凯迪拉克改装车叫什么

『壹』 很多年轻人都喜欢改装车，什么样的车属于深度改装车呢

谈起咱们平民能玩得起的改装车，大家第一个印象肯定就是86活着BRZ，确实，它们在20多万的价位里，属于改装潜力非常大的车型，然而86和BRZ的“玩具”属性确实还是多了点，一般家里没第二台车的话，为了追求“改装梦”，势必要失去太多实用性。

小编对改装多多少少了解过一些，推荐几台适合自己平民入手，改装潜力大，但是又不是那么“烂大街”的。

1：凯迪拉克ATS-L。入门优惠裸车23W左右

奥迪S3素车就极其暴躁了，01 4.9的数据在这个价位里可以说已经找不到了，在刚上市的时候，甚至出现了一车难求，起码等个半年的情况。

因为本身的底子就实在太好了，也就导致了这车丰田86或者BRZ一样，基本上人人都改。

入门改装粗略推荐：18寸轮毂+半热熔胎，火花塞，进气套件等

进阶改装粗略推荐：二阶高功程序配合变速箱程序，刹车套件，全段直通排气，电调避震，防倾杆，中冷等。

相信很多人肯定说，锐志呢？思域呢？其实这些车也是太常见的改装车型了，所以小编这里就不多啰嗦咯。

『贰』 谈一谈我的爱车凯迪拉克ATS-L的用车改装过程详解！

也许某一天，我会心如止水的驾驶着类似雷克萨斯、沃尔沃那样的老年代步车行驶在路上，我会失去对汽车的喜爱，对改装的热情，对驾驶的追求，我不再以此为乐，只想驾驶一台舒适的交通工具到达目的地，仅此而已，我希望那一天尽可能晚来或者不来。------本人距离上次写帖子又有半年时间了，期间又跑了一万多公里路，陆陆续续的折腾了心心念念的排气、V包，避震，车子又有了一些变化，受疫情所困也在家里宅了一个多月了，闲来无事，就写一篇帖子记录和分享一下这半年的折腾。

车牌不遮了坐标重庆有缘相见喇叭三声

最最后，我希望大家多多在论坛里交流分享，虽然现在有着层出不穷的可以让一台车网红起来的平台，但论坛是我们最初开始的地方，无可替代，大家多多交流，我们就不会玩得孤单。最最最后，借用著名单口相声演员溜溜哥的话：给梦想尊严让道路安全理性改装合法驾驶欢乐的时间总是短暂的，咱们下期再见。

『叁』 猜到你们买CT4会去“改”，凯迪拉克“原厂改装方案”都来了

在改装被严格限制的国内，想要将升级过动力的爱车开上街道，基本等同于"违法上路"，哪怕是爱车的改装方案多么专业。但如果是厂家推出的官方动力升级改装方案呢？近日，凯迪拉克经销商公布的一张宣传海报吸引了不少车友以及圈内媒体关注。海报宣布，凯迪拉克针对旗下车型CT4推出官方改装升级方案。此改装当然不是"小打小闹"式的升级一些外观套件或车内配置，而是实打实的推出了原厂动力升级。

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『肆』 凯迪拉克总统一号是什么车改装的

凯迪拉克总统一号第五代内饰改装升级，凯迪拉克总统一号车如其名尊贵奢华凯迪拉克总统一号与美国总统奥巴马的御座凯迪拉克美国一号千人一面，仍旧沿袭凯迪拉克宗族款式的大气与淳朴，令人感到无比的振作与狂喜。若能有时机会步入奢华讲究的闺阁，进行一番布满情调地赏识，那种置身于奢华的异域酒吧的感觉，真是难以言表。凯迪拉克总统一号车长5982 mm/宽2008 mm/高2054 mm的尺度规划，如此健旺大气的车身体现出典型的美国车风仪，特别是健康的前脸结构总是在不经意间展示出无比强悍的威猛感。特别是新一代竖条氙气大灯带清洗、制动，从头规划的副进气隔栅，20寸超大铝合金轮毂，加大的翼子板等模糊中透射着难以抵挡的魅力。

『伍』 2021广州车展：凯迪拉克XT4雪国战车改装版亮相

凯迪拉克XT4雪国战车改装版的后轮配备了越野AT轮胎，轮毂品牌为Racing man420。配合车顶行李箱，在越野层面这台凯迪拉克XT4雪国战车改装版有了极大的提升。

我们实拍的这台雪国战车改装版既然在越野能力层面下功夫，那么四驱系统是少不了的，不过官方没有对这部分进行大的改动，依旧使用原厂的带多片离合器的适时四驱系统。

『陆』 凯迪拉克ATS-L改装第三代V包围 外观更炫酷

“内饰方面是真的没什么改动，就改了一下灯光，加了一些摆件!”

本期凯迪拉克ATS-L改装案例鸣谢车主：哇哈哈哈哈哈哈GZC

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『柒』 美国总统的新车全新凯迪拉克凯雷德加长版，堪称移动办公室

不知道什么时候开始，加长轴距成为了国内车市上的必备品，几乎所有的合资品牌车型来到国内不加长都不好意思上市，不过不得不承认的是长轴版本的车型后排乘坐空间确实宽敞。而在以前，加长版车型可是豪华、高端、昂贵的代名词，加长林肯、加长奔驰、加长悍马…

不过这里边加长版凯迪拉克可能最为经典，也许是美国总统"陆军一号"、也有可能是国内曾经盛行的婚礼头车，在我的印象了凯迪拉克加长版才最纯正、最霸气。

至于动力方面，该车并没有信息透露，我们可以先参考全新凯雷德的动力水平，全新凯雷德将搭载一台6.2LV8发动机，最大功率426马力，峰值扭矩623牛·米。此外还全新凯雷德还首次提供了一台3.0T直列6缸柴油发动机，最大功率281马力，峰值扭矩623牛·米。虽然这两种动力看上去都已经相当出色，不过对于"礼宾加长版"车型加长增重又防弹后可能稍有不足，所以我们也相信改装厂肯定会对它的动力进行升级调整。

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『捌』 凯迪拉克CT4“官方改装”方案曝光，只需13000元，就可以将动力提升至百公里加速5.9秒！

凯迪拉克CT4“官方改装”方案曝光，只需13000元，就可以将动力提升至百公里加速5.9秒！

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『玖』 Hennessey改装1000马力的凯迪拉克CTS-V轿车，魅力四射

想要轿车有1,000马力？那必须是Hennessey的改装版本！这款凯迪拉克CTS-V轿车是他们的最新目标，为此他们推出了1,000hp的改装套件。

『拾』 改装分享-「凯迪拉克STS-V」-热衷于美式肌肉车

说起粗野豪放的美式性能车，我们往往想到的第一个词便是“动力”，到了改装的世界里，动辄好几百上千匹马力的改装美国性能车/跑车在当今时代也早已不足为奇。