宝马1系改装尾翼改装图片
⑴ 改装“全定制碳纤维套件”红色宝马120i，极为显眼的钢炮姿态！
全文内含改装清单！
这是一辆改装“全定制碳纤维套件”的宝马120i，外观部分，采用极为显眼的红色车漆，定制Style32's轮毂，定制碳纤维扰流板，定制碳纤维尾部扩散器，定制碳纤维分离器，DepoV2大灯，定制碳纤维车门把手以及定制碳纤维后视镜盖，内饰部分，选用定制格子内饰，Cobra桶式座椅，定制碳纤维启动按钮，定制碳纤维手刹，定制碳纤维换挡头，Alcantra材料包裹（车顶和ABC柱）和Alcantra中控台，性能动力部分，则只是换装低趴姿态必备的AirliftperformanceV2气动套件和RTA点火系统。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
⑵ AC Schnitzer推出1系改装套件，让这辆M135i气势不输M2
在2019年5月27日正式亮相的原厂代号F40之第3代大改款1Series，在全球亮相至今约莫9个月，而专司BMW车款改装的ACSchnitzer，也已经率先开发出新1SeriesMSport的外观、底盘套件。而此次套件的推出为ACSchnitzer的首波新品，后续表示还会再针对动力单元推出升级方案，还有内饰铝合金部品，满足喜爱小钢砲的车迷朋友。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
⑶ 改装车上的大尾翼，到底有什么用
?
⑷ 宝马1系尾翼改装需要报备吗
需要。宝马1系尾翼属于改变汽车外观，是需要车主提前到车管所备案登记。如果私自改装宝马1系尾翼不报备，公安交管部门将依法扣留车辆、收缴非法装置、责令恢复原状，并依法处以罚款。
⑸ 趴地的快感 HF风格改装宝马118i
爱美之心，人皆有之，爱车之人对自己的爱车也是一样，车主在改装他们的同时，也付出了不少心血和心思，把他们的车子打造成独一无二的私有物。而下面要介绍的这辆宝马118i，就是一辆从丑小鸭蜕变成美丽的天鹅的经典案例。
这款1系自上市以来改装案例并不多，前脸倒三角眼造型的大灯颇受争议，前脸看起来似乎有些书呆子的气质，不是很符合1系运动的精神，在笔者看来是个十足的“丑小鸭”。虽说有着充满争议的外观设计，但在新3系义无反顾投入到加长之流后，宝马唯一称得上驾驶者之车的，也就只剩下1系了。因此1系注定不会是充斥街头的“万人迷”，它只是针对一部分都市青年的个性化坐骑。而下面这辆118i的车主便对这辆“丑小鸭”进行HellaFlush风格的改装，车身降低后前脸呆滞的表情明显比原来显得更专注了，看来“一低遮百丑的俗语”还是颇有参考价值的。
图：档把也标配成了时髦的电子选档杆，而上面的M标志则是车主刻意的一些小细节。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
⑹ 有人觉得高性能与低姿态不可兼得吗，看看这台650匹的宝马1系吧！
时至今日，还会不会有人依旧认为高性能与姿态不可兼得？如果有，那今天这台宝马M135i可能要让你改观了。
⑺ 改装车常用的尾翼大都是什么牌子的
1、AMG(奔驰)
AMG，创立于1967年，名称是取自创始人Hans Werner Aufrecht、Erhard Melcher和当时AMG公司所在地Grossaspach的首位字母作为组合而成。
2、Alpina（宝马）
Alpina成立于1965年，那时候的Alpina并非一家汽车改装公司，而是一家电子公司。后来创始人Burkard玩股票赚大发了，才开始玩起汽车改装。
3、ABT（奥迪）
ABT Sportsline，最早是在1960年创立的，当时的ABT不叫ABT Sportsline，而叫ABT Tunning，是一间打铁的店。后来ABT Tunning被继承到了Johann Abt手里，并改名为ABT Sportsline，开始从事汽车改装事业。
4、Abarth阿巴斯（菲亚特）
Abarth成立于1950年，公司刚开始是做变速器、阀门弹簧、尾气管道等汽车配件的，后来相中了价格比较低廉而人人都能买得起的菲亚特汽车，开始对其进行整车改装。加上改装结果出乎意料的好，只要经过Abarth改装的菲亚特在动力上都有了很好的提升。这也使得Abarth一时间在改装界火了起来！
5、Mugen（本田）
作为一个本田车迷，一定知道Mugen无限！Mugen是本田汽车创办人本田宗一郎长子本田博俊在1973年所创立的一家独立改装公司。
6、Nismo（日产）
Nismo实际上不能算是一个御用改装品牌，因为它是日产公司内部的组织结构演变而成的一个高性能部门。在Nismo部门成立之前，日产公司其实有两个专门负责高性能的部门，后来在1984年这两部门进行合并了，组成了一个新的高性能部门，这个部门就是现在的Nismo。
7、STi（斯巴鲁）
STi这个名称其实是Subaru Tecnia International的缩写，STi是斯巴鲁汽车直属的一个高性能赛车部门，一直为斯巴鲁在汽车拉力赛事业作出了巨大的贡献。
(7)宝马1系改装尾翼改装图片扩展阅读：
汽车尾翼的种类
1、玻璃钢尾翼
玻璃钢尾翼是一种增强型的塑料材料，玻璃钢尾翼和钢化玻璃要区分开来，玻璃钢的好处非常多，它的质量是非常轻的，而且硬度也是很高的，用来做尾翼确实是不错的，玻璃钢尾翼还不导电，也能增加我们的行车安全，性能比较稳定。
不会影响我们的正常使用，汽车尾翼一直是裸露在外边的，如果没有一个很好的抗腐蚀性的话，肯定是不耐用的，但是玻璃钢尾翼都具备这些优势。
2、铝合金尾翼
铝合金对于我们来说并不是很陌生，我们在日常的生活中也经常会接触到铝合金，铝合金的使用范围也是比较广的，铝合金尾翼的导流性比较有特色，正是因为铝合金的特殊材质，让我们的汽车尾翼才能发挥出更好的作用。
而且铝合金尾翼的散热效果也不错，这也正是我们车友的需求之一，不过对于铝合金尾翼的价格肯定也是比较关注的
3、碳纤维尾翼
碳纤维这种材料外柔内刚，是最大特点，而且质量要比铝合金尾翼轻，但是它的硬度却丝毫不亚于铝合金尾翼，它的硬度甚至还超过钢铁的硬度，耐腐蚀性也是比较突出的，很多车友也是比较看好碳纤维的尾翼，碳纤维尾翼的耐用性是非常高的。
这也是我们车友看好这种尾翼的重要原因之一，况且碳纤维尾翼被广泛的使用在赛车上，质量肯定是过关的
⑻ 永恒的经典之宝马3系改装之路，更加帅气
今日逛了3系论坛，发现帖子全是G，F平台,很少有E46的帖子那正好我和朋友收了一台E46，在手里开了2年之久，今日特来和车友分享一下，如有不错误，请勿喷。车子是一台04款的318，搭载一颗4缸的2.0发动机。在17年一个机缘巧合的情况下，花了4.5万收入囊中，正常行驶2年，这两年来，这台车大毛病没有，小毛病不断，两年多以来，除了车架没动，剩下的零件几乎换了了遍，修车加改装费用已经超过车价很多了。废话不多说，直接上图吧[可怜]
词穷了，就这些吧
希望大家喜欢，非喜勿喷
⑼ 国产宝马118i三厢版用车心得分享 轻度改装案例
“了解宝马是从要在国内发布的消息出来开始，前后去了两个4S店看了5-6次车，样板车都是顶配2.0T,外观看起来没话说，干净利落。当然，价格也一样，所以干净利落的放弃了。记得未公布价格之前风声四起，所谓20万就可以买到宝马三厢，让很多打算购买合资品牌的准车主跃跃欲试，BMW毕竟是豪华品牌，比如像我们偏远山区出来城市打拼的人，逢年过节开个宝马回乡肯定倍有面，况且目前市面上主流品牌，入门级车辆销量品质都不会太差，这是我选择这台车的两个原因，也是受到18万就能买宝马这个消息的影响，订车果断的就选了乞丐版。接下来是漫长的等车，前后换了两个4S店，先到的是白色，个人癖好多等了半个月最后选择了蓝色。”
“如果这是台车高一个配置的宝马，想象一下，全景天窗，天使眼灯组，再加上后期改装的OZ18寸大轮毂，205.50的轮胎。再把后面的118给铲了，谁知道你是一台一系?”
本期宝马1系改装案例鸣谢车主：天王变地虎
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
⑽ 黑武士的改装，宝马530Li改装分享，很喜欢这个哑光质感
宝马530Li帅气改装照
改装清单：
KW?V3绞牙避震?之前用过爱巴赫短簧
定制款锻造BBS?rid?(之前用过BBSRIS双片锻造—BBS?chr—bbscir—hre—横滨GT—raysg16等...)
BremboV6前6后4+1电子卡钳（之前第?套ap8520已出车友.?还有一套日本endless有车友喜欢吗）
BLOX锻造螺丝
BM3一阶程序
全车TPU亮黑车衣（之前ax陶瓷黑?）
前后TPU灯tpu熏黑膜(之前国产TPU)
亮黑m5(参数|图片)中网（之前单线中网）
M5款后轮眉（已拆给车友）
AN牛角后视镜4件套(之前广州产的碳纤维单壳)
M5包角（之前哈曼前唇和MP免打孔款前唇?)
碳纤维mp侧铲
碳纤维M5尾翼?(之前碳纤维m4刀锋尾翼)
AN?MP大口后唇
CGW中尾段排气（之前MP大口尾喉）
宝华发光盖板喇叭
KN高流量进气风格
M5方向盘（之前LED竞技方向盘）
3D?design?拨片
原厂RDC胎压监测
开通隐藏功能
还有一些忘记了，想起来再续上......
第一次贴膜当时很喜欢这个哑光质感。