汽车可以改装隔音
① 汽车噪音太大，想做全车隔音，大概需要多少钱
截止于2020年7月5日，做汽车隔音一般需要价格2500-3900不等的费用，具体需要根据实际的车型进行决定。
汽车隔音价格有车型大小之分，从小型车到MPV，价格2500-3900不等，全车隔音施工的部位是：引擎盖，前翼子板，四车门，驾驶舱底板。汽车隔音改装分为局部隔音与全车隔音，同时隔音材料也有区别。
高级一点的环保性更好，不过价格也会高一点。从部分改装店所了解到的信息，汽车全车隔音改装至少也要几千块钱。汽车隔音效果方面。一般汽车隔音能降低几个分贝，有的人会说才降几个分贝这么少。
(1)汽车可以改装隔音扩展阅读：
做隔音的费用也是从几百到大几千，一般局部隔音收费相对低一些，一般的轮毂啊、发动机等等，如果做全车隔音，耗时较长、工程量也比较大，相对价格就会高很多。也并不是全车隔音就一定好，因为要拆除的零部件很多，很容易出现异响。
做全车隔音时，主要是依靠止震板这个“神器”来降震的，它可以吸收结构部位传递来的振动，并将之消解不再继续传递。实际做隔音工程时都是将这些止震板贴到车身的关键结构部位，可以减轻振动的传递，增加行驶中的“厚重感”，在实际体验中还是有一定作用的。
② 汽车车内噪音太大，做全车隔音主要是哪些
目前汽修店对汽车的隔音改装主要有四个部位：四轮隔音、四门隔音、后备箱隔音和车内地板隔音，不同的隔音部位在隔音改装的时候需要进行的步骤以及最后的效果也是不同的。
1.四轮隔音
四轮隔音是隔音改装中比较简单的一种改装，在改装的时候，只要把四个轮子拆下来，然后将轮子上面的叶子板内衬取下来就行了，我们需要加装的隔音棉就位于叶子板内衬取下的地方，粘贴隔音棉之前记得要将这个部位好好清洗一遍，以便隔音棉可以紧紧粘贴在叶子板内侧。
2.四门隔音
四门隔音也是不少车主喜欢选择的隔音改装之一，主要是因为在大多数的人感觉上，噪音似乎都是透过门板传来的，所以大家都比较喜欢做四门隔音。不过四门隔音可没有大家想象的那么简单，它需要对所有车门进行全面拆卸，里面的电子元件插头也都要全部拔掉，然后再将隔音棉等拆料塞到车门夹层中，做完这些后还会对全车加装密封条，以达到增强隔音的效果。
3.后备箱隔音
后备箱因为设计不是很复杂，所涉及到的电子元件也不多，所以后备箱隔音比较简单，只需要将覆盖在上面的东西清空，露出金属部分，然后在金属上粘贴上隔音棉等拆料就可以了，整个过程比较简单，一般来说一小时左右就能完成。
4.车内地板隔音
车内地板隔音是隔音改装中最复杂的一个部位，而且它需要对汽车进行大量的拆卸，因此在做这种隔音之前，车主们最好有一定的心理准备。车内地板隔音需要把车内的座椅以及车内地板上的覆盖件全部拆卸掉，直到露出地板上的金属材质，然后再将隔音拆料覆盖在金属上就行了，虽然听起来比较简单，不过工作量却不小。
四种隔音部位的改装对于车辆噪音确实有一定的改善，不过改善的效果都不是很好，一般也就只能降低一两分贝的样子，也就是说四个部位的隔音全部做完，就算效果不错，也基本只能降低6/7分贝的样子，降噪效果其实也不算是很明显，所以是否需要做隔音改装还是需要多考虑一下的。
③ 汽车做隔音能够提升音质么
你好，汽车做隔音是提升听音环境的，听音环境一但良好，那么音质就会有好的改善。
④ 自己改善车辆隔音可行吗
汽车改善隔音在大多数车手心中是一种冲动，但没有机会了解这种冲动是天使还是魔鬼。现在小编将与您一起深入了解汽车隔声。
自己改善汽车隔声常见问题：
1、 汽车隔音材料；
2、 汽车隔声施工工艺；
3、 车辆隔音是否损坏车辆；
4、 为什么隔声防震板材料需要分块分条施工。
下面的解释涵盖了上述问题。请根据您的需要找到您自己的答案。
对于汽车隔声工程，在保证材料的真实性的同时，技术人员的专业性也是一个必须考虑的因素。首先，技术人员要有熟练的拆装技能，对身体各部位有深刻的了解，哪些部位有螺钉，不同部位可能使用不同的扣，使用多少力，力的方向，上述技能都是技术人员在实战中积累的经验，不能一蹴而就。
通过以上了解，你知道对汽车进行隔音改造是否有用吗？希望对大家有一定的参考价值。顺便说一句，小编将与您分享一些关于如何为您的汽车和车辆保养进行隔音的知识，以便您在对汽车进行隔音改造时有更好地了解。
⑤ 汽车加装隔音棉有效果吗
汽车加装隔音棉肯定是有效果的，起到一定的隔音防尘防腐蚀作用，希望对你有所帮助，望采纳
⑥ 汽车隔音条到底有没有效果四门隔音对车有害吗
很多车开久了，噪音越来越明显，很多车主打算给车做隔音改装，但还是担心花很多钱，效果不明显。有些改装店建议做汽车四门隔音或者四门隔音条安装。
安装四扇门隔音条后，可显着改善门的漏风，门内的灰烬比以前更好，关门有一种沉重的感觉。但不能加太多，多的话关不上门，还会影响门锁，时间长了胶条质量会脱落，影响美观。
我们想知道，汽车噪音可分为低、中、高频，并不是所有的噪音都能得到隔离，四级隔音对中频噪音的屏蔽效果更显着，但需要提醒的是这里有些中频降噪整体上不会带来明显的降噪，因为高频和低频的噪音还是会存在的，只是感觉噪音源的方向发生了变化，舒适度提升到了一定的程度程度。所以如果只是四门隔音，可以消除一部分噪音，但是对于其他的噪音，比如发动机噪音、底盘噪音和轮胎噪音等都会继续存在。
所以，个人意见是四门隔音和隔音条安装视情况而定，如果是新车，只是为了隔音，没有太大必要安装；但是如果车用了多少年了，或者防风防尘密封已经坏了，可以更换或者安装，毕竟橡胶条的保护很重要。如果换了，原厂最好还是买原厂的，相对效果会好很多。
⑦ 汽车如何做隔音
引擎隔音
引擎盖和防火墙贴吸音棉
引擎室内的隔音，去买块波浪式吸音棉(分防火跟不防火、防火的味道比较难闻)，再买罐喷胶。在引擎室不热的时候喷胶，随后将吸音棉贴上引擎盖即可。
为了获得更佳的隔音效果，引擎室挡火墙上也可以用吸音棉或是吸音制震垫，方法是将吸音棉或制震垫剪成一小块(因引擎室挡火墙上管线密布故需要剪成一小块)，大小视自己爱车的实际情况贴上吸音棉或制震垫，即完成引擎室隔音，可有效抑制引擎声浪传入车内。
门、框等隔音
门内及接缝处贴隔音条
门框隔音，可以去买隔音棉条或隔音胶条，或是隔音羊毛毡条贴在门框接缝处，即完成门框隔音。如此一来，可以有效抑制风切声及一些车外传入的嘈杂声。
车门隔音需要有些拆装技巧，像门内把手等就需要拆卸有螺丝的地方，最后将门板拆下来，整个工程不算大，运用一点技巧就可以了。在拆下的门内以及门板位置贴上吸音棉或制震垫，然后装上即完成车门隔音。这样可以有效减少车门因喇叭或车外的噪音所引起的震动或噪音，同时也可增强内室的音响效果。
A、B、C柱及车顶隔音
选贴吸音棉或灌发泡剂
A、B、C柱隔音、补强。把A、B、C柱上的空洞用PU发泡剂灌上约40%的发泡剂(因为会发泡膨胀)，即可有效防止由金属震动所引起的异音以及增加车体刚性，完成A、B、C柱的隔音工程。
车门户定隔音(就是我们去维修厂车，车子顶起来的那个地方)，拆开车门户定饰板，有卡榫拆卡榫，有螺丝拆螺丝、再用点巧力跟蛮力把饰板拆下。从拆下的卡榫孔灌上PU发泡剂，约40%即可(因为会发泡膨胀)，这样可有效防止由金属共振所引起的异音以及底盘噪音，更可增加车体刚性及完成车门户定隔音。
车顶天花隔音，把可以拆螺丝卡榫的都拆下，再贴上吸音制震垫或吸音棉，如此可有效抑制车顶因震动或下雨所引起的噪音。
室内底盘隔音
拆装复杂需专业指导
室内底盘隔音是隔音中最难的工程，建议到音响店或是维修厂请专业人员协助，材料可以自己买，花点工时费。否则会因为对拆装的不了解而引起组装的异音，非但隔不了音反而引起组装异音那就适得其反了。
室内底盘隔音必须把地毯拆开，需拆门户定饰板、座椅、中控台。饰板有螺丝拆螺丝，没有的就用点巧力拆。该拆的部分都要拆，后座椅椅面一般都有固定的卡榫拆开或是有固定的扣环拉取，然后在室内的底盘部分贴上吸音制震垫，再贴上杂花隔音棉或是吸音棉。
注意在贴隔音物料的时候不要挡住螺丝孔，然后再把已经拆开的部位还原即可以，好处在于有效抑制因车子行驶所引起的从底盘传来的行驶噪音。
室外底盘隔音
拆叶子板灌PU发泡剂
室外底盘隔音首先把叶子板在引擎室的螺丝拆下，灌上PU发泡剂，约40%的发泡剂即可(因为会发泡膨胀)，如此就可有效地降低轮胎的噪音，还可增强车体刚性。另外，还可以将叶子板底下那片塑料拆下，贴上吸音棉或是喷上隔音漆，即可有效抑制因车轮行驶所引起的底盘噪音，也是最有效果的隔音方法。
⑧ 汽车做隔音有没有明显的效果
全车隔音肯定是有效果的，只不过全车隔音改装后的效果是否明显，主要受2个因素影响，分别是：
1、汽修店的改装技术。
2、汽车隔音材料的优劣。
不建议去做全车隔音的。第一就是做完全车隔音之后污染会很大，对人的身体健康也会有影响。
第二就是做完隔音之后效果并没有达到你的预期，并没有你想像中要的那种效果。
第三是在做完全车隔音以后会增加车子重量，油耗也会随着增高。
第四是自己擅自改装车子，在后续的用车上会很麻烦，车子万一出了点什么问题，还得自己承担。
车子在行驶的过程中，或多或少都会产生一些噪音，对于一般的家用车，没有必要大动干戈地去改装，对于一些噪音太大的，也不至于会到无可忍受的地步。实在忍受不了，把门的密封条装好点倒是可以有。
汽车隔音常用材料：
1、泡沫吸音材料
单一点说就是：利用泡沫的低硬度，低回弹的物理性质将声波的吸收了转化能量（热量）再缓慢的释放的过程。当然声波的热量是很少的。
2、减震复合材料
减震复合材料就是能将振动能吸收并转变成其他形式的能量(如热能)而耗散，从而减小机械振动和降低噪声的一种复合材料。其实我们平时使用的止震板就是减震复合材料！
3、隔音棉（隔热棉）
隔音棉不仅是吸音的作用更重要的是具有比较好的隔热效果，在汽车引擎盖内粘贴后，可以避免发动机的产生的高温大量直接传至引擎盖，这样就可以保护引擎盖上的漆，减缓老化的速度，还可以避免下雨的时候雨水在引擎盖上快速蒸发产生雾气影响视线。安全第一，该做还是得做的！
⑨ 做汽车隔音一般需要多少钱
市面上常见的全车隔音套餐做下来2000-7000元不等。根据专业机构的测试，改装后对车内的噪音有一定的改善，大致能降低3-11分贝左右，对降低车身振动也有一定的抑制效果。
但客观地评价，一般的经济车型因为本身NVH底子太差，妄图用全车隔音提升的这点分贝数来达到豪车的静音水平，显然是非常不现实的。
汽车行驶噪音的处理，其实厂家一直在花大成本、大精力在做这件事，比如在研发产品项目过程中都有一个叫做NVH指标，控制得好不好，会成为消费者驾乘体验中影响最大的环节之一。
但是，有许多的车友对爱车静音性有很高要求，而许多经济车型的NVH的确做得不够好，所以就产生了做全车隔音的需求。
(9)汽车可以改装隔音扩展阅读：
做隔音的费用也是从几百到大几千，一般局部隔音收费相对低一些，一般的轮毂啊、发动机等等，如果做全车隔音，耗时较长、工程量也比较大，相对价格就会高很多。也并不是全车隔音就一定好，因为要拆除的零部件很多，很容易出现异响。
做全车隔音时，主要是依靠止震板这个“神器”来降震的，它可以吸收结构部位传递来的振动，并将之消解不再继续传递。实际做隔音工程时都是将这些止震板贴到车身的关键结构部位，可以减轻振动的传递，增加行驶中的“厚重感”，在实际体验中还是有一定作用的。
⑩ 可以将汽车发动机舱隔音的方法都有哪些
想减少发动机噪音，主要做三个部位的隔音：引擎盖隔音、挡火墙隔音和U型槽。而重中重点又是挡火墙的隔音。挡火墙隔音有分内挡火墙隔音处理和外挡火墙隔音处理。内挡火墙是在驾驶室内，把整 个仪表台都拆下来做隔音，这个做法太麻烦同时 也会影响到车子的空调等功能，不推荐做。
尾箱隔音
在尾箱贴上隔音原材料，尾箱两边的保险杠部位也不可以忽略哦，那样可以合理的降低风噪路噪和尾排产生的噪声，与此同时会合理的减少由底音一部分产生的低频共振噪声。汽车低速档行车时的风噪和路噪绝大多数被抑止，汽车的速率大幅度提升，过坑坎凹凸地面时的乱响，松掉的觉得没了，车子避震抗震能力明显增强。