车用天然气改装图片

A. 车用天然气改装问题

可以改、通用，不过改之前最好清洗
减压器
。
化油器
的车应该是单点的，
电喷车
的一般用多点的。
要是新车建议换套新的，也没多少钱，使得住，也省气。或买原厂带天然气的车（如果没买车呢）

B. 私家车用汽油改装成天然气的改装费

目前私家汽油轿车改装成天然气的车型很多，理论上只要是烧汽油的都能改，但目前改得最多的是富康1.6、千里马、桑塔纳、捷达。
家用车如果不经常跑长途，仅在市区用，当然天然气更为划算。
改装费用如下：国产燃气系统1800元，德国产燃气系统2500元，意大利产燃气系统2800元。
以每月行驶1500公里计算，富康的市区油耗在8升左右，千里马7升，捷达7升，桑塔纳9升，以93号无铅汽油5元1升计算，富康一个月的油费1200元、千里马1050元、捷达1050元、桑塔纳1350元。
改气以后，加满一次气40立方，仅需120元，至少行驶300公里。
以最省油的千里马为例，每行驶100公里的成本为350元，改气以后仅需120元，如果换成桑塔纳的话，省得更多。
一般改气以后，仅需半年，改装成本就从油耗的节约中省出来了。

C. 汽车改装天然气之后还能改装回来吗

汽车改气后，还能改回来的。

如果是正规厂家指定改气，那影响就只有动力不足了，对发动机也不好，必定发动机不是针对天然气设计的。

如果自己在一般点改装，除了上面的还有可靠性问题，除了师傅的水平差次不齐，设备的安全性就值得考虑。

(3)车用天然气改装图片扩展阅读：

油改气的技术标准不统一，缺乏统一管理。车辆改装缺乏统一的技术标准，使车辆管理部门和保险公司无所适从。

车辆管理部门认定改装车辆是否合法，安全性能否保障，必须要依靠统一的标准；保险公司要维护其自身的利益，也需要有一个统一技术标准来衡量投保人车辆改装后的危险程度。统一改装标准的缺失还使一些不法的改装企业为了追求暴利，不惜以牺牲安全性为代价进行车辆改装。

D. 私家车能改装天然气吗

1、可以改装。
2、一般情况改装一辆车要5000到8000不等，5000多元的是国产的，8000元的是进口喷射系统。
3、根据经验1升汽油约等于1.1立方米天然气。按现在的油价计算的确便宜一半。
4、此项技术已很成熟，危险性极低。
5、当天然气用完，使用汽油时，油耗略有上升（因汽油喷嘴常期不用，脏的原因），但随着天然气的普及，没天然气烧的情况越来越少。

E. 汽车怎么改装天然气

改装天然气汽车只需要到当地正规的改装厂，提交你车辆的手续，以及你本人的证件，缴纳一定的费用，改装厂就会为你办好所有的事。
改装天然气的设备有两种可以选择，第一种是单点（有的地方叫混喷）适合微型面包一类的车改，还有就是普桑电子油门以及奇瑞A3等几款车。另外一种是多点，（也叫直喷）包含有减压阀，ECU等设备适合目前市场上大多数车型，用气也更节省。至于说天然气有腐蚀性，那是无稽之谈。目前国家正在推广的清洁能源，天然气是首当其冲的。不过如果是里程数太高了，建议不要改。不知道是否满意我的回答。

F. 听说汽车可以改装成用天然气

1.能用一部分
2.国产
3.安全性同过国家强制管理.但是改装必须在正规改装点
4.可以.本来启动的时候也得用油
5.动力损失很大.加气点也不普及..慎用

G. 车用天然气改装技术

汽车改装天然气：
优点：
1、由于天然气汽车在排放方面具有明显的优越性，与使用汽油车相比，天然气汽车颗粒物排放几乎为零，nox/co 和hc的排放也显著降低，所以天然气在改善空气质量方面有很大的优势。
2、燃料成本明显下降，约为汽油的1/3左右。
缺点：
存在的一些问题中，最为突出的是：1）发动机功率降低，2）发动机腐蚀严重和早期磨损严重问题。
好车不要改啊!这是推残 车子 。

H. 汽车改装天然气

不会对发动机产生影响，相反天然气比汽油干净，对发动机还好一些。但是动力性没有汽油好；
续航能力弱，一罐气通常只能行驶150～250公里左右，而汽油车的续航能力通常在500公里以上。最好变为两用燃料汽车，既可以用天然气，也可以用汽油。增加燃料种类，可自由选择购买或切换汽车燃料。还有要注意如果改天然气的,就要改动发动机,和很多的线束和零件,这样就会影响您车的正常索赔。