十代思域改装车标
❶ 本田思域方向盘上的车标褪色 能换吗
(1)本田思域方向盘上的车标褪色,能换
(2)要是不超过1年;可以免费换。
“车标”是指:
(1)汽车标志的简称,指各种汽车品牌的标志,这些标志往往成为汽车企业的代表。汽车的标志包括:汽车的商标或厂标,产品标牌,发动机型号及出厂编号,整车型号及出厂编号以及车辆识别代号等。
(2)汽车应当具有自己的标志,用以表明汽车的生产厂家、车型、发动机功率、承载质量、发动机及整车的出厂编号等。它们的作用是便于销售者、使用者、维修人员、交通管理部门识别车辆的"身份"。按我国国家规定,新车登记和年度检验时,都要检查这些标志。
❷ 本田思域 把本田标志改成红标 前后都改 交警会罚款吗
会罚款,私自改车标属于违法行为,会处以50元到150元不等的罚款。
《中华人民共和国道路交通安全法》第十六条规定:任何单位或者个人不得有下列行为:
(一)拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征;
(二)改变机动车型号、发动机号、车架号或者车辆识别代号;
《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第六条明确规定:
已注册登记的机动车有下列情形之一的,机动车所有人应当向登记该机动车的公安机关交通管理部门申请变更登记:
(一)改变机动车车身颜色的;
(二)更换发动机的;
(三)更换车身或者车架的;
(四)因质量有问题,制造厂更换整车的;
(2)十代思域改装车标扩展阅读
根据公安部《机动车登记规定》
第十七条有下列情形之一,在不影响安全和识别号牌的情况下,机动车所有人可以自行变更:
(一)小型、微型载客汽车加装前后防撞装置;
(二)货运机动车加装防风罩、水箱、工具箱、备胎架等;
(三)机动车增加车内装饰等。
❸ 十代思域两厢改装,这些都是买车后的“指定动作”
作为本田的销量担当,思域车型已经到了第十代,这一代的思域可以说是大破大立,不仅首次用上了涡轮增压发动机,而且在外形设计和车身形式上也有了很大的突破。按照时间推算,第十代思域的产品周期已经差不多完结,即将要迎来换代。但车迷们一直呼声很高的Hatchback两厢版,直到2020年才正式进入国内,从配置上看,东本是给足了诚意,不仅有手动挡车型,而且全系两厢版均搭配Si外观套件,扰流、尾翼等一件不漏,外观已经与FK8有80%的相似度。可惜的是售价也是比三厢入门版高出了一截,所以目前为情怀埋单的消费者似乎并不多。
这是一个相当简单的思域FK7改装案例,几乎所有的改装项目都只是为了车子看上去更加好看。确实本来本田思域就有着一种独特的街头战斗气息,仿佛加上这些改装部件的点缀才是思域真正的面目,很多时候改装确实不是为了跑得更快,而是换一种心情,展现车主的想法罢了。
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❹ 虽然它不是最漂亮的两厢思域,但却看到好想法的作品!
有人说,十代思域是被大家捧红的,有人说,十代思域根本不值得,还有更好的选择,我想说,如果它没有“高潜力”这股风气,那么十代思域根本没办法荡起涟漪,所以,关于它的改装事宜,我们从来都不需要怀疑。十代思域两厢版,它是最接近TYPE-R形态的车型,只不过,改装风格繁多的今天,有些本田玩家已经不再是以前的“性能控”,他有可能是“姿态控”,本文的主角属于后者。之所以分享这款作品,是因为我看到了很多细节点缀的与众不同,大家可以通过理解和吸收,将一些好想法融入到自己的爱车上(不是照搬它的细节),这样的作品才有生命力。不知道大家发现上图的一个细节没有——前大灯的双日行灯,它很好的提炼了前脸的犀利感,而车身侧面,这股低趴之势是由3PAirlift系统加持,可轻松实现底盘的升高和降低,但凡看到这类改装风格的车型,你根本不需要问“这车能过减速带”之类的话。低角度来一张性感的屁股,但我会更喜欢它的车顶压风翼。阅改装车无数的我,还是头一次看到加入闪粉的纯碳纤引擎盖,想法满分。其实,这款车加入了很多“痛车”元素进去,但并不是那种大面积的拉花,而是“缩小版”的点缀,虽然它不算正统痛车文化,但能让更多人跃跃一试。大名鼎鼎的日本BBSRSII单品,这位玩家还将轮毂条进行个性化喷涂,视觉上,更像是梦幻的蓝紫渐变色彩。BBSRSII单品的尺寸规格为18x9.5J,尺寸不大,但其J值已经迈入夸张之列。没必要盯着碳纤前唇不放,这里可以留意一下翼子板上的转向灯。水转印工艺加持的尾部车标,内嵌一个可爱的XX,细节处理好,不可能不让人拍手叫好。与其说,细节决定成败,不如说,细节提升美感,以后我不定时更新一些好想法的改装作品,不想错过的朋友,记得点个关注哦。
❺ 思域的方向盘标如何更换
思域方向盘标和主气囊是一体的,方向盘标如果拆除需要拆卸主气囊。
1、首先车辆断电后进行操作。
2、拆卸气囊侧盖后,拆卸气囊螺丝与游丝线束。
3、拆除后就可以将主气囊及车示拆下。
4、拆卸后如果更换车标后建议及时将气囊重新安装,以免出现安全应隐患。
5、如果仅仅是换标的话这样费用是很高的,建议可以用车贴代替。
❻ 落地后必改十代思域两厢版改装案例
本田思域到了第十代,可以说是大破大立,首次用上了涡轮增压发动机,按照目前的销量和口碑来说,效果还是比较理想的。第十代思域已经推出了4个年头有多,按照时间来算,已经是到了这代产品生命周期的末端,但2020年东风本田引入了Hatchback两厢版以后,又让思域小小地火了一把。
三个不同版本的前包围造型,你更倾向哪款?
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❼ 思域换车标需要到车管所备案吗
只是换个车标不至于去备案,要是影响车辆整体外观那就需要去备案了
❽ 思域改装后十分炫酷,你都见过哪些好看的改装思域
对于十代思域,已中毒的同学们,本期就来给你们“解毒”了~ 先发几张图让你冷静一下,别再大街上看到原厂的思域就走不动路了。把思域改成Type R模样,再穿上一身帅气西装,等会儿上班的路上你都觉得比平时快了。国外设计师制作的四门版的Type R改装套件。
❾ 因东莞AIT的一台大奔,故有了绿珍珠的故事 | 十代思域改装案例
改装并不是高富帅的专属玩物
改装是一种时尚,一种态度
血液中涌动着机油
如果你也是这样不甘平凡
请果断关注《WB汽车文化》
继上上期的网红低姿马自达3,今天再增添一台绿珍珠十代思域。
他们都是相互在毒害着......
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❿ 上得买家家用,下得赛道劈弯,两厢思域还能更完美吗
作为有过EK9TypeR、S2000、NSX驾驶经验的编辑来说,个人对于本田车驾驶体验时爱不释手的,不管是红头发动机超过6000rpm之后的爆TEC带来的快感,还是每次换挡时充满金属气息的吸入感,都让人感觉欲罢不能。
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