天津为什么严打改装车
Ⅰ 国家为什么严打改装车
没这么复杂 严打的是非法改装 改装车的定义很大 很对工程车也是属于改装车 不是所有改装车都是严打的 其实国家对于民用车改装也很无奈 本身国家是不想禁止的 改装行业的X兴起可以解决很多就业问题 也可以给国家带来很大的税收 但是就我们中国的改装行业还存在很多的矛盾和法规的不健全 简单的举几个例子 改装车出事故了改装件保险公司赔不赔?(现在是不赔的!但是很多人认为应该要赔 )质保期内的车子改装后出问题了 是厂家的责任还是改装厂的责任 也没有明确的规定 还有就是改装技术的不成熟 验收标准也没有明确规定等等问题还没有被解决(国家也在一点一点的尝试开放政策 比如 现在可以改装轮毂 可以改色可以加尾翼 只要你及时做好变更 就没事) 改装车终有一天会奔跑在阳光下的 时间问题
Ⅱ 天津改装汽车排气是否会被扣车
不会 只要你不改的的太过分就没事 现在没人管这个
希望采纳
Ⅲ 天津市路面上的改装车查的严吗
会的,如果你只想改装性能而不改变外观的话还好说
Ⅳ 天津公安交管与交通运输部门开展联合执法行动
随着复工复产的企业日益增多,近期天津市境内高速公路交通流量增长明显,高速交警持续加大疏导管控力度,本月以来,已查处各类交通违法行为9068起。3月20日,市公安交管局和市交通运输执法总队在高速公路开展联合执法行动,严厉打击各类道路交通违法违规和非法营运行为,保障我市高速公路安全、畅通,保障群众安全出行,保障复工复产的有序进行,防止重特大道路交通事故的发生。
同时,对于商务车、面包车,尤其是外省市车辆,未取得客运资质非法营运、逾期未报废、超员、违规载货、客货混装、非法改装、涉牌涉证、“黑校车”违法运营等严重交通违法行为,也是两部门的联合检查重点。
“除了上述类型车辆,我们对货车违法也没有放松。”王汝南介绍说,货车在行驶中应保证反光条粘贴完好,车尾灯使用正常,且大型客车、危化品运输车、重中型货车均须遵守在高速公路行驶限速每小时80公里的规定,保持在最右侧车道行驶。针对易引发交通事故的重点交通违法行为,公安交警高速支队通过电子警察和交警手动抓拍方式相结合,对超速、占用应急车道、违法停车和违法占用一车道行驶等交通违法行为进行非现场查处。据统计,3月份以来,公安交警高速支队在天津境内高速公路范围内共查处各类交通违法行为9068起,其中违法停车514起、违法占用应急车道35起,未按照规定安装侧面及后下部防护装置、粘贴车身反光标识违法行为169起。
下一步,市公安交管局、市交通运输执法总队还将持续开展联合执法行动,严格查处重点车辆的各类违法行为。
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Ⅳ 请问关于汽车改颜色,贴花,加装包围和尾翼的问题,天津问题
具体的看《机动车登记规定》第十条吧(在第二节变更登记中),文字较多,这里就不复制粘贴了,有时间可以看下。
这里我只简单和你的说下,加大包围、加尾翼、改颜色属于非法改装,在车辆外形和颜色上你可以只记一句话就行“只要和出厂设置不一样的,就属于非法改装”。
一般上述情况在抓住现形后,常用的做法是扣车整改,当然扣分和罚款肯定是跑不掉了。如果要是心血来潮,开着改装车再稍微小飙一下的话,那么被吊销驾照和行政拘留也属于正常处理范畴。
至于车身贴纸, 一般情况下没人去管,即便是拦车检查,常用的做法是让你处理掉车身上的贴纸。遇到不好说话的,也就是罚款200左右。当然以上是指你的车身贴纸未超过30%车体面积的情况下,如果超过30%,那就另当别论了。
【补充回答】
加装前后防撞、防风罩、水箱、工具箱、备胎架的合法车辆只限于小/微型客车与货车。
非以上车辆改装而被扣车的几率得看具体警察的执法态度和是否在整改期间,这个无法明确回答你概率。
像一些不常见的车型稍微改装也许还没事,毕竟那类车在路面上很稀少,但如果是常见车型改装,麻烦可能随时到来。
总之可以这样说,遇到睁一眼闭一眼的警察,在什么时期可能都没事,但年底除外。
遇到稍微执法严谨一点的警察,这种情况遇到他肯定是个麻烦,有可能还是个大麻烦。
Ⅵ 中国哪个城市改装汽车最发达
这个没有绝对发达的地方,只有看哪些城市改装需求多
Ⅶ 天津私家车油改气合法吗
1、改气可以直接去有合法证照的改装点进行改装。
2、如果是没有相关合法手续的改装点,会有许多麻烦,一是不能加气,二是过不了年检。。
以上内容,仅供参考。。
Ⅷ 为什么国家严打改装车
其实每一辆车子在出厂的时候,不论从车子整体的美观性还是安全性,都是设计师精心设计的。因此,我们购买的汽车是不能随意进行改装的。对于国家监管部门来说,他们对什么改装文化根本不在乎,只在乎改装是否会引起的监管压力增大和社会秩序的混乱。
Ⅸ 改车标违法吗有人管吗年审能过吗
是违法的,交接会查的,年审不能通过的。
1、依据《中华人民共和国道路交通安全法》第十六条 任何单位或者个人不得有下列行为:
(一)拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征;
(二)改变机动车型号、发动机号、车架号或者车辆识别代号;
(三)伪造、变造或者使用伪造、变造的机动车登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志;
(四)使用其他机动车的登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志。
2、依据《机动车登记规定》第十五条 有下列情形之一的,不予办理变更登记:
(一)改变机动车的品牌、型号和发动机型号的,但经国务院机动车产品主管部门许可选装的发动机除外;
(二)改变已登记的机动车外形和有关技术数据的,但法律、法规和国家强制性标准另有规定的除外;
(三)有本规定第九条第(一)项、第(七)项、第(八)项、第(九)项规定情形的。
(9)天津为什么严打改装车扩展阅读
已注册登记的机动车有下列情形之一的,机动车所有人应当向登记地车辆管理所申请变更登记:
(一)改变车身颜色的;
(二)更换发动机的;
(三)更换车身或者车架的;
(四)因质量问题更换整车的;
(五)营运机动车改为非营运机动车或者非营运机动车改为营运机动车等使用性质改变的;
(六)机动车所有人的住所迁出或者迁入车辆管理所管辖区域的。
属于本条第一款第(一)项、第(二)项和第(三)项规定的变更事项的,机动车所有人应当在变更后十日内向车辆管理所申请变更登记;属于本条第一款第(六)项规定的变更事项的,机动车所有人申请转出前,应当将涉及该车的道路交通安全违法行为和交通事故处理完毕。
参考资料来源:中国政府法制信息网—《中华人民共和国道路交通安全法》、网络—《机动车登记规定》
Ⅹ 为什么国家要严打改装车
每一个男孩的心中都有对汽车和机械有着热爱和痴迷,都有着一个,和自己亲手改装的爱车一同驰骋的梦想。但是一谈要去实现它,就会挥挥手“算了,算啦……”为什么这样避而不谈,显而易见,在国内改装车的处境很艰难。
国外的汽车文化和改装文化多少年了,而国内本身汽车行业没有强大的基础和创造力。如果汽车工业不跟上,而一味的追求改装,未免有点太天方夜谭。
由此引发的中国汽车改装文化最大的阻碍,是“假件儿”。确实,假品牌或者质量不过关的改装零件,目前正充斥着国内很大一部分的改装市场。