rdx改装车

A. 讴歌RDX，小众豪车，被低估的实力派，本粉一定懂它

讴歌是日本本田汽车公司的高端子品牌，讴歌RDX，定位中型SUV。前脸采用家族式的设计语言，中网蜂窝状的设计非常运动，大灯造型凶悍，下格栅网状的设计，前脸处理精致。侧面硬朗大气，腰线流畅自然，熏黑的轮毂造型动感。尾部线条硬朗，扰流板设计运动，尾灯造型时尚细腻，双边共两出的排气设计运动。内饰家族式的设计风格，奢华大气，方向盘造型运动，按键布局合理，空间宽敞。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

B. 谈一谈爱车讴歌RDX的车身配置和魅力外观！

随着时代的发展现在人们生活水平的提高，越来越多的家庭都拥有了属于自己的私家车，对于我来说从没车到有车真的是一个质的改变，以前没车的时候出门去哪都不方便，而现在就不同了，有了爱车真的是想去哪去哪，非常方便，我的车是讴歌RDX，一款中型豪华SUV，对于我来说，这款车几乎能满足我所有的用车需求，今天正好有兴致，就跟大家聊聊我的爱车讴歌RDX！

带有阅读灯功能的遮阳板及化妆镜，对于女士来说简直就是福音。好了这就是我的爱车RDX，今天就先分享到这里吧！

C. 买四驱系统送车，如今运动套件上身，RDX成懂车之人最优之选

9月19日，天津本地空港讴歌专营店举办全新讴歌RDXA-Spec运动款上市会活动，该车此前在9月12日举办了全国发布会，新车共推3款，搭配2.0T动力与SH-AWD四驱系统。整车售价38.6万元-46万元。

另一方面，讴歌SH-AWD四驱系统受人追捧，它可实现对后轮以及前/后轴之间的扭矩分配。在诸如加速、巡航或是过弯时，系统会根据不同状态做出不同的动力输出。尤其在弯道情况下，表现将更加明显。

写在最后：

三款配置中，如果你对磨砂漆面不感兴趣，角师傅强烈推荐一步到位选择带有2.0T+SH-AWD四驱系统组合的钻享A-Spec运动款SH-AWD，官方指导价为44.3万元，如果你喜欢，一定要稳住，讴歌车款优惠力度其实还不错。运动款相比较普通款在价格上也仅仅上涨了8000元，这是套件的价格，合不合适，大家自己心中有杆秤。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

D. 聊一聊爱车讴歌RDX的车身配置和魅力外观！

今年这雨真的是很密，本来以为开春的时候下两场雨就差不多了，没想到隔三差五就来一场不大不小的雨。弄的我现在开始都不洗车了，放弃了，还省钱了，就让大雨洗洗我的大R吧，也挺好。不知道大家对雨天有没有什么特殊的情怀，我个人倒是没多么讨厌下雨，当然了不包括我刚洗完车的雨。但是下雨一般都伴随着阴天，这天一阴，人的情绪就很down，这次也是，一下雨，就感觉天阴唠唠的，说不出的压抑，但是雨后的空气确实也是清新，下完雨，看着湿漉漉的地，呼吸着新鲜的空气，心情就会好很多。这次也是雨后出来呼吸呼吸新鲜空气，然后拍了几张爱车的照片和大家聊聊我的爱车。

以上介绍了那么多，该说正事儿了，副驾已经准备好了，有美女报名乘坐吗？

E. 阴天快乐，谈谈我的爱车讴歌RDX的车身配置和外观！

讴歌是一个很神奇的品牌，在国外卖的非常火爆，但在国内反响平平。在车评人中的口碑都不错，但是普通老百姓可能几乎就没听过。说白了还是输在不够名声远播。RDX更是一款实力高于名气很多的车。我选择这款车的理由我觉得还是挺充足的，动力足，2.0T的发动机拥有265匹的最大马力，动力很充足。搭配横置10AT变速箱，动力响应及时，换挡绵密顺滑，加速迅疾，超车轻松。SH-AWD四驱稳中带皮，踩油门也能过弯的强悍四驱让RDX的过弯能力成为SUV中的蒂花之秀。ELS音响独步江湖，拥有RDX，能享受在极致音声氛围下的沉溺。买车赠四年十万公里的基础保养，买的起也开的起。外观和内饰比较主观，我个人很喜欢，但是也可能有不喜欢的，就不吹嘘了。虽然天空有点阴郁，但是阻挡不了我快乐的心情。给大家拍拍车，也帮RDX做做宣传，这车也许并不完美，也有人不爱，但是不管怎么说，实力是要比销量高的，但其实我觉得低调点的车也挺好，如果有一天RDX火了，我可能也未必像现在这样喜欢它了，所谓物以稀为贵吧。

RDX的按键式电子档位非常帅气，我也是非常喜欢这个设计，当然也有人觉得按键档没有驾驶灵魂，这也是因人而异的事情，毕竟众口难调。爱车分享给你们，爱车的朋友我觉得至少应该认识讴歌，认识RDX这款车，以后可能RDX会火，也可能不会，但是我是很庆幸自己能够拥有这样一台符合我心意的车的。

F. 浅谈我的爱车讴歌RDX的车身配置和魅力外观！

今天在家没事，说出来走走，然后媳妇说想去商场逛逛，正好我也想看看衣服什么的，然后我们就一拍即合了，开着爱车就出门了，想着顺便中午也能在商场吃个饭。 话说女人天生就爱逛商场，我是属于那种之前想好买什么然后到商场就直接买完就走的那种，而女人就不是了，这逛起来是没完没了，其实我挺不爱和媳妇来逛商场的，逛着逛着我就烦了，正好我一直想跟大家聊我这车呢，趁今天媳妇逛商场这功夫，我正好下地库跟大家聊聊我的用车感受！
这就是我的爱车，讴歌RDX，是不是还蛮帅的。
黑色是我最喜欢的汽车颜色，不说别的就是好看，而且适合各种场合，也显得稳重大气。
车身线条还是非常流畅均匀的，尾排相当粗壮，运动感十足。
轮毂的样式略显低调了些。
后排空间表现还是很不错的，满足家庭用车绰绰有余，后排配有独立空调出风口还有两个电源充电口，同时后排还带有座椅加热功能。
多功能真皮方向盘握感极佳，功能相当丰富，布局合理，方向盘还带有加热功能，冬天的时候特别适用，我很喜欢。
中控悬浮大屏效果还是不错的，分辨率也可以。
带有一键启动功能。
黑外红内是我非常喜欢的颜色搭配，前排座椅带有加热及通风功能。
鲨鱼鳍式外天线设计非常炫酷，与整车相当搭配。
全景大天窗是必要的配置，可以不用，但不能没有。
门板下方的银色镀铬装饰条真的提升了不小的视觉冲击力。
RDX SH-AWD超级四驱系统，这套四驱系统可不容小视，这可是讴歌看家技术，有了它的加持，操控得到了大幅提升，无论是雨雪湿滑路面还是高速过弯都没有任何问题，让你信心十足。 好了，今天就先聊到这里吧，我要上去找我媳妇了，准备吃饭！

G. 汽车改变生活，我的讴歌RDX用车分享

汽车可以说改变了我们的生活，以前没有车的时候出行全要靠公共交通，所以平时的生活几乎都是两点一线，下了班就直接回家了，因为哪里也去不了，周末的时候想出去玩也是非常麻烦，如果去远点的地方恨不得一上午都在坐车，路上就要花费很长时间，等玩了一天累了还要坐车再回来，着实不方便，可当家里有了车之后，生活就发生了翻天覆地的变化，就算平时也是想去哪就去哪，再也不怕太晚没有车了，周末的时候更是潇洒，和家人一起出去自驾游，对于我来说真的是再幸福不过的事了。
今天就来跟大家聊聊我的爱车讴歌RDX，这车陪我已经有段时间了，可以说是相当熟悉了，RDX的外观颜值非常高，超大的前格栅加上超大的讴歌车标LOGO，真的是气势十足，视觉冲击力非常强。
这颜值，也是没谁了。
两侧全LED大灯视觉效果非常好，科技感很强。
轮毂有些过于中规中矩，看上去有些过于低调了。
外鲨鱼鳍式天线设计与整车还是相当搭配的。
全景大天窗是这个级别车应有的配置，你可能一年也用不上几次，但这个配置必须要有。
外后视镜面积还是很大的，视野很好，而且右侧后视镜还带有摄像头功能，打右转向灯的时候就可以通过车内大屏看到车辆右后侧的影像，大大提升了行车安全。
HUD抬头显示功能非常实用，我特别喜欢，可以说自从用上了就再也离不开了，这个角度、亮度都是可以调节的，显示效果很好，非常清晰。
白外棕内是我非常喜欢的颜色搭配，棕内内饰相比于纯黑内饰更显豪华，也不容易视觉疲劳，中控悬浮大屏效果非常不错，分辨率很高，前排座椅很舒适，同时带有加热及通风功能，非常实用。
真皮多功能方向盘握感非常好，一点不粘手，左右两侧布满了各种功能键，操作十分顺手，而且也带有加热功能，还有换挡拨片功能，运动感十足。
ELS音响效果非常不错，尤其是低音部分，很震撼，全车车窗都带有一键升降功能。
主驾座椅支持两段记忆功能，非常显档次。
车内各种功能应有尽有，车道偏离、预碰撞、车身稳定等应有尽有，电子手刹配上HOLD非常实用，我很喜欢。
电子按键式换挡机构很特别，非常新颖同时很显档次，操作也十分顺手，同时也能节省不少空间。
触碰操作台很不错，灵敏度也很高。
各种人性化设计也是一应俱全，像眼镜盒、遮阳板带有化妆镜照明灯等，细节部分做的很用心。 动力方面搭载一台2.0L涡轮增压发动机匹配10速自动变速箱，动力相当强劲，一脚油门下去推背感随之而来，超车非常轻松。 好了今天就先分享到这里吧，更多用车感受今后还会继续来和大家分享，敬请关注！

H. 喜提爱车讴歌RDX，谈谈我的提车过程和感受！

观望许久了，趁着这次春季云车展看车的活动，又提起了我心头的热乎气儿，一狠心，一跺脚，买，买高配，于是我的钻享RDX到手了。
在这之前其实也观望一段时间了，看到这个活动，感觉想要有一台车的欲望更加迫切了，所以看了又看，想了又想，终于把车给提了。
因为以前一直开的轿车，所以换车第一时间考虑換SUV了，毕竟视野比轿车好多了，家里人坐着也比较舒服。当时也看了很多牌子的SUV，第一眼看到RDX的时候就觉得这个车外形很好看，特别是车头部分，LED的前车灯特別的犀利，LED后尾灯也很有辨识度。
为了给他照相，我还特意找了个“绿幕”。前脸是我最中意的样子。
顶配是19寸轮毂，235/55r19的轮胎，这么大尺寸的轮胎放在这台大车上竟然一点都不显大~哈哈~有没有低配车友想跟我换轮毂的？接受置换哦~让你低配车秒变高配车！嘻嘻嘻~
讴歌大标比手掌都大！
7颗像大冰块一样的车灯（官方叫钻石大灯），炯炯有神，LED光源，夜间照明度确实好。
车门侧面有个装饰性的防擦条，提升气质。
尾门有个隐藏式定风尾翼，虽然SUV跑不快，但是高速稳定性还是很重要的！
来个雄鹰展翅！
主副驾驶全部带电动调节，而且副驾和主驾同样都是16向电动调节。
鲨鱼鳍尾翼给车子平添了一分运动气息。第一次写帖子，写的不好大家多多指教哈！

I. 谈一谈我的爱车讴歌RDX的车身配置和外观！

小的时候，过年添一件新衣服，过生日收到新玩具，是很幸福的一件事情。现在，收到新快递，打开包装是一件幸福的事情。而这样幸福的事情，我又添了一件，而且是特别大的幸福，就是自己人生中的第一台新车。说说自己选车的心路历程吧。我其实一直就想买一台SUV开，从外观上，我喜欢SUV胜于轿子，另外SUV也更加实用一些。不过我还是挺喜欢有动力的车的，SUV给人的印象就是实用且笨重，我想买一台偏运动型的SUV，一开始定位在宝马X3的身上，感觉X3其实还是可以的，我对宝马的印象说实话也要胜过奥迪和奔驰。但是X3总体上符合我的预期，不过也仅此而已，没有勾起我的购买欲望，可能就是没有让我眼前一亮的东西吧，总之又逛了逛论坛，看了看其他的车，最后把目光锁定在RDX的身上。并提了这款车。RDX我认为是好于绝大部分同级车的，在动力上更是超过我作为候选的宝马X3。而且操控方面和X3也不相伯仲，甚至拥有更好的四驱系统。要说RDX全方位超过宝马X3，我觉得也不尽然，毕竟宝马也并非浪得虚名，车子造的还是可以的。但要说X3与RDX之间谁更让我惊喜一些，那肯定是RDX更多一些。毕竟无论是外观还是内饰，RDX都给我一种很“新”的感觉，这也是因为RDX大街上并不常见吧，但总归是我优势点之一。另外RDX这款车的像动力、四驱和音响这些方面，确实能给我十足的满足感，不只是可以，而是很好，这是RDX我认为做的比同级车更好的地方。

“转角遇到爱”，哈哈。

RDX其实是一款值得拥有的运动型豪华SUV，动力操控和内饰的舒适感都出类拔萃，可能有很多的朋友像我一样最开始选车的时候忽略了这样一款角落里的宝藏，所以给大家分享一下我的爱车，希望有更多人能够关注到RDX这款好车。

J. 讴歌与Graham合作推出讴歌RDX A-Spec改装车

下图中这款RDXA-Spec是讴歌与GrahamRahalPerformance合作推出的一款展示车，该车型拥有345马力的动力，将IndyCar主题与紧凑型跨界车的实用性很好的结合在一起。首先，这台2.0升发动机并不是原装的。涡轮增压器和下水管等部件都是改装的，而猫背式排气系统则来自格雷厄姆-拉哈尔的性能配件公司。