不少兄弟们的关注，那么他未来的前景如何呢？让我来为大家分析一下。

合资品牌方面，吉利豪越把直接竞争对手瞄准为汉兰达。面对汉兰达，吉利将主打配置这张牌，根据申报信息我们可以看出，吉利豪越提供矩阵式前大灯、ACC自适应巡航（将达到L2级别的自动驾驶）、全景天窗等配置，轴距也超越汉兰达。当然从价格方面来看吉利豪越和汉兰达肯定不在一个细分市场竞争，而吉利这么做一方面是对自己的产品有充分信心，试图在合资中型SUV市场中搅局，另一方面也算是对汉兰达这个标杆产品的一种敬畏和挑战。

总结：吉利豪越能否成功，关键还要看他最后的定价，如果它能定价在15万-20万元区间，消费者是一定接受的。相比6年前的豪情，豪越势必要超越，现在的吉利比之前也更有资本和底气，相信定价合理的豪越在上市后，一定能取得不错的成绩。

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② 吉利豪情的吉利豪情SRV

吉利豪情SRV在外观设计上，保持了多年以来的基本风格，但在许多细节方面做了不少改进，还有一些时尚的设计。例如吉利豪情SRV大灯的造型比原来大气了 不少，灯体也改为一体式双炮筒大灯，配上水晶玻璃，吉利豪情SRV前脸看上去就显得晶莹剔透，时尚而稳重。吉利豪情srv尾灯的式样比较简单，内部的灯体 也做了新的设计，视觉效果比原来好得多，使吉利豪情srv前脸简洁大方，具有现代气息。另外，吉利豪情srv在车身的颜色选择上，吉利豪情6360e1与其他车型相比有显 著的优势，以时尚、靓丽、个性等特点，吉利豪情300来迎合不同购车人选择车身颜色的心态。吉利豪情srv在内饰工艺上，豪情203A技术领先型明显有所 提高。吉利豪情srv前后电动门窗、电动后视镜不仅让人有受到尊贵礼遇的心理享受，而且是非常方便实用的功能。
吉利豪情SRV搭载的是吉利自行研发的JL378QE发动机，排量为1.046L，功率为40kw。在路试的过程中，对吉利豪情SRV的起步、加速等等大家还是满意。起步时吉利豪情SRV还可以稍稍感觉到有少许的推背感，在吉利豪情srv加速的过程中，档位与动力的配合还是很密切的，各档的变速比 分配合理。吉利豪情203a装备了智能电子助力转向的方向盘十分轻柔，一个指头就可以轻松转动。吉利豪情203a虽然配备了电子智能转向，但吉利豪情配置会随着速度的提升，助力会自动减弱，当车速超过80公里时，还会自动切断助力，增强吉利豪情SRV的操控感并保证安全。
吉利豪情SRV技术领先型的制动系统还是不错的。吉利豪情亮星采用了双管路、前盘后鼓并辅以真空助力的制动系统，在行驶中的制动表现还是 很不错的，踩下刹车踏板后，前期制动力明显，车速显著下降，而车身在低速情况下的控制还是十分轻松的。同时，吉利豪情亮星在价格允许的范围内做了尽可能的安排，吉利豪情srvhq7100e1前排座椅配置了ELR(预张紧式)三点式安全带。吉利豪情srvhq7100e1在感知到碰撞发生的瞬间，安全带自动收紧，将人紧紧地固定在座椅上，从而保护乘客的生命安全。吉利豪情汽车后门儿童安全锁、制动片磨损限量报警装置则更进一步，防患于未然。
吉利豪情汽车配备手动整体五前速变速箱，这是吉利自主研发的专利产品;吉利豪情汽车搭配了EPS智能电子转向系统，这也是吉利汽车2004年自行研发 成功并拥有完全自主知识产权的一项技术。同时，豪吉利豪情srv1.3还拥有520L超大行李箱空间和车顶行李架，吉利豪情srv1.3行李箱隔板下方有310L空间，隔板上方有210L空间，吉利豪情srv1.3大件行李可以轻松置入，而吉利豪情srv车顶行李架则可以放置大件物品，最大承重达55kg。

③ 吉利豪情这款车它搭载的是什么发动机

刚开始,吉利豪情车用的是丰田的8A发动机。令人无法理解的是,吉利车的销量越好,丰田不仅不降价,反而加价。而且要先付款,也不管售后服务和索赔吉利自主的按照夏利的发动机仿造的这发动机也不错,挺皮实省油的,就是噪音大提到吉利豪情可能很多人产生的第一个疑问是，在吉利整合的大背景下，所有车型名称都开始统一化，包括帝豪系列、金刚系列。

新款豪情SUV仍然搭载的是2.4L四缸发动机,最大输出功率为162马力,峰值扭矩为210N 这个真的不错的 建议中配性价比高必须是国产的啊。现在国产汽车还有几个发动机是采购的，国产发动机技术虽然赶不上日本三菱，但是整体技术上已经非常不错了豪情的发动机还算可以！还算比较皮实！毕竟价格才3万左右，AOO级车，代步用就够了！若经济允许，可以考虑瑞鹰，4.99万，外观大气，空间大，油耗也算OK！。

④ 吉利豪情前鬼脸 怎么改装 就是掏空之后用纱网 所谓白色轮毂大约多少钱 喷漆还是贴纸实用吗

白色轮毂还是喷得比较好，贴纸是针对某些特定型号轮毂的，不一定每一种轮毂都有相应的贴纸

⑤ 吉利豪情能用新车标吗

换车标不会被处罚的，只是小改装罢了，和做一个车贴是一样的。

⑥ 2007款吉利豪情两箱的三缸发动机可以换成四缸发动机吗

一、原因解析
1、火花塞工作不良； 2、真空管漏气； 3、高压线漏电； 4、PCV阀堵塞； 5、节气门位置传感器故障； 6、怠速步进马达故障； 7、怠速控制阀失灵； 8、节气门开度不正常； 9、进气系统漏气。
二、怠速不稳怎么办?
怠速不稳表现为：怠速运转时，发动机发抖、转速不均匀。其产生的原因有：怠速空气量孔堵塞，怠速装置工作不良，个别缸火花塞火花过弱，个别气门密封不严，进气歧管漏气，点火时间过早或过迟，怠速调整不当等。发动机怠速不稳时，首先应调整怠速，如怠速调整后故障仍不能消除，则应检查怠速量孔与怠速空气量孔是否堵塞，如量孔堵塞，可用汽油或丙酮清洗并用压缩空气吹通;如量孔未堵塞，应将发动机转速稳定在一定的转速下，察听进气歧管或化油器中、下部衬垫处是否漏气，如出现漏气现象，可用紧固螺钉或加、减垫片的方法来排除。如怠速不稳的同时伴有发动机功率下降现象，则应进一步检查火花塞工作情况、气门的密封性能及点火时间是否正确，必要时应进行检修、调整。
三、怎样判别怠速不良?
工作正常的发动机，应能在300-500r/min的转速范围内均匀运转。如果发动机最低稳定转速超过这个转速范围，或在此转速范围内发动机出现熄火、转速不稳，即为无怠速或怠速不良。怠速不良时，可根据其故障特点将其分为怠速熄火、怠速不稳和怠速过高。如发动机起动后，从低速到高速时运转良好，但一松开加速踏板后就立即熄火，或是先运转不稳继而熄火，则为怠速熄火故障。如发动机怠速运转不平稳，排气管发出“突、突”响声，则一般为怠速不稳故障。如发动机最低稳定转速高于规定范围，且又无法使此转速降低，则为怠速过高或无怠速故障。

四、怎样调整怠速?
调整怠速工作，必须在发动机温度正常、气门间隙适当、点火系统情况正常、各管道密封良好、阻风门全开、节气门能够关闭严密等正常状况下进行。调整时，首先旋出节气门开度调整螺钉，使发动机达到最低稳定转速。接着用螺丝刀旋入怠速调整螺钉，当发动机快要熄火时，再缓慢旋出怠速调整螺钉，使发动机稳定运转并达到高速。然后再将节气门开度调整螺钉旋出，使发动机的转速旧能降到最低。然后再调整怠速调整螺钉，使发动机转速提高。如此反复进行，直到节气门开度最小，发动机在最低稳定转速下运转。最后再提高转速并突然关闭节气门，以发动机不熄火仍然转动为宜。
五、怠速熄火怎么办?
发动机怠速熄火时，要先根据实际情况对怠速进行调整。调整后，如故障消失，即为怠速螺钉调整不当。调整后，如故障不能消失，可将节气门开大些，使发动机保持运转，用棉纱或纸条等检查化油器、进气歧管衬垫处是否漏气，如不漏气，可拆下怠速量孔进行检查，并同时吹通怠速油道，然后再装复试验，这时如故障消失，说明怠速量孔及怠速油道堵塞。对于装有怠速截止阀的化油器，还应检查怠速截止阀电磁线圈电路是否正常，如果是因电磁线圈电路不正常而造成怠速节油量孔堵死，则应对怠速截止阀进行修理。
六、怠速过高怎么办?
发动机怠速过高时，先应起动发动机，然后用手控制节气门臂，使节气门关闭。如此时怠速正常，则为节气门拉簧过软，应更换拉簧。如用手控制关闭节气门无效，则应检查节气门轴是否松旷或节气门关闭是否严密，如节气门关闭不严或节气门轴松旷，则应修整;如节气门正常，则应检查节气门下方是否有轻微漏气，如有应消除漏气现象，如无应对怠速作进一步调整，直到怠速合适为止。 

⑦ 吉利豪情SUV这款车可以作为家用车使用吗

吉利的人气车型被称为豪情，16年后，豪情的名字重新命名了吉利的新车，该豪情已经不是那两辆厢情车，而是7个座位的大型SUV。当时吉利把这辆新SUV命名为豪情时，我皱起了鼻子。有不少和我想法相同的同行。甚至一篇文章是说复活湖静这种乡土味道的名字，吉利的目标是乡村市场。看到实车，我改变了主意。大7家庭新选择EKA试驾吉利豪情SUV

6速自动变速器使用吉利，全资收购的澳大利亚DSI生产的6速自动变速器，该变速箱具有S运动模式和手动模式，满足目前购买自动变速箱的最基本需求。实际驾驶时，变速箱和发动机的配合很好，油门的反应有点慢，但你需要的动力会适时弹出来。整体效果是没有热情的，但提高驾驶速度是一种非常舒适的调整。发动机的低扭力很好，开始的时候很吃力。

⑧ 吉利豪情srv-一尾门改装.

你好，朋友
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具体情况请咨询当地汽车改装店
如不足，请追问，满意请采纳，谢谢

⑨ 吉利豪情这款车适合多大年纪的人开年轻人会选择购入吗

吉利在市场的活跃给我们留下的印象似乎不太惊人。吉利对车型的增长也比较保守。为了避免消耗自己设计水平的承受范围，吉利不太使用车海战术，更喜欢整合和优化的小步战略。只有小巧的的双品牌战略支撑着。由于豪华的加入，吉利在比赛中，在产品端再也没有力量了，豪情的营销战略也依然实用，强调定价低于定位。可以看到这在中国品牌上也很难找到对手。

车辆后排独立调节空调是提高等级的实用功能。豪华的空间表现也很充裕。可以在前排和后排获得充足的驾驶空间。第三个座位的乘坐性能有些狭窄，但大多数情况下，第三个座位用于急救。更重要的是，即使建立了第三个座位，豪华也能提供级车大小的储存空间，行李箱盖采用外号设计，目的是最大限度地扩大空间。整个车辆巨大的下部格栅是最引人注目的亮点，在外观细节上加上蜂窝形状的格栅和雾灯旁边的槽形，呈现出动态的面貌。